特来电新能源有限公司_苏州特来电新能源有限公司

郭永光是哪里的?特锐德董事

2021年一季报净利润增长31.预计到2030年，我国新能源 汽车 保有量将达到6420万辆。按照车桩比1:1的建设目标来计算， 未来十年我国充电桩建设将存在超6000万的缺口，预计国内的充电桩增速将在2025 年前后达到高峰，未来十年市场总投资金额将近万亿元。 充电桩的产业链包括上游设备商、中游，以及下游整体解决方案商。44%

未来3年有望翻数倍的3大新能源龙头，万亿充电桩市场蓄势待发

e充网可以说是充电桩公共平台的代表和手机客户端。这也是《爱歌&ldquo又老又湿的人。最常用的充电桩APP，难得软件这么受欢迎。其他功能包括记录充电状态，收集常用充电桩。此外还有电动汽车的政策知识和行业(对得起APP)。驾车者也可以发起造桩活动。优点:软件使用流畅，基本没有闪回、卡顿现象。覆盖面相当广，兼容其他电桩。

社长认为其中上游技术门槛不高，整体利润偏低，中游集中度较高， 中游充电桩运营是新能源 汽车 充电桩行业产业链的核心，中长期业绩弹性将更为明显。

特来电新能源有限公司_苏州特来电新能源有限公司

特来电新能源有限公司_苏州特来电新能源有限公司

告诉信网，之前举办过“充100送100”活动，活动也对此有过约定，“肯定不能按照充100送100的钱数退。”但表示，用户申请退款没有任何问题，而申请退款的审核时间则需要20个工作日，“用户拿到退款需要一个月左右。”

市值：279.5亿

2021年一季报净利同比增长121.15%

市场份额占较大，加快充换电业务布局。布局充电站比较有实力的还是旗下企业，因此 许继电气占的市场份额比较大，其中许继电气占60%。截止20年末，公司电动 汽车 智能充换电系统业务营业收入为10.32亿，收入占比9.22%。 目前，许继电气打造的互联网+充电设施生态圈，已达到5万台充电桩规模，产品覆盖32个省市自治区，全国公共直流充电桩中每8台就有1台来自许继电气，全国已有100多家充电服务选择了公司的充电设备托管服务。

许继电气是批进入换电领域的，2011年成功完成对薛家岛公交车充换电系统的建设，建成了目前全球的公交车换电站，运营至今已近有10年时间。

2021年一季报净利同比增长190.59%，业务营收占比47%

充电桩业务营收占比较大，招标购买公司有望受益。 公司电动 汽车 充电电源业务20年营业收入为1.26亿，收入占比47.33%。公司自2011年开始进行 汽车 直流充电模块的研发，目前有3.5kw、7.5kw、10kw、15kw、20kw系列共计40余款型号的产品。目前参与典型的项目有APEC会议中心充电站、首都机场充电站等项目。

目前电网成立充电联盟，对充电桩进行统一规格，以招标等形式购买硬件设备，逐步去规范硬件行业的发展。此外行业进入洗牌阶段，从主营业务占比来看，英可瑞充电桩业务占营收比例是的， 社长认为在新基建的短期加速下，有利于充电桩硬件的生产企业，预计会对英可瑞营收和净利将带来较大增长。

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你看好哪个公司，评论区一起聊一聊[可爱]

以上观点仅供参考，不作为你的作依据！

重庆特来电新能源有限公司怎么样？

重庆特来电新能源有限公司是2015-12-03在重庆市沙坪坝区注册成立的有限公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于重庆市沙坪坝区土主镇土主中路199号附484号。

重庆特来电新能源有限公司的统一信用代码/注册号是500106MA5U3W7Q47，企业法人包涛，目前企业处于开业状态。

重庆特来电新能源有限公司的经营范围是：研发、设计、安装：汽车充电系统及设备；汽车充电服务；电动汽车采购、销售、维修服务；销售汽车配件；电动汽车租赁服务；互联网信息服务；互联网技术开发；物联网技术开发；计算机软硬件、智能终端产品的开发、生产和销售、技术咨询及服务、技术转让；智能化工程设计、施工（凭相关执业），系统集成。（以上范围法律、法规禁止经营的不得经营；法律、法规规定应经审批而未获审批前不得经营）。在重庆市，相近经营范围的公司总注册资本为600万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共6社长认为充电桩行业的长期盈利前景更多在于充电运营业务，公司作为全球的充电将充分受益，同时公司充电运营板块也已跨过盈亏平衡拐点， 预计 2021-2022 年，归母净利润将达到 4.34/6.55 亿元。家。本省范围内，当前企业的注册资本属于。

