充电宝可以带上飞机吗 充电宝可以带上飞机吗随身

10000毫安的充电宝能带上飞机吗？需要托运吗？

根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。

10000毫安的充电宝能带上飞机吗？需要托运吗？ 充电宝10000毫安的是允许带上飞机的。下面是一般带充电宝的注意事项说明：

充电宝可以带上飞机吗 充电宝可以带上飞机吗随身

充电宝可以带上飞机吗 充电宝可以带上飞机吗随身

参考资料：

释出公告，重申旅客携带充电宝乘机的有关规定：

一、严禁在托执行李中携带充电宝。

二、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。

三、严禁携带标识不清的充电宝。

五、严禁非个人自用目的携带充电宝。

小米10000毫安充电宝能带上飞机吗

30000多mah的可以带上飞机的，你这个10000的移动电源没问题。

当然可以，民用航空规定，旅客随身携带的充电宝容量不得超过20000毫安，一万的没问题，但是只能随身携带，不能与行李一起办理托运

16000毫安充电宝能带上飞机吗

可以。

规定容量在20000mAh以内的移动电源能带上飞机，而容量在20000mAh以上的移动电源，经过的同意之后才可以带上飞机。

规定最多只能携带2个移动电源上飞机，而且总能量不超过100Wh=20000mAh。

三无移动电源不能带上飞机。三无产品就是没有明确的标明生产厂家，没有标明额定的容量，没有标明输入输出电压等引数的移动电源。

所有的移动电源只能当做手提行李携带上飞机，一律不能托运。

可以带上飞机。 1，规定：充电宝的额定能量小于100Wh无需航空公司批准即可登机；额定能量值在100至160Wh的充电宝，登机需经航空公司同意方可登机；大于160Wh的不允许登机，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。

1000毫安的充电宝能带上飞机吗

20000毫安以下的移动电源是可以带上飞机的。

2、移动电源必须要要是正规厂家生产，要有详细的产品引数，比如厂家资讯、厂家地址、移动电源的额定功率等，移动电源只能随身携带，上飞机必须保持关机状态，不能托运。

5000毫安充电宝能带上飞机吗？

可以，常见充电宝基本在手提行李登机的允许范围内。

旅客乘机时，充电宝确实按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续，执行的标准是充电宝的额定能量值（瓦特小时），小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。

充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，跟电池容量是几万毫安都没关系。由于锂电池托运的要求是必须和装置相连线，因此充电宝不能托运。

电池容量 电池电压 额定能量值 托运 手提

3000毫安 ≤4伏 ≤12瓦特小时 不允许 绝缘后 2块

3000毫安 ≤5伏 ≤15瓦特小时 不允许 绝缘后 2块

5000毫安 ≤4伏 ≤20瓦特小时 不允许 绝缘后 2块

5000毫安 ≤5伏 ≤25瓦特小时 不允许 绝缘后 2块

10000毫安 ≤4伏 ≤40瓦特小时 不允许 绝缘后 2块

10000毫安 ≤5伏 ≤50瓦特小时 不允许 绝缘后 2块

20000毫安 ≤4伏 ≤80瓦特小时 不允许 绝缘后 2块

20000毫安 5伏 100瓦特小时 不允许 需经航空公司批准

30000毫安 ≤4伏 ≤120瓦特小时 不允许 需经航空公司批准

10400毫安的充电宝能带上飞机吗？

目前规定：可以携带含超过100Wh但不超过160Wh锂电池的电子装置登机，而且要随身携带不允许托运。普通的备用移动充电器是没问题的。如果电池上只标记有毫安时(mAh)，可将该数值除以1000得到安培小时(Ah) 。

锂电池标称电压为3.7V，你的充电宝容量为10400 mAh ，那么额定瓦特小时数为：10400 mAh / 1000 = 10.4Ah，3.7Vx10.4Ah=38.48Wh<168Wh。

