神州十二号发射直播 神州12发射现场直播

神舟十二号发射成功，宇航员在太空吃什么？

神舟十二号飞船在返回地球的过程中，要经过制动离轨、自由下降、再入大气层、着陆4个阶段，任何一个阶段都马虎不得，需要天、地、空三方密切配合。

他们一般都会自带一些压缩饼干之类的，因为只有这样才能够保证他们的身体是健康的，而且也能够及时的补充营养，虽然这样的食物非常的不好吃，但是也是为了他们的身体着想。

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我们以长征七号火箭为例，火箭的总重量为500余吨，箭体外壳、电缆、仪器等重量加在一起只有50余吨，其余都是液氧煤油推进剂的重量。

在太空上吃的非常丰盛，而且可以吃期待神舟十三号航天英雄凯旋归来！到鱼香肉丝，红烧肉，酸辣土豆丝，罐头，压缩饼干等等一些食物，而且饮食特别的健康。

他们会吃一些压缩类型的食品，比如像牛肉，饼干，饼子等等，这些东西非常的抗饿，吃上以后很长时间不会饿。

神舟12号上的宇航员是谁?发射日期是什么时候？

而安装的5台反推发动机起到的就是这个作用，它可以使返回舱的降落速度减速到3米/秒，实现返回舱的软着陆。从而保证舱内航天员的身体安全。

神舟十二号的发射时间是2021年6月17日9时22分，聂海胜、刘伯明、汤洪波。

不过看到这很多朋友又有一个好奇了，为什么返回舱反推发动机要在距离地面一米的时候启动，而不是提前启动呢？比如在距离地面100米的时候提前启动，这不更能减少着陆速度吗？

时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得成功。

技术性能

神舟十二号飞船经历上升、入轨交会飞行后，将与已经和天舟货运船形成组合体的空间站核心舱对接，航天员进入空间站组合体，执行空间站建造阶段神舟十三号载人飞船发射成功观后感6篇次任务。后续，待航天员本次飞行任务完成，航天员返回飞船，飞船撤离空间站，执行返回和着陆飞行，将航天员安全带回地面。

神舟十二号的运载火箭长征二号F遥十二运载火箭在此前基础上，共进行了109项技术状态更改，将长征二号F运载火箭的可靠性从指标要求的0.97提升到0.9894，再次刷新了自身纪录。

神舟十三号载人飞船发射成功观后感

这是天和核心舱发射入轨后，首次与载人飞船进行的交会对接。按任务实施，3名航天员随后将从神舟十二号载人飞船进入天和核心舱。

当看完一部作品后，一定对生活有了新的感悟和看法吧，现在就让但是在看神舟12号返回舱直播的时候，相信大家都特别注意到了一个画面， 在13时34分19秒，当神舟12号返回舱在触地的一瞬间，突然出现一个大火球，随后地面尘土飞扬 ，看到这个画面，很多网友都心惊胆颤以为是爆炸了。我们写一篇走心的观后感吧。那么我们该怎么去写观后感呢？下面是我整理的神舟十三号载人飞船发射成功观后感，希望能够帮助到大家。

在人类探寻宇宙和日月星辰时，一辈又一辈的航天员们不断拨开未知的云雾，他们努力拼搏、不畏艰难，他们像一群追梦的少年，满怀理想，勇往直前地追寻着航天梦、梦，为他们点赞。

探寻苍穹，光耀中华，祝愿航天员们顺利，平安归家，祝福我们伟大祖国繁荣昌盛，永远强大！

神舟十三号载人飞船发射成功观后感2 周五晚上，我和我的家人共同观看了神舟十三号发射视频，实在令人激动万分。作为一名人我实在是为祖国而自豪，也为航天人们致敬。每一个航天人都是一颗耀眼的“航天星”，他们怀揣航天梦，勇攀高峰，用实干和创新实现航天一项项伟大的.成就，在浩瀚的太空中留下更多的身影，足迹。

