轮毂et代表什么轮毂j值是什么意思

2024-11-10 09:55 精选资讯

轮毂et值是什么意思

【太平洋汽车网】轮毂et值表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏距离。因此et值如果是越大的负值，该轮圈装在车身上就会越偏向外侧。et值不相同会影响轮距，轮距是同轴两个轮圈中心线的距离，轮距大小会影响汽车的控性。

轮毂et代表什么轮毂j值是什么意思

表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏距离。因此ET值如果是越大的负值，该轮圈装在车上就会越偏向外侧。ET是指轮毂安装面和轮毂宽度方向的中心线之间的距离。通常是数值越小，轮毂越向轮拱外面突出。更有ET为负值的，一般是越野车上的改装。

轮毂的偏值（偏位）常记作ETxx，ET+30表示偏值为+3cm；ET-30表示偏值为-3cm。一般正值轮毂的是＋50，而负值的是－44。

ET来源于德语EinpressTiefe，直译就是“压入深度”。偏距越小，安装后轮毂就会偏出车外越多。新轮毂偏距是54mm，而小高原装轮毂的偏距为51mm，因此新轮毂套上去以后会往里缩进3mm。偏距决定了轮毂是否与车辆部件产生摩擦，如新轮毂的偏距比原装轮毂大，或者是宽度过大，都可能会出现摩擦车辆悬挂系统的情况。出现这种情况，只需加装垫片缩小轮毂偏距便能解决问题。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车的轮毂ET值是指的什么

轮毂偏距（ET）的单位是mm，是指轮毂中心线到安装面的距离。ET来源于德语EinpressTiefe，直译就是“压入深度”。偏距越小，安装后轮毂就会偏出车外越多。新轮毂偏距是54mm，而小高原装轮毂的偏距为51mm，因此新轮毂套上去以后会往里缩进3mm。偏距决定了轮毂是否与车辆部件产生摩擦，如新轮毂的偏距比原装轮毂大，或者是宽度过大，都可能会出现摩擦车辆悬挂系统的情况。出现这种情况，只需加装垫片缩小轮毂偏距便能解决问题。

轮毂的et是什么意思？

轮毂的ET来自德语EinpressTiefe，直译为“按压深度”。偏移距离越小，安装后轮毂越会出车。ET的作用及其大小如下:ET的作用:偏移量决定了轮毂是否会摩擦车辆零件。如果新轮毂的偏移量大于原轮毂，或者宽度过大，就会与车辆悬挂系统发生摩擦。出现这种情况时，只能通过增加垫片来减少轮毂偏移来解决问题。ET值的影响:ET的负值越大，当安装在车辆上时，轮辋将越向外倾斜。ET是指轮毂安装表面和轮毂宽度方向中心线之间的距离。通常情况下，该值越小，轮毂突出轮拱的程度越大。甚至还有ET为负的车轮，通常在越野车上改装。

轮毂et值是什么意思

轮毂et值表示轮毂的中心偏距的数值。

ET值也称为ET偏值，ET值就是Off-set值，即偏距，表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏距离。这个值的大小反映了轮圈在车身上的偏向程度，在这个值小于零时，它的值越小，轮圈就会越向外侧偏。

如果et值的误太大，可能会导致车子前后两侧轮胎不在同一个平面上，在驾驶过程中不可避免会造成方向偏移，影响作，的话会引起道路交通的产生。轮毂et值缩小，车胎的主销后倾角偏距就会增大，进而变大制动系统偏移的水平，会损耗一定的驱动力。

与轮圈相关的其他参数有哪些？

1、直径，也叫尺寸，一般在轮胎上会有相应的标记，在字母R后面的就是它的直径，可以很方便地查看。不同的车子轮胎的尺寸大小有所不同，是不能够混装的，所以要注意查看说明书和轮胎上的标记，避免弄错。

2、宽度，这个参数一般用字母J来表示，这个值不能过大也不能过小。虽然轮胎比较宽会增加车子与地面之间的摩擦，会使车子行驶更平稳。但是过宽也会对车子有一定的影响，所以要考虑好相应零件的承受能力。

