东北冬天，柴油车，是按装柱车加热器好还是按车取暖器好？

东北冬天柴油车是按装柱车加热器好还是按柱车取暖器好?

驻车加热器是于汽车发动机的车载加热装置，并且可以工作的加热装置，不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温。消除汽车的冷启动磨损。一般驻车加热器按照介质被分为水暖加热器和空气加热器两种。驻车加热器用采暖油好，柴暖油和柴油没有区别。

东北冬天，柴油车，是按装柱车加热器好还是按车取暖器好？

东北冬天，柴油车，是按装柱车加热器好还是按车取暖器好？

东北冬天，柴油车，是按装柱车加热器好还是按车取暖器好？

柴暖又叫驻车加热器，它是以柴油为燃料，通过燃烧柴油加热空气，达到给驾驶室吹暖风增湿的目的。因其改装费用不高、使用体验好、燃油消耗低，因此柴暖在长途运输车辆中普及度很高。柴暖油是柴暖的燃料用油。

东北冬天，柴油车，应该是安装住车加热器好吧！

东北温度很低，冬天基本在零度以下。车里安装驻车加热器才能满足要求。

柴油车的油路预热用什么装置好

宇升电子加热器挺好用，油箱不用打眼换油管，换几个螺丝就可以安装，驾驶室有个面板可以显示油温和环境温度，智能恒温，安全些，厂家承诺零下15度可使用0号柴油，我跑哈尔滨的车加装了，实际跑车零下20度也可以使用0号柴油

十通牌新型柴油车油路加热器安装简单到会拧螺丝会拧电线就会安装；十通牌油路加热器油管内管为优质配套级尼龙管 将油管按照不同车型所需长度截取，将两端约10cm外胶剥除，把碳素半导体加热体从中间分开并去除约20mm加热体以便露出铜丝，将铜丝和...

说几个问题: 1.滤清器加热。在十堰市卡特制管有限公司已不是什么难题。氟橡胶制成的半导体控温加热套可实现恒温、耐用、加热效率高。功率150w，加热温度60度。效果是金属加热圈的2倍以上。 2.油管加热。这一点该公司采用的是先进的碳素...

柴油机冬天加的0号柴油，安了加热器跑十公里左右油跟不上又打不着车了、放气也不大出油

其实加热器作用不大，在低温地区如果温度太低或者停车时间过长～油箱或者油管里面的油冻住了，即使加热器工作那也只是可以融化燃油滤芯器这一个部位的冰，其他地方都是堵着在，油路一样不通！有啥用呢？在低温地区还是加注低标号柴油（根据当地气温选择－10号、－20号……等），没有低标号柴油，记得加注适量的柴油防凝剂也可以。

首先要了解一下当地气温,一般建议冬天根据当地气温选用-10,-20或35号柴油,如果当地气温超过0度,仍可选用0号柴油,如果你选用加热器,那要看加热器的功率,加热器安装位置,如果功率不合适,或者安装位置不对,这都影响加热效果,在车上燃油箱迎风受冷却量很大,所以还是建议你添加正确牌号的柴油.

柴油车油路加热器如何安装

1、取出油箱加热线、空心螺丝，将空心螺丝和油管接头拧下，将空心螺丝套上组合垫，再将油管接头套到空心螺杆上，再加组合垫，再把空心螺丝拧到油箱出油口处。

2、然后通过空心螺丝导入油箱吸油管内，与空心螺丝连接拧紧，后油箱加热线插件插到线束上接插件上，将加热与线束接插件相连，并用扎带固定。

3、柴油驻车加热器是在原车基础上，利用车辆自身电瓶作为电源，为整套油路系统即油箱、油管、油水分离器、发动机细滤（油底壳可视需求进行选配）进行加热。

4、使燃油温度瞬间加热并始终控制保持在燃油的佳燃烧温度30℃，燃油雾化好，燃烧更充分、动力足、节能减排，保障车辆易启动、行驶安全。

5、产品管路配件的设计严格参照原车结构，根据车辆不同的连接方式量身配置特制螺丝，无需替换或打孔破坏车辆自身的油路系统即可直接安装，保养时无需拆卸加热部位，不影响车辆日常维护保养；耗电量只有120W，此耗电量是目前国内外同类产品中，不影响车辆的正常用电而达到加热效果。

柴油货车油管加热冬天能用吗

柴油货车油管加热冬天能用。车油管加热就是为了在冬天的时候车油管不被冻住而产生的。柴油车油路加热器采用了先进的碳素半导体塑料加热新技术，该产品油管可以根据外界环境温度的变化自动智能调节加热功率，保证了任何温度下都能够供油充足。碳素半导体加热油管可以自动控温在50度左右，温度越高功率越小，即使是夏天也不会产生高温，这就解决了烫坏油管的难题。

柴油加热器怎么使用？

柴油车在冷车时使用加热器对油路进行预热，以便启辆。

启辆后，当环境温度高于10℃，油水加热器停止工作，此时只需要加热器即可满足对柴油的加热。当环境温度低于10℃时，且油箱里的柴油温度低于30℃时，启动油水加热器工作，对油箱里的柴油进行加热，当油箱里的柴油温度超过35℃后，油水加热器停止工作。加热器既可与柴油车智能控制加热器配合使用，也可单独使用。

扩展资料：

注意事项：

柴油的选用，要选择适合的标号（凝固点）。5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用，0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用，-10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用，-20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用。

加装水套水加热器，可改善发动机冷起动性能和快速带载能力，还可改善冷态时的排放。

冷却液的选用。如果未配备水套水加热器，如环境温度可能低于0度，以防冷却液结冰，破坏发动机和散热器，需使用防冻液。

参考资料来源：