哈弗初恋 汽车_哈弗初恋汽车
全新哈弗初恋实车现身,外观年轻,轴距2700mm,配64色氛围灯!
级别:紧品牌:哈弗凑型车“重新定义年轻人的台车。”
哈弗初恋 汽车_哈弗初恋汽车
哈弗初恋 汽车_哈弗初恋汽车
哈弗汽车这次显然要走“年轻化”的路线了,今年长城发布的两大平台可以说是“刷爆”了车圈,坦克平台以及柠檬平台将在未来很长的一段时间内都会为长城汽车做出巨大的贡献。随着哈弗大狗的上市,以及全新长城WEY坦克300的出现,让长城汽车的关注度更高了。显然长城汽车会推出更多的车型来竞争市场,随着时间的推移,我们等到了柠檬平台的第三款车型- 哈弗初恋,新车定位紧凑型SUV,也将作为哈弗汽车旗下的入门级SUV,新车将在下周正式亮相,目前已经有实车现身了。
为年轻人打造一款SUV,这个想法是比较正确的。确实我们目前国内的紧凑型SUV车型中,还没有太多“个性鲜明”的SUV车型,定位上稍显模糊,全新哈弗初恋的出现,成功的填补了这个细分市场的空白。紧凑型SUV车型市场本来就已经进入了快速的发展时期,如果没有“核心”竞争力显然是不行的。所以在注重汽车本身的同时,一定要让消费者知道,这款车型究竟能够带来什么?这才是取得好成绩的关键因素,那么全新哈弗初恋是一款怎样的车型呢?
哈弗初恋采用的是燃爱的设计理念,整体的外观上比较符合当下的审美要求。新车的进气格栅较为精致,周边的线条描述的很流畅,编织样式的银色中网辨识度较高,中间悬挂了哈弗的车标。新车的前大灯组名为“动情之泪”,灯组的内部透镜设计的很有想法,T型的LED日间行车灯辨识度很高,矩形的前大灯组是点阵式的风格,下方还装饰了竖状的转向辅助灯,点亮之后的视觉效果不错。
新车机舱盖上的线条描述的很平滑,灯组下方就是竖状的雾灯区,雾灯区相当的竖长,和灯组结合的相得益彰,梯形的进气口很修长,线条勾勒的很扎实。新车的侧面车身勾勒的很流畅,车顶从C柱位置还是下滑,一定程度上营造出了溜背式的风格,B/C柱全部采用了黑色的处理,车窗底部装饰了镀铬饰条来提升质感,同时车门底部的防撞条也是银色的,并且保持俯冲的趋势,镀铬饰条上装饰了HAVAL的英文标识,细节满满。
五幅式的轮毂呈现出五星的样式。新车的尾部设计的也比较时尚,转角之恋的尾灯组呈现出到三角形的样式,悬浮式的尾翼处理的比较宽大,高位刹车灯是有配备的,尾部的辨识灯组周边装饰了镀铬饰条,整车的外观上颜值很高。
新车的内饰采用的是灵活舒展的设计语言,和全新哈弗H6有异曲同工之妙,中控台的整体层次感分明,并且在细节处装饰了和车身同色的饰条,多功能方向盘饱满精致,并且装饰了拉丝饰条,新车采用的是旋钮式的换挡杆,12.3英寸的悬浮式中控屏和8.6英寸的全彩抬头显示、液晶仪表盘组成了三联大屏,科技感十足,新车还配备了64色氛围灯、L2级自动驾驶、360°自动泊车系统。
全新哈弗初恋的长宽高分别为4472(4477)/1841(1874)/1619(1626)mm,轴距为2700mm,内部空间表现较为出色。新车提供的是1.5T涡轮增压发动机,传动上匹配的是7挡双离合变速箱,输出功率达到了150马力,百公里油耗6.5L,油耗上的表现很不错。
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作为专业制造SUV车型起家的哈弗,旗下产品在空间舒适性方面的表现也毋庸置疑,凭借2700mm的轴距,哈弗初恋拥有极为宽敞的后排乘坐空间,身高180cm的体验者也能在前排调整至合适位置的情况下坐在后排翘起二郎腿。而柔软的座椅也是哈弗初恋的一大卖点,个人认为其舒适度已经可以和“大沙发”日产轩逸媲美。1、哈弗H6
级别:紧凑型车价格:9.80-15.70万
用户关注度:101223
三年保值率:56%
2、哈弗H9
