hellaflush贴纸（hellaflush怎么读）
本文目录一览：
- 1、东南菱帅怎样改装好看 只要个人意见 不要网上资料？？？
- 2、改装本田CR-V RM，成为不一样的SUV
- 3、我的Z+态度Carrera RS，户冢彩加联动版：鉴赏篇
- 4、谁知道这个熊叫什么？很多hellaflush车上都有他的贴纸
东南菱帅怎样改装好看 只要个人意见 不要网上资料？？？
欢迎收看Speed?Tailor糙模改，好作者就是我我就是，Stewart?Wu~
hellaflush贴纸（hellaflush怎么读）
虽然夜已深了，但是我相信各位观众一定没有坚守在手机屏幕前对不对？可我依然带着激动的心情，给朋友们带来Carrera?RS的鉴赏篇！
改装人温馨提醒：
以下内容对完美主义者极其不友好，请谨慎滑下。
上来就先来个王炸，我就问你这牌怎么打？不知道这个角色的朋友请去恶补春物。说说布景手法吧，车底下垫一张黑色植绒布，背景用电脑屏幕或打印的各种你喜欢的背景，再把灯关上，长曝光摄影，手机屏幕开最亮打光。
都说HellaFlush是种态度，宽大的轮胎跟轮眉相齐平，离地间隙越低越好，看来这贴纸用的很合适。不想浪费资源，原装的轮子得以保留，给我带来灵感的是太阳星的斯巴鲁GC8捆绑备胎的方式，在前备箱呈现出来
车顶有小天使的贴纸，尾翼有小天使的名字，但最最主要的是这台车的整体风格，爬山赛！所以我在定做贴纸的时候没有把“Pikes?Peak?Climber”落下，用这台车杰出的空气阻力学征战派克峰！
看到这张，透过挡风玻璃，映入眼帘的就是两张竞技风满满的桶椅，不仅外观用力过猛，内饰也不能输！眼细的朋友应该注意到了那个保护伞的logo，车身绿色，防滚架蓝色，留给您自个儿思考一下这其中的含义吧
再从这个角度看内饰，红色部分是手涂的，在一台绿色、白色、蓝色、金色的车子上又出现了红色？？？这里又是一个小细节了！联动角色户冢彩加的网球拍子就是红色的，但我又不想在外观上加入，就转移到了仪表台上。
首次将铆钉宽体和夸张的超级抛边融合在一台车上，效果出奇的不错！从头到侧都是有ABS板空力件的，为什么到车尾什么都没有了？别问，问就是不想做下扰流板！我更想让宽体结束在和保险杠同一条线条上，显现出胎宽
也不知道为什么，最近总喜欢把贴纸贴在亚克力玻璃上，我也是才发现右边少了一截，应该是不小心弄断了。但透过玻璃可以看到内饰的防滚架，灵感来自于GT3RS，同时可以看到左下角，尾翼做成了双层，不只是徒有虚表
Carrera有GT，也有GTS，还有targa，但RS?2.7一户，在上个世纪该车发行时期，在赛事胜利光环笼罩下的保时捷，刚发售的CarreraRS就一售而空，格栅上的2.7标识就尤其夺目
没有下扰流板的车尾，排气管就成为了一大焦点，原厂是在保险杠左边有个单出排气，但我把它剪掉了，用AB黏土填上了保险杠上的开孔，将排气布局改为中置双出。
大家一般会看到，一台宽体老1，在引擎盖上写的一般都是“RWB”，而我这台毕竟不是中井的作品，那就很自恋的印上“STW”咯。说到这副风冷水平对置6缸的经典引擎，我做的就只是改改色了，细节考究失败
其实我是想拍仪表台的，完全让小抢了焦点，连坐的地方都那么刁钻。一些朋友可能会问，哪里能买到这么合适比例的小？有喜欢的模友可以到某宝搜一下，3.75寸的小，挺便宜的。
这张图可以说是我今晚拍出来最满意的一张了，这个小的比例跟上一张的那个是不一样的，稍微大了点，不过坐在车头看起来刚刚好！值得一提的是前备箱盖子的内衬也植绒了，细节决定品质。
看到这里的朋友们，多少都有点心动了吧？不好意思，这么糙也不会有人想要的，不过如果有机会，会拉上它去参加一些模型展啥的，再透露一下，青蛙之后还不算完，还有狠货即将上线，敬请期待！