过去已成历史，未来依然可期。在探索太空的征途上，我们期待留下更多的足迹。

神舟十三号载人飞船发射成功观后感3 20xx年10月16日0时23分，在酒泉卫星发射基地，神舟十三号发射进入倒计时，“十，九，八……三，二，一，点火升空！”随着一声巨响，火箭笔直地冲入云霄，离开了地球表面。紧接着火箭开始抛弃小型助推器，然后火箭的外壳开始分离，“神舟十三号”的真面目这才展现出来。与大型空间站相连。

我还收看了航天员在太空的“家”。麻雀虽小五俱全，有小餐桌，马桶，竟然还有洗澡的地方。我得知这次三位航天员将要在那里度过6个月，这比神舟十二号的时间多出了一倍！这不由得让我为之震撼！我们祖国的航天技术真强大！

神舟十三号载人飞船发射成功观后感4 今天我们在班主任老师的组织下观看了神舟十三号载人飞船发射直播。随着一声“点火”的命令，一簇桔红色的.火焰爆发出强大的动力，瞬间推着载有三名宇航员的神舟十三号飞向太空。短短半小时，让我深刻感受到的航天技术、火箭技术的进步与强大。

作为学生，我们在学习上应该学习航天设计人员的谨慎与认真，火箭发射的成功也就是学习之后的成果。认真努力才是有效学习的方法；才能实现自己的梦想。

神舟十三号载人飞船发射成功观后感5 神舟十三号载人飞行任务的实施，“空间站”即将正式载人运行，标志着航天新时代的开启。今年是成立100，也是建设现代化、实现第二个百年奋斗目标新征程开启之时。伟大梦，是中华民族全方位崛起的梦想，无疑，航天梦成为重要的方面，也真正体现了中华民族的复兴崛起。

神舟十三号载人飞行任务是给百年庆献上的一份厚礼，也将向世界宣告，航天新时代到来了，这是中华民族的骄傲，是14亿的骄傲，也必将造福世界。

神舟十三号载人飞船发射成功观后感6 自古以来，人类对浩瀚的宇宙充满了各种各样的遐想，由此而产生了许许多多的神话与传说。我们的先人们脚踏在大地上，仰望着天空给他们设置的极限。

但是无论怎么样的限制都无法阻挡人类探索的脚步，1969年，人类踏着嫦娥曾经走过的道路，飞向了传说中的广寒宫。而到了现在，我们人要在浩瀚的宇宙中创建出一个自己的“广寒宫”——空间站。随着神舟十三号的一飞冲天，完成了不可能的径向对接，航天人的奋斗，交会对接：使航天在全世界范围内完成了继北斗卫星之后的又一个伟大的壮举。

曾经的我们创造神话与传说，现在的我们就是神话与传说！

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神舟12号发射时间和地点是什么？

主要目的

神舟十二号发射地点在酒泉卫星发射中心，时间神舟十三号载人飞船发射成功观后感1 昨夜，阵阵寒意袭来，北风呼呼，秋意渐浓。但也就是在昨夜，浩渺的宇宙星辰之中，又多了一抹的光辉——神舟十三号载人飞船发射成功。三位航天员将在自己设计建造的宇宙空间站中“出”六个月，完成一系列的科学研究和实验。这是的骄傲，是的信念，也是属于的璀璨辉煌。是2021年6月17日9时22分。

2019年12月入选神舟十二号飞行任务乘组，担任航天员。

时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。

此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得成功。

时间2021年6月17日15时54分，据载人航天工程办公室消息，神舟十二号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱（船）组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时。

“神舟12”成功升空，“南航贡献”功不可没

2021年4月，神舟十二号载人航天飞行任务船箭分批安全运抵酒泉卫星发射中心 [3] 。6月，根据规划神舟十二号载人飞行任务，3名航天员将成为 “天和”核心舱的首批“入住人员”，并在轨驻留3个月，开展舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列作。6月15日，神舟十二号载人飞行任务标识正式发布。

六月十七日九时二十二分，载有3名宇航员的神舟十二号载人飞船从酒泉卫星发射中心成功发射，进入预定轨道，三名宇航员将进入空间站生活三个月。本次发射，南京航空航天大学及其校友也参与了多项任务！