价格:20.98-36.88万
用户关注度:39747
级别:中大型车
三年保值率:63%
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3、哈弗F7
用户关注度:331
三年保值率:65%
4、哈弗大狗
价格:11.99-16.29万
用户关注度:266
三年保值率:43%
5、哈弗F7x
价格:11.99-15.49万
用户关注度:25207
三年保值率:68%
6、哈弗H7
价格:14.20-18.00万
级别:中型车
三年保值率:52%
价格:7.98-13.00万
三年保值率:60%
8、哈弗初恋
价格:7.89-11.50万
价格:13.89-16.49万
10、哈弗赤兔
价格:9.98-13.88万
哈弗初恋实车现身!天蓝车身搭载1.5T+双离合 将于广州车展预售
值得一提的是,车主进入车内后,摄像头会采集面部信息,同时还可以通过驾驶人的人脸以及声纹数据,来完成对应驾驶者的确认,该系统最多可以支持6个面部ID的存储。另外,面部识别系统还可以对驾驶员的面部表情进行捕捉,判断驾驶员的即时情绪状态和其他面部信息,进行相应的信息推送或提示,保证行车安全。长城哈弗在这几年的国产汽车中算的上是发展的相当不侧面部分也是特别时尚,在线条勾勒上做了一定的设计,尾部地方设计得特别宽大,让人觉得特别稳重,有安全感,底部再加上不规则设计的5辐式轮毂,看起来更加潮流时尚,这也符合当下年轻人的视觉感官,尾部大灯选用的梯形设计,让人更有印象了,虽然没有大众喜欢的贯穿式设计,但是依然很有视觉感!错的,旗下的紧凑级SUV哈弗H6一直是国民级的神车,一直是深挖SUV车型的哈弗将该车型可以说是研究的相当细致了,而在使用了全新的柠檬平台之后,自身的硬件实力上面也是有着进步的,今天我们就看一台在全新平台上面打造的车型——哈弗初恋。
既然是叫这个名字,必然这台定位小型SUV的 哈弗初恋更加的偏向年轻化的消费人群,整体的外观设计上面是很让人眼前一亮的。天蓝车身,前脸六边形的进气格栅内部采用了镀铬的网络状装饰,显得极为精致,不规则的大灯造型边缘的刻画相对来说是比较锋利的,充满着运动感,全新的LED灯组将外观上面的科技感与精致感也是呈现的相当到位。
侧面的设计上面贯穿式的肩线设计将自身的层次感凸显的很是到位,车门下方的镀铬条进一步的将精致感呈现的很是到位,而刀锋样式的轮毂设计在整体的感官呈现上面也是很不错的,尾部的设计上倒L型的尾灯尺寸很不错,看上去极为的吸睛,隐藏式的排气外部是厚实的包裹,上方是镀铬包裹的示廓灯,设计感与小心思都是不错的。
内饰上面的设计也是相当到位的,平直的中控台采用的是的包裹,用料上面是不用说的太多了,全液晶仪表和半悬浮式的触控屏以及旋钮式的档把设计在设计感上面的呈现也是很不错的,整体的内饰打造上面反而是没有外观那么的浮夸变得沉稳了许多。
动力方面将采用1.5T发动机,动力输出169马力,扭矩285牛·米,预计匹配6挡手动和7速双离合变速箱。最终的动力信息尚未公布,但是新车将于广州车展开启预售。
整体来说哈弗初恋在一众小型SUV中算得上是非常突出的了,无论是在颜值上还是内饰布置以及用料上面都是相当突出的,而动力信息上采用的1.5T发动机也算的上是当前的主流了,而该车上市后有什么表现就让我们拭目以待了!
哈弗初恋即将上市,颜值不输哈弗H6,专为年轻人打造
种类:SUV哈弗近几年来的成绩还是不错的,今年也上市了哈弗大狗,引起了很多消费者的注意,而目前SUV排行榜上面名依然是哈弗H6,虽然是长城旗下的一个汽车品牌,但是哈弗汽车也真正走进国人的家庭中,而最近曝光的哈弗初恋,更是引来了更多消费者的关注,独特的命名方式,加上独特的设计思路,让 哈弗初恋走进了消费者的视角中!
