标致4008suv 标致4008suv报价

标致4008、本田CRV、途岳，这三款SUV相比哪款车性价比更高？

斯巴鲁森林人，动力，舒适性，空间，油耗，质量都比较均衡，四驱也很给力，虽然高难度越野不行，但是基础的脱困是没问题的。

大众途岳，是一款在SUV界销量很不错的车型，凭借着大众在中积累多年的，一款深受大家喜爱的车型。现在有着1更换近光灯（装备卤素灯车型）拆下大灯保护罩盖； 向后拉动并拔出连接器； 向后拉动并拆下灯泡； 更换灯泡。按照相反的顺序进行安装。更换的新灯泡始终要与原来的灯泡型号保持一致。重新安装灯泡时，小心装回保护罩来保持大灯的密封性。对于更换灯泡的作，您也可以联系东风标致授权销售服务商。-2万的优惠力度，落地22万左右。百公里加速仅7.8秒，工信部综合油耗7.0L，性价比很高。

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每种车都有自己的独特之处，本田CRV更注重主动安全，标致4008和途岳舒适性配置更高，若购买车本田CRV。

时尚SUV标致4008与丰田RAV4谁更有料

十几年前，在汽车还没有那么普及的时候，街坊邻居谁家要是购入了一台私家车，那可是十分值得炫耀的一件事。而如今，随着生活水平的提高，汽车不但早已走进了千家万户，部分家庭甚至开始拥有第二台车。此时，车辆也不仅仅是为了解决代步需求，它更承担着提升生活品质的重任。因此可以看到，当下市场上的热销车，几乎无一例外地都会在舒适性、功能性等方面有着较为突出的表现。

在合资紧凑型suv领域，丰田r4算是一例典型代表。自2009年国产上市以来，其就凭借着出色的产品力收获了大批粉丝，销量表现一度十分可观；坊间流传的“开不坏的丰田”，也足以见证其良好的。不过，市场并不是一成不变的。越来越多的新车涌现，不仅品质同样出色，在科技、豪华感上更有着非常大的突破。这其中，标致4008就可以看做是丰田r4的有力竞争对手。

伴随着年轻群体逐渐成为汽车市场消费主力，车企也在努力迎合他们的胃口，而漂亮的外观一定是步。标致4008自然不必多说，其采用了的家族风格，经典的点阵式进气格栅得到保留，搭配led仿生狮眼大灯，看起来非常精神；车身侧面及尾部，悬浮式车顶的设计与狮爪式led尾灯不仅造型前卫，也显著增添了辨识度。毫不夸张的说，在紧凑型suv级别，标致4008的颜值是数一数二的。

至于丰田r4，我们已经很熟悉了。同样源于家族风格，丰田r4在外观上稍显秀气一些，它并没有采用大尺寸的进气格栅设计，而是以丰富的横向线条取而代之；车身侧面依然是标准的suv造型，尾灯的造型看起来比较精致。总体而锐际流畅的线条勾勒出时尚的前脸并且采用了大嘴式进气格栅，使用镀铬饰条进行装饰，整体视觉效果不错。标致4008采用了家族式的设计，倒梯形的进气格栅看起来很有辨识度，点阵式的格栅显得非常年轻时尚，搭配镀铬饰条进行装饰，看起来很不错。锐际大灯看上去精神，远近光灯标配了LED光源，标致4008大灯采用了狮眼的设计，远近光灯均标配了卤素光源，点亮效果。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。锐际配备了LED前雾灯，多了自适应远近光。标致4008配备了卤素光源前雾灯。言标致4008后备箱尺寸图，标致4008后备箱空间多大标致4008尺寸高为730mm，宽为1040mm，常规深度为840mm，深度为1790mm；后备箱容积为461升，支持4、6比例放倒，放倒后地板平整，放置大件物品毫无压力。底部盖板可以拿掉，这样还能额外多处一些空间。，丰田r4的外观属于耐看型，谈不上多有吸引力，但也挑不出来什么毛病。

