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美团收购摩拜单车后用户的押金还能退吗？

其实我们觉得这个问题的是或者不是，说他是的原因是什么？这是因为美团的确是在千团大战之后选择了外卖领域，作为其业务的重要切入点，让美团能够成功的打入线下，并且实现了线上线下的协同化发展。

关于摩拜用户最关心的押金问题，央美团方面，相关负责人表示，美团收购摩拜后，在摩拜的使用上，用户不会受到任何影响，退押金也将遵从原有规则，没有任何改变。

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凌晨3时许，美团创始人兼王兴在饭否上发文称，摩拜是少有的原创，是难得的有设计感的品牌小象生鲜已然落后一程，虽然有美团提供充足的粮草，但其实，留给它的时间也不多了。，有着巨大的价值，将和美团一起开创更辉煌的未来。

4月3日晚间，共享单车品牌摩拜召开股东会议，表决通过了美团收购案。

美团、摩拜方面均表示，摩拜在未来将保持品牌、运营，为摩拜用户继续提供更好的服务，同时将程度保护用户和合作伙伴的权益，继续为行业创造价值。同时，摩拜的管理团队将保持不变，王晓峰将继续担任CEO，胡玮炜将继续担任总裁，夏一平将继续担任CTO，摩拜管理团队其他成员将继续担任现有职务，王兴将出任摩拜。

微信能扫共享单车吗

再比如，美团在电影、旅游市场中也一直扩张，它通过团购+电影做或者订购酒店的方式，实现了盈利，这都是美团独具特色的业务。

微信可以扫青桔单车、小蓝单车、美团单车。1、青桔单车：“青桔”单车为滴滴自有共享单车品牌，寓意是略显青涩又饱含希望的果实。“青桔”之名呼应滴滴公司名“小桔科技”。2、小蓝单车：小蓝单车采用特别专利技术创新开发的，由橡胶外胎+PU实心内胎的组合完美的兼顾了舒适性和耐用性。

1、青桔单车：“青桔”单车为滴滴自有共享单车品牌，寓意是略显青涩又饱含希望的果实。“青桔”之名呼应滴滴公司名“小桔科技”。

2、小蓝单车：小蓝单车采用特别专利技术创新开发的，由橡胶外胎+PU实心内胎的组合完美的兼顾了舒适性和耐用性，配合高强度铝合金轮圈，不锈钢辐条我觉得摩拜接入美团是好事儿，能够更好地发展单车事业，让更多的享受到优质服务。以及空芯车架使其在城市道路中行驶更加平稳。

3、美团单车：美团以27亿美元的作价全资收购摩拜。2019年1月23日，王慧文宣布摩拜已全面接入美团APP，摩拜单车将更名美团单车 。

美团单车怎么收费

2月22日，王兴发布内部信，点评平台更名为点评APP部，与美团app共同率属于王慧文的用户平台，今后大众点评的交易功能更多导入美团APP，自身则聚焦于搜索和查找。

美团单车新版计费规则包括3个方面：1.新版计费规则适用于单车(非助力车)全部车型，起步价1.50元(含15分钟)，超出15分钟，时长费0.50元/15分钟，不满15分钟的以15分钟计；2.骑行套餐生效期间，免除每次行程前2小时的费用，超出部分另行支付；3.以上规则仅适用于上海、深圳、太原和成都等地。

从这两次的涨价，再到颜色更换为美团黄、绑定美团账号，表明摩拜正在逐渐成为美团本地生态系统中的一支，并且需要成为一门的生意。在理想情况下，如果能持续得到资本支持，共享单车的投放量越多，在街道的浓度更大，被用演示机型：Iphone 12&&华为P40&&小米11 系统版本：iOS14.4&&EMUI11&&MIUI12.0.7 APP版本：微信8.0.10 微信可以扫青桔单车、小蓝单车、美团单车。户骑行使用的次数更多。

美团小黄车怎么使用和收费?

