荣威imax8白色 为什么内行人不买荣威

全新荣威iMAX8实车现身，白色涂装很精致，车长5016mm配电子档杆

?“谁说国产厂商造不出高端MPV?”

荣威imax8白色 为什么内行人不买荣威

荣威imax8白色 为什么内行人不买荣威

可能我们在描述一款车型的时候会带有一些“情怀”，但是对于车型并没有夸大地进行描述。这几年国产汽车厂商的进步真的是很明显的，MPV车型市场的发展是相当迅速的，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了新的期待，MPV车型市场的关注度一直在提升，更多的商务人士对于MPV车型是有着一定的期待的，今年全新大众威然的上市让合资MPV车型市场的竞争更加的激烈了，其实国产汽车厂商这两年明显加大了在MPV车型市场中的投入，荣威汽车就是其中之一。

荣威汽车在成都车展上亮相了全新荣威iMAX8，新车出现之后立马得到了较高的关注度，确实广汽传祺GM8还没有足够的高级感，国产汽车厂商在中高端MPV车型市场中还是空白，全新荣威iMAX8的出现确实是存在着向上竞争的可能性的，最近已经有新车现身了，黑色的涂装和大方，不过笔者还发现了一款白色涂装的新车，看起来很精致。新车有望在下半年正式上市。

全新荣威iMAX8的外观上提供了一定的豪华感，荣麟纹的设计语言相当的时尚，新车的进气格栅是倒梯形的样式，格栅的线条描述的比较平直，龙鳞状的黑色中网提供了不错的质感，中间装饰了荣威汽车的“狮标”。新车的前大灯组勾勒的较为精致，灯组的内部透镜设计的比较有层次感，点亮之后的视觉效果很高，横置的LED日间行车灯比较有冲击力，机舱盖上隆起的直线强调了力量感。

新车的前脸下方设计很有想法，夸张的雾灯区给人不错的视觉冲击，整体的线条勾勒得很突出，中间装饰了黑色的饰板。我们注意到一个细节，前保险杠上方装饰了一条封闭的黑色饰条，整个饰条提供了一定的高级感。

来到侧面，新车的车身看起来是比较扎实的，B/C/D柱全部进行了黑色的涂装，并且配备了隐私玻璃，车窗的周边装饰了镀铬饰条，其中D柱周边的饰条上装饰了三角形的饰块装饰，细节处感受到了诚意，新车双腰线勾勒的比较突出，营造出不错的光影效果哦，18英寸的多幅式轮毂很大方，双电动侧滑门是有配备的。新车的尾灯组棱角分明，灯组的内部透镜采用了激光雕刻的鳞片装饰，点亮之后视觉效果值得期待，悬浮式的尾翼处理的比较宽大，高位刹车灯相当的修长，尾部的辨识灯带周边装饰了夸张的线条，新车比本田奥德赛都大气。

新车的内饰强调了一定的高级感，拼接色的内饰看起来相当的温馨，修长的空调出风口线条弧度控制得很不错，12.3英寸的悬浮式中控屏是个亮点，全新样式的多功能方向盘也是拼接色的设计，看起来相当的典雅。电子换挡杆周边配备了较多的物理按键，液晶仪表盘采用了磨砂的处理，新车的第二排处理的相当的不错，头等舱的座椅支持等功能，车内的亮点就是移动迷你吧台，这个功能丰田埃尔法都没有。

新车的长宽高为501619091782(1788)mm，轴距达到3000mm，从乘坐上的反馈来看是很不错的。新车的动力上预计提供的是2.0T涡轮增压发动机，传动上匹配的是爱信8AT变速箱，输出功率达到了243马力，峰值扭矩达到了360N.m，动力上的表现是很不错的。

小编总结：目前看来全新荣威IMAX8主要的竞争对手是广汽传祺GM8，但是从目前新车所展示出的硬实力来说，新车是很有可能存在着向上竞争的硬实力的，这款国产头等舱能否和别克和本田掰手腕呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威imax8有几种颜色 一共有几种颜色

荣威 imax8是一款非常经典的中大型mpv。前面我们也谈到了 荣威iMAX8 （ 查成交价 | 车型详解 ）的发动机。可以看出，这种模型的动态性能非常强。那么荣威imax8有几种颜色，哪种配色。详情我们来看看汽车百科网站。