不过在外观配置上，两车就有一定异了。首先就是标致4008配备了尺寸更大的轮圈，并且有配备车顶行李架，外观更漂亮了；全系标配的led大灯科技感更强，实际点亮后照明效果相比丰田r4的卤素大灯也会更出色；而像是转向辅助灯、大灯延时关闭以及感应雨刷功能在日常行车过程中都有着不错的实用性，这是丰田r4所不具备的。

如果说外观部分两车还算是各具特色的话，那内饰方面标致4008与丰田r4可以说是两个时代的产物了。标致4008采用了名为第二代i-cockpit唯我座舱的设计，整个驾驶舱为环抱式布局，各区域层次分明；上下平行的方向盘造型前卫，空调控制区域的实体按键更有着飞机驾驶舱的既视感，另有大尺寸的全液晶仪表盘加持，氛围十分科幻。做工用料方面，触手可及的基本为大面的软质材料，搭配使用仿碳纤维装饰条，触觉与视觉效果都很到位。

反观丰田r4，由于已经上市多年，其内饰设计依然是当初的老样子。贯穿式的中控台镶嵌了带有实体按键的中控屏，有着较强的年代感；仪表盘依然为传统的机械样式，多功能方向盘造型也相对老气，与标致4008了不止一星半点。不过在中控台下方，丰田r4使用了一整块的皮革包裹，并辅以精致的缝线，算是在一定程度上挽回了一点“颜面”。选中丰田r4的消费者，在生活中一定是个“务实派”吧。

内部配置上，除了全液晶仪表盘、方向盘这样肉眼可见的别外，车载娱乐系统也有很大区别。标致4008配置了8英寸的中控屏，内置新一代互联网汽车智能系统，支持苹果carplay与百度carlife手机互联，并且时下大热的语音识别功能也没有缺席，有效解决了行车过程中的娱乐需求。而丰田r4虽然也有配备7英寸的中控屏，但仅能通过蓝牙连接手机，拓展性相对弱不少。

当然，能够在竞争激烈的国内汽车市场长期取得不俗销量，丰田r4也绝非等闲之辈。作为一款面向家用场景的紧凑型suv，稳定性与经济性正是丰田r4的卖点。具体来看，目前在售的丰田r4全系搭载2.0l自然吸气发动机，功率111kw，峰值扭矩192n·m，拥有极为线性的动力输出；传动系统方面，cvt变速箱可以模拟8速换挡，在保证平顺性的基础上试图营造一定的驾驶乐趣。

但很显然，这样的硬件措施放在这样一辆体型不算小的紧凑型suv上，就不要苛求太多的性能了。平顺的加速过程或许可以值得一说，但13秒开外的百公里加速成绩实在是有些强人意了，高速满载时想要超车恐怕得费点力气。油耗表现确实还不错，工信部数值为6.4l/100km，根据真实车主的反馈来看城市驾驶大约在8l/100km左右，还算是比较省油的。但仅凭这些，就像让如今的年轻消费者买单，不容易。

众所周知，涡轮增压发动机的爆发力是自然吸气发动机无法比拟的。标致4008的这款1.6t涡轮增压发动机在1750rpm转速时即可输出扭矩，并能一直持续到4500rpm，体现在实际驾驶中就是动力响应的及时性。在之前的测试中，搭载这套动力系统的标致4008从静止加速到100km/h仅需要9秒左右，动力表现令人惊喜；油耗表现也与丰田r4基本相当，在高速巡航状态下甚至更低。

高阶版本的400thp车型，将搭载动力更为充沛的1.8t涡轮增压发动机，155kw、300n·m的数据在同级车型中十分亮眼；变速箱其也相应地提升为8at变速箱。为了进一步提升控表现，标致4008还将换挡拨片作为全系标准配置出现，这对于年轻消费者无疑有着充足的吸引力。

或许丰田r4还凭借着多年积累下来的良好占领一部分市场，但动力层面的全面落后已经是不争的事实。标致4008以1.6t 6at的绝佳组合，不仅实现了超越同级的出色驾控性能，也很好地保障了燃油经济性能，这也恰恰是当代年轻消费者颇为在意的。对于他们而言，无论从哪个角度，标致4008都比丰田r4更具购买价值。

