高速公路起点和终点标志_高速公路出口标志

关于公路一侧里程碑标志的问题 公路旁边有个石碑,碑上的标志有两行, 如上行：C209； 下行：0。

贺州至西林公路巴马经凌云至田林段开工启动仪式在巴马瑶族自治县举行，这标志着巴马构建“八线一环”高速路网格局的一条高速公路正式开工建设，项目建成后巴马将成为全国拥有绕城高速的少数民族自治县。贺州至西林公路田林至西林段是连接广西百色，云南曲靖的高速公路，也是广西“县县通高速”的收官项目。

为何要对既有高速公路进行重新命名和编号呢？据介绍，原因是高速公路此前的命名混乱，编号不一，驾车人常感到困惑，影响了高速公路功能的发挥。以福鼎至诏安的沈海高速公路为例，最初它在不同的地市境内名称不同，还曾被称为“同三高速”，而在福建省内，这条高速又自北向南依次有福宁高速公路、罗长高速公路、福泉高速公路、泉厦高速公路、厦漳高速公路、漳诏高速公路等。这些高速公路的命名都是简单地“起点加终点”，对当地人来说倒是很直观，但对外省人来说就麻烦了，“全名”与“小名”搅在一起，很容易让人晕头转向。

高速公路起点和终点标志_高速公路出口标志

高速公路起点和终点标志_高速公路出口标志

今后，高速公路网内的每一条路，都将以“G”为标志，后边加上数字，按序列编号。其中，经过福建境内的有：G15沈海（沈阳—海口，闽境内起于福鼎，终于诏安）高速，G1514宁上（宁德—上饶）高速，G25长深（长春—深圳，闽境内起于松溪，终于武平）高速，G3京台（—台北）高速，G70福银（福州—银川，闽境内起于福州，终于邵武）高速，G72泉南（泉州—南宁，闽境内起于泉州，终于宁化）高速，G76厦蓉（厦门—成都，闽境内起于厦门，终于长汀）高速。

新标牌更人性化

据悉，高速公路命名与编号调整，使得路标牌更加人性化、规范化和化。例如：高速公路出口将采用里程数编号，每个编号表示该出口与此高速公路起点的距离，放置于互通出口预告标志的右上方。长度如沈海高速福鼎互通主线出口预告牌中“出口1859”，可以表示与起点沈阳相距1859公里。这样的编号方式不仅使同一条高速公路的任一出口的编号具有性，也便于驾驶员计算自己所处的大致位置及与目的地的距离。

省级高速公路以“S”开头

209国道 开始位置

（1）行人必须在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。（2）横穿马路时，须走人行横道。有交通信号灯控制的人行横道，必须看灯行走。绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入横道。（3）没有人行横道的，须注意车辆，直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。（4）有人行过街天桥或地下通道的，必须走人行过街天桥或地下通道。（5）行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或实施妨碍道路交通安全的其他行为。（6）行人通过道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过

兰海高速起点和终点在哪里

浙江段

兰海高速公路的起点是甘肃省兰州市,终点是海南省海口市分省介绍。

兰州到海口高速公路，简称兰海高速，又称兰海高速公路，是高速公路网南、北方向主干线之一，是兰州至海口的高速公路。兰海高速公路是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路，全长2650千米，双向四车道，设计速度120千米每小时，兰海高速公路是分段性建设。临渭高速公路全线设隧道3座，分别是会川隧道、祁家庙隧道、渭源隧道。

其中渭源隧道是兰海高速公路临渭段全线单口掘进最长的隧道，由中铁一局四公司施工，经过16个月艰苦施工，提前实现双线贯通。主要有甘肃段、四川段、重庆段、贵州段、广西段、广东段和海南段组成，主要途径城市有兰州、陇南、广元、南充、武胜、重庆、綦江、遵义、贵阳、都匀、河池、南宁、钦州、北海、湛江、海口。

兰州高速的管理规定

实行车辆分道通行。沿G75兰海高速公路由南向北行驶的总质量1.8吨以上货车，包括轻型、中型、重型货车按照道路交通标志标线指示，行驶至兰海高速公路15公里加450米处时，驶入新开通货车专用道通行。其它货车、各类客车可继续通行G75兰海高速公路。该路段禁止危险化学品运输车辆和大件运输车辆通行。

严格控制车速和车距。新开通的货车专用道限速60公里每小时。G75兰海高速公路由南向北16公里至0公里长下坡路段左侧车道限速100公里每小时，右侧道限速80公里每小时。其他路段、隧道按原限速标志通行。