拍摄器材：Nikon?D5300?55-200VR
感谢收看，下期再会！
改个包围 加个尾翼！ 小改一下动力！闹点车身大拉花！如果有钱 就爆改
改装本田CR-V RM，成为不一样的SUV
欢迎收看Speed?Tailor糙模改，好作者就是我我就是，Stewart?Wu~
虽然夜已深了，但是我相信各位观众一定没有坚守在手机屏幕前对不对？可我依然带着激动的心情，给朋友们带来Carrera?RS的鉴赏篇！
改装人温馨提醒：
以下内容对完美主义者极其不友好，请谨慎滑下。
上来就先来个王炸，我就问你这牌怎么打？不知道这个角色的朋友请去恶补春物。说说布景手法吧，车底下垫一张黑色植绒布，背景用电脑屏幕或打印的各种你喜欢的背景，再把灯关上，长曝光摄影，手机屏幕开最亮打光。
都说HellaFlush是种态度，宽大的轮胎跟轮眉相齐平，离地间隙越低越好，看来这贴纸用的很合适。不想浪费资源，原装的轮子得以保留，给我带来灵感的是太阳星的斯巴鲁GC8捆绑备胎的方式，在前备箱呈现出来
车顶有小天使的贴纸，尾翼有小天使的名字，但最最主要的是这台车的整体风格，爬山赛！所以我在定做贴纸的时候没有把“Pikes?Peak?Climber”落下，用这台车杰出的空气阻力学征战派克峰！
看到这张，透过挡风玻璃，映入眼帘的就是两张竞技风满满的桶椅，不仅外观用力过猛，内饰也不能输！眼细的朋友应该注意到了那个保护伞的logo，车身绿色，防滚架蓝色，留给您自个儿思考一下这其中的含义吧
再从这个角度看内饰，红色部分是手涂的，在一台绿色、白色、蓝色、金色的车子上又出现了红色？？？这里又是一个小细节了！联动角色户冢彩加的网球拍子就是红色的，但我又不想在外观上加入，就转移到了仪表台上。
首次将铆钉宽体和夸张的超级抛边融合在一台车上，效果出奇的不错！从头到侧都是有ABS板空力件的，为什么到车尾什么都没有了？别问，问就是不想做下扰流板！我更想让宽体结束在和保险杠同一条线条上，显现出胎宽
也不知道为什么，最近总喜欢把贴纸贴在亚克力玻璃上，我也是才发现右边少了一截，应该是不小心弄断了。但透过玻璃可以看到内饰的防滚架，灵感来自于GT3RS，同时可以看到左下角，尾翼做成了双层，不只是徒有虚表
Carrera有GT，也有GTS，还有targa，但RS?2.7一户，在上个世纪该车发行时期，在赛事胜利光环笼罩下的保时捷，刚发售的CarreraRS就一售而空，格栅上的2.7标识就尤其夺目
没有下扰流板的车尾，排气管就成为了一大焦点，原厂是在保险杠左边有个单出排气，但我把它剪掉了，用AB黏土填上了保险杠上的开孔，将排气布局改为中置双出。
大家一般会看到，一台宽体老1，在引擎盖上写的一般都是“RWB”，而我这台毕竟不是中井的作品，那就很自恋的印上“STW”咯。说到这副风冷水平对置6缸的经典引擎，我做的就只是改改色了，细节考究失败
其实我是想拍仪表台的，完全让小抢了焦点，连坐的地方都那么刁钻。一些朋友可能会问，哪里能买到这么合适比例的小？有喜欢的模友可以到某宝搜一下，3.75寸的小，挺便宜的。
这张图可以说是我今晚拍出来最满意的一张了，这个小的比例跟上一张的那个是不一样的，稍微大了点，不过坐在车头看起来刚刚好！值得一提的是前备箱盖子的内衬也植绒了，细节决定品质。
看到这里的朋友们，多少都有点心动了吧？不好意思，这么糙也不会有人想要的，不过如果有机会，会拉上它去参加一些模型展啥的，再透露一下，青蛙之后还不算完，还有狠货即将上线，敬请期待！
拍摄器材：Nikon?D5300?55-200VR
感谢收看，下期再会！
改个包围 加个尾翼！ 小改一下动力！闹点车身大拉花！如果有钱 就爆改