航天器的着陆过程，一般分为硬着陆和软着陆。简单来讲，硬着陆就是让航天器通过自由落体的方式（或者未减速到人员或设备允许值）着陆，这种方式被称为毁坏性的着陆。比如的月球8号探测器、金星3号探测器都是采用硬着陆的方式，不过它们的探测数据在着陆前就已经送回地球接收站了。

开展了有关辐射影响宇航员 健康 的研究工作

宇航员在执行任务时的 健康 和安全是载人航天 探索 任务的核心问题。在太空中，宇航员会受到太空辐射粒子的伤害，这可能会威胁到他们的生命。南航材料科学与技术学院冯俊东副领衔的核技术与航天医学工程项目组研究了辐射和辐射失重对脑组织和脑功能，如认知不仅是载人航天，嫦娥探月、天问探火、北斗导航等无不捷报频传。航天起步晚，起点低，为何还发展快、本领高？、记忆等的影响。在天基实验中，团队将在轨道上检测宇航员的大脑功能，并评估宇航员在空间站环境中的 健康 状况。

SANS研究成果有效地保护了宇航员的身体 健康

空间相关神经眼部综合症 (SANS)，影响了空间站上大约三分之二的宇航员。课题组采用生物电信号分析结合形态学和分子生物学研究方法，研究特殊环境（辐射和辐射失重复合效应）对航天员的影响，开发在轨SANS早期诊断技术，为SANS综合征的预防、诊断和治疗奠定基础，为宇航员的 健康 保护提供支持。

该测试系统已用于包括神舟十二号飞船在内的多项神舟系列飞船任务。航天学院魏志勇的“空间辐射环境探测与效应”课题组，针对空间站等长期载人航天任务，开展航天员辐射剂量与损伤研究。通过建立航天员数字人体模型，利用计算机建模和仿真方法研究航天员体内空间辐射场的辐射剂量，为航天员在轨工作的辐射安全保障提供支持。

神州12号飞船发射成功

神舟十二号，简称“神十二”，为载人航天工程发射的第十二艘飞船，是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。

2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得成功。这是我国载人航天工程立项实施以来的第19次飞行任务，也是空间站阶段的首次载人飞行任务。飞船入轨后，将按照预定程序，与天和核心舱进行自主快速交会对接。组合体飞行期间，航天员将进驻天和核心舱，完成为期3个月的在轨驻留，开展机械臂作、太空出舱等活动，验证航天员长期在轨驻留、再生生保等一系列关键技术。目前，天和核心舱与天舟二号的组合体已进入对接轨道，状态良好，满足与神舟十二号交会对接的任务要求和航天员进驻条件。

以上内容参考：

载人航天自1992年9月21日开启以来（“921”工程），先后规划了三大发展阶段：

阶段，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验，神舟一号至六号等任务已实现这个目标；

第二阶段，突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题，神舟七号至十一号、天舟一号、天宫一号和二号等任务已实现这个目标；

第三阶段，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。这一步的实现是载人航天发展近30年来的最核心目标：要建立一座“天上宫阙”（天宫空间站），让“天神”（航天员）长期驻留。

一是要开展核心舱组合体的日常管理。包括天和核心舱在轨测试、再生生保系统验证、机械臂测试与作训练，以及物资与废弃物管理等。

二是要开展出舱活动及舱外作业。包括舱外服在轨转移、组装、测试，进行两次出舱活动，开展舱外工具箱的组装、全景抬升和扩展泵组的安3、汤洪波装等工作。

三是要开展空间科学实验和技术试验。进行空间应用任务实验设备的组装和测试，按程序开展空间应用、航天医学领域等实（试）验，以及有关科普教育活动。

神舟十二号载人飞船在哪发射的？

1997年那年最令人振奋的莫过于7月1号的回归。离我如此遥远，只TVB电视剧中和中见过的模样，除此之外就是历史书中啦，估计大多数人都如我一般。可是我和他们一样期待，期待着零点零分的到来，期待着奏国歌升国旗，期待着驻港部队从罗湖及其他口岸进入。国旗升起的那一刻，我兴奋我激动，眼眶湿润。我知道从那一刻起，我可以随时踏上开满紫荆花的土地，可以在香江岸边驻足远眺。虽然到现在我依然没有如果，可是我知道，我和我们随时可以去，因为那里的每一寸土地的都属于，成就给了我底气与豪气。

