手自一体车怎么开_手自一体车怎么开视频教程

手自一体车驾驶技巧 手自一体车怎么开

遇到红绿灯，如果是红灯，就剩下不到10秒了。这时候踩下刹车等着就行了。如果超过10秒，可以换到N挡，等绿灯。

除了我们常见的手动挡和自动挡车型，还有一种手自一体车型，那手自一体车怎么开呢?下面和大家分享手自一体车驾驶技巧。

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手自一体车驾驶技巧

过弯道

当车辆通过弯道的时候，通常都会在入弯前踩刹车减速，到了弯心后才加速出弯。但此时发动机的转速和车速就会降得很低，想加速就得需要一个时间过程。如果换做手动模式，在入弯前以减挡的方式减速，由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。

加速超车

开过自动挡的人都知道，自动挡的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候。当你以D挡加速时，车速不会因猛踩油门而迅速提升，只能是顺序递增。但如果你的车是手自一体变速箱，那么超车时及时切换到M挡，而后猛踩油门，车速就会迅速提升。

手自一体车驾驶技巧

溜车切换到手动模式时，P、N、R挡都可以正常使用，和正常手动挡一样，只是1~6挡是通过加减挡实现的。有一点要注意，速度要和档位匹配。如果速度和挡位不匹配，就不能换挡。同时，仪器上会给出提醒。所以不建议新手这么做，因为如果使用不当，变速器会

很多情况下，路况不错，但是前方却遇到了红灯，此时如果你用D挡，在松开油门后需要到100m左右踩刹车;而换入N挡，滑行的距离是有了，同时危险也跟着来了，因为此时的车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。此时使用手动模式，车辆就会缓慢降挡平稳滑行，且动力仍然存在，遇到紧急情况可以迅速躲避。

下坡

在手动模式下，车辆在下坡时，低挡滑行中根本无需踩刹车。换做自动挡的话，在下滑中车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。而这一点在车辆进入地下时很实用。

高速行车

高速行车的时候选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，使车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。

1.跑多弯的山路

跑山路要跑得又快又好玩，手动模式无疑使选择。因为大部分的自动变速箱在山路面前都没有很好的办法，经常弯中给油无法达到 理想 状态，不但没有乐趣还非 常危险。切换到手动模式时，可以在弯道中主动降挡，保持转速快速出弯。当然，前提是你已经熟练掌握手动挡的驾驶技巧，否则很可能适得其反。

2.想要驾驶乐趣时

前面我们提到，手自一体变速箱的出现很大程度上是因为自动挡剥夺了人们的驾驶乐趣。所以，如果想体验手动挡车型那种随心所欲的控感受，那就要用到手动换 挡模式。当然，这个前提是你必须已经掌握了手动模式的相关驾驶技巧。需要说明的是，很多家用车的手自一体模式实在谈不上乐趣，无论换挡手感的模拟还是升降 挡的实行都不够高效，使用起来难言乐趣。

3.变速箱很懒

有的汽车变速箱很懒，在行车过程中不能很快响应驾驶员的意图。比如驾驶员在高速路上想超车时，大部分自动挡车型会选择自行降挡，但根据油门深度不一，有些会连降几挡位，有些只降一挡或干脆不降挡。高速超车如果碰到那种很“懒”的变速箱时，不妨切换到手动模式，通过驾驶员手动降挡让车辆借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。

4.车辆没有低速档

低速档是一种安全挡位，主要是用于车辆长时间上坡/下坡。下坡时，挂入低速档，可以利用发动机动力进行制动控制车速，确保车速缓慢行驶，从而保障行车安全。上坡时，挂入低速档，可以利用汽车的发动机的扭力，更快速爬坡。部分车型有手动模式挡无低速限制挡，长时间上坡/下坡就要用到手动模式。

福克斯4档手自一体车怎么开

加挡是手动自己加 转速到极限了 车会自己加挡 ，油门踩着就可以实现加减挡 如你所说减挡超车 比如现在车速60，直接踩着油门就可以减挡 车会减挡后转速拉高 从而实现超车目的 别忘了之后加挡 不然就听干吼声 车会自己加挡的

