2020桥梁施工技术规范(桥梁施工规范2017)

q/tb202-2020是什么标准

Q/TB202-2020是建设标准化技术委员会发布的《桥梁施工技术标准》标准。该标准规定了桥梁施工的技术要求、施工组织、安全防护、基础处理、桥墩施工、桥面施工、预应力、桥梁基础处理等方面的内容，是指导和规范我国桥梁施工的重要标准之一。该标准适用于建设领域的桥梁工程施工和验收，有着一定的权威性和指导性。

2020桥梁施工技术规范(桥梁施工规范2017)

2020桥梁施工技术规范(桥梁施工规范2017)

桥架国标厚度规范2020有哪些内容？

桥架国标厚度规范2020：钢制电缆桥架标准新版本为《T CECS31-2017 钢制电缆桥架工程设计规范》简称2017桥架标准，主要用于替代CECS31-2006桥架标准。2017桥架标准由工程建设标准化协会发布，施行日期为2018年3月1日，电缆桥架厂家在生产钢制节能环保电缆桥架时需要遵循此标准。

新内容1

增加了电缆桥架工程设计内容，电缆桥架工程安装和验收内容，内容包括钢制电缆桥架的生产、工程设计和施工。

新内容2

要求钢制电缆桥架产品设计采用结构计算的方法，试验只是用于对计算结果进行验证或对产品质量进行检验。

新内容3

对钢制电缆桥架的试验方法有所修改，增加了对桥架宽度方向挠度的要求。

新内容4

增加了新型钢制电缆桥架产品的数据和技术要求。

公路桥涵施工技术规范2020

法律分析：《规范》内容包括公路桥涵常用材料，钢筋、混凝土和预应力工程通用技术，支架与模板、钢桥制造，各类桥型结构施工、各专项施工、特殊条件施工及施工质量、安全和环保措施，涵盖了施工准备、施工过程、交工验收的全过程，与公路桥涵相关的《公路工程质量检验与评定标准》、《公路工程施工安全技术规范》等规范，共同形成了公路桥涵建设技术标准体系。《规范》以我国桥涵工程施工实践经验和国内外先进技术成果为依托，吸纳了技术成熟、工艺先进、经济合理、安全环保、节能减排的“四新”技术，旨在体现“安全、耐久、环保、节能减排、可持续发展”的桥涵工程建设理念，用于指导各级公路中新建、改建和扩建桥涵工程的施工，保证桥涵工程的施工质量和施工安全，提高施工技术水平。

法律依据： 《交通运输部公路桥涵施工技术规范》 四、主要修订内容

（一）为适应高质量发展要求，补充了新内容，推进信息技术应用。《规范》补充了适用于装配化施工的预制节段逐孔拼装、大节段钢箱梁安装、墩台预制安装等新内容；以“宜推行标准化、工厂化、装配化和信息化施工”为指导，增加了钢筋、钢结构、构件预制、预应力等采用数控化机械设备、信息技术、工厂化加工制造的规定。

（二）依据近年来成功的工程经验和相关科研成果，吸纳了新材料、新工艺、新技术、新设备等“四新”技术。《规范》增加了 不锈钢钢筋、自密实混凝土新材料；补充了预制节段逐孔拼装、大节段钢箱梁安装、墩台预制安装、高墩施工、步履式顶推等新内容；新增钢-混凝土组合梁、钢-混凝土接头和波形钢腹板梁的施工工艺；补充了大型起重船、缆索吊机在施工中的安全技术要求；将原规范中的“GPS测量”修改为“测量”，扩充先进测量技术，以支持我国北斗卫星导航系统（BDS）的应用。

（四）适当调整了某些章节的内容编排方式，使组织结构更加合理，如原规范第19章“钢桥”调整为《规范》第8章“钢结构工程”；原规范第13章“扩大基础、承台与墩台”拆分调整为《规范》第14章“浅基础、承台”和第15章“桥墩、桥台”；将原规范第22章“涵洞”和第23章“通道桥涵”合并调整为本规范的第24章“涵洞、通道”等。

公路桥涵施工技术规范2020

2020版《公路桥涵施工技术规范》的相关内容具体如下：

公路桥涵工程的建设经常面临复杂多变的地形、水文、地质条件和多种多样的结构形式，施工时的质量风险和安全风险很高，因此交通运输部发布了《公路桥涵施工技术规范》；为进一步提升行业技术水平，保障桥涵工程施工的安全和质量，交通运输部组织完成了修订工作，即2020版《公路桥涵施工技术规范》。

《公路桥涵施工技术规范》内容包括公路桥涵常用材料、钢筋混凝土和预应力工程通用技术、支架与模板、钢桥制造、各类桥型结构施工、各专项施工、特殊条件施工及施工质量、安全和环保措施，涵盖了施工准备、施工过程、交工验收的全过程。