5大外观配色

全新一代荣威imax8共有四款车型在售，所以荣威imax8有多种颜色，这款车型共有五种配色方案，分别是星云蓝、林荣灰、亮白、Burrudi棕和刀锋银。可以看出这款车型的配色方案非常丰富。让我们继续看看哪种配色方案。

亮色方案。

荣威imax8的五种外观配色中，亮白色最漂亮，给人一种非常端庄 优雅 的感觉。使用亮白色配色方案驾驶荣威imax8的用户看起来非常大气和时尚。这种配色男女皆宜，符合 大众 审美。而且白色汽车夜间行驶的安全性会更高。

林蓉惠帝刁

在荣威imax8的配色中，林荣灰的配色非常低调。得益于深色系的配色，汽车在街上行驶时不易被察觉。即使长时间开车，外观上也不会看到明显的污渍，非常方便打理，非常适合家庭使用。

这次详细介绍了荣威imax8的外观配色，所以荣威imax8有几种颜色，相信大家都已经很了解了。 （文： 问答叫兽） @2019

荣威iMAX8实车曝光，不仅帅气而且很有料！

最近几年，MPV车型在国内的表现有目共睹，集大空间和高舒适度于一体，让MPV无论在商务领域还是家用领域，都有着自己无法替代的一面，虽然在国内销量与轿车和SUV还无法相提并论，但MPV在国内的销量却一直保持着很稳定的状态，即便今年受影响依然如此，这也让不少品牌开始关注这一领域，并希望提前布局来分一杯羹。

荣威iMAX8采用了荣威新狮标车型家族的内饰设计，内饰提供两种配色方案，分别为以白色＋深蓝色双色搭配、全黑配色，而中控台为标准的MPV多层次设计，并配备魔吧、魔屏、魔力沙发、斑马智行VENUS系统等交互亮点。此外，新车将于今年年内正式上市。

荣威iMAX8的前脸采用了夸张的中网内部还融入了质感十足的蜂窝状进气格栅设计与左右两侧造型犀利的前大灯完美融合，下方前包围处还提供了前唇设计，这样的前脸造型给人一种敦厚稳重的视觉感受。

车身侧面则保持了MPV车型流畅且舒展的设计风格，不过增加了几处明显的特征线进行勾勒凸显出车身轮廓，例如：腰线与D柱的银色饰板、这几处线条打造了侧面架构，给人硬朗的感觉，除此之外，车辆尾部的视觉感受与侧面相似都属于那种沉稳大气的设计风格，这样的设计也将为车内带来更便利的车内空间。

内饰上，新车采用了展翼式中控台设计，并营造出环抱式的视觉效果；细节上，新车还配备“移动魔方”移动中控台、贯穿式空调出风、后排交互屏、头等舱减压座椅等斑马智行VENUS系统等几大亮点。

新车配备了12.3英寸全液晶虚表和12.3英寸悬浮触控屏，内置D-MARK（Digital Mark）小红框AR-driving虚拟安全显示在下方则为电子档把和空调面板区域，中控屏搭载了最新斑马智行VENUS系统，实现A/B世界设计、全场景语音交互，并接入智能家居、儿童安全手表。

荣威iMAX8将秉持“空间”的设计思路，实现智能交互空间，“魔吧”可通过语音控制，在三排间任意穿梭，并自带咖啡和茶具两种套装和冷热双驱魔块，满足不同需求。

第二排“老板位”配备“魔屏”，与中控车机联动，兼有个性迎宾、实时天气、导航等实用功能，还有语音形象交互、音乐、电台等娱乐功能。

而来到后排可以发现，新采用了2+2+3的座椅布局，其中第二排的座椅为“魔力沙发”，除了提供了常规的折叠头枕、肩部支撑、腿托以及腰托外，第三排座椅也可前后移动此外，该车还配备座椅通风//加热/电动腰托等配置。细节方面，其头枕宽度为30cm，并提供6向可调角度、25度侧翼耳片可旋转角度、5挡倾斜角度、7挡高度调节。

动力方面，新车确认搭载2.0T直列四缸发动机，功率231PS，峰值扭矩370N·m，并具备350Bar高压直喷技术，热效率为39.2%；传动系统匹配爱信8AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威iMAX8再次现身，白色实车质感不俗，配2.0T+8AT，即将上市

