浮球液位开关的工作原理

1、工作原理：浮球液位开关基本上都是干簧管结构，在外部有一个可以活动的浮球，球内有磁铁。当磁铁受浮力靠近干簧管的时候，干簧管内的触头就接通或者断开；

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2、干簧管的原理是同磁极相排斥，异磁极相吸。液位开关内干簧管的开关控制相应的作机构，就构成了完整的一套电路。

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1、浮球式液位计由浮球、插杆等组成；

2、浮球液位计通过连接法兰安装于容器顶上，浮球根据排开液体体积相等等原理浮于液面，当容器的液位变化时浮球也随着上下移动，由于磁性作用，浮球液位计的干簧受磁性吸合，把液面位置变化成电信号，通过显示仪表用数字显示液体的实际位置，浮球液位计从而达到液面的远距离检测和控制；

3、浮球式液位计的技术优势：浮球式液位计具有结构简单，调试方便，可靠性好，精度高等特点；

4、浮球液位计可广泛适用于高温、高压、粘稠、污介质、沥青、含腊等油品以及易燃、易爆、腐蚀性等介质的液位的连续测量。

浮球液位计的工作原理是什么？

浮球液位计由浮球、插杆等组成。浮球液位计通过连接法兰安装于容器顶上，浮球根据排开液体体积相等等原理浮于液面，当容器的液位变化时浮球也随着上下移动，由于磁性作用，浮球液位计的干簧受磁性吸合，把液面位置变化成电信号，通过显示仪表用数字显示液体的实际位置，浮球液位计从而达到液面的远距离检测和控制。

干簧管的工作原理是什么？

干簧管的工作原理非常简单，两片端点处重叠的可磁化的簧片、密封于一玻璃管中，两簧片分隔的距离仅约几个微米，玻璃管中装填有高纯度的惰性气体，在尚未作时，两片簧片并未接触、外加的磁场使两片簧片端点位置附近产生不同的极性， 结果两片不同极性的簧片将互相吸引并闭合。依此技术可做成非常小尺寸体积的切换组件，并且切换速度非常快速、且具有非常优异的信赖性。磁铁的方位和方向确定何时以及多少次开关打开和关闭。

如此形成一个转换开关：当磁铁靠近干簧管或绕在干簧管上的线圈通电形成的磁场使簧片磁化时，簧片的触点部分就会被磁力吸引，当吸引力大于簧片的弹力时，常开接点就会吸合；当磁力减小到一定程度时，接点被簧片的弹力打开。

干簧管(磁簧管、舌簧管)是一种磁敏的特殊开关。它的两个触点由特殊材料制成，被封装在真空 的玻璃管里。只要用磁铁接近它，干簧管两个就会吸合在一起，使电路导通。因此可以作为传感器用，用于计数，限位等等。有一种自行车公里计，就是在轮胎上粘上磁铁，在一旁固定上干簧管构成的。装在门上，可作为开门时的报警、问候等。在“断线报警器”的制作中，也会用到干簧管。

干簧管使用有什么注意事项

在干簧管的使用上,一般要注意以下的事项:

1、在切管脚的时候两头要注意固定，不要伤害到封闭的玻璃管及影响AT值。

2、不要顺便摆放在太阳猛烈的地方，更不要跌落到地板。一般来说，高于0.5米的情况就足于是干簧管的安匝数发生改变。

3、在焊接的时候，注意焊接的温度不要过高，高温会影响触点的距离，也就是说会改变干簧管的灵敏度。导致干簧管变成废管.