标致4008后备箱门是什么材质

动力上，全系标配2.0T EcoBoost发动机，248Ps马力，扭矩393N·m。与之匹配的是一台ST-Line 8AT变速箱，动力性能表现突出。

【太平洋汽车网】标致4008后备箱门是塑料材质的，标斯巴鲁的XV，水平对置发动机，AWD左右对称全时四驱，2.0加CVT组合，但是空间略小。致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm，轴距为2730mm。

东风标致4008鲜明、独特的高辨识度外观设计感，从点阵式进气格栅与LED狮眼大灯开始，经由车身线条上扬的腾跃式立体腰线，辅以悬浮式黑钻车顶和电动可开启全景天窗，以黑钻式横贯尾部搭配LED狮爪尾灯作为收尾，整车充满能量感和运动感，给人以无限的动感与速度的遐想。

标致4008的后排空间方面十分出色，在前排座椅位置不变的情况下，后排的头部空间为一拳，腿部空间为一拳加一掌，这对于一台紧凑型SUV来说表现不错。

检查胎压：进行轮胎气压检查时，应在冷态的条件下检查。（车辆停止1小时以上或低速行驶距离不超过10公里）。否则，实际测量值要比标签上的值增加0.3bar。当胎压不足时，警报灯点亮，并伴随一个声音信号，同时在触控屏或组合仪表上有信息提示。此时应该：_降低车速，不要急刹车和大幅度急打方向；_在保证安全的前提下，尽快停车。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风标致SUV家族高原试驾 动力衰减不明显

十一长刚刚过完不久，相信大家在十一期间也都自己开车进行了长途或者短途的自驾游，而今年比较热门的地方就是川西、青海这种高海拔地区，但是由于高海拔地区空气稀薄，还是会对车辆的动力性能有一定影响，那么今天我们就跟随东风标致，一起来感受一下旗下的SUV产品在高原地区表现如何。

5008试驾体验

外观内饰回顾

在车身尺寸方面 标致5008的长宽高分别为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm，和同级别车型相比这样的表现并不出众。车身侧面的造型依旧是较为动感的，双腰线以及高轮拱的设计为其带来了非常运动的视觉效果。此外，由于它是一台7座的SUV车型，所以在车顶的设计上还是较为平直的，这样可以为第三排乘客提供更好的头部空间。车辆尾部造型同样是采用了平直的设计，并且家族式的“狮爪式”尾灯也有着很强的辨识度。

标致5008的内饰设计看上去非常的科幻，而这种时尚前卫的设计风格一定会令你过目不忘，座舱设计被称之为“i-Cockpit”。12.3英寸的全液晶仪表显示效果十分清晰，并且还支持行车信息、多媒体、导航等多种功能切换，再搭配上小尺寸的两辐多功能运动方向盘，真的会让人充满驾驶的欲望。顶配版车型的前排座椅除了采用NAPPA进行包裹之外，还配备了座椅功能，与同级别车型相比真的是非常有诚意了。5008的空间表现非常灵活，特别第三排放倒后可藏于地板下方。增加了行李厢的装载能力。另外，两个座椅也可以单独拆下，去扩展出更多用途。

动态试驾感受

标致5008搭载的均为1.6T以及1.8T涡轮增压发动机，而此次试驾的车型为400THP，搭载1.8T发动机。该发动机并不陌生，目前是PSA旗下主力发动机之一，数据上看还是挺美观的，功率?155kW，扭矩达到300N·m。而与之匹配的变速箱则是一台8AT变速箱，1.6T车型为6AT变速箱。

相信大家都知道高海拔地区会对车辆的动力有一定的影响，但经过试驾之后5008的动力表现还是比较让人满意的，无论是在低速还是高速都具备一定的加速能力，并且整台车的动力输出也非常的线性，所以这台车即便是在高海拔地区也可以给人一种较为轻快的感受。另外，开启运动模式之后油门响应和变速箱换挡逻辑也会更为灵敏。