以上内容参考：

沈海高速起点和终点

3404公里

沈海高速起点是沈阳，终点是海口。

2022年12月29日，广西壮族自治区县县通高速公路暨南丹至天峨、田林至西林高速公路通车活动以视频连线方式同步在南宁市、河池市天峨县、百色市西林县举行。标志着西林县、天峨县结束了不通高速公路的历史，全区111个县（市、区）全部通达高速公路，广西全面实现县县通高速。

沈阳—海口高速公路，简称“沈海高速”，又称“沈海高速公路”，为高速公路网北南纵向主干线中的第二纵，是重要的南北公路交通大动脉之一。

沈海高速公路于1984年6月27日开工建设（沈阳—大连段），截至2022年12月，尚有渤海海峡、琼州海峡两个跨海通道尚未建成通车。

高速开车安全注意事项

1、在上高速公路之前，我们应该检查车辆的状况，包括轮胎、刹车、灯光等。如果发现任何问题，应该及时修理或更换。此外，我们还需要了解高速公路的规则和标志，以便正确行驶。

2、在高速公路上行驶时，必须保持安全距离。这意味着与前车之间的距离应该至少是车辆长度的两倍。这样可以为紧急情况下的制动留出足够的时间和空间。

3、在高速公路上行驶时，不能超速。不同和地区的法律规定可能不同，但通常情况下，速度不应该超过限速标志所示的速度。超速会增加的风险，并可能导致的后果。

g9高速起点和终点

贺西高速起点是贺州，终点是西林高速公路。

g9高速的起点是,终点是新疆。

高速公路网路线命名和编号调整，主要涉及8类交通标志：公路命名和编号标志，入口预告和入口标志，出口预告和出口标志，下一出口标志，服务区预告标志，高速公路起、终点标志，分、合流标志，里程牌和百米牌标志。

当代高速公路正朝智能化方向发展，逐步形成“智慧高速公路”科技理念。智慧高速公路提出引入互联网思维和技术，对传统高速公路机电系统和管理服务进行重构再造，初期建设任务是通过信息交换与共享、数据融合与挖掘。

提升高速公路运营管理水平和出行服务质量，实现省域高速公路管理、应急指挥、辅助决策、业务办理、出行指引等服务的信息化和智能化。未来发展趋势是引入车路通信技术，实现人、车、路和环境协同 。

内地和高速公路路牌标志使用绿色背景，快速公路标志是一个红色框，白色底及红色过街桥，路牌背景色在1990年代由蓝色改成绿色。

为更容易让司机在高速下能清楚地阅读标志，内地使用黑体和Helvetica字体，采用美国联邦公路总署（FHWA）字体，高速公路上均不使用带衬线的字体（比如Times）或者白体（比如宋体），京沪高速公路个别出口有罕见的serif体英文字母。

杭瑞高速起点到终点示意图显示示意图

沈海高速公路北起辽宁省沈阳市区金宝台枢纽，与沈阳市绕城高速公路（高速G1501）相接，南至海南省海口市秀英区粤海枢纽，与海南地区环线高速公路（高速G98）相交，规划全长3710千米，设计速度80–120千米/小时。

杭瑞高速公路是高速公路网中的一条东西横线，编号为G56，它起于浙江杭州，经安徽、江西、湖北、湖南、贵州，终于云南瑞丽。

途经城市：杭州－黄山－景德镇－九江－黄石－咸宁－岳阳－华容－常德－吉首－铜仁—遵义－毕节－六盘水－曲靖－昆明－楚雄－大理－保山－瑞丽（口岸），全程3404公里。

中文名

杭瑞高速公路

外文名

Hang Rui Expressway

编号

G56

起点

浙江省杭州市

终点

云南省瑞丽市

杭州、九江、岳阳、遵义、昱岭关浙皖省界至黄山五城塔岭皖赣省界，主线118.764公里已通。昆明等

通车时间

2015年12月31日全线贯通

途经城市

G56（杭瑞高速）(杭州—瑞丽)，全线途径：杭州、黄山、景德镇、九江、黄石、咸宁、岳阳、常德、吉首、铜仁、遵义、毕节、六盘水、曲靖、昆明、楚雄、大理、瑞丽等城市，总长约3404公里。（规划路线曲靖至昆明段与G60沪昆高速重线，常德境内与常吉高速重线）

通车进展

安徽段：全通；

江西段：全通；

湖北段：全通；

湖南段：全通；

云南段：全通

起自G1杭州绕城西线杭州西留下枢纽至昱岭关浙皖省界，主线122.987公里已通。

安徽段

江西段

塔岭皖赣省界至九江瑞昌界首炉下赣鄂省界，主线297.712公里已通。（塔岭皖赣界至景德镇段：主线115.966公里，九江至景德镇段：主线133.639公里，九江九瑞枢纽至瑞昌界首炉下赣鄂省界段：主线48.107公里。）