但是不能在飞机上给移动装置充电。

20000毫安的充电宝能带上飞机吗

可以，这个是值了，不能比这个还大，上飞机时要随身携带过安检检查，不能放行李箱，不能托运

坐飞机托运可以带充电宝吗

问题二：什么规格的充电宝可以带上飞机 充电宝上必须标明充电宝的容量。小于100WH（瓦时）的充电宝才能带上飞机。

飞机为我们的生活带来了很大的便利，但是坐飞机也有很多注意的事项，很多东西都是不能带上去的，或者不能托运的，充电宝可以托运吗？

充电宝不可以托运，只能随身携带上飞机，并且对充电宝的功率和数量也是有规定的，不满足规定就不能带上飞机。

相关规定如下：

1、所有充电宝不允许托运，必须随身携带。

3、额定功率在100-160wh(含)可以随身携带，须经过绝缘包装，经航空公司批准后方可携带。

4、超过160wh的充电宝，不允许随身携带和托运。可交由送行人带回，办理暂存业务。

5、自制充电宝，改装充电宝，充电宝绝缘包装即外壳破损的，不允许携带。

6、标识不明的充电宝不可携带。

充电宝之所以不锂电池和充电宝额定能量换算方法，单位Wh，读作“瓦特小时”能办理托运，是因为充电宝是锂电池，在运输的过程中，颠簸摩擦非常容易发生燃烧爆炸的。

以上就是小编今天的分享了，希望可以帮助到大家。

20000毫安充电宝能带上飞机吗

扩展资料：

20000毫安的可以带上飞机，因为它的额定能量是100wh，低于规定的额定能量，乘坐飞机携带的充电宝必须符合规定才行，额定能量为100wh以下，如果过了安检是可以直接带上飞机，100wh至160wh需要与航空公司协1、20000毫安的充电宝可以带上飞机吗？2、坐飞机能带两万毫安的充电宝吗？3、坐飞机可以带20000毫安的充电宝吗4、20000毫安的充电宝可以上飞机吗？20000毫安的充电宝可以带上飞机吗？您好，20000毫安的充电宝是可以的带上飞机的。因为它的额定能量是100wh，低于规定的额定能量，乘坐飞机携带的充电宝必须符合规定才可以，额定能量为100wh以下可以携带，100wh至160wh需要与航空公司协商同意后才可以带上飞机，160wh以上的充电宝不可以带上飞机。但充电宝不能进行托运，只能随身携带，其次，每人可携带的充电宝数量最多不能超过两个。另外特别要注意一点：所有能带上飞机的物品还必须标识清楚，比如充电宝，如果没有标识或者标识不清楚的就不可以携带，再比如化妆品外包装瓶标识不清楚的也不可以携带。总结一下，只要是正规合格的、标识清晰的充电宝，容量在20000毫安以下可以带上飞机，容量在20000毫安以上、32000毫安以下的，经航空公司批准后方可带上飞机。坐飞机能带两万毫安的充电宝吗？两万毫安的充电宝可以带上飞机的。充电宝的能量是容量乘以输出电压20000毫安的充电宝能托运吗，一般情况输出电压是5v。5v×20000wah=100wh，所以输出电压不超过5v的2万毫安的充电宝可以携带。充电宝额定能量的判定方法若充电宝上没有直接标注额定能量Wh（瓦特小时），则充电宝额定能量可按照以下方式进行换算:1、如果已知充电宝的标称电压(V )和标称容量(Ah)，可以通过计算得到额定能量的数值：Wh= V x Ah标称电压和标称容量通常标记在充电宝上。2、如果充电宝上只标记有毫安时(mAh)，可将该数值除以1000得到安培小时(Ah) 。例如：充电宝标称电压为3.7V，标称容量为760 mAh ，其额定能量为：760 mAh ÷ 1000 = 0.76Ah3.7V×0.76Ah=2.9Wh扩展资料：关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告充电宝是指主要功能用于给手机等电子设备提供外部电源的锂电池移动电源。根据现行有效民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带充电宝乘机应遵守以下规定：一、充电宝必须是旅客个人自用携带。二、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。三、充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。四、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其20000毫安的充电宝能托运吗他参数计算得出额定能量的充电宝。五、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。上述规定同时适用于机组人员。参考资料：民用航空局——关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告商同意后才能带上飞机，160wh以上的充电宝不能带上飞机。