坐到驾驶位，把钥匙孔里，拧到手自一体实际上也是由电脑控制，但手自一体换到手动挡后只有单纯的上推加挡下推减挡，而且不用离合，其实就是把自动挡车电脑控制加减挡改为手动，但还是自动挡的原理。自检环节，踩刹车，挂到N挡，点火，再挂到D挡，松刹车，松手刹，踩油门，走了！赶上爬坡，左打下档杆，减档，爬完坡升个挡，挂回D挡，完事！

手自一体手动挡应该怎么开？

三、D档位会同汽车的车速及整车的负荷情况选择自动进入换挡过程，不需要人为的换挡。在汽车日常行车过程中将档杆放在D档位即可，驾驶员控制车速即可。遇红灯：

手自一体的车怎么开 手自一体车驾驶技巧与注意事项？

6.再把手刹放下来。

2. 正确换挡的方法 3. 注意驾驶的安全

3. 注意制动的力度 以上是手自一体车的驾驶技巧和注意事项，希望能够帮助大家更好地驾驶手自一体车，享受驾驶的乐趣。

二、手自一体车的注意事项 手自一体车是一种结合了自动变速器和手动变速器的车型，其驾驶方1、按时保养：式与普通手动和自动挡车辆有所不同。下面介绍一下手自一体车的驾驶技巧和注意事项。

手自一体车是一种结合了自动变速器和手动变速器的车型，其驾驶方式与普通手动和自动挡车辆有所不同。下面介绍一下手自一体车的驾驶技巧和注意事项。

手自一体车的离合器是自动控制的，但也需要注意磨损情况。如果离合器磨损过度，会影响车辆的驾驶性能，甚至导致车辆无法行驶。因此，需要定期检查离合器磨损情况，及时更换。

1. 踩离合器的时机

手自一体车的变速箱油需要定期更换，以保证变速箱的正常工作。如果变速箱油过期或者不足，会影响车辆的驾驶性能，甚至导致变速箱损坏。因此，需要定期检查变速箱油的情况，并及时更换。

手自一体车的变速箱油需要定期更换，以保证变速箱的正常工作。如果变速箱油过期或者不足，会影响车辆的驾驶性能，甚至导致变速箱损坏。因此，需要定期检查变速箱油的情况，并及时更换。

2. 正确换挡的方法

手自一体手动挡怎么开

2，点刹车。

手自一体的开车方法：

手动换挡的过程非常简单，只需把挡位切换到M挡，然后进行上下拨动，即可完成挡位加减。

切换手动模式时，在车辆行进途中就能完成作，不必踩刹车、更不必停车切换。

手自一体切换手动的方法：

1、手自一体车，从自动挡转为手动挡行驶，只要在1.很多大出在R档，所以，起辆前脚离开刹车时一定要检查档位在哪个位置，确定无误后才松开刹车：确定时的二种方法：一、可以看仪表盘上的档位位置；二、实际查看档位位置。行驶中将挡杆向右拨一下就可以了。

2、手自一体汽车是指装配使用"手自一体"变速箱的汽车，"手自一体"变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式。

手自一体怎么开

4:停车

现在，有许多自动手动挡的汽车。新手驾校一般都是学手动挡或者自动挡。那么如果你开的是自动挡的车，该怎么开呢？驾驶自一体汽车有哪些技巧？1.开始自走车起步时，踩下刹车，将档位挂入D档，松开手刹，慢慢抬起手刹，车辆开始前行。车辆出门几米，给车门加

手自一体怎么开

现在，有许多自动手动挡的汽车。新手驾校一般都是学手动挡或者自动挡。那么如果你开的是自动挡的车，该怎么开呢？驾驶自一体汽车有哪些技巧？

1.开始

自走车起步时，踩下刹车，将档位挂入D档，松开手刹，慢慢抬起手刹，车辆开始前行。车辆出门几米，给车门加油就够了。

2.行驶在平坦的道路上

如果道路畅通，可以一直在D挡行驶，尽量避免加油门的情况。其实在路上车少且顺畅的情况下是不需要加油门的。匀速开就好，加油门会增加油耗。

3:反向

时，步是踩刹车，同时按下电子换挡按钮，将档位换到R，松开手刹，慢慢抬起手刹。

停车时，把脚放在刹车上，直到车辆停下来。此时将档位换至n档，然后将手刹拉至P档，关闭发动机。如果只是临时停车，那就换入N挡，保持发动机运转，然后拉上手刹。

5:转弯

通常过弯时，先踩刹车减速入弯，再踩油门加速过弯。自走车转弯前应切换至“档。手动”模式，使用降档控制车速，准备转弯时轻踩油门安全快速转弯。

以上是手动挡车辆最基本的作。当然开车的时候会有很多情况，尤其是和停车的时候，比如地下停车场的各种停车场景。过弯道也会出现很多情况，比如急弯、连续弯、山形弯等。，这些都需要我们去实践，去积累经验。

