石油限价令已生效，美俄博弈图穷匕见，谁的赢面更大？

应该还是俄国吧，俄国的土地面积比较大，而且他们本来和别的合作合作也都比美国要多。

石油限价令致土耳其海岸油轮堵塞 土耳其输油管道石油限价令致土耳其海岸油轮堵塞 土耳其输油管道


石油限价令致土耳其海岸油轮堵塞 土耳其输油管道


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我认为美国的赢面更大一些，毕竟美国的势力更大。

只能说是两败俱伤任何一方的利益都会受损所以和平相处。

又被堵了！油轮搁浅导致苏伊士运河停航5小时，为何总被堵？

出现这种情况的最主要原因可能就是因为受到高温干旱，所以才会导致水平面下降，从而出现这种情况对于当前城市后续的发展以及当地的经济贸易往来，都可能会造成非常的影响，不利于后续的发展。

主要就是因为苏伊士运河是全球最重要的航道之一，苏伊士运河为全球的石油和天然气货物的运输都提供了非常重要的渠道，所以当地的船只是非常多的，很有可能就会导致交通拥堵。

因为由于查晨报的价廉，所以导致了巨型货轮搁浅停航6天，所以遇到了的交通堵塞。

欧盟对的石油禁令年底正式生效，一旦生效，油轮市场会发生什么？

近期原油和柴油价格出现大幅下跌,这并不是因为价格上限引发的,而与买家较少有关。欧盟、美国、英国和澳大利亚完全禁止俄油进口,其他一些则因担心而退出,竞争减少导致价格走低。但价格上限可能很快将发挥作用,油轮市场的格局变化愈发复杂。

乌拉尔油价接近上限

七国和欧盟于2022年12月5日对原油实行每桶60美元的价格上限,并于2023年2月5日起对柴油实行每桶100美元的价格上限。七国和欧盟的航运服务供应商(包括来自英国的船舶保险公司)如果书面证明货物价格低于上限,则可以参与海运业务。

大约四分之一的海运石油出口通过东西伯利亚-太平洋管道(ESPO)到太平洋Kozmino港装货。剩余的出口主要是乌拉尔级原油,在黑海的新罗西斯克港和波罗的海的波罗奈斯克港装货。

根据能源报价和分析机构Argus的价格评估,Kozmino港的ESPO原油价格远高于上限,自以来一直如此。ESPO周四收于每桶71.56美元(基于FOB价格,不包括航运成本)。

现在,乌拉尔级原油价格也正接近上限,交易价格比布伦特原油低35%,但随着布伦特原油的上涨,乌拉尔原油现在离上限只有几美元。Argus的数据显示,周二乌拉尔原油价格创下每桶57美元的近期高点。

更多西方油轮进入乌拉尔原油贸易

预计今年下半年油价将普遍上涨,这意味着乌拉尔原油将面临上涨压力。如果乌拉尔价格长期超过上限,油轮运输将愈发复杂。

在2022年12月5日价格上限和欧盟进口禁令生效后,波罗的海和黑海的石油贸易主要由所谓的“影子船队”装载。船舶经纪公司BRS估计,当时十分之九的出口原油由“影子船队”运输,但现在已降至十分之三,只有五分之一的成品油由“影子船队”装载。

使用西方航运服务的主流油轮船队已大量参与在波罗的海和黑海的石油贸易。

Argus的货运主管Alex Younevitch表示,“影子船队”运输石油的比例一直在下降,但“影子船队”仍然很活跃,因为一些市场参与者认为这很便捷。

溢价

主流油轮公司进入这些航线贸易的一大原因是利润可观。

Argus周三推出“溢价”评价产品,它评估了从运往和印度的每周平均原油运费(包括主流和影子船队)与非货物基准运价的对比。

Argus的数据显示,在截至周五的6周内,用一艘阿芙拉型油轮(载货80000吨)将乌拉尔原油从新罗西斯克港运往印度西海岸的平均运费比基准阿芙拉型油轮运费高42%。

在截至3月31日的一周内,石油在这一特定贸易航线中的运费增加了57%。截至周五的一周内,价已降至33%。价虽然仍然很高,但已经缩小。

Younevitch认为,随着主流船队的大量参与,石油出口直接受到公开市场供求基本面的影响。因此,如果大西洋上的阿芙拉型油轮和苏伊士型油轮供应过剩,市场疲软,将反映在出口石油的运费上,溢价将因此缩小。

影子船队继续接手?

如果乌拉尔油价长期超过上限,那么最近进入该航线的主流船队怎么办?

船舶经纪公司Poten&Partners海事研究和咨询Erik Broekhuizen在最近一份研究报告中指出,如果原油价格明显高于每桶60美元,情况可能会变得更加复杂。

如果租船人无法提供保险公司和监管机构要求的价格证明,“影子船队”将再次接手该航线,由于“影子船队”的运力有限,运费或将上涨。

邮轮市场将会发生改变，很多邮轮将会大大减少，因为赚钱的就会立即减少。

如果生效，将进一步推高油轮市场的租金表现。 如果草案获得通过，这将意味着，与石油运输业务相关的船舶入级、保赔、融资及相关服务都将终止。

禁运的禁令生效以后，上的油价就会再次上涨，而且是大幅度的上涨。

西方对俄海运出口石油“限价令”生效！会反制吗？

肯定会反制的，现在的就已经不向西方输送天然气了，今年的肯定是很冷的，他们都开始买电热毯了。

会的，他们不会任由其他对他们采取措施放任不管的，他们会采取相应反制措施。

苏伊士运河突发，油轮堵塞，将会产生什么影响？

运河堵塞了，这条石油的黄金通道中断了，西欧的石油要绕道非洲南端的好望角，航程要增加5500海里（1海里＝1852米）。为此，需要巨大的油轮，而后来日本制造出了30万吨的油轮。这无疑是苏伊士运河意外催生出来的。叙利亚切断了石油公司输往地中海的管道；沙特对英国、法国两国实行了石油禁运；科威特的供油系统停止了运行。西欧其他对此表示强烈不满。这是次动用石油武器，也是西方次尝到石油禁运的滋味。这次石油危机使得欧洲认识到石油储备的重要性，特别是受到重创的日本，加快了本国石油储备的建设；同时也使欧洲认识到石油对自身的制约性，它们开始开源节流，积极开发本国石油资源和新能源，减少对石油的依赖。这种意识得到了广泛的认同。

3分钟看懂1天损失4亿美元的苏伊士运河堵塞，及对的影响

苏伊士运河是世界上的运河，每天的船流量是非常的大的，如果油轮发生堵塞一定会影响当日的贸易交往的。

我认为会阻碍交通，这么做的话会造成车辆堵车，的话还会遇到车祸，所以我们一定要慢点开车，因为一定要保护我们大家的安全。

耽误很多油轮的行程，因为油轮都是要通过这条河来运输物品，堵住了就无法如期交货了

可能会发生油轮相撞，造成重大爆炸，导致油泄露，污染河流，生物和人类造成危害。

这会造成油价的上涨。会对全球的贸易造成很大的影响。

会堵住其他油轮的通道。会对交通产生极大的影响。