这台8AT变速箱的表现很敬业，标准模式下整体的换挡逻辑是偏舒适性的调校，此时基本不会察觉到任何的换挡动作，但是此时它似乎不是很原因降档，当你油门踩过一半之后才会降上一档，地板油时会连降两档，而在运动模式下变速箱也不会进入特别亢奋的状态，只不过会故意拉高转速拖后换挡时机来释放出更加充足的扭矩输出，所以总体来说这台车还是一个面向家用了调校风格。

底盘采用前麦弗逊式、后扭力梁半悬挂，整体调校属于典型的欧洲家用车风格。整体稳重，悬挂和避震期的前半段比较柔软，中后段又显得更具韧性。特别是避震弹簧的行程较长，柔软的反馈力度能化解大大小小的颠簸感，使前后排乘客都能找到舒适的出行体验。

标致5008的NVH性能给我留下了很深刻的音响，一般7座SUV由于造型的原因隔音降噪都比较一般，但5008对风噪以及胎噪的控制非常不错，并且顶配车型配备的法国XX品牌音响还配备了主动降噪功能，为其营造了一个非常安逸的驾乘空间。

4008 P标致4008胎压多少正常，标致4008胎压多少合适标致4008胎压正常为2.3到2.5左右，根据驾驶员车门侧上标签的参考值，定期在冷态时检查轮胎气压。尤其在以下情况下检查：_长途行驶前_季节变换_长期未使用后_海拔变化过大时胎压监测常亮表示一个或多个胎压不足。尽快检查所有轮胎气压。要在轮胎冷态的情况下检查。胎压监测：行驶时该系统自动监测轮胎气压。在车辆行驶时，系统连续监测四个轮胎的气压。监测方式是比较轮胎气压标定值和轮速传感器的信息，一旦监测到一个轮胎气压过低会发出警报。在调整胎压或更换轮胎之后必须进行胎压标定以重新初始化系统。HEV试驾体验

外观内饰回顾

标致4008 PHEV被称为高性能混动SUV，同时它也是标致搭载了四驱和三擎动力的车型，外观部分，这台车采用全新一代的狮吼式GT前脸设计，整体的造型与燃油版车型区别不大，但细节处还是进行了一些相应的调整，点阵式的前进气格栅为车头营造出了一定的悬浮式效果，使其有着很强的辨识度。低配车型只配备了卤素光源，而高配车型则是采用了配备转向辅助系统的全LED大灯。

车身侧面以及尾部基本与燃油版车型保持一致，最明显的区别就是位于前翼子板处以及车尾的PHEV车型专属标识。除此之外，新车还在左后翼子板处设计了一个慢充充电接口。车身尺寸方面PHEV版车型也与燃油版保持一致，长宽高分别为4510/1850/1662mm，轴距为2730mm。

内饰部分，标致4008 PHEV同样是采用了家族式的“i-Cockpit”座舱，但为了体现混动以及高性能的身份对细节处进行了调整，仪表盘界面的转速表改为能量输出显示，并且内部的装饰也换装了仿碳纤维装饰，相比燃油版车型营造了更好的运动效果。除此之外，4008 PHEV还提供了全新的驾驶模式，四种驾驶模式分别为混动、纯电、运动以及四驱，可以更好的适应路况并自动切换工作状态。

动态试驾感受

传动系统方面新车虽然依旧是采用了8速手自一体变速箱，但这套变速箱中加入了B挡（动能回收挡），该模式下可以更好的利用动能回收为电池进行充电，从而使车辆的综合油耗更低。电池部分新车配备了13kWh的方形电池组，该电池组可使NEDC纯电续航里程达到59km。

由于系统设定在电量大于22%时整套动力系统默认为电机起步，所以新车的起步阶段可以带来很好的加速感，并且这种感受非常的直接。随着车速的升高前电机介入，到了高速部分发动机介入，并且在高速巡航的状态下电机是不介入驱动的，当然如果需要超车时电机也会根据油门开度来决定使用前电机还是后电机进行驱动。除此之外这套系统还提供12种工作状态，电脑会根据不同的工况进行设定。

四种驾驶模式中运动模式最为暴躁，此时的发动机会更早的介入工作，一脚地板油之后三套动力系统同时发力，此时的加速感受足以和一些小钢炮媲美，并且由于电动特性保证了初段加速的力量感和及时性，而燃油系统又可以保证后段的持续性，所以整套系统的加速表现非常的平顺，即便是在高原地区也不会觉得疲软。