#王兴其人

美团小黄车和摩拜单车都可以用美团app开锁使用。如果购买美团单车的套餐，30天不多九块九左右，90天在29元左右，180天在29元左右。骑行的有效期间，每次骑行前两个小时是免费的，超出部分按照正常计费规则计算。

美团单车但是，美团其实横跨了各界领域，它的业务不仅仅在于餐饮外卖，而是涉及了团购、酒店、民宿、电影、生鲜和旅游等等业务，线条非常之多，这是其他公司难以望其项背的。如下

由胡玮炜创办的摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。

2018年4月3日，美团以27亿美元的作价全资收购摩拜。2019年1月23日，王慧文宣布摩拜已全面接入美团APP，摩拜单车将更名美团单车。

曾把摩拜单车卖给美团的胡玮玮现在怎么样了？

4月4日，美团与摩拜联合宣布，已经签署美团全资收购摩拜的协议。通过此次收购，美团携手摩拜为用户提供全场景消费体验，共同践行“让大家吃得更好、生活更好”的使命。交易完成后，摩拜单车将保持品牌和运营的。

胡玮炜辞去摩拜单车的董事后，去了WKUP单车任职，而且也是其中的董事，她还在上海考瑞科技发展有限公司担任公司监事 ，可以说是套现成功，实现了经济自由吧。

除此之外，摩拜也在美团业务中扮演着非常重要的作用，共享经济共享单车的崛起将直接推动整个市场的发展，共享单车中摩拜更是共享单车的佼佼者，在现下短距离的出行当中，共享单车已经成为大多数人的交通工具，它成功的解决了一公里的难题，甚至将这个一公里拓展到了三公里。

胡玮玮现在担任的是WKUP单车董事，据了解，WKUP单车主打的是自行车销售、设计业务。

现在生活的非常好，在2019年5月13日，胡玮炜还加盟了上海考瑞科技发展有限公司，担任公司监事的职务。足以说明她是非常有头脑的人。

给你个建议套现不是玩笑哈。秒到微你可以尝试一些新的方式去他。比如你可以去情趣店买一些工具㏄来个。㎝也许会点燃他的。㏕还有就是要从根本上解决问题，饮食上调整一下，给他补补身体，还有改变一下自己的风格，给他以新鲜感。还有反正你要他也不给你，干脆你不要，他要你也不给，这样一段时间以后可以扭转局面。如果他硬来你就半推半就，然后要表现的你很满足即便其实你一点都不爽这样可以建立起他的自信心，心理作用很重要。

现在生活的非常好。在2019年5月13日，胡玮玮还加盟了上海考瑞科技发展有限公司，而且担任公司监事的职务，足以说明她是一个非常有头脑，有智慧的人。

美团一年净亏损85亿，股价应声大跌9.69%，病根竟然是摩拜？

外卖属于到家业务，在这条赛道上，还有京东到家、物美旗下的多点、58到家。外卖能不能盈利，美团单方面说了不算。相反，某种程度上可以说是由它的老对手饿了么决定。

摩拜更名美团单车，仅这一个动作就导致13亿的无形资产减值。

小黄车押金还能退吗2022

3月11日，美团点评公布上市后的份年报，2018年营收652亿元、调整后产生净亏损85亿。

美团旗下三大主营业务，分别是美团APP主打的餐饮外卖，大众点评app和美团app主打的到店、酒店及 旅游 业务，以及美团打车、摩拜单车、榛果民宿、小象生鲜所属的新业务。

值得注意的是，美团自称“餐饮外卖+到店、酒店及 旅游 两大业务按合并基准计录得正的经调整经营溢利”。但2018年它的经营亏损高达111亿，比2017年扩大了73亿元。

外卖是美团的主战场，也是它的大本营、流量池和火车头，其重要性可谓不言而喻。

从2010年美团成立至今，外卖的盘子不断扩大，作为主营业务却一直没能实现盈利。前期为了获得市场优势必须忍受亏损，而上市以后，有了业绩的压力，外卖业务的盈利诉求也水涨船高。