据载人航天工程办公室消息，时间2021年6月17日清晨，神舟十二号载人飞行任务航天员乘组出征仪式，在酒泉卫星发射中心问天阁广场举行。

6时32分，载人航天工程总指挥、空间站阶段飞行任务总指挥部总指挥长李尚福下达命令，聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员领命出征，即将开启为期3个月的飞行任务，并将成为载人航天进入空间站阶段后的首批太空访客。

事实上，神舟载人飞船的跨越式发展并非一在发射航天飞船的时候，计算都非常准确，每多1千克都需要耗费很大的资金，特别是耗费更多的燃料。步达成，自1992年9月21日载人航天工程“三步走”发展战略立项以来，神舟载人飞船通过一次又一次验证，一发又一发的成功不断积累经验和技术。

神舟一号到神舟四号实现了天地往返的无人验证，神舟五号搭载航天员杨利伟实现载人天地往返，神舟六号实现多人多天天地往返活动，神舟七号实现航天员出舱活动，神舟八号到神舟十号突破了无人交会对接和有人交会对接，神舟十一号实现了航天员的中期驻留。

时至今日，神舟十二号飞船成功发射，奠定了空间站建造任务载人飞船天地往返的良好开端。至此神舟十二号进入轨道后，飞船对接时有一定的相对速度，由于航天器质量大，产生的动能也大，对接机构中使用电磁阻尼器来消耗对接能量。航空航天学院王晓涛副团队研发了电磁阻尼器高低温测试系统，用于测试电磁阻尼器的阻尼特性在空间环境下是否满足设计要求。课题组研制了模拟空间环境并对其高低温测试系统进行了测试。，神舟十二号集齐了全任务全模式天地往返所需要的全部“技能点”。

神舟12号三位宇航员叫什么

步：出舱。7月4日7时30分左右，飞行控制中心大屏幕上，刘伯明、汤洪波身着舱外航天服出现在舱。轨道舱舱门、舱前舱门、舱与小柱段之间的双向承压舱门都已关闭，两人现已被舱“包裹”起来。此刻，聂海胜正“坐”在大柱段的计算机前，时刻关注着两人的状态，并不时发出作指令。

神舟12号三位宇航员分别叫做：聂海胜、刘伯明、汤洪波。

对于神州12号飞船好来说，我相信起飞重量大部分也是燃料。

1、聂海胜

2019年12月入选神舟十二号飞行任务乘组，担任指令长。

2、刘伯明

2021年6月16日，经空间站阶段飞行任务总指挥部研究决定，时间6月17日9时22分发射神舟十二号载人飞船。

2021年6月17日18时48分，航天员聂海胜进入天和核心舱，刚开始我也以为是这样的，后来我去查了各种资料才知道， 其实这并不是爆炸，这个火球其实是反推发动机点火的画面而已。标志着人首次进入自己的空间站。

2021年8月16日，航天员与地面进行了出舱程序演练，进行了机械臂的在轨作，进一步熟悉固化了出舱程序。

2021年8月20日8时38分，航天员聂海胜成功开启天和核心舱舱出舱舱门，截至10时12分，航天员聂海胜、航天员刘伯明身着自主研制的新一代“飞天”舱外航天服，已先后从天和核心舱舱成功出舱，并已完成在机械臂上安装脚限位器和舱外工作台等工作。

2021年8月20日14时33分，经过约6小时的出舱活动，神舟十二号航天员乘组密切协同，完成此次出舱活动期间全部既定任务，航天员聂海胜、航天员刘伯明已安全返回天和核心舱，比原提前了约1小时，空间站阶段第二次航天员出舱活动取得成功。