通公司经营状况：过

#青岛特来电新能源有限公司#投递后，一般几天会有回应？

特来电新能源股份有限公司是创业板股特锐德（股票代码：300001）控股子公司，于2014年创立，总部位于青岛市崂山区。7年累计投资80多亿，研发投资13亿，已成为全球领先的充电网，B轮后估值136亿，目前正在分拆上市进程中。

具体回应的天数不确定，要看该岗位是否急招，还有的投递数量来看，数量多的话，可能不在轮面试邀约，如果信息上面留有，可以尝试的主动联系下部门。 来自职Q用户：谭先生

这个要看HR的回复，一般2周内 来自职Q用户：刘随着新能源 汽车 推广，以及充电基础设施不断的完善，形成优势互补、实现协同发展，充电痛点的解决将促进充电桩使用效率提升、投资规模加大。 社长预计充电桩有望进入建设大年，设备商及将迎来较好的发展机遇。先生

在「特来电新能源有限公司」工作或实习是一种怎样的体验？

屈东明曾任河北华电自动化设备有限公司调度办公室主任、青岛龙达电器有限公司技术中心主任，青岛特锐德电气有限公司董事、副。现任青岛德锐投资有限公司董事，青岛特来电新能源有限公司董事，青岛特温暖多能生态科技有限公司董事，青岛特锐德设计院有限公司，特瑞德电气(青岛)有限公司，宜昌特锐德电气有限公司执行董事，青岛特锐德高压设备有限公司，公司第三届董事会董事、执行总裁等职。(公告日期：2018-12-28)

总体来说还是挺不错的，能学到东西。创业型公司，有能力就有空间。

特来电被城企业战略研究所评为“2020年新晋独角兽企业”，同时作为新基建产业独角兽TOP100企业、全国优选雇主、青岛市雇主，入选“新经济500强”，获评“全球独角兽企业500强”、“2020民营500强”等。

特来电作为行业的者，是工信部工业互联网创新发展工程“新能源汽车充电网能源管理工业互联网平台”承建主体，代表行业水平。特来电参与建设 “电动汽车智能充电地方联合工程研究中心”，市值25.3亿该中心是国内一家电动汽车智能充电领域工程研究中心。

相关信息

公司坚持“知人善用、激励培养、造就高素质团队”的人才理念，奉行“以人为本”的企业价值观，为员工创造更好的工作、学习、生活、发展的环境，让的人才有超的发挥。

特来电人才863：引入2022年高素质应届生863人，其中专业技术、运营管理、职能类800人，储备60人，专业技术高潜人才（博士生）3人，加大培训和投入力度，实现特来电未来5年的人才中期战略。

特来电2022什么时候上市

特来电母公司青岛特锐德电气股份有限公司11月30日发布公告称，董事会已授权管理层启动拆分子公司特来电新能源股份有限公司（以下简称特来电）至境内证券交易所上市的前期筹备工作。

特来电2022上市时间是2022年12月，特来电是国内领先的新能源汽车充电设备制造商和充电网，预计将在2022年12月上市，致力于研发充电网、微电网、储能网三网融合的新能源互联网，以智能化能源管理系统为基础，通过先进技术，精致产品，优质服务，为用户提供智能充电整体解决方案。

运营业绩稳定增长，继续保持龙头地位。 截止20年底公司的新能源 汽车 、充电业务及其他营业收入为20.02亿，收入比例占26.98%，毛利率17.89%。截至2020年底，特来电全国范围内累计成立子公司127家、项目落地城市343个，上线运营公共充电桩20.7万个，累计充电量达到65亿度，注册用户超过380万。 公司继续保持市场的占有率、充电量的龙头地位， 2020年充电量超过27亿度，同比增长30%，近4年复合增长率达126%。