本田CRV有一个很大的特点就是浑身没有十分出彩但却没有明显短板的地方，很中庸的一款车，保有量很大，在改装圈也没有过多的特色，这也使得眼前的这台CR-V格外吸引人，通过气动避震，将车身高度适度降低，再搭配Aan Revolution轮毂，虽不如宽体那样更具视觉冲击，但也足够以姿态著称了。
眼前这辆白色的本田CR-V就是今天的主角，前脸紧贴地面，像要亲吻大地一样。外观方面，这辆CR-V改装了少见的Custum Bodykit包围，包含了前唇、后唇、侧裙。
作为近来非常流行的Hellaflush改装，选择一套气动避震也是必不可少，车子已经完全的贴地了，而且前后轮的卡边和倾角都做得堪称完美。
有好避震没有好的轮毂、轮胎组合就浪费了，所以行走系统也换装了20寸的高亮抛边Aan Revolution轮毂浓浓的竞技范呈现出了。
内饰方面偏向于娱乐，打开后备箱能感受其进行了强大的音响系统改装，一套超帅full Venom音响系统足以让这辆CR-V变成移动大喇叭。
【改装清单】 车轮 Aan Revolution R20 底盘 Air Sunpension Airgen 2 point with remot 定制Airsus custum 本田Sok Belakang避震 外观 Custum Bodykit包围 Custum遥控前照灯 cutting贴纸 室内 定制jok Mbtech座椅 full Venom音响系统2 Sub. 3 ways pandora processor处理器
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车顶有小天使的贴纸，尾翼有小天使的名字，但最最主要的是这台车的整体风格，爬山赛！所以我在定做贴纸的时候没有把“Pikes?Peak?Climber”落下，用这台车杰出的空气阻力学征战派克峰！
看到这张，透过挡风玻璃，映入眼帘的就是两张竞技风满满的桶椅，不仅外观用力过猛，内饰也不能输！眼细的朋友应该注意到了那个保护伞的logo，车身绿色，防滚架蓝色，留给您自个儿思考一下这其中的含义吧
再从这个角度看内饰，红色部分是手涂的，在一台绿色、白色、蓝色、金色的车子上又出现了红色？？？这里又是一个小细节了！联动角色户冢彩加的网球拍子就是红色的，但我又不想在外观上加入，就转移到了仪表台上。
首次将铆钉宽体和夸张的超级抛边融合在一台车上，效果出奇的不错！从头到侧都是有ABS板空力件的，为什么到车尾什么都没有了？别问，问就是不想做下扰流板！我更想让宽体结束在和保险杠同一条线条上，显现出胎宽
也不知道为什么，最近总喜欢把贴纸贴在亚克力玻璃上，我也是才发现右边少了一截，应该是不小心弄断了。但透过玻璃可以看到内饰的防滚架，灵感来自于GT3RS，同时可以看到左下角，尾翼做成了双层，不只是徒有虚表
Carrera有GT，也有GTS，还有targa，但RS?2.7一户，在上个世纪该车发行时期，在赛事胜利光环笼罩下的保时捷，刚发售的CarreraRS就一售而空，格栅上的2.7标识就尤其夺目
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看到这里的朋友们，多少都有点心动了吧？不好意思，这么糙也不会有人想要的，不过如果有机会，会拉上它去参加一些模型展啥的，再透露一下，青蛙之后还不算完，还有狠货即将上线，敬请期待！
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有好避震没有好的轮毂、轮胎组合就浪费了，所以行走系统也换装了20寸的高亮抛边Aan Revolution轮毂浓浓的竞技范呈现出了。
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