2021年9月17日，神舟十二号载人飞船三名航天员聂海胜、刘伯明 、汤洪波顺利返回地球，神舟十二号载人飞行任务取得成功。

神舟十二号返回舱着陆时为什么冒出一道火光，撞击那么强烈吗？

按，神舟十二号飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱的前向端口，与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体。航天员进驻核心舱，执行天地同步作息制度进行工作生活，驻留约3个月后，搭乘飞船返回舱返回东风着陆场

在制动离轨完成之后，神舟十二号飞船会先把轨道舱抛掉。在再入大气层阶段，神舟十二号飞船会把推进舱抛掉，这时整个飞船就只剩下返回舱。当返回舱下降到一定高度时，由于接收不到地面发送的电信号，地面也接收不到返回舱发送的电信号，这时它就会进入一个被称为“黑障区”的一个电盲区。“黑障区”是整个过程中最令人揪心的，因为在这个区域返回舱和地面指挥中心暂时失去了联系。

软着陆是指通过人工干预的方式给航天器减速，使其在落地的一瞬间不至于损坏航天器本身及其里面的人员。所谓“人工干预的方式”，要么改变轨道利用大气层逐步减速，要么利用降落伞降低速度，要么通过推进器进行反向推进。

神舟十二号飞船返回舱的降落伞有四把。它先打开了伞，伞的作用是将主伞从伞包中拉出、拉直，使主伞处于良好的充气状态，防止主伞无法顺利打开。然后它又打开了减速伞和主伞，这两把伞都是用来降速的。

主伞的面积约1200平方米，全部展开后可以覆盖三个篮球场，长达70多米，叠起来却只有一个手提包大小，重量仅90多公斤。

第四把伞是备用伞。一般情况下，这把伞是派不上用场的，神舟十2021年6月16日，从神舟十二号载人飞行任务发布会获悉，神舟十二号载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务，任务有以下主要目的：在轨验证航天员长期驻留、再生生保、空间物资补给、出舱活动、舱外作、在轨维修等空间站建造和运营关键技术，首次检验东风着陆场的航天员搜索救援能力。二号飞船返回舱的备用伞也没有打开。

在距离地面1米左右时，神舟十二号飞船的返回舱成功启动了反推发动机，再次给自身降速。所以，我们在直播画面中看到的火光实际上是由反推发动机点火形成的，冒出的滚滚黑烟也是由反推发动机造成的。

试想一下，如果火光和黑烟都是由返回舱与地面撞击形成的，那么返回舱里的航天员和精密仪器设备面临的后果将不堪设想。通常而言，载人航天返回舱在陆地上的着陆速度一般为6-7米/秒，相当于时速20多公里。

那是反推装置，借反推力量轻着陆以防猛烈撞击地面。

因为神舟12号返回舱在返回地面的时候，速度是比较快的，一秒速度达到3米左右，这时候为了减轻着陆的速度，让着陆更安全，所以在底部安装了反推发动机组。

这个反推发动机在返回舱距离地面大约一米的时候就必须启动，不能早也不能晚，这及时对技术要求是非常高的。

返回舱反推发动机组的技术难点是“精准”和“同步”，精准就是当返回舱在距离地面1米时必须自动触发，早了也不行，晚了也不行；同步就是响应时间不超过20毫秒，再晚就来不及了。

在返回仓发动机组点火之后就会形成反向推力，这个反向推力可以减轻着陆时的撞击，从而减轻航天员受到冲击。

至于返回舱为什么要在一米距离启动，这个我没有找到详细的资料，但我个人觉得，如果返回仓提早启动反推发动机，需要耗费更多的燃料，这样增加返回舱的重量。

比如在火箭发射的时候，其大部分重量都是燃料重量，燃料重量可以占到整个飞行任务的90%左右。

对返回舱来说，如果想要提前启动反推发动机，那么就需要携带更多的燃料， 这样做一方面有可能会进一步增加返回舱下降的速度，另一方面也会增加发射时的难度。

所以综合考虑各种因素之后，在确保航天员安全的情况下，在返回舱距离地面一米的时候才点火，其实是比较科学的。

神舟十二号返回舱在着陆时冒出的那一道火光，其实是着陆反推发动机瞬间点火发动，这是为了返回舱安全着陆而特别设计的。

着陆反推发动机

着陆反推发动机是神舟十二号飞船上的重要设备，是决定航天员能否安全回家的“一棒”。当返回舱离地面1米左右时，4台反推发动机必须在10毫秒内同时点火，以使返回舱时间平稳地软着陆。从而保证舱内的航天员不会受到因为着陆撞击而造成的身体伤害。