充电宝可以随身带上飞机吗

2、额定功率在100wh以下的充电宝，随身携带两块，不受限制。

1.充电宝可以带上飞机，但是携带的充电宝必须符合规定才行。 2.额定能量为100wh以下，如果过了安检是可以直接带上飞机的。

3.100wh-160wh需要与航空公司协商同意后才能带上飞机。

4.160w5、未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝也严禁携带乘机。h以上的充电宝不能带上飞机。

总结

1.充电宝可以带上飞机。

2.额定能量为100wh以下。

4.160wh以上的充电宝不能带上飞机。

20000毫安的充电宝能托运吗2万毫安充电宝能不能托运

“就算是2万毫安的充电宝，电池电压是5伏，得出的额定能量值是100瓦特小时，经过航空公司批准，也是可以上飞机的。”首都机场安保负责人说，如果只看电池的“容量”是很片面的，电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，乘客只要自己一算就知道符不符合规定了。如果没有任何标注的充电宝，将不被允许登机。

坐飞机可以带20000毫安的充电宝吗

3.100wh-160wh需要与航空公司协商。

20000毫安的移动电源可以带上飞机，但不能托运，只能随身携带。20000毫安的移动电源的电压在5伏左右，电源的额定能量在（20000×5÷1000=）100Wh左右，低于规定的160Wh，所以可以带上飞机。目前市面上常见的充电宝容量大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝容量为20000毫安，且大多数充电宝标示的电压在3至5伏之间。根据额定能量值的公式，20000毫安的充电宝在电压为5伏的条件下，额定能量值为100Wh，正好达到不用民航公司批准就可携带的容量上限。拓展资料飞机携带充电宝有以下几点注意事项： 1、严禁在托运行李中携带充电宝。 2、严禁携带额定能量超过160Wh（瓦特小时）的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。 3、严禁携带标识不清的充电宝。

飞机上可以带20000毫安的充电宝20000毫安的充电宝能托运吗，但是只能作为随身行李携带20000毫安的充电宝能托运吗，不能作为托运行李。旅客为个人自用内含锂电池的便携式电子装置(照相机、手机、手提电脑、便携式等)可作为手提行李携带登机，并且锂电池的额定能量值不得超过100Wh（瓦特小时）。超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。锂电池、充电宝额定能量的判定方法。若锂电池、充电宝上没有直接标注额定能量Wh（瓦特小时），则锂电池、充电宝额定能量可按照以下方式进行换算：如果已知锂电池、充电宝的标称电压(V )和标称容量(Ah)，可以通过计算得到额定能量的数值：Wh= V x Ah。标称电压和标称容量通常标记在锂电池、充电宝上。如果锂电池、充电宝上只标记有毫安时(mAh)，可将该数值除以1000得到安培小时(Ah)。例如：锂电池、充电宝标称电压为3.7V，标称容量为760 mAh ，其额定能量为：760 mAh ÷ 1000 = 0.76Ah。3.7V×0.76Ah=2.9Wh。以上内容参考 民航总局——安检

飞机可以带多大的充电宝?

1、严禁在托运行李中携带充电宝。通常锂电池的一个典型电压值为3.7v，那么容量为1000mah的锂电池，电量即为3.7v×1ah=3.7wh。（当然所有锂电池电压不是单纯3.7v一个标准。） 100wh大约为27ah电池（提供的能量）换算成毫安（时）就是2万7千毫安（时）。即100wh=27000mah(毫安时），12000mAh的充电宝远小于这个容量，所以可以乘飞机携带。

一万毫安充电宝可以带上飞机吗

民用航空局要求，旅客乘机携带的充电宝必须是个人自用，并且只能在自提行李中携带或随身携带，严禁在托3、但每名旅客不得携带超过两个充电宝；运行李中携带。

一、10000毫安的充电宝是可以带上飞机的

二、根据民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》（2011-2012版）规定，旅客或机组成员为个人自用内含锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子装置（手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式等）应作为手提行李携带登机，并且锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh（瓦特小时），超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上，超过160Wh的锂电池严禁携带。

