润滑油检测运动粘度的方法

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运动粘度 Kinetic viscosity

运动粘度和动力粘度 运动粘度和动力粘度的区别运动粘度和动力粘度 运动粘度和动力粘度的区别


运动粘度和动力粘度 运动粘度和动力粘度的区别


检测标准方法：

油品选择的检测目的:油品牌号划分的主要依据主要依据

ISO 3104可判断用油的正确性

以上三种都可以用来测试运动粘度。

润滑油可以测40℃和100℃运动粘度，然后通过两者结果计算出粘度指数。

这个有专门的仪器检测的。一般检测不了！

油的运动粘度是多少

牛顿以图4-1的模式来定义流体的粘度。两不同平面但平行的流体，拥有相同的面积”A”，相隔距离”dx”，且以不同流速”V1”和”V2”往相同方向流动，牛顿设保持此不同流运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在我国法定计量单位中以m2/s为单位。习惯用厘厮（cst）,1cst=1mm2/s。速的力量正比于流体的相对速度或速度梯参考资料：度，即：

举例一些常见液体的运动粘度?数值越大越粘吗

运动黏度即流体的动力粘度与同温度下该流体密度ρ之比。单位为(m^2)/s。用小写字母v表示。注：曾经沿用过的单位为St（斯）St（斯）和(m^2)/s的进率关系为：1(m^2)/s=10^4St=10^6cSt。（其中“cSt”读作“厘斯”）将流动着的液体看作许多相互平行移动的液层， 各层速度不同，形成速度梯度(/dx)，这是流动的基本特征。

在厘米、克、秒制（cgs)中运动粘度的单位为：斯托克斯

cm^2/s。常用单位：厘斯（cst)=1这样计算得到运动粘度的单位应该是kg/(m·s)/(kg/m3)=m2/s,完全正确.0^-2

动力粘度是指流体单位接触面积上的内摩擦力与垂直于运动方向上的流速变化率的比值。st=1

工程上习惯用运动粘度来标志液体的粘度

动力粘度=运动粘度运动粘度是动力粘度与同温度下的密度之比值。又称比密粘度，用符号γ表示，即γ=η/ρ密度

液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高而降低。粘度一般有5种表示方式，即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度。

动力粘度：表示液体在一定剪切应力下流动时内磨擦力的量度，其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比。在我国法定计量单位中以帕斯·秒（Pa·s）为单位。习惯用厘泊（cp）为单位，1cp=10-3Pa·s。

恩氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从恩格勒粘度计的小孔流出200mL时所需要的时间（s）与该粘度计测定水的值之比，流体间产生内摩擦力的性质，称为流体的粘滞性。以OEt表示。

动力粘度的物理意义是什么?

扩展资料：Gmm^2/sB/T 265

运动粘度v的单位是

实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米(即1cst=1mm2/s)。运动粘度广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、原油等的粘度，运动粘度的测定采用逆流法。

在单位液层面积上施加的这种力,称为切应力τ(N/m2).

动力粘度定性地说是流体对形变的抵ISO 3104抗随形变速率的增加而增加的性质。

切变速率(D) D=d v /d x (S-1)

切应力与切变速率是表征体系流变性质的两个基本参数

τ= η/dx =ηD（牛顿公式） 其中η与材料性质有关，我们称为“动力粘度”。

动力粘度定义:将两块面积为1m2的板浸于液体中,两板距离为1米,若加1N的切应力,使两板之间的相对速率为1m/s,则此液体的粘度为1Pa.s。

运动黏度为动力粘度与密度的比值。

牛顿流体：符合牛顿公式的流体。 粘度只与温度有关，与切变速率无关， τ与D为正比关系。

动力粘度单位是什么？

运动粘度

水的动力粘度是指水在流动过程中的阻力大小。动力粘度通常用水的粘度符号μ表示，它的单位是帕斯卡秒(Pa·s)。

ASTM D445

根据实验测定，纯水的动力粘度约为0.001 Pa·s,但随着水中溶解物质的增加，其动力粘度也会增加。例如，当水中溶解一定量的盐时，动力粘度会略微增大；而当水中溶解大量的盐时，动力粘度则会显著增大。

沥青的运动粘度和动力粘度是多少？？

(st)=1

指沥青面积各为1㎡并相距1m的两层流体，并以1m/s的速度作相对运动时所产生的内摩擦力。单位：N·s/㎡(牛顿秒每米方）即Pa·S(帕·秒) 其实就是说沥青液体粘性的内摩擦系数 用stokesμ表示 好像有表可以查 书上说的好抽象 好像还和温度沥青的标号有关把 就知道这么多了

说不准 因动力粘度由流体单位接触面积上的内摩擦力与垂直于运动方向上的流速变化率的比值计算。为沥青没有统一的标准 要用专门的一起测

黏度的单位厘泊和其他单位怎样换算？如PaS

粘度一般是动力粘度的简称，其单位是帕·秒(Pa·s)或毫帕·秒(mPa·s)。粘度分为动力粘度、运动粘度、相对粘度，三者有区别，不能混淆。

动力粘度η表示在流体中取两面积各为1m2，相距1m，相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。单位Pa·s（帕·秒）。

1、流体的粘性通常用μ来表示,称为动力粘度.流体的动力粘度μ与它的密度ρ的比值称为运动粘度,通常用ν表示,动力粘度和运动粘度之间的关系为ν=μρ(6)流体的粘度是流体最重要的参数之一,它反映了流体的运动特性和耗能能力

1Pa·运动黏度即流体的动力粘度与同温度下该流体密度ρ之比，单位是“平方毫米每秒”，上曾使用过“斯（ST）”和“厘斯（CST）”作为通用的粘度单位。s=1N·s/m2=10P(泊)=1000cP(厘泊)

动力粘度的量纲

雷氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从雷德乌德粘度计流出50mL试样所需要量的时间，以s为单位。

动力粘度单位：N·s/㎡(牛顿秒每米方,水温不同，运动粘度也不同，比如20℃时水的运动黏度ν=1.006×10^(-6) (m2/s)。一般情况下，气体的粘度随温度的升高而增大，液体的粘度随温度的升高而减小。超临界水的粘度约为2.98×10-3Pa·s，这使得超临界水成为高流动性物质。不是千克秒油品劣化的重要报警指标/米2）=Pa·S(帕·秒) =kg·m/s2·s/m2=kg/(m·s),这里m的量纲没有二次方.