纯电模式下的动力表现虽然和运动模式还有一定的距，但同样是因为电动机的输出特性，整套动力的响应非常不错，并且由于后轴电锐际的内饰以双色为主，风格比较沉稳，银色饰条的装点，提升了内饰的时尚感。中控台面板采用钢琴烤漆处理，整体触感不错。标致4008的内饰整体造型可圈可点，镀铬饰条的加入，让内饰更显时尚。中控台采用镀铬材质，配置方面表现也很不错，能满足日常使用需求。机的工作效率更高，所以纯电模式下会有一些偏后驱的感受。在四驱模式下，后桥电机始终介入工作，在驾驶者需要更强的动力时，前桥电机、发动机会伺机介入。

4008 PHEV由于加入了后电机以及电池组的原因，所以在悬挂形式上进行了一定的调整，由之前的前麦弗逊后扭力梁式的悬挂改为了前麦弗逊后多连杆式悬挂，而在实际的感受上新车确实会更舒服、更厚重一些，悬挂系统对路面细碎的震动过滤的更好，并且在单侧遇到颠簸时也不会将震动传递至另一侧，所以会营造出更好的行驶质感以及后排舒适性。

4008 PHEV在NVH方面也是下了不少的功夫，78处吸隔音措施，全车共采用了120项静音措施，车窗也使用了三层夹层玻璃，所有外界的噪音都会被层层过滤掉。所以其实在车外你会听见很明显的散热噪音以及发动机运转的声音，但是当进到车内关上车门之后，这些噪音都会去无踪影，4008 PHEV的静谧性非常不错。

总结：经过试驾之后，标致5008以及4008 PHEV在驾驶层面还是非常惊艳的，法国人对底盘那种驾轻就熟的调校自然不用多说，并且4008 PHEV在换装了多连杆悬挂之后的行驶质感也非常的好，整体的底盘表现更为稳健也更细腻。动力系统的表现上两台都车有着不错的动力储备，即便是在海拔3000米地区，也并没有出现非常明显的衰减现象，总来开看标致的档次感以及性价比都还是比较高的。（作者：高高）

SUV标志4008和途观对比缺点有哪些？优点有哪些呢？

原先同样定位于紧凑型suv，丰田r4在车身长度及高度上略占优势，车宽与轴距则是标致4008领先，这无疑为内部乘坐空间奠定了基础。从实际体验来看，两车前排的空间表现基本相当，后排的异主要体现在腿部空间方面，标致4008会更为宽敞一些。配置方面，参与对比的标致4008配备了皮质座椅，主驾支持电动调节，舒适性相对更出色；而丰田r4则手动调节的织物座椅，有些强人意。考虑4008，后来知道有自动启停功能，不买了。准备入手欧蓝德。

性价比：索兰托柴油版（缺点，知名度太低，比科帕奇好，科帕奇是大宇的。在韩国KIA名气比大宇好很多）

途观：技术稳定性，品质高（缺点，性价比不高，空间小，不大气）

三菱 欧蓝德：车不错，卖的比途观还贵，太不应该

RAV4：技术不厚道（不要迷信丰田低端SUV，丫的根本没用心做）

CRV：街车，性价比不错（架子一般，就以轿车增高，容易散架，皮薄）

日产：逍客和奇骏，都太丑了。（其实奇骏和科雷傲真的都不错，老婆嫌丑了）

指南者和自由客：后排的那个杯架，买的人都想锯了。

剩下的就只有IX35和智跑，这两个不多。空间小了点，性价比还不错。

其他的也就没什么好车了。

建议如果家里人不多，喜欢自驾游，还是途观实在，毕竟用的久而且保值。如果家里人多，经常市区，很少出去玩，汉兰达空间大还有第三排。我个人比较趋向索兰托，呵呵，个人喜好。