湖北段

湖北阳新至通城段总长约200公里，2011年6月30日正式通车，标志着杭瑞高速湖北段全线贯通。至此，湖北高速公路总里程突破3700公里。副段轮一、省政协仇小乐6月30日出席通车仪式。过去，从黄石至通城只能走省道，车程需4小时。通车后驱车从阳新到通城，走杭瑞高速，按限速100公里计算，只要2个小时左右。该项目在湖北贯穿阳新、通山、崇阳、通城四县，主线全长200公里，双向4车道，投资97.13亿元。实际工期二年半。其中，黄石段起于阳新界首，途经枫林、木港、排市、富水，止于阳新与通山交界的慈口，全长约65公里。通山县段途径慈口，大畈，通羊，大路。工程完工后，将与贯穿黄石市的大广高速公路交叉，形成“十”字形高速骨架网。过了富水河，排市收费站赫然屹立在眼前。跟其它收费站不同，该收费站可称为“仿古建筑”，三个古门中高两低，文化气息较浓。“从杭州方向进入鄂东南，开通的共有3个收费站。”排市收费站胡所

杭瑞高速通城收费站景观

长介绍，分别是鄂东南收费站（江西省瑞昌市附近）、排市收费站（阳新县排市镇）、阳新收费站（阳新县木港镇）。在黄石城区已经可以上杭瑞高速，实现与大广南高速的连通。据了解，过去黄石至通城只能走省道，车程需4小时。杭瑞高速使鄂东南地区结束了无高速公路的历史。驱车从阳新到通城，按限速100公里计算，只要2个小时左右的时间。而且，到湖南、贵州、云南等省市，分别只用花约7、13、22小时的时间。另外，杭瑞高速途经的站点几乎都是的旅游景区，在沿途，还能欣赏美丽的风景。

湖南段

G56杭瑞高速临岳段（临湘大界湘鄂省界——岳阳建新农场）主线72.433km，2010年12月24日开工建设，工期为四年，预计2014年底建成通车，实际2015年底建成通车。

G56杭瑞高速常岳段（常德肖伍铺——岳阳临湘东枢纽）主线141.619km，2013年12月30日正式通车。

G56杭瑞高速凤大段（G56/G65杭瑞/包茂高速凤凰枢纽——贵州铜仁松桃大兴镇湘黔省界）主线30.832km，2009年11月03日开工建设。其中吉首枢纽至凤凰枢纽为G56/G65杭瑞/包茂高速共线段，主线：54.001km。常德斗姆湖至吉首寨阳段：主线223.411km已通。2013年11月6日上午，杭瑞高速湖南凤凰至铜仁大兴段正式通车.

贵州段

2013年11月6日上午，杭瑞高速湖南凤凰至铜仁大兴段（简称凤大高速）正式通车。

大思高速2013年12月5日全线通车试运行。

杭瑞高速公路铜仁段境内由大兴至思南段、思南至遵义境内和铜仁境内段组成，全长201.12公里

，途经贵州铜仁市6个区县，25个乡镇，73个行政村。主线采用双向四车道，设计时速80公里，桥隧比为42.3%，设互通式立交13处，总投资187亿，平均每公里造价为9303万元，工期3年。大思段2010年底实质性动工，思遵段2010年8月实质性动工。杭瑞高速铜仁至遵义段于2013年9月28日全线开通，其中遵义到湄潭段、铜仁西到江口德旺段已分别于2013年6月28日、6月30日开通。2013年7月2日，贵遵高速与思遵高速连接通车，并已进行联网收费。2013年11月10日，杭瑞高速公路松桃自治县大兴（

贺西高速起点和终点

贵州段：全通；

贺州经巴马至西林高速公路，简称贺西高速，它是《广西高速浙江段：全通；公路网规划（2018～2030年）》中“横3”线。由于线路比较长，项目分为几个高速路段组成，分别是连州至贺州高速公路、贺州至巴马高速公路、巴马至田林高速公路、田林至西林高速公路。

广西高速公路网

广西高速公路是位于广西壮族自治区境内的高速公路网，截至2021年7月1日，全区高速公路里程突破6000公里，达7089公里。全区111个县（区）已有102个通高速公路，县县通高速率为97.3%。广西将建成“互联多区、汇聚核心、外通内畅、衔接充分、布局平衡、可靠高效”的高速公路网，高速公路建设发展以率先实现“交通强区”为指向。

京加高速公路是指哪到哪儿

途径重要城市

京加线的加是黑龙江加格达奇。京加路是在的一条国道，起点为，终点为黑龙江加格达奇，全程共“G”表示高速2123千米。

这条国道经过、河北、内蒙古和黑龙江四个省份。