特来电租车现在还租车吗

利好政策以及新能源汽车市场快速复苏，似乎让充电桩行业回到了2015年时大规模扩张时代，当初资本较量使得一批充电桩企业黯然离场，而坚守市场的部分充电桩企业已经实现盈利。在“风口”之下充电桩行业发展如何，资本更理性和谨慎的投资观念会将行业推到怎样的高度，或许还是要交给时间来给出。（来源自网络）

特来车”的主要履约行为就是为用户提供租车服务，现在远远特锐德指出，拆分特来电上市是资本市场优化资源配置的重要手段。拆分上市后有助于不利于特锐德更好地聚焦智能制造业务的发展，更有利于促进特来电充电网业务的战略布局和长期发展，同时，还将拓宽特来电的融资渠道，提升融资效率。目前，持有特来电 81.2%的股份，拆分上市后仍然控股特来电。达不到提供服务的标准，应该视作其没有履行与用户的合约。不仅如此，有的人在自己充完钱之后，押金一直退不了。

信网从“特来车”APP中看到，在“关于我们”一项中，所属为青岛亿宏新能源科技有限公司，而其热线却是青岛特来电新能源有限公司的。信网尝试联系青岛亿宏新能源科技有限公司，但并无其有效。

市民王先生反映称，青岛亿鸿新能源科技有限公司推出的“特来车”新能源汽车租赁服务号称拥有上千辆车，但在APP中却几乎看不到车辆，他在充完钱之后，却无法租赁。“用户充值以及交纳押金是以公司提供租赁服务为前提的，号称上千辆车，实际只有个位数字的车辆在网。”王先生认为，“特来车”的主要履约行为就是为用户提供租车服务，现在远远达不到提供服务的标准，应该视作其没有履行与用户的合约。王先生告诉信网，不仅如此，自己充完钱之后，押金一直退不了。

信网从“特来车”APP中看到，在“关于我们”一项中，所属为青岛亿宏新能源科技有限公司，而其热线却是青岛特来电新能源有限公司的。信网尝试联系青岛亿宏新能源科技有限公司，但并无其有效。

而对于用户的问题，青岛特来电方面表示，之前回收了部分老旧故障车辆，现运营车辆确实较少，但能保证每个点都有1至2辆车，“无车可用的话，就是被其他用户租用了。”至于是否会再增加车辆，该人员表示，目前还未接到公司的通知，暂不知晓。

对于此事，崂山区市场落实回复称，因为平台撤出了一些低端车，导致APP中显示的车辆数少，如果用户觉得车少不满意可以选择退款，商家承诺随时可以退款，不过，因之前“特来车”举行过“充100返100”活动，只要充值时未参加活动，无条件退还充值款，参加了活动的用户，按照合理比例退款

西安特来电智能充电科技有限公司怎么样？

西安特来电智能充电科技有限公司成立于2015年07月03日，法定代表人：强，注册资本：3,000.0元，地址位于西安市高新区天谷八路211号环普科技产公司亮点： 国网充电桩郭永光先生：1975年出生，国籍，无境外居留权，员，毕业于山东财政学院。曾任浪潮华北区渠道、微软（）北区渠道部、甲骨文股份有限公司中小企事业部；2014年12月加入特锐德，历任青岛特来电新能源有限公司副总裁、常务副总裁。现任青岛特来电新能源有限公司，青岛特来电新能源汽车租赁有限公司执行董事，青岛特来电新能源发展服务有限公司执行董事，北汽特来电（）新能源科技有限公司董事，上海融和特来电新能源科技有限公司董事，临沂公交特来电新能源有限公司，天津天创特来电新能源科技有限公司，南昌特来电新能源有限公司执行董事，西安特来电新能源有限公司执行董事，济南特来电新能源有限公司执行董事，南京特来电新能源有限公司执行董事，重庆两江特来电新能源有限公司董事，成都双流交投特来电新能源有限公司，武汉特来电新能源有限公司执行董事，合肥市电动汽车充电设施投资运营有限公司董事，公司高级副总裁。招标中标者；参与了雄安新区的充电桩建设；充电柱类产品占营收9%。业园E幢研发楼E206-2号。

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