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家用，不建议这个两个～这两个发动机都够受的。

科帕奇2.4L 标志4008 本田CRV2.4L 斯巴鲁XV

编辑点评：看完后我们不难发现，锐际在内饰，各方面配置以及动力的表现上都十分不错。内饰层面，在做工和用料上都比较讲究；配置方面，十分丰富，日常驾驶完全能够满足；标配了功率248马力的2.0T涡轮增压发动机，动力还是比较充足的。整体来讲，这款车值得。标致4008在外观设计上依旧充满法式感，能吸引一波比较喜欢这种浪漫风格的消费者，开在路上还是能吸引一波回头率的。和锐际相比，虽然空间略显不足，但灵活性和实用性还不错，日常家庭出游也完全没问题。如果喜欢这种个性法式的外观设计，可以考虑它。

本田CRV 油耗低

标致4008的卖点就是设计所带来的高颜值，以及车辆内部上佳的做工用料。虽说标致4008是一台紧凑型SUV，但是它的车内乘坐空间与雪佛兰探界者比起来并不落下风，而是基本持平。雪佛兰探界者的卖点就是体现在了20万元以上的车型，不仅马力大，而且有四驱。尽管雪佛兰探界者用来提升舒适性的配置相较标致4008的确有些不足，但是这些配置所产生的体感距并不会很大。这两款车，你会选择谁？欢迎大家在下方评论留言，同时也欢迎大家继续关注2020春季云车展。

科帕奇2.4L 底盘好

斯巴鲁XV 四驱+发动机是优势

标志4008 不太了解

我看大家回答都偏激，其实SUV分用途，就跟单反相机没有一个镜头能适用所有景色和人物一样，即便有效果也不好

只说城市里跑跑，舒适性，动力，空间，油耗，质量，这些是重要指标那么下面的几款不错

CRV，很不错的城市SUV，一些人说他的四驱不好，确实，CRV的四驱，但是对付城市的湿滑路面足够了，越野一点戏也没有，舒适性，动力，油耗，质量做的都很不错，这也是为什么保有量那么大的原因了。

市郊行驶的SUV有几个特点，安全性，通过性，质量，性能，这些比较重要，住郊区和农村的也不堵车什么油耗不油耗的，为了应对烂路四驱必须要具备更强的脱困能力下面的几款不错

大众途观，1.8T或者2.0T发动机适合高速巡航，配合四驱系统高速的安全性，烂路的通过性都不错，由于没有使用DSG，质量也有了保障。

福特翼虎，不错的SUV，可惜定价和定位都出了问题，1.6T的价格相太大，而2.0T只有运动款和顶配值得购买，价格又偏高，谁愿意花30万买一款个头那么小的SUV呢，不过翼虎的四驱能力很强，脱困能力较好，但是与专业越野车又有距，所以各方面定位都很尴尬，城里跑或者城郊跑智能AWD四驱只是摆设，徒增油耗而已，真去越野这种开放式速器又太业余，就像一个武林高手参加现代化一样，能让他发挥的余地很小，即便参加人家也是各种武器设备，你的武功难以对抗，徒手格斗可能你，但是用武之地太少。

再有就是跨界车：

注重的就是，空间、控、舒适性、通过性、油耗、质量，不错的有

斯巴鲁的傲虎，不过价格偏贵

本田歌诗图，空间、控、舒适性、通过性、油耗、质量都不错，可惜不是四驱。

大众途锐、路虎卫士、吉普牧马人、奔驰G级、丰田陆巡、丰田霸道、丰田FJ、雷克萨斯LX570、三菱帕杰罗、长城H5带锁版等，我就不一一介绍了

这个价位销量的是大众途观，第二是CRV，第三是丰田R4，第四是福特翼虎，如果家用，科帕奇、标志、智跑基本可以pass了，科帕奇油耗太高，是个七座车，但是后两座设计是个鸡肋，外形过于笨重。标志4008外形漂亮美观，内饰相对较时尚，但是保有量少，后期保值率低而且使用成本高，智跑不中看更不中用，脚油门车都不带有反应的，两脚油门才能哼哼唧唧的往前走。个人认为，可以考虑入手crv或者R4，的品牌，保有量大而且油耗是20万级别车里面的，大众途观空间太小、让国人惯出来的毛病太多，服务太，性价比较低。我自己用的是RAV4，感觉很不错，我2.0的车百公里10个油，这车缺点是噪音有点大，而且是个四速变速箱，但是跑山路很给劲，crv也不错，不过离地只有13，很多地方去不了，只能城市开。建议试驾下RAV4，真心。