三年保值率:暂无而根据消息,这辆哈弗初恋会在即将开幕的广州车展上正式发起预售,因它简约的外观设计理念,黑白双色的搭配,让更多人把它与时尚搭边了,哈弗初恋也不仅仅只是外表好看,在性能方面也是足够强的,而初恋的命名让更多人想起了自己的初恋,那么的甜美,最近网上也曝光了初恋的内饰,不得不称赞这个设计风格,让人瞬间迷住了,外观上也少有让人挑剔的地方!
初恋的外观上就属前脸的颜值了,采用六边形的进气格栅设计,并且在里面加入熏黑处理的网状结构,边框部分再加入镀铬线条做包裹装饰,整体看起来更加霸气了,两边的出风口也用了类似兽爪的造型设计,看起来犹如猛兽般的攻击力!
接下来就是大家所期待的内饰了,整体以黑色和米白色为主,部分地方还加入了暖棕色的饰条做搭配,当你进入车里面的时候会感觉特别舒服,当然如果你不喜欢这个色调的话,还有全黑色的搭配,部分地方加入绿色的饰条做装饰,变得更加个性化了,而且这辆车也不是图好看的,配置也是很强的,加入了车道辅助以及HUD智能幻彩抬头显示功能,驾驶的时候会把行车信息投射到挡风屏中,这样能够让车主更了解驾驶信息了,包括一些语音控制跟智能识别也都是有的,所以哈弗初恋并不是为了图好看的!
关于动力方面,目前还没有太多信息呈现出来,只知道这台车搭载了1.5涡轮增压发动机,功率为110kW,峰值扭矩达210N·M,传动系统将匹配7速双离合变速箱。不过以此数据来看,还是不错的!
而且在哈弗初恋这台车上,我们还是能够体验更多科技感的感觉,从哈弗技术吕文斌处了解到,哈弗初恋会搭载领先于行业的情景智能功能,配备上目前行业中少有的情绪识别功能,能够根据表情来推送相关信息,并且如果在驾驶中,车上的智能系统还会根据外界的环境、驾驶者的车速等来主动提醒开关车窗或者空调等,这样能够让整辆车更人性化!
开车离不开的就是安全问题了,哈弗初恋也给配备了全场景L2级自动驾驶功能和超级盾牌高强钢车身这些安全配置了,并且这个L2级的自动驾驶功能还拥有自适应的巡航空调,做到真正的智能闪躲,当遇到大型货车的时候会自动远离,并且在驾驶的时候,如果遇到行人经过,也会发出警示,这些功能还是年轻用户的保护伞!
车叫兽有话说:
当你看完这些后,一定不会觉得哈弗只是一台长得好看的车了,其实它能引起消费者关注的原因除了自身的颜值外,性能上面也是一点,毕竟在当下时代,消费者在追求车型上还是挺注重科技感的,而哈弗不仅满足了消费者这个需求,还在颜值上做了一定的提升,这一点归功于哈弗的努力,毕竟从国内消费者的声音上来分辨,大狗和H6的成绩还是不错的,而初恋很有可能带来更大的声音,你觉得呢?