三、Wh”是电量，就是这个电池有多大的能力（多大的劲儿）。它是和电压、电流、时间成正比关系的量。另外，还有个参数是“mAh”，mAh（毫安时）是代表电池容量的基本单位，通常手机等手持设备电池的容量都用mAh来表示，而电、电动汽车等则会用更大的Ah（安时）来表示，即1Ah=1000mAh。当电流强度用毫安（mA)作单位，时间用小时（h)做单位,它们两个相乘就是毫安时（mAh)，也就是说一个容量为1000mAh的手机电池，在使用1000mA的电流强度下，能够连续提供1个小时的电力输出。我们通常习惯说毫安来简称。

四、充电宝一般输出是5V，那么5V×10000mAh（10Ah）=50Wh，远低于民航的相关规定

航班飞机上可以使用充电宝吗？

罗马仕Ares20选用长条圆弧矩形设计，机身通体黑色，蚀纹工艺制造，手感光滑细腻。罗马仕Ares20在外观上确实比一般20000毫安充电宝要小巧，单手可持。据悉，这是因为罗马仕在空间和容量上不断创新，全新的架构设计，做到了同等容量，身形更小。

航班飞机上不可以使用充电宝。

所以，按照这样算，你的移动电源是可以带上飞机的。

充电宝最重要的零件是锂聚合物电池，它是锂离子电池的一种。锂是一种非常活泼的金属，在高空环境中遇热容易自燃。如果将锂电池直接放入行李中托运，行李在狭小的货舱空间中容易受到挤压或者相互碰撞，从而引发锂电池自燃，会威胁飞行安全。所以航空管理单位才会如此慎重对待。

根据现行有效的民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《民用航空危险品运输管理规定》，规定旅客乘机时携带的充电宝必须是用于个人自用，并只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。规定对带上飞机的“充电宝”额定能量也有所限制。

额定能量不超过100Wh（瓦特小时）的充电宝无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝；严禁旅客携带额定能量超过160Wh的充电宝登机。

参考资料来源：

参考资料来源：

坐飞机可以带移动电源吗

（1）货物包装应能充分防止货物在运输中灭失和腐坏，保证货物多次装卸不致毁坏。

可以。

准备工作：

根据下发的《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输管理的通知》规定：在乘坐民航飞机时，个人自用的内含锂或锂离子电池芯或电池的电子消费品设备 及备用电池可与行李一起携带登机，但锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh。超过100Wh但不超过160Wh的， 须经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。

旅客如何辨识自己携带充电宝的额定能量值?瓦特小时的数值，是以电池的标称电压(V)乘以标称容量(Ah)，即Wh= VAh(标称电压和标称容量通常标记在电池上)得出来的，计算便可以知道自己携带的充电宝额定能量值是否超过100瓦特小时。

20000毫安的充电宝，标称电压为3.7伏，该充电宝的额定能力值为：

20000毫安3.7伏=74瓦特小时

坐飞机可以带20000毫安的充电宝吗

如果充电宝上只标记有毫安(“Ah)时，可将该数值除以1000得到安培小时(Ah)。

20000毫安的移动电源可以带上飞机，但不能托运，只能随身携带。20000毫安的移动电源的电压在5伏左右，电源的额定能量在（20000×5÷充电宝可以带上飞机吗？1000=）100Wh左右，低于规定的160Wh，所以可以带上飞机。

目前市面上常见的充电宝容量大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝容量为20000毫安，且大多数充电宝标示的电压在3至5伏之间。根据额定能量值的公式，20000毫安的充电宝在电压为5伏的条件下，额定能量值为100Wh，正好达到不用民航公司批准就可携带的容量上限。

拓展资料飞机携带充电宝有以下几点注意事项：

2、严禁携带额定能量超过160Wh（瓦特小时）的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。

3、严禁携带标识不清的充电宝。

什么充电宝可以上飞机

四、严禁在飞行过程中使用充电宝。

问题一：可以带充电宝上飞机吗 民用航空局网站于2014年8月7日发布公告，表示旅客不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。