手自一体怎么换挡

随着私家车越来越多，买车的人也越来越多，但是很多家庭在买车的时候都会纠结，是买手动挡还是自动挡。因为手动挡开起来好玩，性价比高，自动挡会让驾驶更轻松，但是价格会贵一2，由P挡向后拉入D档。些。其实我们还有第三种选择，就是手自一体变速箱，既可以当自动挡，也可以当手动挡，所以能满足大部分人。

那么这种变速箱怎么用呢？一般手动挡有P、R、N、D、S、S-六个档位。p、R、N、D是正常的自动挡，后面的S、S-明显是手动加减挡。但是，当我们切换到手动挡时，我们通常会使用一个按钮，通常在D位置。按一个按钮自动切换。

其实一般我们在爬坡的时候都会用到这个功能，因为有时候自动变速器在爬坡的时候扭矩会比较低。这时候我们可以用手动模式把档位放在比较低的档位，这样会增加车辆的扭矩，增强车辆的爬坡能力。不像自动挡，有些陡坡很难爬。另外，在日常驾驶中，用换挡拨片或排挡换挡会让驾驶员开车。

总之手自一体的车很好。既可以当手动挡，也可以当自动挡，满足了大部分人的需求。目前市面上很多车都配备了这种变速器。 手自一体怎么开 @2019

手自一体车怎么开省油

手自一体的手动挡怎么用 手自一体车，从自动挡转为手动挡行驶，直接把挡位拨到手动模式就行，即M的位置，换成手动挡时不需要踩刹车或者松油门。

一，起步（用D档时，本人不用D档起步）：在驾校学车的时候大多数人都是学习手动挡汽车的驾驶，而到了自己真的需要买车的时候，大部分人又会选择买自动挡汽车，甚至有人可能会买手自一体的，也就是自动挡和手动挡都可以使用。但是学习了手动挡

科鲁兹六速手自一体怎么开

如果我们是在大街上遇到了堵车的状况，这种情况下就有必要换上手动挡。很多情况下都是跟车时候眼看已经跟上前车准备停车了，结果变速箱升挡了，而这时候恰好我们又松开油门了，结果顿挫感厉害，而且突然的抖动还点追尾，这时候就可以挂入手动模式一挡，将挡位限制在一挡，跟车就平顺多了。

雪佛兰科鲁兹汽车六速手自一体的使用方法：竖直挂档为科鲁兹汽车的自动模式，切换手动模式是挂到档位的D档，双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱受到了不少车企和消费者的欢迎。向左推即可进入手动模式。

雪佛兰科鲁兹汽车的自动变速箱能够大大减少手动换挡对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，自动变速箱可以使驾驶员不必踏离合器进行频繁换挡，因此可以降低科鲁兹汽车驾驶员的劳动强度。

雪佛兰科鲁兹汽车的手自一体变速箱为提高自动变速箱的经济性和控性而增加的设置，让电脑自动变档的换挡时机回到驾驶员手中。在堵车情况下，可以随时使用自动挡以便驾驶员的行驶轻松，雪佛兰科鲁兹汽车的手自一体同时拥有自动挡与手动挡的优点。

扩展资料：

雪佛兰科鲁兹汽车手自一体的行驶技巧如下：

1，高速行车技巧

高速行车的时候选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，使车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。

2，弯道技巧，过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定。

参考资料来源：

参考资料来源：

别克英朗手自一体怎么开

手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。

一般自此时手动模式就派上用场了，切换入一档位或L档，不仅起步稳还能减少变速箱的磨损。下长坡也是如此，切换到D档位可以利用发动机制动控制车速，避免长时间刹车导致刹车片过热，刹车能力衰退甚至失灵。动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：

关于手自一体的手动模式以下图所例，首先踩住刹车将档位向下拉挂以上就是关于手自一体车驾驶技巧以及手自一体车怎么开的全部内容分享，希望对大家有所帮助。 @2019入"D”档，然后向左推动档杆，直到"s"亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升档，向后拉-为降档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