可甜可盐心动的感觉,哈弗初恋预售价8.9万起,年轻人台车
用户关注度:177大面积的六边形格栅,可见初恋既保留了哈弗品牌的家族式特征。两侧较为狭长的大灯组以及下方的大尺寸侧进气口更添运动感。
写在:这次主要是静态的感受了全新哈弗初恋,从外观到内饰都在展现出年轻化、科技感。而且新车的配置也比较越级,现在流行“出道即”,显然哈弗初恋具备这样的潜力。国产汽车厂商确实在国内的SUV车型市场有着一定的话语权,并且解决了高配置和价格的锚点,显然哈弗汽车又发力了。侧造型非常简洁且饱满,一根贯穿腰线从前大灯一直延伸到后方尾灯处,整个尾部非常紧凑,但硬朗的折线线条设计,使得层次感同样凸显。
内饰方面你会有一种坐进了概念车里的错觉感。比如大面积的金属拉丝及撞色的元素,都很好提升了车内的视觉效果。副驾驶前边还有一个LED的艺术面板,里面氛围灯支持64种颜色调节,点亮模式也非常新颖。
换挡机构的设计也很是精致,旋钮式的换挡和带有花纹的饰板弥补了他功能按键方面布局的不足。
新车将会搭载1.5T涡轮增压发动机,马力150匹,匹配7挡双离合变速箱。公布的百公里综合油耗为6.4-6.7L。参数表现远超同级竞品,达到主流紧凑级SUV的数据水平。
无论是从内饰还是从外饰的设计上来看,哈弗初恋都足以站在小型SUV的位置。8.9—11.5万元的预售价区间对于多数年轻消费者来说都不会有太多的压力。与此同时,哈弗初恋在外观、内饰以及动力等表现上也没有让我们失望。
哈弗“初恋”预售价出炉,用大学四年给车命名!友商都学着点
哈弗“初恋”预售价出炉,用大学四年给车命名!友商都学着点
长城哈弗如今已经成为SUV,这样自封的名号并非王婆卖瓜自卖自夸,因为哈弗h6等爆款产品确实带来了销量底气,仅仅一款哈弗h6至今累计销量已经超过300万台。而今年长城哈弗又推出了多款更新颖的产品,哈弗大狗车型已经上市,在最近的广州车展上,长城哈弗又放出了全新的产品 哈弗初恋,而且一步到位公布了预售价,全系车型的预售起步价只有8.9万,顶配版本也不过11.5万。
如今长城汽车给新车型命名确实很有意思,以前采用字母加数字的代号,自从哈弗大狗出现之后,新产品的命名体系完全变了味,这款哈弗初恋4款不同版本采用大学4年来命名,入门级别车型命名为大一版,配版本则命名为大四版,这样的新颖命名很容易让年轻消费者想象到自己的初恋,而且上市之后自带话题热点,不用自己宣传就已经有了不错的知名度。
从整车外观造型设计来看,这款新车型和第3代哈弗h6的前脸设计很类似,中间采用了镀铬大嘴进气中网装饰,而且直接悬挂黑色哈弗车标,两侧则是LED矩阵大灯光源搭配泪痕日行灯造型,车身侧面属于典型的紧凑级SUV身材,不过整个车长度明显比哈弗h6短了一些,总长只有4472mm,但是因为长城柠檬平台灵活多变,整部车的轴距达到2700mm,完全可以达到越级的空间体验。
打开车门之后能够感受到现在长城汽车设计师团队的实力,驾驶员前方提供了全液晶仪表盘,另外还有大尺寸抬头显示投影模块,驾驶员一侧a处位置有额外的传感器系统监测驾驶员人脸表情,可以判断是否疲劳驾驶。中间悬浮大屏幕比较狭窄,可以避免遮挡驾驶员的对角线视野。扶手箱前方可以看到更新潮的旋钮换挡装置,这次车内用料也相当厚道,大量的拼色软包材质覆盖全面,方向盘上面甚至还有香槟金金属镀层。
哈弗初恋新车型提供长城汽车自主开发的1.5t发动机,不过属于低功率版本,极限输出150马力属于够用的水平,和哈弗h6同排量发动机相比弱了一些,不过应付日常代步出行完全没有压力,这台发动机完全满足国6排放标准,而且只需要烧92号汽油,工信部申报综合油耗数据可以达到6.4升每百公里,用车成本非常低。
总结来看这次长城哈弗推出的初恋新车型配置相当均衡,完全可以作为哈弗h6的销量补充价格:10.90-15.37万,而且新车型的命名体系非常值得其他国产友商学习,更活泼的命名往往可以时间抓住消费者的注意力,即便是不同配置也很容易记住。
问题来了,你觉得这款哈弗初恋能火吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手用户关注度:10随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
哈弗初恋大三版车内能拍下视频吗
用户关注度:14396能。截止至2023年1月5日,哈弗初恋大三版车内置行车记录仪,可以有效地记录机前方的视频图像和音频。哈弗是长城汽车旗下子品牌,成立于20本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。13年3月29日,以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营,使用的标识,的产品研发、生产、服务等体系,主营SUV生产及销售业务。
哈弗初恋为啥停产了
在控方面,该车搭载的是前麦弗逊、后扭力梁悬架,对于路面上细小的震动以及颠簸都能有效过滤,在转弯过程中,悬架的支撑性也较为出色,整体姿态较为完美。但由于后扭力梁悬架的缘故,当遇见较大的减速带时,后排的颠簸感较为明显。哈弗初恋停产动力:驾驶舒适 提速线性原因解释如下:
1、这款车的性价比不高。
2、发动机太老了,老哈弗出名油老虎,如果用第三代发动机,打消消费者的顾念,或许有点转机,好车却没有好心,像吉利、长安,发动机都是1.4T,起码都是十佳发动机,初恋的发动机没有优势,没有吸引,销量就上不去,要换成113kw的那个直喷发动机也可以接受。
哈弗汽车介绍
哈弗是长城汽车旗下子品牌,成立于2013年3月29日,以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营,使用的标识,的产品研发、生产、服务等体系,主营SUV生产及销售业务。
在长城品牌SUV的销量,哈弗占大部分比例。截止2019年9月,旗下主打车型哈弗H6取得累计76个月SUV成绩。哈弗作为长城赛弗的继任者,在长城SUV产品当中起到了衔接作用。
首发试驾 | 最懂你的,还是这位哈弗“初恋”!