充电宝通体白色外壳，整体设计较为扁平，边缘处过渡圆润可以保证握持的手感，在角落的位置印有“OPPO”的品牌Logo。接口配置部分，充电宝配备了一个USB-A输出接口、一个USB-C双向快充接口。右侧是电源指示灯以及电源按键，电源按键略微突出的设计方便用户盲按作。

此外，

乘机携带的充电宝额定能量不超过100Wh（瓦特小时），无需航空公司批准；

额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝；

严禁旅客携带额定能量超过160Wh的充电宝；

严禁携带未标明额定能量同时也不能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。

同时，旅客不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。

怎么判定充电宝能量超不超标

若充电宝上没有直接标注额定能量Wh，则充电宝额定能量可按照以下方式进行换算：充电宝的标称电压（V ）和标称容量（Ah）通常会标记在充电宝上，可以通过计算得到额定能量的数值：Wh=V×Ah；如果充电宝上只标有毫安时（mAh），可将该数值除以1000得到（Ah）。

有的充电宝会直接标明WH值，但是大部分都是毫安时（mAh），用mAh乘输出电压就是WH。

例如：充电宝标明容量是10000mAh，输出电压是5V，那充电宝就是50WH。

大部分充电宝输出都是5V。

也就是说市面上20000mAh以内的充电宝基本都能带上飞机。

另外，充电宝每人携带不要超过两个；必须随身携带，不能托运；过安检时要与其它电子设备一样提前拿出来单独过安检；在飞机客舱上里充电宝必须处于关闭状态，不能给设备充电。

问题三：2万毫安的充电宝可以带上飞机吗？ “十一黄金周”外出旅行，对于很多市民来说，手机移动电源（充电宝）已经成为不可缺少的旅行必备品。昨天（28日）有消息称，充电宝超过2万毫安不得上飞机，甚至要被机场没收。青年报记者昨天咨询了首都机场安保公司负责人得知，充电宝托运或手提登机时，执行民航总局关于携带锂电池的相关规定，这个规定是根据额定能量值（瓦特小时）对电池进行区分的。毫安只是电池容量，充电宝能否上飞机不能以此为标准。北青报记者通过计算发现，常见充电宝基本在手提行李登机的允许范围内。

“友情提示”受追捧

这条微博上说：据机场规定，充电宝超过2万毫安不得上飞机，要被机场没收，根据民航安全要求，旅客乘机时，充电宝等锂电池产品，其单块额定能量值不超过100Wh（瓦特小时），且必须随身携带，不能托运。微博发布者根据“初中物理”计算得出，2万毫安的充电宝额定能量值“正好”是100Wh，因此不能上飞机。

“幸好只买了1万毫安的”、“提示得很及时”这条微博在网上被数百次转发，不少网友纷纷表示在“十一黄金周”到来的时候，这样的提示很有用。

机场不知“规定”

2万毫安的充电宝在市场上很常见，如果不能上飞机，很多正在准备旅行的人可能会有些“犯难”。不过，昨天北青报记者从首都机场安保公司了解到，这样的“友情提示”存在两处错误信息。

“首都机场并未收到2万毫安充电宝不能上飞机的通知，而且微博上说的计算方法也有问题。”首都机场安保公司负责人说，旅客乘机时，充电宝确实按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续，执行的标准是充电宝的额定能量值（瓦特小时），小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。

“充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，跟电池容量是几万毫安都没关系。”这位负责人说，由于锂电池托运的要求是必须和设备相连接，因此充电宝不能托运。

大部分充电宝可登机

昨天，北青报记者收集了多款市面上常见的充电宝，“容量”大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。