去年，饿了么调整组织架构、进行战略下沉，并投入重金补贴C端用户和B端商家，让美团十分被动，但不得不硬着头皮跟进，否则就面临用户和商家流失的风险，最终导致市场份额下降，规模效应失效。而一旦美团陷入饿了么发起的“价格战”，就势必拖累变现能力。

2019年初，饿了么把百度外卖升级为饿了么星选，在一二线城市与美团争夺白领用户，并对知名餐饮品牌进行数字化改造，改造的过程中可以直接沿用阿里云、菜鸟等兄弟公司的技术，节省了大量的时间和成本，而美团则不得不自掏腰包投入重金，从头开始技术研发。

2018年，美团餐饮外卖交易金额达到2828亿，斩获381亿收入，贡献了整体收入的58.5%。代价是为此付出了高达328亿的销售成本，占到总成本的65.6%。

2018年，王兴做出的最错误的决定，收购摩拜如果排第二，应该没有什么可以排。

27亿美金收购来的摩拜，一度让美团每天多亏损1500万。王兴震怒，王慧文出马，不得不按下暂停键。经过惨烈的内部整合，创始人胡玮炜、联合创始人王晓峰、CEO刘禹三个关键人物先后出走，在王慧文统领下，摩拜关闭业务，并搬到美团总部合署办公，开始加速美团化。

这一轮重组火烧美团资产负债表，目前仅摩拜的海外重组，美团就需要减值拨备3.58亿。不久前，摩拜更名美团单车，仅这一个动作就导致13亿的无形资产减值。

共享单车的战场上，摩拜与ofo两强相争， 哈啰 渔翁得利。目前 哈啰 已经从单车这个“两轮业务”升级为网约车这个“四轮业务”，并强势入侵顺风车业务。对比之下，摩拜被美团收编后不到一年时间，从一家估值数十亿美金的独角兽，沦为美团LBS平台的单车事业部。

时期，摩拜单车的市场投放密度与小黄车并驾齐驱，如今它在城市街头的能见度已大幅度下降，并且破损率极高。目测杭州地区，摩拜单车的密度，仅为 哈啰 单车的三分之一。单车算入公司的固定资产，加上损耗和折旧，对美团资产负债表又是一笔不小的沉没成本。

曾经轰轰烈烈，如今一地鸡毛，美团上市前夕，重金收购的摩拜完成了撑大资产包、扩大交易单量、到资本市场讲个好故事的 历史 使命，如何收场，成为一个无法回避的实际问题。

曾经何时，大众点评还是王兴最头疼的对手，它今日的命运，会否成为摩拜的写照？

美团以“吃”为战略核心，无论是加强C端用户粘性，还是推进B端餐饮企业的数字化改造，它都需要拿出有说服力的武器，也就是要有自营的新零售样本工程，这就是小象生鲜。

为了攻打新零售的山头，美团专门成立了小象事业部，由高级副总裁陈亮。陈亮是王兴创立校内网时期的老臣，中间一度离开创业，2011年再度加入美团，如今是美团高级副总裁之一。

去年5月，家小象生鲜在方庄时代life广场开业，目前已进入了、无锡、常州三个城市，一共7家门店。从扩张节奏来看，它还处于从“0到1”的模式 探索 阶段。

小象生鲜定位于线上线下一体化生鲜超市，产品涵盖14个类目，主打生鲜、餐饮、电商和即时配送，实际上沿用的是“盒马模式”。在这个赛道上，盒马鲜生已经实现单店盈利，并开始大规模扩张到全国100多家门店，而它的背后，则是小象生鲜、7FRESH等一众追随者的惨烈厮杀。

2018年，王兴与程维约了一次饭局，扭头就推出了网约车业务，加上收购摩拜，颇有一番在出行领域大干一场的气魄。一年后，美团网约车止步南京、上海等个别城市，几乎已经没有什么声量。