自动档的车怎么开

自动档有四个档：

P-驻车、

R-、

N-空档、

D-前进

手自一体中的手动，及自动档中的1、2档，你现在也用不着。

P档时插钥匙－打火－踩脚刹－换到D档－松手刹－松脚刹－轻踩油门－扶方向盘，车就启动了。

6档手自一体变速箱的作方法（部份抄来的）：

一、起步：

1，踩刹车，点火开关启动。

3，松手刹。

4，松刹车。

5，轻踩油门，车启动。

二、停车：

2，踩刹车，车停住。

3，由D档向前推入P挡。

4，拉紧手刹。

1，在D档前行，踩住刹车。

2，等绿灯变亮，松刹车，给油，前进。

四、遇堵车：

1，在D档前行，踩住刹车。

2，再从D档推入N档。

3，拉紧手刹。

五、下长坡，下雨，下雪：

1，由D档向后拉入3、在这类变速箱上，都有显著的D /-标志，你可以切入这个位置手动切换挡位。S档。

六、恶劣路面：

1，由D档切入手动状态。

七、停车等待时间作建议：30秒以内使用D加刹车，30秒－1分钟用N加刹车，1分钟以上用N加手刹，再长时间等待就可以考虑P加手刹。

还有几点：

2.看了一些其他的文后，感觉手自一体要用得好还要不断的学习，尤其是在“手”上下功夫！当然了，如果仅仅用“自”就不要花脑子看下面这么多贴了。

3.B50自动档是否有记忆功能？还在体验之中。

4.堵车时嫌麻烦就用自动，如果可以跑起来，尤其是在山区弯路上，手动模式的优势就会非常明显，极大的满足了驾驶者随心控车辆的需要。同时，在城市内堵车时，为了省油也可以使用手动模式。

D档使用：手自一体的D档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。

S档使用：

起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。

但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！

要提醒一点，高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。

夏天开空调行驶，请你用s档。高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油（保守点说，总之是不增加油耗，普通D档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗油！）。

首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：

P，停车档

R，档

N，空档

D，行车档

3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。

好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。

自动档车的开法之初级：

1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。

2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。

正确的点火动作：

2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。

2.2. 踩下刹车，点火。

2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。

2.4. 松刹车，走。

上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。

如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。

3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。

4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。

5. 长时间停车，比如在道口等火车通过，或者清楚地知1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上； 2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如则在P档直接点火）； 3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）； 4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档（如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步）； 5、缓慢放开脚刹，起步；6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。道这个红灯时间很长；见点。

（一个她转的文章：停止时间长时换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪那里我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开交，也没结论。反正我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。）

6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。

7. 没了。

一句话，前进的时候一直放D档；后退放R档；停车离开的时候是P档。

你好，踩刹车，挂d档，松手刹，松刹车，加油起步。停车直接松油门。踩刹车就可以的，【汽车有问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】

科鲁泽手自一体怎么开

一般自动挡车子的档位处都有P、R、N、D挡，P挡是停车挡，R挡是挡，N挡是空挡，D挡是前进挡，然后D挡那个位置往左或者右移动一下，就可以转换到手动挡模式。

手自一体汽车是很好开的，如果不想控制挡位，那直接挂入d挡就可以了。如果想控制挡位，那直接挂入m挡，此时可以使用换挡杆或换挡拨片控制变速箱加挡或减挡。

手自一体汽车是很好开的，如果不想控制挡位，那直接挂入d挡就可以了。如果想控制挡位，那直接挂入m挡，此时可以使用换挡杆或换挡拨片控制变速箱加挡或减挡。

手自一体变速箱就是有手动模式的自动变速箱，切换到手动模式后，驾驶员是可以控制变速箱加挡或减挡的。

很多自动变速箱都是有手动模式的，手动模式可以在激烈驾驶时使用，并且也可以在一些特殊情况下使用。

有些运动型汽车在方向盘后面还有换挡拨片，这种车是可以使用换挡拨片来控制汽车加挡或减挡的。

常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。

双离合变速箱的结构与手动变速箱不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，换挡拨片是上的配置，这个装置可以降低换挡时间。这种变速箱是非常不错的。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019