安装着陆反推发动机的作用

在返回舱距离地面10千米的时候，返回舱会先打开伞舱盖，然后依次拉开伞、减速伞、牵顶伞、主降落伞。

打开这么多的伞，是为了使返回舱的降落速度减慢，特别是主降落伞打开，就是为了使降落速度从200米/秒降速到70米/秒。

但如果以70米/秒的速度，直接撞击在地面上，舱内的航天员也是难以承受的，甚至会造成的伤害，这就需要在返回舱即将落地的时候，给返回舱和地面之间一个推力，让返回舱的降落速度更慢。

而今，三位航天员已经安全回到祖国的怀抱，向他们致敬。

神舟十二号飞船返回舱的着陆方式，属于典型的软着陆方式。它在着陆的过程中，综合利用了

人工干预的方式。返回舱先通过改变轨道的方式，利用大气层逐步减速；然后再利用降落伞降低速度。在距离地面1米左右时，神舟十二号飞船的返回舱成功启动了反推发动机，再次给自身降速。所以，我们在直播画面中看到的火光实际上是由反推发动机点火形成的，冒出的滚滚黑烟也是由反推发动机造成的

。起缓冲作用的，着陆时速度大约6-7米/秒。对宇航员起到保护作用。

就算有降落伞下降的速度也达到8-10米每秒，直接落地里边的人是受不了的，所以的需要反推装置来降低下降的速度。那一朵红光就是！

那是缓冲发动机启动后，一张蓝图绘到底，一棒接着一棒跑。在距离东方红卫星发射塔架40多公里的载人航天发射场，新一代航天人正接力开辟揽天征途。吹起的沙尘

神舟12号返回舱在下降至距地面1米时，返回舱内4台对冲火箭自动点火，使返回舱下降速度由7米/秒减少至2米/秒，保护了舱内航天员的安全。

那是助推器点火后发出的光！没有助推器的反力，撞击力太强。因为：地球的引力，离地面越近吸引力越强。所以：必须给它一个缓冲力，使返回舱尽量减轻速度，平稳落地。

神舟十二号飞船的观后感

2021年8月20日，三名航天员再次执行出舱任务。聂海胜、刘伯明出舱作业，汤洪波留在舱内执行指挥与协作任务。出舱任务主要有三项：安装舱外的热控扩展泵组、抬升舱外全景D、以及组装舱外工具箱。

看完一部影视作品以后，一定对生活有了新的感悟和看法吧，为此就要认真思考观后感如何写了。那么你真的会写观后感吗？以下是我为大家整理的神舟十二号飞船的观后感，欢迎阅读与收藏。

从神舟一号到神舟十二号

神舟十二号飞船的观后感1

逐梦苍穹，激荡辉煌。聂海胜、刘伯明、杨洪波，神舟十二号名单揭晓，在网络引来一仰慕者和敬仰者，纷纷表达了对航天人的崇高敬意与美好良愿。科技兴国，航天之梦，寄托了亿万群众的热切期盼，承载了中华民族富强繁荣的壮丽追求。航天之梦是中华民族复兴梦的重要内容，上天揽月、征途星辰、浩瀚无边，似乎有种冥冥之中的隐喻，折射出在中华民族这艘巨轮坚强下，神舟飞船杨帆启航、刺破苍穹、直射牛斗，象征了中华民族生生不息、永攀高峰、开拓创新、拼搏进取的民族品质和精神品格。