3、孔距，就是指节圆直径。不同的车可能在数量上有不同。一般，四孔的直径比较好测量，五个的就需要借助工具。

轮毂的“j值”et值”分别代表什么意思？

J值：轮毂的宽度是7J、8J，其实，这里的数字代表的就是轮毂的宽度，而J是代表轮毂凸缘的形状和高度。 ET值：ET值也称为ET偏值。ET值就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM,有正、零、负三种。

（一）轮毂宽度（J值）：指轮毂两侧凸缘之间的距离，决定轮胎宽度。

新轮毂中的“7.0”指的是7寸，“J”代表轮毂凸缘的形状和高度（还有C、JJ、JK、K等高度，C为，K为）。轮毂宽度决定了可安装的轮胎宽度，对照下表数据可以知道，这套速腾冠军十幅轮毂与宽度为215mm的轮胎是般配的一对。

二、轮毂偏距（ET）：指轮毂中心线到安装面的距离，单位是mm，决定是否摩擦车体。

ET来源于德语EinpressTiefe，直译就是“压入深度”。偏距越小，安装后轮毂就会偏出车外越多。新轮毂偏距是54mm，而小高原装轮毂的偏距为51mm，因此新轮毂套上去以后会往里缩进3mm。偏距决定了轮毂是否与车辆部件产生摩擦，如新轮毂的偏距比原装轮毂大，或者是宽度过大，都可能会出现摩擦车辆悬挂系统的情况。出现这种情况，我们只需加装垫片缩小轮毂偏距便能解决问题。

我们通常说轮毂的宽度是7J、8J，其实，这里的数字代表的就是轮毂的宽度，而J只是代表轮毂凸缘的形状和高度，除了J我们还有C、JJ、JK、K等，主要分别为凸起高度的不同，C为，K为，而J是常见的轮毂类型

ET值也称为ET偏值。 ET值就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM,有正、零、负三种。 Off-set定义为轮圈的接合面和轮圈中心的距离，往外侧方向的为正，往轮圈内侧的为负

PCD，全称particle charge detector，即颗粒电荷测定仪，是利用流动电势法，结合标准滴定液滴定的方法来检测颗粒表面电荷密度的仪器

轮胎et值是什么

轮胎et值是指轮毂中心偏距的一个数值，也就是说，它是轮圈的中线到轮毂接合面的距离，单位为mm，有正、零、负三种，这个值反映了轮圈在车身上的偏向程度，往外侧方向的为正，往轮圈内侧的为负。

而且，轮毂中心偏距的数值不同也会影响到其他数值，比如轴承的负荷，如果这个值比较小，那么车辆在直线行驶时负荷就会加大，在转弯时负荷就会减小。当然，不仅仅轮毂中心偏距会影响其他数值，其他数值的变化同样也会影响轮毂中心偏距本身。

所以，车主应该在车子适宜的et值范围内，根据自己的作习惯来选择合适的et值。如果车辆过弯的速度存在一定要求，那么，车主选择et值比较小的轮毂。不过et值选择合适就好，如果et值过大，那么轮毂和刹车的距离就会越近，这就很可能会导致轮毂和悬挂系统产生摩擦，从而造成损坏。

轮毂ET什么意思（急、。。。。

ET-Offset-偏距：意思是轮毂安装面到中心线的距离（图中E）。

它重要的就是确保轮胎表面不会磨到车体。对一般房车而言为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。如果升级了轮辋，将要考虑车轮是否会和里面避震器和悬架零件，以及外面的挡泥板是否会干涉。合适的偏距大小可以确保车轮不会发生干涉

例如ET+40的车，若是换ET+45的铝圈，就会比原厂的铁圈更缩入轮拱内。偏距与车辆转向特性、车轮定位角度都有关系。原厂的设定值通常经过化设计，距过大的offset值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至高速爆胎时失控等副作用，谨记谨记。

PS: 宝来原装轮毂ET应该是+35的，如果18寸的话，偏距为+30也是适用的。另外，一般前驱车不建议安装前后轮的轮毂。

以上资讯由FD WHEEL提供。

尺寸

轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，人们常说的15寸轮毂、16寸轮毂就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

宽度

轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

PCD与孔位

PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

偏距

偏距(也叫偏位或ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。

中心孔

中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置，这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合

什么是轮毂的J值、ET值、PCD、CB，看完这个视频瞬间搞懂，贴心的我们还整理了一分J值对照表，欢迎截屏保存。