问题四：什么牌子的充电宝可以上飞机？ 好的

问题五：什么样的充电宝能带上飞机？ 国内机场都规定：移动电源的额定能量值不得超过100Wh（瓦特小时）。

如果你的移动电源，标称输出电压为5V（USB输出口），则容量不大于20000mAh都可以带上飞机。

问题六：充电宝能够带上飞机吗 一、看懂自己的充电宝

充电宝上一般会有这样几个数据：电池容量Capacity（mAh）、输入电流（A）、输出电流（A）、输入电压（V）、输出电压（V）

这几个数据之间的关系可以用一条公式来表述：

充电宝额定能量(Wh)=额定电压(V)×额定容量(mAh)/1000或Wh=V×Ah

以小米移动电源10400mAh为例

它的输出电压为5.1V，额定容量为10400mAh，套用公式为：

5.1V×10400mAh/1000=53.04Wh

所以是小于100Wh的。市面上大多移动电源都小于这个额定能量。

二、什么样的充电宝可以上飞机

我在这里教你简单的三小步，自己的充电宝能否上飞机，一分钟就搞明白！

1、“三无”或标识不全不清楚的充电宝 禁止携带登机

自己制作的充电宝、“三无”充电宝、没有任何标识或标志标识不清楚的充电宝，即使容量合格也不可以上飞机。再有，标量不齐全的充电宝，例如只有额定电压或额定电流但是没有额定容量的充电宝也不可以上飞机。

2、必须满足以下几项数据

充电宝容量小于20000毫安时（mAh）且电压小于5V

规定随身携带的充电宝额定能量不超过100Wh（瓦特小时），很多人在自己的充电宝上找不到“Wh（瓦特小时）”这个标识。那么这个数据大小是什么概念呢？我带你分析一下这个公式，Wh=V×Ah或Wh=V×mAh/1000，翻译成大白话就是：充电宝上标识mAh这块，前面的数字别超过20000，V前面的数字别超过5，保证了这两个数字，你就可以畅行无阻啦！

3、充电宝能带几块？

在满足条件2（上面那条）的前提下，每位乘客可以携带2块。

三、关于充电宝热点问题的解答

1、为什么航空局不用电量单位做限制，非要用“瓦时”这个单位？

考虑到电池可能会爆炸，爆炸效果的强弱直接和能量多少有关，所以要规定一个能量单位做限制才行。比如我们可以找一个1000毫安时电量的电池，电量虽然很小，但如果电池的电压高达200V，所以能量上就是200瓦时。已经超过了航空局规定的一倍了。

2、为什么手机用毫安时这种单位来描述电池，而不用瓦时？

手机的锂电池两种单位都标注，只是因为很多人不懂瓦时的概念不去看，另外一个原因是手机锂电池90%都是3.7V的聚合物电池，不存在电芯间的串并联组合，所以直接说电量不会造成多大误，另外10%采用的是3.8V的聚合物，虽然电压不同，但也仅仅是3.7和3.8的区别，误不大。所以手机宣传中沿用毫安时来形容电池是可以的。

问题七：坐飞机能带多大充电宝 据首都机场安保公司负责人介绍，携带充电宝登机时，执行民航总局关于携带锂电池的相关规定，这个规定是根据额定能量值（瓦特小时）对电池进行区分的。小于100瓦特小时的可以登机；根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。就算是2万毫安的充电宝，电池电压是5伏，得出的额定能量值是100瓦特小时，经过航空公司批准，也是可以上飞机的。

据了解，目前多款市面上常见的充电宝，“容量”大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间，所以大部分充电宝的额定能量都是符合民航总局的规定允许登机的。另外，想提示大家的就是如果没有任何标注的充电宝，将不被允许登机，再有就是由于锂电池托运的要求是必须和设备相连接，因此充电宝不能托运，而是应该在手提行李登机的允许范围内。

问题八：坐飞机带充电宝有什么规定 1、禁止托运，充电宝须单独拿出来过安检；

2、未注明电量指标的充电宝一律禁止上飞机

3、充电宝额定能量不超过100Wh（瓦特小时）的无需航空公司批准，即可带上飞机；超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后方可携带。

4、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。

有的地方已经规定总容量在160wh内，一个人也不能携带超过两个充电宝。

所以要是要带充电宝上飞机还是买质量好点的，转化好的。像比较专业一点的神族充电宝，全都是聚合物电芯的，转化率在90%以上，以前还是给三星、日本的手机企业做供应商的，一样的容量，放出的电更足。比如现在14400mAh的那款，72W，但是可以给3000mAh的手机充三次多，有正规的认证标识，带上飞机很方便的。