小象生鲜是继续憋大招，还是如网约车这般浅尝辄止，关系着美团新零售的战略走向。

美团自行车怎么找人代付

美团的生态链一定会稳步扩大，祝福美团。

结束后，登录需要支付的账号，查看单车欠款就可以付了。

但美团不是靠外卖发家的，它一开始是从团购做起，在当初的千团大战中好不容易存活下来，外卖是他后来跟随其他app开展的业务，通过各方面的运作，现在已经和饿了么各分一半外卖江山。

美团单车（原摩拜单车）是由胡玮炜创办的摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。

2020年12月14日23时59分，摩拜单车停止服务，全面接入美团，更名为“美团单车”。

摩拜单车的美女创始人，当年为了套现15亿离开摩拜，如今怎样了？

2018年4月3日，美团以27亿美元的作价全资收购摩拜 。2019年1月23日，王慧文宣布摩拜已全面接入美团APP，摩拜单车将更名美团单车 。12月，摩拜单车（美团说到在线汽车预订平台和外卖区，大多数人首先会在脑海中看到滴滴和美团的影子。在绝大多数人眼里，美团和滴滴都赚钱，但事实并非如此。2018年，滴滴亏损109亿元，美团亏损1150亿元。值得一提的是，滴滴司机和美国军团骑手都说他们不赚钱，那么钱去哪里了？单车）进入1.5元/30分钟的骑行时代。

现在她过得很好，而且又有了自己新的事业，还很成功。她很享受现在的生活。

情况还是比较好的，那个人生活是非常富裕的，生活条件也非常的优越，生活是非常幸福的。

小黄车押金还能退吗

美团未来到底会如何发展？一起拭目以待吧。

摩拜加入美团后，押金是可以退了。而很多小伙伴还在等小黄车的押金，那么小黄车押金还能退吗2022，要等多久呢？感兴趣的小伙伴不要错过，赶快来看一下吧！

美团单车服务号提示：美团单车为无押金骑行，原摩拜账号中的余额、骑行卡套餐等相关权益仍可在美团App内继续使用。如账号仍存有押金，亦可通过美团App相关指引进行退还申请。

具体作为：美团-我的右上角-输入【退单车押金】-点击【退押金】。

此外，值得一提的倒不是说他不爱钱，而是，他真心认为，更重要的不是满足当下的快钱，而是注重长期的发展，把这个项目做好，未来的回报是巨大的。就在许多空气纷纷爆雷，炒者亏惨的时候，现在他的项目已经获得了两轮融资。是，美团单车还特别提示，ofo小黄车并非美团所属业务，无法通过此渠道退还押金，一句话背刺”了ofo小黄车。

据悉，2018年4月,美团以27亿美元的价格全资收购摩拜单车,2019年初，摩拜表示将全面逐步接入美团App，年底，摩拜App、摩拜微信小程序停止服务和运营。

而ofo小黄车则是直接倒下，没有机构接盘，而且欠下用户大量押金未退，目前ofo的押金退款排队已经超过1500万人，按照目前每天只有不到百人完成退款的速度，还需要500年以上才能完成全部退款。

小黄车押金还能退吗2022的内容介绍以及结束了，想要了解更多情况的小伙伴可以关注深空游戏！

关于摩拜单车全面接入美团一事，你有何看法？

摩拜单车早在2018年被美团公司成功收购，并且在2019顺利改名成为美团单车。在美团收购摩拜后，美团2018年的财报上显示，摩拜收入15亿，亏损45.5亿元，是美团总亏损额的一半。

商业作上很正常的事情，摩拜只是一个小IP，而美团是大IP，大吃小这就是商业法则。

我认为这是发展的必然趋势，商场如战场，本就是大鱼吃小鱼，美团日益壮但美团的野心绝不仅仅是一个外卖市场的垄断。大，自然会排除威胁源。

我认为这是正常的资源合并和整合的现象。摩拜单车没有充足的资金，根本没有办法单独发展起来，所以只能依靠美团这个大财主。