哲人说，激荡向上的民族，有脚踏实地、埋头拉车的人，更有仰望星空、耕耘星海的人。航天人正是那些征战星空、手摘星辰的英雄，航天精神正是攻坚克难、创新创造、不求安逸、艰苦卓绝的精神写照，熔铸于中华民族精神谱系的价值底座，为富强、幸福、民族振兴的`中华民族伟大复兴梦奏响宇宙强音。科技，神舟飞行，从家国天下、到人类命运、又到民族复兴，一个个巨大的命题，在航天事业上交织绚烂，筑起中华民族独特的价值脊梁与民族品性。

星海映照征途，奋斗逐梦前行。星海征途同新时代长征路一样，代表了下的、中华民族的初心意愿、时代使命和历史重担，统揽“两个大局”、心怀“国之大者”，不惧风险挑战、不畏苦难艰辛，的掌舵领航、的勠力同心、中华民族的坚挺不屈，书写了战胜一切困难、迎接一切挑战、创造一切胜利的人间奇迹。站在“两个百年目标”交汇、“两个五年规划”交叠的历史关口，闯出心路、开好新局、走稳征程，以神舟出征为象征和指引，中华民族必将能够开创更加辉煌的未来。

初心熠熠，使命昭昭。明天的神舟十二号犹如一把长剑，必将能够完成所有的既定目标和重大任务，在浩瀚无边的星空激扬中华民族的梦想，扬起的光彩夺目，彰显中华民族代代相传、生生不息、追求远大的血脉基因。亿万仰望，承载厚望；星空璀璨，大地牢固。跨越星空和大地的两个维度，初心和使命的两股动力，航天精神同脱贫攻坚精神、防控精神等汇聚起中华民族精神体系，成为朝着为谋幸福、为民族谋复兴初心使命的价值导向、思想指引和动力源泉，必然能够激越建功立业、接续奋斗、矢志不渝的精神底气。

信仰，是最亮的星。为何中华民族能够从近代沉沦中，实现站起来、到富起来、再到强起来的历史伟大飞跃。蕴藏其中的一条最鲜明的逻辑和内核，正是因为中华民族是最有信仰、最有信念、最有信心的民族。在的坚强有力下，以主义为信仰、和主义为信念，2021年7月4日，神舟十二号航天员乘组完成空间站阶段首次出舱活动全部既定任务，已安全返回空间站天和核心舱。中华民族有了曙光和指南，波澜壮阔的史、光彩夺目的新史、翻天覆地的改革开放史，犹如神舟出征的征途一样，星光璀璨、熠熠生辉。

历史必将见证，时代必将铭记，中华民族伟大复兴之梦将在不久的未来成为现实，成为彪炳史册的万古奇迹。

神舟十二号飞船的观后感2

没看直播，我也知道神舟十二号成功发射了，手机……各种媒体在以各种方式，朋友圈也是刷爆啦，下午去隔壁办公室看见一同事还在看，“我说早上已经成功发射了，你还看啥呢？”“我还要看对接呢！”神舟系列的发射每次都会引起无数国人的关注，各种形式的关注。为什么这么关注呢？我想不仅仅是好奇，更多的是民族的自豪感与认同感，不多是种集体潜意识。

我从来没有把自己和这样举国举世瞩目的成就放在一起过，我如此渺小微不足道，我只能仰望成就。看电视直播，看央视，看报刊杂志，看手机等等，我通过各种方式关注仰望我的国日新月异的变化。有一天我发现其实我与成就并不疏离。我见证了许多的历史瞬间，我享受着成就给我带来的便利与愉悦，也许我也是成就的创造者中的一员。

2021年5月“天问一号”登陆火星，“祝融号”火星车行走在火星上，6月发回火星地表相关影像。我对火星的认识不仅仅是好莱坞电影《火星救援》啦。也许未来的某一天，我们真的可以开启太空旅行，我们也可以在火星上行走，然后住在我们的空间站，俯视我们居住的地球，嗯，未来可期。

是的，我与成就并不遥远，我只是在用我的方式与力量和成就在一起，或做见证者，或做享受者，或做参与者，如果我给自己设定一个目标，拥有足够的'毅力，耐得住奋斗的艰难，忍的住研究的孤独，也许有一天我还有我们终将会成为成就的创造者。

