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马斯克数十亿美金不用赔偿！第三代燃料电池面世，概念股名单来了

业界普遍预计，2023年燃料电池汽车销量将实现翻番。

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马斯克因推文引发的官司胜诉

据媒体，美国陪审团周五（2月3日）裁定， 特斯拉CEO埃隆·马斯克及其公司不对误导投资者承担。特斯拉股东们此前在指控马斯克推文欺诈案中要求赔偿数十亿美元的损失。

陪审团在开始审议大约两小时后作出一致裁决，判决书宣读时，马斯克并未出庭，但很快就在推特上表示，他对陪审团的决定“深表赞赏”。

在为期三周的庭审中，马斯克在证人席上待了将近九个小时，告诉陪审员他相信推文是真实的。马斯克称，他已准备好必要的融资，包括沙特财富基金公共投资基金的口头承诺，但该基金后来背弃了承诺。他相信自己可以出售足够多的SpaceX的股票为收购提供资金。

2018年8月7日，马斯克突然发布推文称，他考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化，并声称已经“资金到位”。同年8月24日，马斯克正式宣布中止私有化进程。

判决发布后，特斯拉股价出现异动， 盘中一度涨至5.7%，收盘时涨幅回落至0.%。 截至目前，特斯拉市值回到6000亿美元以上，与1月初创下的低点相比，反弹幅度达到86.6%。

首套固体氧化物燃料电池热电联供系统面世

据中新网，首套自主知识产权、自主设计研发和生产的固体氧化物燃料电池(SOFC)热电联供系统2月1日在徐州下线。

据悉，SOFC属于第三代燃料电池，是一种在高温下直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效、环境友好地转化成电能的新型发电装置。该电池被普遍认为是在未来得到广泛普及应用的一种清洁的燃料电池。

近些年来，分布式电站由于其成本低、可维护性高等优点，已经渐渐成为世界能源供应的重要组成部分。SOFC发电的排气温度很高，具有较高利用价值，不仅可提供天然气体重整所需热量，而且可以用来生产蒸汽，更可以和燃气轮机组成联合循环，非常适用于分布式发电，且呈现发电效率高，低污染的环境效益。

同时，由于SOFC发电系统可直接使用氢气、工业副产氢、天然气、煤气、甲醇，以及生物质气等多种碳氢燃料，因此在大型集中供电、中型分电、小型家用热电联供等民用领域作为固定电站、以及作为船舶动力电源、交通车辆动力电源等移动电源，具有十分广阔的应用前景。

燃料电池汽车产销量增长势头迅猛

根据中汽协的统计，2022年1-11月，氢燃料电池汽车产量为2973辆，销量为2760辆，超越了近年以来水平的2019年全年的产销量。受各地氢能产业政策密集发布推动，2022年燃料电池汽车产销均呈现良好增长势头。 业界普遍预计，2023年燃料电池汽车销量将实现翻番。

岁末年初，燃料电池企业掀起了一轮轮“签约潮”，以明天氢能、清能股份、雄韬氢雄、氢蓝时代、新研氢能、风氢扬、深圳国氢、雄川氢能等为代表的燃料电池企业喜讯不断。从签约内容来看，氢车推广、固定式发电、电解水制氢等成为燃料电池企业及其合作伙伴下一步的发力重点，预计将在2023年迎来新一轮发展。

从燃料电池概念股的业绩数据来看，按照快报、预告净利润下限计算，2022年净利润同比增长的占比不到半数。9只股票净利润预计翻倍增长，如 辽宁能源、蠡湖股份、京城股份、中通客车、雄韬股份 等。辽宁能源净利润预增幅度，公司预计2022年净利润为1.6亿元至2.4亿元，同比增长5.01倍至8.02倍。报告期内，受煤炭市场及收购呼盛煤矿影响，虽然公司电力板块亏损，但主要的煤炭业务利润有所增加，致公司业绩同比上升。

超跌+低估值概念股名单

二级市场表现来看，1月以来燃料电池概念股平均涨幅8.58%。 贝斯特、福田汽车、东华能源、合康新能、卫星化学 等5股涨幅居前。贝斯特累计涨幅30.02%，位居首位，该公司早已布局氢燃料电池汽车核心零部件业务，产品包括氢燃料电池汽车空压机叶轮、空压机压力回收和整流器、电机壳、轴承盖以及功能部件等。