斯巴鲁油耗低 但车身比较小 科帕奇耗油量有点大 智跑没开过不知道 我感觉还是CRV

标致4008和雪铁龙天逸C5，哪款值得购买，更多考虑安全舒适？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我觉得雪铁龙c5更值得购买，雪铁龙c5的发动机质量好，动力强，性能比较好，并且安全系数也比较高，车控感也好，性价比高。

标致4008全系搭载1.6t与1.8t两款发动机，此次参与对比的360thp blackpack黑曜版搭载的即为前者。1.6t涡轮增压发动机虽然排量与此前相同，但功率提升至125kw，峰值扭矩n·m，并且全面满足国六排放标准；6at变速箱挡位不算多，不过在标致旗下车型中已经服役多年，稳定性、换挡速度以及平顺性等方面都有所保障。

两款车定位不同，4008线条硬朗走运动路线，C5天逸线条圆润走舒适路线，安全性一样，舒适性那就是仁者见仁智者见智了，看个人爱好吧。

标致4008和雪铁龙天逸C5，我认为雪铁龙天逸C5更值得购买，更多考虑安全舒适。这款车的驾驶感受特别好。

标致4008和东风雪铁龙天逸c5，我觉得东风雪铁龙天逸c5更值得购买，天逸c5它的舒适度更好，安全配置更高。

我觉得4008更值得，虽然空间都比较小，但标致的内饰更容易被大部分人喜欢

标致4008 VS 雪铁龙天逸C5 谁更值得买？（下）

标致4008机油在机油尺05CM处正常吗？

动力部分，标致4008 PHEV在前桥设计一台功率147kW的1.6T涡轮增压发动机，以及一台功率为81kW的电动机，并且新车还在后桥设计了一台功率83kW的电动机。这套混合动力系统综合功率为221kW，综合扭矩为520N·m，单从这套动力总成的账面数据以及标致此前公布的7.1秒的百公里加速时间来看，说这台车是一台高性能SUV确实一点不为过。

标致4008是一款SUV车型，机油位于引擎行驶于市郊的SUV：内部，需要通过机油尺来检查机油的液位。根据标致4008的说明书，该车的机油液位应该保持在机油尺的MAX和MIN标记之间。

如果您在检查机油液位时发现机油在机油尺05CM处，这意味着机油液位低于标记线，需要立即添加适量机油以达到正常液位。在添加机油时，建议按照制造商的机油品牌和规格进行选择，并确保添加量适量，不要过量或者不足。

需要注意的是，机油液位过高或过低都会对引擎的正常运行产生不利影响，因此，在平时使用车辆时，应定期检查机油液位并及时添加或更换机油，以保证引擎的正常运转和延长车辆寿命。

标致4008/奇骏/CX-4三款合资紧凑型SUV！

正如前文所说，如今年轻人的消费观与以往是有很大不同的。舒适性、功能性依然是买车的大诉求，但在此基础上，个性、科技与控感受所占的比重也越来越大。标致4008在颜值上的优势已经毋庸置疑，更前卫、科幻的设计切中了年轻人的胃口；在丰田r4向来引以为傲的乘坐空间上，标致4008不仅丝毫不逊色，舒适性表现甚至更胜一筹；不多价格的前提下，标致4008的配置也要比丰田r4更丰富，这都增添了其性价比。

标致4008/奇骏/CX-4三款合资紧凑型SUV！下面分享几点它们的特点给大家参考选择。

标致 - 标致4008

“黑化”版的4008外观辨识度很高

【外观设计】?整车贯彻了家族式设计理念，前脸虽然没有用标致家族的车标，但是小狮子还是那么有怀旧感，点阵式进气格栅装饰加上中网设计，配上炯炯有神的LED大灯组，充满了跃动理念，车身线条相配，更有SUV的硬朗之感。