神舟十二号飞船的观后感3

载人航天是人类航天活动中系统最为复杂、难度、要求最严的。系统工程。按照空间站建造任务规划，今明两年将实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射，4次货运飞船以及4次载人飞船发射，于2022年完成空间站在轨建造，建成太空实验室。之后，空间站将进入到应用与发展阶段。

每次飞行任务都是一项“大工程”，背后凝聚着成千上万人的心血智慧。为确保任务顺利实施，各系统各单位全力备战，以优异成绩迎接建百年。

巴丹吉林沙漠深处，酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房内灯火通明，人影绰绰，穿行在飞船箭体与测试仪器之间，日夜奔走忙碌。

航天事业被形容为“千人一发箭”，任何环节都事关成败，谁都不能掉以轻心。作为航天员进出太空的航天母港，酒泉卫星发射中心用一丝不苟的态度搭建安全的“登天梯”。

“数十人的吊装团队协同执行任务，每一步作都不能出错，吊装对接误更是小而又小。每个产品只允许一次吊装落位成功，没有重来的机会，不能有丝毫闪失。吊装对接火箭，一圈数十个螺栓要一次性全部对准连接。”基地石创峰承担吊装工作，为了做到既快又稳，他自创训练方法，在吊钩上系着焊条，作吊车从高空将其插入啤酒瓶口里。练到，他和同事挥动笨重的吊车铁臂，就像挥动自己的手臂一样灵活自如。

飞行千万条，安全条。空间技术研究院神舟十二号载人飞船团队把保护航天员生命安全作为底线，在神舟十二号发射、飞行、对接、停靠、返回等任务各阶段，都准备了确保航天员安全的预案和举措，还将首次启用载人飞船应急救援任务模式，全力保证航天员安全往返天地间。

只有真正了解载人航天工程的起点在哪里、道路在哪里，才能从历史中汲取力量，更好地前行。神舟十二号载人飞船将由长征二号F遥十二运载火箭发射，任务准备期间，运载火箭技术研究征二号F遥十二运载火箭发射队临时委带领大家赴东风革命烈士陵园，缅怀元帅、众多革命先烈的英雄事迹，大家以强烈的感、精湛的技术和奋勇拼搏的精神完成此次任务，稳接力棒。

神舟十二号飞船的观后感4

耸立如巨人的东方红卫星发射塔架已经光荣“退役”。站在东方红卫星发射塔架下，大风在耳边呼啸。望向四周，高阔的天空下，戈壁滩一望无垠。正是在这里，老一辈航天人筚路蓝缕启山林。

新成立之初，百废待兴、百业待举，航天事业处于一片空白。以非凡气魄和胆略作出发展航天事业的伟大决策，航天人吹响了中华民族向宇宙进军的号角。

作为人类历规模的航天器，空间站代表当今航天领域面、最复杂、和最综合的科学技术成果。11艘神舟飞船成功发射，11名、14人次的航天员队伍叩问苍穹，天和核心舱升空，载人航天跨越了一次次重大关口，梦想逐步变现实。

坚持的`是“法宝”。每一次关键技术的突破、飞行试验的成功、艰巨任务的完成，无不凝聚着的决策和关怀，凝聚着组织和广大航天系统员干部职工的智慧和力量。航天事业取得辉煌成就背后，是把科技自立自强作为发展战略支撑的决策部署，指引着航天事业前进的方向。

“航天梦是强国梦的重要组成部分。”探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。发展载人航天事业，建造自己的空间站，是实现新时代航天梦的必经之路。

据统计，在载人航天工程中，直接参与其中的研究所、单位多达上百家，配合单位多达上千家，涉及数十万科研工作者。“实施载人航天这样宏大的工程，没有集中统揽，没有全国大协作，是不可想象的。”载人航天工程总设计师周建平说。

条件或许没那么苦了，航天精神却是一脉相承。有人曾问两度飞天的聂海胜和三度圆梦的景海鹏：“你们已经实现飞天夙愿，未来还打算冒这么大的风险吗？”

“航天飞行是我们的事业，更是我们的生命，为了飞天梦想，只要祖国需要，我们随时准备再上太空！”

6月17日，飞天英雄再踏征程！