以收盘价与2022年以来高点相比，34只概念股回撤幅度超30%。这些概念股中，滚动市盈率低于30倍的有8只，华昌化工滚动市盈率8.09倍处在位置。该公司旗下华昌能源产品为氢燃料电池，为氢能重型卡车等车辆提供氢燃料电池动力系统。

上述高回撤且市盈率较低的8只概念股中， 龙蟠科技、江铃汽车 2022年净利润均预增50%以上。按照区间成交均价粗略计算，1月以来北上资金增持超亿元的是潍柴动力、美锦能源、龙蟠科技等。

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有潜力的氢能源概念股

1.全柴油动力：氢能的龙头股票。柴权动力的主营业务是发动机的研发、制造和销售；公司的主要产品是内燃机及其配件；公司是高新技术企业、知识产权优势企业、技术创新企业、内燃机行业排头兵企业、安徽省产学研合作企业。并荣获“第十五届全国百强汽车零部件供应商”荣誉称号，在国内内燃机行业享有较高声誉。目前，柴权已成为主要的研发中心；中小功率柴油机研发制造基地。2021年第二季度，公司实现总收入13.68亿，同比增长1.95%，净利润5479万，毛利1.552亿。目前公司是氢能龙头公司，全柴油动力主要从事发动机的研发、制造和销售。有树的透明星球2.易华通：氢能龙头股。易华通的主营业务是氢燃料电池发动机系统的研发和产业化。公司主要产品分为三大类：燃料电池发动机系统和燃料电池堆。2021年第二季度，公司实现总收入1.08亿，同比增长1296.99%，净利润-187.5万，毛利34。作为氢能产业的先行者，易华通科技股份有限公司(简称易华通股票代码688339)一直专注于氢燃料电池发动机系统技术的研发和产业化，致力于打造更好的氢能解决方案。9月老邱再次选定强势中线目标，看好理由：3.美锦能源：氢能龙头股。金能源主要从事煤炭、焦化、天然气、氢燃料电池汽车等新能源汽车的生产和销售。拥有丰富的煤炭、煤层气资源和“煤-焦-气-化”一体化的完整产业链，是的商品焦、炼焦煤生产企业之一，广泛分布于氢能产业链，形成了“产业链区域综合能源站网”的立体格局。公司子公司飞驰汽车是国内的氢燃料电池汽车生产基地，年产新能源客车5000辆。2021年第二季度，公司实现总收入51.37亿元，同比增长69.93%；净利润6.13亿，同比增长406.09%。子公司飞驰汽车主要从事氢燃料电池客车业务。开发了7~11米三大系列四辆燃料电池客车。是国内为数不多的具备实际量产能力和运营调试经验的氢能汽车制造企业。17年11月在广东云浮拿下300辆氢燃料电池城市客车订单，这是目前国内氢燃料汽车批量订单。4.海洋电气：氢能的龙头股票。海洋电机主营业务为微特种电机、新能源汽车电驱动系统、汽车起动机、发电机、磁性材料的生产和销售。公司主要产品为起动机和发电机、新能源汽车动力系统、磁性材料、汽车租赁、建筑和家用电机。产品广泛使用于家电、汽车、摩托车、电力机车、面包机、自动控制等行业。产品除供应国内部分知名企业外，40%以上出口美国、欧洲、中东等20多个和地区。2021年第二季度，公司实现总收入24.43亿，同比增长23.26%；净利润1.09亿，同比增长105.93%。属于充电桩、氢能、燃料电池、新能源汽车、新能源汽车电池组设计、开发、生产、销售。5.川润股份：氢能龙头股。润股份长期深耕流体控制技术领域的高端装备制造和产业服务。其中，高端装备制造主要包括润滑冷却产品和sy2019年6月29日，宣布公司于近日加入“长三角氢能基础设施产业联盟”，公司为副理事长单位。相关问答：绿氢能源龙头股1、制氢概念龙头股： 金宏气体(688106)，金宏气体气体行业龙头企业。公司在苏州和重庆均有氢气生产工厂，募投项目中也有关于氢气基地的建设，在研项目也包括液体储氢材料项目，研究高效储氢方式，提升氢气运输效率。目前公司已拥有部分氢能源行业客户，且在生产、储运方面积累了大量经验。 宝丰能源(600989)，光伏制氢领域龙头。公司于19年启动建设200MWp太阳能发电及2万立方/小时电解水制氢设施，年产1.6亿立方的绿氢综合项目，该项目被能源局列为项目;21年2月，该项目已建成调试进入试生产阶段，将生产的绿氢直接补入化工系统，项目全部投产后有望成为全球电解水制绿氢公司。 2、氢燃料电池概念龙头股： 亿华通(688339)，亿华通是氢能产业先行者，燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。是专业从事氢燃料电池动力系统及氢基础设施的公司。 天能股份(688819)，天能股份新能源动力电池行业领军企业。天能氢能源早在2018年对燃料电池多项关键核心材料及电堆展开研发，目前已获燃料电池专利20余项，在关键材料以及核心零部件等关键技术上实现自主化，并已成功研发出30kW、40kW、60kW、80kW石墨板电堆及百千瓦级(100～150kW)大功率金属板电堆。 大洋电机(002249)，已形成了“电机+电控+氢燃料电池”的完整产业链。目前公司在上海、湖北、山东均已设立了氢燃料电池的生产基地，公司可提供氢燃料电池模组、整车，氢系统及燃料电池，可提供匹配的电驱动系统。在氢燃料电池领域，公司具备氢燃料电池发动机设计与开发能力。 3、加氢概念龙头股： 厚普股份(300471)，主要涉及“低压固态储存氢项目”和加氢站的建设，为国内箱式加氢站解决方案供应商。公司一直积极持续加大对氢能领域的投入力度，自主研发的多项氢能加注设备关键部件率先打破了垄断;公司还承建了多个、省级氢能典型站的建设，具有一定影响力。 东华能源(002221)，拥有大型冷冻储运批发基地的合资企业。子公司东华汽车和江苏港城共同成立江苏东华港城氢能源科技有限公司，东华港城加氢站是目前江苏地区商业化运营加氢站。