【内饰亮点】?东风标致4008BLACKPACK黑曜版依旧采用第二代“i-Cockpit”唯我座舱设计理念，整体造型与普通版完全相同，独特的设计看起来非常科幻，让驾驶员总有一种在开的感觉。无论从整体做工还是细节处理方面，都达到了这个级别应有的水平。中控台造型十分立体，锐利的倒角与碳纤维纹理饰板让内饰看起来具有很好的运动感。

【动力油耗】?360THP车型搭载1.6T发动机，功率125kW（170Ps）/5500rpm，扭矩Nm/1750-4500rpm。与发动机匹配的爱信6AT变速箱。标致的挡杆设计同样非常独特，握持手感很棒。其百公里综合油耗分别为6.2L和6.3L。

日产 - 奇骏

动力充沛，乘坐空间表现良好

【外观设计】?日产奇骏出自升级版的雷诺日产三菱联盟的CMF平台，采用的V-motion设计，车身线条流畅简练，大尺寸V字形轮毂，分体式LED大灯组，进气格栅变得更大，比现款硬朗了许多，尾灯位置移高体积变小，外后视镜移至车门上，排气布局采用隐藏式，总体变得更为大气硬派。

【内饰亮点】?内饰比较偏向于居家设计，在高级感与舒适性上表现的也很好。内饰整体配色以黑色为主，中控台与门板部分使用了大量面积的软质材料，细节处用银色镀铬点缀。中控台采用了环抱式设计，给人一种很精致的感觉。方向采用了平底设计，增加了一些运动感。

【动力油耗】?2019款奇骏沿用旧款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的功率为113kW(154PS)，2.5L发动机的功率为137kW(186PS)。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变特点：外观辨识度较高，动力稍弱，但控性能突出，配置功能较少。速箱。此外，只有2.5L车型会配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。

- CX-4

比美更美 刷新SUV设计水准之作

【外观设计】?外形上，新款CX-4的外观有较大变化，前格栅优化为满天星状，且面积进一步增大，头灯组造型较现款更加修长，与新阿特兹较为接近，在体现运动特性时增添了豪华感。车侧后视镜由黑色涂料涂装，尾灯组灯腔内部集成LED光源，与该车年轻运动的定位更加匹配。

【内饰亮点】?新款CX-4内饰上和现款保持相同的设计，不同是推出了一款红色的配色，名为勃艮第红，质感突出，更加运动。手感出色的三幅运动方向盘带多功能按键，仪表盘采用中置圆表造型，更带有HUD抬头显示。屏幕尺寸不变，内建的作系统支持档把后方的旋钮按键作，安全性和便捷度都很不错，并且支持互联、Carplay。

【动力油耗】?动力方面，一汽CX-4 2.5L车型采用的是那部广受好评的Skyactive-G系列的创驰蓝天2.5L自然吸气发动机。这台汇集了品牌核心技术的自然吸气发动机相信大家已经再熟悉不过了，其功率为141kW（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩为252Nm/4000rpm，传动部分匹配6速手自一体变速箱，其百公里综合油耗分别为7.3L。

【总结】以上介绍了三款不错的车型，希望能够帮助到大家更好的选车，如果你喜欢这篇文章，欢迎关注阅读更多的每天选车文章。

标致4008、探岳、探界者怎么选？哪款？

标致4008有着别具一格的外观和内饰设计，该车明显主打年轻消费者群体，驾驶感和舒适度却属于稳重风格，也正是因此，在同级SUV中个性鲜明的标致4008让不少追求时尚又舒适的消费者为其买单。

探界者。因为这款属于运动型的SUV另外值得一提的是，东风标致还为这套动力总成提供了长达10年或20万公里的超长质保，解决消费者后续用车之忧的同时，也从侧面验证了标致4008的优越实力。。比较适应各种路况。无论是旅游还是在城市里当代步。都非常适合。

标致4008，这款车动力足，外观好看，而且价格不高，属于实惠型的车子。

我个人大众探岳，这款车性价比超高，越野性能非常好，而且很不错。

从全世界的销量来看，探界者销量，性能，性价比。毫不犹豫选择探界者。

当然东风标致，用料厚道