平台化造车在最近几年异常火爆,相比传统的不同车型互为的设计体系,平台化可以大幅降低新车的研发时间与研发成本,并明显提升车辆性能的一致性,而眼前这台哈弗初恋就是基于长城柠檬平台的第三款车型。2017年中旬,一篇题为“马化腾的焦虑:不知道年轻人到底要什么”的热文火遍全网。文章不长,但在寥寥数千字中充分展现了这位互联网大佬的担忧——年轻消费群体的需求正在变得越来越捉摸不透。
作为消费市场的另一端,汽车产业也面临着同样的困境。自七八年前90后离开学校进入,我们的购车群体发生了根本性改变,众多车企渐渐发现,单纯依靠高配置或低价格已经不能产生像过去“强心针”一样的销量效果,如何通过产品更好地迎合年轻人成为大家挂在嘴边的重要课题。
针对年轻人的独特调性,哈弗作为影响力的自主汽车品牌之一,给出了属于自己的,甚至连它的名字都取得如此青春洋溢,它就是“ 哈弗初恋”。
从车展的首次亮相到公布8.9万-11.5万元的预售价格,每一个动作都让它成为车圈焦点,大家似乎都在等待哈弗初恋这位学霸“交卷”的那一刻。那么这台车到底能不能满足年轻人对于理想出行交通工具的全部定义,符合“年轻人台车”的特殊身份呢?试驾之后自然揭晓!
H6也好,F7也罢,对于哈弗的家族化设计语言,我们似乎已经非常熟悉,尤其是那张标志性的镀铬大嘴。全新的设计语言的确给了产品极富冲击力的外观,但就和大众的“套娃设计”一样,看多了难免会有些腻。
哈弗初恋的设计师也意识到了这个问题,在大嘴保持微调的基础上,对大灯进行了重点“突破”。中可以明显看到,相比它的几位“大哥”,哈弗初恋的大灯分为上下两层,上层四个LED单元分别为外侧两个近光灯和内侧两个远光灯,而下层的灯光则作为雾灯与转向辅助灯来使用,上下两层使用类似沃尔沃的“雷神之锤”LED灯带进行分隔。大灯下方的黑色装饰块则是这辆车的设计,而装饰块上的灯条则同样属于日间行车灯一部分,并且兼任转向灯的功能。
来到车身侧面,车辆整体的比例依旧熟悉,哈弗初恋的车身长度达到4472mm,而轴距也达到了2700mm,在同级别车型中已经算中上等,再加上宽厚的车门,让这辆车的外观显得格外敦实,有安全感。
众多细节设计也为哈弗初恋的“侧颜”加分不少,18寸轮毂就是其中之一,采用五幅双色镂空设计,不论种类:SUV转动还是静止都能彰显强烈动感。与之匹配的是一条来自锦湖的轮胎,尺寸达到225/55 R18,属于SOLUS系列型号为HS63,虽然价格不算贵,但在众多轮胎中性价比极其出众。
至于镀铬行李架、门窗边框以及下腰线,则是哈弗系列车型的标准配置。延伸至车身侧面的前后大灯则更增添符合年轻人审美的潮流气息。
个人认为哈弗初恋的车尾是整辆车设计最出彩的地方,尾门HAVAL logo上方的直线与下方保险杠上的直线将车尾分割成3个部分,层次感分明。这个被称为“转角之恋”的直角形尾灯则是整个车尾的点睛之笔,一下子让哈弗初恋的档次感提升了不止一个量级,尤其是点亮之后,细长的LED示廓灯和竖直排列的转向灯,看起来精致感满满。
虽然哈弗初恋并不像最近上市的哈弗大狗或坦克300那样带给人强烈的视觉冲击,但它胜在设计均衡,几乎挑不出毛病,并且在细节方面能给人不少惊喜,因此十分符合年轻消费者的喜好。
作为一名消费者,对于内饰的要求肯定是既要···又要···还要···然而一台车尤其是像哈弗初恋这样在定价方面兼顾广大年轻消费群体的车型,在内饰方面如何取舍成为消费者最关心的问题。不过,所有的担忧在拉开哈弗初恋车门的那一刻全都放下了。素雅的配色、精致的做工、考究的用料,让人难以想象这是一台只卖10万出头的紧凑级SUV。