问题九：飞机上能带充电宝多少毫安的 充电宝额定容量超过2万毫安输出电压为5V的规格不得上飞机，强行带入要被机场没收。

充电宝托运或手提登机时，执行民航总局关于携带锂电池的相关规定，这个规定是根据额定能量值（瓦特小时）对电池进行区分的。毫安只是电池容量，充电宝能否上飞机不能以此为标准。很多乘客通过计算发现，常见充电宝基本在手提行李登机的允许范围内。

据机场规定，充电宝超过2万毫安不得上飞机，要被机场没收，根据民航安全要求，旅客乘机时，充电宝等锂电池产品，其单块额定能量值不超过100Wh（瓦特小时），且必须随身携带，不能托运。根据“初中物理”计算得出，2万毫安的充电宝额定能量值“正好”是100Wh，因此不能上飞机。

旅客乘机时，充电宝确实按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续，执行的标准是充电宝的额定能量值（瓦特小时），小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。

多款市面上常见的充电宝，“容量”大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。

另外，就算是2万毫安的充电宝，电池电压是5伏，得出的额定能量值是100瓦特小时，经过航空公司批准，也是可以上飞机的。如果只看电池的“容量”是很片面的，电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，乘客只要自己一算就知道符不符合规定了。如果没有任何标注的充电宝，将不被允许登机。

问题十：现在能够带充电宝上飞机吗？急求 10分 “十一黄金周”外出旅行，对于很多市民来说，手机移动电源（充电宝）已经成为不可缺少的旅行必备品。昨天（28日）有消息称，充电宝超过2万毫安不得上飞机，甚至要被机场没收。青年报记者昨天咨询了首都机场安保公司负责人得知，充电宝托运或手提登机时，执行民航总局关于携带锂电池的相关规定，这个规定是根据额定能量值（瓦特小时）对电池进行区分的。毫安只是电池容量，充电宝能否上飞机不能以此为标准。北青报记者通过计算发现，常见充电宝基本在手提行李登机的允许范围内。

“友情提示”受追捧

这条微博上说：据机场规定，充电宝超过2万毫安不得上飞机，要被机场没收，根据民航安全要求，旅客乘机时，充电宝等锂电池产品，其单块额定能量值不超过100Wh（瓦特小时），且必须随身携带，不能托运。微博发布者根据“初中物理”计算得出，2万毫安的充电宝额定能量值“正好”是100Wh，因此不能上飞机。

“幸好只买了1万毫安的”、“提示得很及时”这条微博在网上被数百次转发，不少网友纷纷表示在“十一黄金周”到来的时候，这样的提示很有用。

机场不知“规定”

2万毫安的充电宝在市场上很常见，如果不能上飞机，很多正在准备旅行的人可能会有些“犯难”。不过，昨天北青报记者从首都机场安保公司了解到，这样的“友情提示”存在两处错误信息。

“首都机场并未收到2万毫安充电宝不能上飞机的通知，而且微博上说的计算方法也有问题。”首都机场安保公司负责人说，旅客乘机时，充电宝确实按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续，执行的标准是充电宝的额定能量值（瓦特小时），小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。

“充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，跟电池容量是几万毫安都没关系。”这位负责人说，由于锂电池托运的要求是必须和设备相连接，因此充电宝不能托运。

大部分充电宝可登机

昨天，北青报记者收集了多款市面上常见的充电宝，“容量”大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。

文/本报记者杨柳

线索提供/王先生

你的充电宝能上飞机吗？

电池容量 电池电压 额定能量值 托运 手提

3000毫安 ≤4伏 ≤12瓦特小时 不允许 绝缘后 2块

3000毫安 ≤5伏 ≤15瓦特小时 不允许 绝缘后 2块

5000毫安 ≤4伏 ≤20瓦特小时 不允许 绝缘后 2块

5000毫安 ≤5伏 ≤25瓦特小时 不允许 绝缘后 2块

10000毫安 ≤4伏 ≤40瓦特小时 不允许 绝缘后 2块

10000毫安 ≤5伏 ≤50瓦特小时 不允许 绝缘后 2块

20000毫安 ≤4伏 ......>>