就是磁环来控制接触点，

郭天祥-干簧管和干簧继电器的外形、原理、特点

干簧管三线制液位计接线方法

干簧管三线制液位计接线方法：1、传感器装在被测容器上，传感器下端与容器底部固定牢。2、由于受运输的限制，大于4m以上采取分段装箱，安装时由用户自行焊接，焊接后段将焊缝锉平正。

并做好水压试验（压力小于0.6MPa）确定不漏方可使用，F型的传感器还须将随箱来的氟塑料套管套上并固定；或用户自行解决运输问题。干簧式液位计类型是测量工具，组成是干簧管和精密电阻。

干黄液位计传感器的主导管内装有一组干簧管和精密电阻．当管外磁性浮子随液位上下变化时。主导管内位于液面处的干簧依次接通使传感器的电阻值发生变化接线盒内的转换电路模块将其阻值转换成4-20mA电流输出。

结构原理MY型属模拟式液位变送器，由液位传感器和信号转换器两部分组成。液位传感器由装在φ20不锈钢护管内的若干干簧管和若干电阻构成，护管紧固在测量管（主体管）外侧；信号转换器由电子模块组成。

安置在传感器顶端或底端的防爆接线盒内三、主要技术参数1、量程：由测量范围H确定；2、误：±10mm；3、输出信号：4～20mA.DC（两线制）；4、负载电阻：≤550Ω；5、供电电压：24V.DC；6、出线口：M20×1.5（内）。

7、环境温度：－40～＋60℃；8、防爆等级：dⅡBT1-4；9、外壳防护等级：IP65。

汽车液位传感器的原理及检测？

液位传感器原理主要有两种：一是采用滑动电位器做为检测元件，当浮子运动的时候，带动电位器动作，电阻值发生变化，用欧姆表检测就可以，这样就可以油位是多少。它有一个缺点就是当油垢覆盖电位器后，其阻值也会改变，这样就引入了误，并且导致传感器寿命降低。另一种是采用电感线圈做为检测元件，它是用浮子带动电感线圈，改变振荡电路的频率，检测其频率从而知道液位的数值。它的缺点在于结构复杂，调试麻烦，成本高，价格贵，限制了其应用范围。

现在，很多液位传感器采用干簧管制造，原因在于它使用寿命长、动作安全可靠、无火花等特点，广泛用于油箱液位和发电机组液位检测中。

一、油箱液位传感器

它是利用铁氧体磁铁产生的磁场控制干簧管通断的原理，将被测油位的变化转化成电阻电压信号输出，然后与二次仪表相连接，达到检测油箱液位高度的目的。这种液位传感器具有检测精度高、安全性好、使用寿命长（连续动作51000000次）、免维护、易安装等突出性能，是现在各种车辆配备测量油箱油位多的产品。

二、发电机组液位传感器

它是利用磁场控制干簧管内触点通断的原理，将被测量变化转换成输出信号，从而测出液位高度的传感器。它可根据需要定制各种测量精度（0.25％到10％），与原有指针仪表盘或数字显示仪表相配。输出可以是电阻信号，也可以是电压信号。它的优点在于耐腐蚀性能高、测量精度高、安全性好、使用寿命长（可承受500万次震动）、免维护、易安装等等，广泛应用于石油、化工、汽车、制、食品等多个行业需要测量液位的场合

传感器之家网站上面有厂家发布的相关干簧管制作液位传感器的产品资料，大家可以看看其性能参数，里面有更加详细的介绍。

磁浮子水位计的工作原理

磁浮子液位计大多数是现场指示磁性翻版液位计和远传磁浮子液位计合二为一，他的原理属于磁性耦合，组成元件有磁浮子、测量筒、变送器、检测元件（变送器下面连带一个和测量筒一样长的不锈钢管，里面是用干簧管和电阻组合在一起的电路板）、一般还有现场便于观察的磁翻板液位计（双色）。当液位上升时带动浮子也上升，干簧管由于浮子的磁性使干簧管导通，与变送器构成闭合回路，再经内部转换电路终输出4--20mA的信号。

锅炉液位计工作原理

通过计算机进行集中。锅炉液位计是由本体、浮子、法兰盖以及液位变送器组成，其工作原理是本体内的变送器受本体外的浮子的作用促使干簧管吸合、断开，并将液位信号传送至控制中心，也可通过计算机进行集中。结构原理锅炉双色液位计根据浮力原理和磁性耦合作用原理工作。