你看这方向盘,大小适中,样式讨喜,尤其是这玫瑰金的饰条以及缝线,起到点睛的作用,而主体白黑搭配的配色则更显高雅,这种设计记忆中好像只有在价值不菲的豪华车型上见过。
方向盘的细节也不止如此,多功能按键融合了L2级自适应巡航以及各种多媒体控制,包括语音唤醒按键。而背部的换挡拨片则可以灵活控制这台7速双离合变速箱,让驾驶者体会控车辆的乐趣。
接着再看中控下方的换挡区域,哈弗初恋采用时下的旋钮式电子换挡机构,除了大幅提升科技感之外,也将传统换挡杆对空间的影响降至。后方的电子手刹与Autohole也被排列在最醒目的位置,大大提升实用性。当然,前方的手机槽支持充电功能,用起来非常顺手和方便,让充电线不再成为必需品。
讲完了中控的机械部分,咱们再来聊聊哈弗初恋车内的三块屏幕。这块就是液晶仪表,仔细看这款仪表只有中间部分是液晶,两边的水温和油量都是普通的背光显示,为了平衡成本,这样的做法也能理解。好在显示效果非常清晰,并且支持主题UI的切换,使用起来观感挺不错。
第二块是中控液晶屏,尺寸大且显示效果清晰,并且其中还集成了众多年轻人喜欢的网联功能,在线听音乐、语音设置都十分流畅,并且还能与手机APP相连,实现各种手机与车机的互联功能,相信用过之后就再也难忘记。
第三块则是驾驶者前方的抬头显示屏,除了可以显示车速之外,还能显示导航信息、自适应巡航信息以及乘客是否系安全带等情况,并且是彩色的,效果非常不错。
重点是,三块屏幕可以实现信息互通互联,例如我在中控屏幕上设置好导航之后,信息会同步到抬头显示与液晶仪表两块屏幕中,让驾驶者更好地掌握行车信息。
为了充分照顾好挑剔的年轻人,哈弗初恋的设计师还在后排安排了两个出风口,并且下方还有两个带有保护盖的USB充电接口,最下面则是一个可以放置手机的储物槽,长途行车再也不用因为要不要带充电宝而担心了。
而集成在驾驶员一侧A柱的驾驶者表情系统则可以时刻判断驾驶者的精神状态,除了疲劳或分心时可以及时提醒外,也能根据表情判断驾驶者的情绪,进而控制车机系统播放不同风格的音乐。当然,它也能实现类似iPhone手机Face ID的功能,通过它来实现车辆的人脸识别也是小菜一碟。
科技、实用、潮流、舒适···可以说哈弗初恋将这一级别车内的综合水准提升到了水平,相信年轻消费者在打开车门的那一刻就能感受到来自哈弗的满满诚意。
掀开发动机舱,是一台来自长城蜂巢动力,拥有完全自主知识产权的1.5T四缸涡轮增压发动机,功率110kW,扭矩220Nm,看参数就知道这是一台低功率发动机。
俯身再看哈弗初恋的底盘,扭力梁式非悬架赫然呈现。低功率发动机+扭力梁悬架,这不是很多人眼里的低档车配置吗?先别急着喷!实际开上几十公里再下结论也不迟。
得益于柠檬平台的全新架构,哈弗初恋全车轻量化效果显著,与以往哈弗汽车那种相对浑厚的驾驶感受完全不同,因此即便安装了低功率发动机,但在加速感受上丝毫不输搭载高功率发动机的其他兄弟车型。至于扭力梁,虽然成本确实更便宜,但别忘了,对于这样一款紧凑级SUV,扭力梁对车内空间的侵占相比悬架更小,可以营造更大的车内乘坐与行李箱空间。
况且按照哈弗一贯厚道的做法,省下来的钱都放在车价中反馈给消费者了,试想在贵一万元加装悬架与省一万元选择非悬挂之间,相信大多数哈弗初恋的潜在客户都会选择后者。不仅如此,哈弗初恋的底盘悬架调校也比较出色,过弯顺畅、减震柔和,搭配齿比较小的转向,驾驶起来格外轻松灵活。
总结
好看、好开、好玩,哈弗初恋几乎融合了所有年轻人对汽车的需求,再加上哈弗品牌的强力背书以及正式上市后价格的进一步下探,这款车成为爆款的可能性非常大。十年前,哈弗靠H6赢得半壁江山,十年后,哈弗初恋这台“后浪”的表现一定令人刮目相看,让我们拭目以待!