国内市场目前有哪些品牌的中高端质量流量计

您好，美国DOWESTON过程控制仪表全资子公司——道威斯顿（）有限公司，很高兴为您解答。

国内外常用的流量计品牌比较多，以下列举一些常见的：

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我先来说说进口品牌，主要就是艾默生（收购的高准品牌），E+H(中文好像叫，恩德斯豪斯)，科隆。这些外资品牌早已经开始本地化生产，艾默生质量流量计的工厂在南京江宁区，已经好多年了。E+H在苏州工业园，科隆在上海，还有承德（承德好像做的不是质量流量计）。进口品牌的本地化生产，对于用户来讲，有利有弊。好处就是生产交货期缩短，成本更低，售价是否会降低则是营销策略暂不讨论。缺点就是，现在很多进口品牌推出了低价产品抢夺国产厂家市场，是否有个别系列产品材质选用降低标准或不得而知。（联想到曾被爆出日本汽车厂家在国内生产的汽车对市场和国内市场两种政策的）。另外还有横河、西门子、KEM、斯伦贝谢（Schlumberger），美国Foxboro公司，这几家市场上见到的不多，可能市场占有率不高，估计应用也比较分散，是否在国内有工厂也不太清楚，希望有懂的可以说说。

国产的早生产的就是西安东风和太航了，还有有几家，比如首科实华、大陆力达，大陆力达好像不做了，被远东收购了。再就是这两年在河北生产的沃森。现在国产厂家好像多了几家，都是听说，没在现场见过，了解不多。倒是东风和太航因为做的时间长了，在中石化和中石油很多现场见过。

艾默生，Endess+Hauser，科隆，横河，西门子、奥巴尔，这几个都是进口品牌，现在一般国内有厂家，国产的话，太行是早的，中隆，东风

E+H，科隆，横河，艾默生，ABB，西门子

可以从几个方面来入手，像生产资质，工程案例，相关荣誉，如果都没有的话，又能拿什么来说，没有说服力啊。

濮阳风氢扬怎么样了

处于营业状态。濮阳风氢扬指的是风氢扬氢能科技濮阳有限公司，地址位于濮阳市濮阳县先进制造业开发区铁丘路与盘锦路交叉口，截止2023年7月12日，这个公司仍处于营业状态。

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