这么多年过去了，虽然MPV市场中的实力派选手越来越多，但驰骋江湖十余年，别克GL8依然还是销量的MPV车型，并且牢牢占据着商务MPV市场霸主的地位，即便是今年这个不太好的市场环境下，GL8的销量走势依然强劲，无车能敌。因此，纵使国产品牌车企在SUV市场已经取得了一番成就，但在涉足商务MPV这件事儿，还是显得格外慎重，目前我们能叫得上号的商务MPV也就只有传祺GM8、大通G20等区区几款产品而已。

当然，就像毒鸡汤里写的那样，“努力不一定成功，但不努力一定不会成功”，在国内汽车市场“百年未有之大变革”的当下，还是有一家车企拿出了搏一把的勇气，并且，它们还非常聪明地读懂了年轻消费者的需求，赋予了自家新产品宜商宜家的属性以及独具亮点的科技化交互体验。

这款新车就是来自于上汽荣威旗下的中型MPV---iMAX8。作为上汽MPV三剑客中一款产品，荣威iMAX8展现出了比别克GL8、大众威然还要激进的设计理念，这有助于它在市场中俘获年轻消费者的芳心。

就拿前脸设计来说，荣威iMAX8采用了非常夸张的进气格栅造型，可以说“眼睛以下全是嘴”，而格栅内部名为“荣鳞”展翼式中网也很有国潮元素，效果如同阳光下的鳞片，波光粼粼，非常气派。此外，前杠造型也运用了比较年轻运动的设计方式，并且相比以往车型，荣威现今的设计手法不再一味地使用镀铬饰条来彰显大气感，而是通过使用黑色元素，强调高级感，这一设计能力上的提升无疑是与接轨的。

车身侧面部分的设计比较简洁，方方正正的轮廓与GL8的设计思路一致，都是限度地谋求体量感与车内空间。而在iMAX8上荣威有意通过腰线及D柱的银色饰板来凸显车身力量感，当然双色18寸轮圈的使用也比较讨巧，能进一步提升新车的运动感，对于一款宜商宜家的MPV来说，这已经足够了。

车尾同样运用了很多平直线条进行勾勒，给人以简洁利落的感觉。而扁平化的尾灯组也有呼应车头的韵味，中间部分还有嵌入式镀铬饰条进行连接，增加精致感的同时也有效地拉伸了车尾的横向视觉宽度。至于后杠部位则非常低调地采用了隐藏式排气，深藏功与名。另外，在车身尺寸方面，荣威iMAX8的表现也不错，其长宽高达到了5016/1909/1788(1782)mm，轴距为3米，尺寸介于GL8与奥德赛之间，基本上与传祺GM8齐平，所以在内部驾乘空间上，荣威iMAX8的表现值得期待。

通过实际体验来看，荣威iMAX8的后排的确可以称得上是“头等舱”，座椅宽大厚实，用料考究，摸上去的体感和GL8一样舒适。空间上，将第二排座椅调到时，其腿部空间可以用来形容，并且第三排也带有滑轨，可以前后移动200mm，乘坐时空间表现并不鸡肋，舒适性也能够得到保障。不过，需要批评的是，该车的储物空间并不出色，尤其是第三排，只有一个杯架，且座椅放倒后第三排不能形成一个平整的空间，灵活性表现一般。

当然，有弊就有利，荣威iMAX8别出心裁的搭载了可前中后三排移动的扶手箱，内置咖啡和茶具两种套装以及冷热双区模块，该配置还可以非常具有仪式感的通过语音控制，在前中后三排任意穿梭，想象一下在旅途中，喝着咖啡唱着歌，多么惬意。

驾驶舱的设计上则呈现出了浓厚的家用氛围，中控台呈T字形环抱式设计，软性材质以及银色饰板的搭配使用营造出不错的档次感。中间部分还有一块悬浮式的液晶大屏，搭配12.3英寸全液晶仪表盘，营造出较强的科技感。而配置上则更是它的杀手锏了，斑马智行VENUS多媒体系统、座椅加热、通风、记忆、行车记录仪、自动驻车、后排座椅、双电动侧滑门、BOSE音响、自动泊车功能、电动尾门、360°全景影像、前后泊车雷达、主动刹车、ACC自适应巡航、电动侧滑门、LED大灯、盲区监测等功能，配置比较全面。

动力方面，荣威iMAX8将搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压高压直喷发动机，功率234马力，扭矩360牛·米，传动系统方面与之匹配的将是爱信的8速手自一体变速箱。

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