最中意的TA 试驾2021款哈弗初恋大四版
说到初恋这个词,总能让人想起很多往事,在那个情窦初开、懵懵懂懂的年纪里,遇到喜欢的那个TA,对于很多人来说,初恋或许是甜蜜的,也可能是苦涩的。不过,对于汽车而言,“初恋”更多的是代表一段全新人生旅程的开端。
外观:造型个性 让人过目不忘
作为柠檬平台下的第三款车型,
具体细节方面,
内饰:配置丰富 用料充足
7英寸液晶仪表盘显示较为清晰,并且可以提供科技、时尚、以及动感三种主题,在功能上可提供保养
12.3英寸悬浮式中控屏内部配备了
该车空调系统可在中控屏以及中控台上部的虚拟触摸按键进行控制,空调界面显示较为丰富,空调的风量、风向以及负离子等选项均可在空调界面左侧进行选择。空调系统内部还配备了N95滤芯以及车载空气净化器,使得车内空气质量得到保障。另外,屏幕下方的触摸按键反应较为灵敏,实测未出现延迟现象。
在舒适性配置上,
动力上,
起步时,
7速双离合变速箱的表现令人满意,整个起步以及加速过程中没有任何顿挫感,如果你在行驶中突然加9、哈弗H6S速的话,变速箱并不急于换挡,而是把转速稍稍拉高以后再进行降挡动作。
此外
此次作为长城旗下的一个汽车品牌,哈弗汽车的造车实力大家有目共睹,而近日又推出了一款名为 哈弗初恋的SUV车型。试驾的
在NVH方面,虽然该车配备的是前后单层玻璃,但是整体噪音控制还是非常出色的,无论在高速还是低速下,胎噪以及风噪抑制较好,不影响人员在车内交流。另外,
空间:满足家用所需
身高178cm的体验者进入车内调整好前排座椅后,头部空间还有一拳四指的余量,乘坐空间较为宽裕,在换挡旋钮右侧,配备了两个细长的储物槽,内部可放入手机以及卡片等物品,而在其左侧,还配备了细长的储物格,内部可放入钥匙、硬等小型物品。前排杯架采用了隐藏式设计,打开杯架盖板后,内部有一大一小两个杯架,可对水瓶/水杯起到有效固定。在换挡旋钮前方,还配有手机充电板,在不用时也可用来放置钱包等物品。在中控台底部还配有贯穿式储物格,内部空间较为可观,可放入腰包等中型物品。扶手箱容积也值得肯定,放入500ml水瓶后,盖板可顺利开闭。
保持前排不动,体验者来到后排,头部空间为一拳,头部空间为两拳有余,整体感觉非常宽裕,由于后排地台较为平整,所以后排乘坐三人时并不觉得拥挤。后排隐藏式杯架比较实用,内部配有限位器,可以对大部分水瓶起到固定作用。在空调出风口下方还配有小型储物格,内部可放入手机等小型物品。
安全:全方位防护
该车搭载的交叉路口辅助功能也非常灵敏,在经过十字路口或在十字路口转向时,系统检测到前方物体小于安全距离后,会进行警示或辅助刹车,一定程度上可避免或减缓碰撞发生。另外,当智慧躲闪系统判断相邻车道为大型车辆,且本车即将超越大车时,车辆会向远离大货车方向进行躲避,增加行车安全系数。
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