这个规范是以我国桥涵工程施工实践经验和国内外先进技术成果为依托，吸纳了技术成熟、工艺先进、经济合理、安全环保、节能减排的“四新”技术，旨在体现“安全、耐久、环保、节能减排、可持续发展”的桥涵工程建设理念，用于指导各级公路中新建、改建和扩建桥涵工程的施工，保证桥涵工程的施工质量和施工安全，提高施工技术水平。

公路桥涵施工技术规范

《公路桥涵施工技术规范》是一本2011年由交通出版社出版的图书，是由路桥公路工程局编写而成。

2020年06月30日，交通运输部发布新版《公路桥涵施工技术规范》实施的公告。发布《公路桥涵施工技术规范》作为公路工程行业性标准，自2020年10月1日起施行，原《公路桥涵施工技术规范》同时废止。

《公路桥涵施工技术规范》是根据《关于下达2006年度公路工程标准制修订项目的通知》）的要求，由中交公路工程局有限公司作为主编单位，对《公路桥涵施工技术规范》进行修订而成，适用于各级公路桥涵新建、改建和扩建工程的施工。

施工技术的基础设施

1、建筑物设计应符合规定的设计、施工、安全和质量标准，并严格遵守相关规定。

2、施工时应充分考虑技术条件、气候条件、地形地貌等因素，保证设施的稳固、平整。

3、施工基础设施应按照相关规定完成设计、施工和安装，并符合质量要求。

公路桥涵施工技术规范2020

路基工程：

《公路路基设计规范》(JTG/D30-2015)5月1日实施。(JTG/D30-2004)废止。

根据交通荷载等级，调整了路床范围;

补充完善了特殊路基的类型;

补充完善填石路堤及土石路堤施工要求。

路面工程：

《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20—2015)，自2015年8月1日起实施，《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034—2000)作废。

增补了水泥粉煤灰等稳定材料的技术要求;

提高了基层用粗集料的压碎值技术要求;增加了细集料技术要求;

《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30-2014)于2014年1月10日颁布，并于2014年4月1日正式实施。JTGF30-2003《水泥混凝土路面施工技术规范》作废。

1.修改了原材料的质量要求。

2.取消了目前不再使用的轨道摊铺机铺筑，对部分工艺细节进行了修改完善。

桥梁工程：

《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015，自2015年12月1日起施行，原《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004同时废止。

调整了作用组合分类及汽车荷载标准的规定;

参考《公路桥涵施工技术规范》JTG/T-2011;

模板、支架、钢筋混凝土施工部分修订补充;

明挖扩大基础施工细节完善;

钻孔灌注桩内容补充;

悬臂浇筑细节补充。

本规范修订，结合10余年来我国公路桥梁的发展和要求，对原规范进行了较为全面的改进。主要的修订内容有:

1、明确了公路桥涵结构应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计，并引入了结构设计的持久状况、短暂状况和偶然状况三个设计状况;

2、修改了公路桥涵结构设计的作用效应的组合方式及其组合系数，引入了作用的短期效应组合和长期效应组合，并提出了各种可变作用短期效应组合时的频遇值系数和长期效应组合时的准值系数;

3、引入了公路桥涵设计的安全等级及其重要性系数，以桥涵结构破坏可能产生的后果程度的不同采用不同的重要性系数，使结构的设计更趋合理，

4、开展了"公路桥涵分类标准"专题研究，根据研究成果，适当调整了公路桥涵的分类标准;

5、进行了"高速公路和一级公路桥涵设计洪水频离标准"专题研究，分析比较了原标准与国内外相关标准间的关系，比较分析了设计洪水的计算分析方法，经综全分析比较，认为可维持原规范的规定;

6、取消了原标准汽车荷载等级，改为采用公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级标准汽车荷载，取消了挂车和履带车验算荷载，将验算荷载的影响间接反映在汽车荷载中;

7、将汽车冲击系数以跨径为主要影响因素的计算方法，改为以结构基频为主要影响因素的计算方法;

8、局部调整了人群荷载的标准值;

9、调整了荷载的计算公式及各影响系数，给出了全国基本风速图及全国各气象台站的基本风速和风压值表;

10、补充了冰压力的计算方法和计算工式;

11、改善了温度作用的规定，完善了体系温度的规定，调整了温度梯度曲线的规定;

12、增加了汽车撞击荷载的计算和设计要求;

13、补充了通航海轮船舶撞击作用的规定。

桥涵施工技术规范2020

法律分析：重点突出了技术的成熟性和先进性，规定了公路桥涵工程施工中应遵守的准则、技术要求以及对施工关键工序的控制原则，并与相关的标准、规范协调配套。

法律依据：交通运输部《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650—2020） 增加了环氧涂层钢筋、高性能混凝土、真空辅助压浆、无粘结预应力和体外预应力、桩底后压浆、膜袋围堰、钢拱桥、斜腿刚构桥、拓宽改建梁桥拼接施工、大型箱梁整孔预制安装、钢索塔、矮塔斜拉桥、无背索斜拉桥、自锚式悬索桥、波形钢涵洞、涵洞接长、加筋土桥台等内容。