汽车火灾可能由()原因引起a电气系统故障 汽车发生火灾隐患的原因

引起电气火灾原因有哪些？

7、违章作

电气火灾一般是指由于电气线路、用电设备、器具以及供配电设备出现故障性释放的热能；如高温、电弧、电火花以及非故障性释放的能量；如电热器具的炽热表面，在具备燃烧条件下引燃本体或其他而造燃油泄漏，一旦燃油出现泄漏，混合气达到一定的浓度，加之有明火出现，自燃就不可避免，而夏季温度较高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，是导致汽油泄漏的原因。成的火灾，也包括由雷电和静电引起的火灾。x0dx0a分类x0dx0a电气火灾主要包括以下四个方面：x0dx0a一、漏电火灾x0dx0a所谓漏电，就是线路的某一个地方因为某种原因（自然原因或人为原因，如风吹雨打、潮湿、高温、碰压、划破、磨擦、腐蚀等）使电线的绝缘或支架材料的绝缘能力下降，导致电线与电线之间（通过损坏的绝缘、支架等）、导线与大地之间（电线通过水泥墙壁的钢筋、马口铁皮等）有一部分电流通过，这种现象就是漏电。x0dx0a当漏电发生时，漏泄的电流在流入大地途中，如遇电阻较大的部位时，会产生局部高温，致使附近的着火，从而引起火灾。此外，在漏电点产生的漏电火花，同样也会引起火灾。x0dx0a二、短路火灾x0dx0a电气线路中的导线或绝缘导线的绝缘体破损后，火线与零线，或火线与地线（包括接地从属于大地）在某一点碰在一起，引起电流突然大量增加的现象就叫短路，俗称碰线、混线或连电。x0dx0a由于短路时电阻突然减少，电流突然增大，其瞬间的发热量也很大，大大超过了线路正常工作时的发热量，并在短路点易产生强烈的火花和电弧，不仅能使绝缘层迅速燃烧，而且能使金属熔化，引起附近的易燃燃烧，造成火灾。x0dx0a三、过负荷火灾x0dx0a所谓过负荷是指当导线中通过电流量超过了安全载流量时，导线的温度不断升高，这种现象就叫导线过负荷。x0dx0a当导线过负荷时，加快了导线绝缘层老化变质。当过负荷时，导线的温度会不断升高，甚至会引起导线的绝缘发生燃烧，并能引燃导线附近的，从而造成火灾。x0dx0a四、接触电阻过大火灾x0dx0a众所周知：凡是导线与导线、导线与开关、熔断器、仪表、电气设备等连接的地方都有接头，在接头的接触面上形成的电阻称为接触电阻。当有电流通过接头时会发热，这是正常现象。如果接头处理良好，接触电阻不大，则接头点的发热就很少，可以保持正常温度。如果接头中有杂质，连接不牢靠或其他原因使接头接触不良，造成接触部位的局部电阻过大，当电流通过接头时，就会在此处产生大量的热，形成高温，这种现象就是接触电阻过大。x0dx0a在有较大电流通过的电气线路上，如果在某处出现接触电阻过大这种现象时，就会在接触电阻过大的局部范围内产生极大的热量，使金属变色甚至熔化，引起导线的绝缘层发生燃烧，并引燃烧附近的或导线上积落的粉尘、纤维等，从而造成火灾。

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电气线路发生火灾是什么原因造成的

除此之外在车内放置一些矿泉水瓶也有类似的危险，在学生时期我们都学过凸透镜能点燃黑色的纸张。同理，如果车内为黑色内饰再加的折射和反光到座椅上，极易点燃内饰。

电气线路发生火灾，主要是由于线路的短路、过载或接触电阻过大等原因，产生电火花、电弧或引起电线、电缆过热，从而造成火灾。

一、原因：

一、短路 ：电气线路中的导线由于各种原因造成相线与相线，相线与零线（地线）的连接，在回路中引起电流的瞬间骤然增大的现象叫短路。根据欧姆定律，短路时由于电阻突然减小则电流将突然增大。因此， 线路短路时在极短的时间内会发出很大的热量，这个热量不仅能使绝缘层燃烧，而且能使金属熔化，引起邻近的易燃、质燃烧，从而造成火灾。

（二）短路的形式

相线之间相接叫相间短路；相线与零线（地线）相接叫直接接地短路；相线与接地导体相接叫间接接地短路。

（三）电气线路发生短路的主要原因有：

2.线路年久失修，绝缘层陈旧老化或受损，使线芯。

3.电源过电压，使电线绝缘被击穿。

4.安装、修理人员接错线路，或带电作业时造为碰线短路。

5.电线安装太低，金属物不慎碰在电线上；线路上有金属物件或小动物跌落，发生电线之间的跨接。

6.架空线路电线间距太小，档距过大，电线松弛，有可能发生两线相碰；架空电线与建筑物、树木距离太近，使电线与建筑物或树木接触。

7.电线机械强度不够，导致电线断落接触大地，或断落在另一根电线上。

8.不按规定要求私拉乱接，管理不善，维护不当造成短路。 9.高压架空线路的绝缘子耐压程度过低，引起线路的对地短路。

（四）防止短路的措施

1.按照环境特点安装导线，应考虑潮湿、化学腐蚀、高温场所和额定电压的要求。

2.导线与导线、墙壁、顶棚、金属构件之间，以及固定导线的绝缘子、瓷瓶之间，应有一定的距离。

3.距地面2m以及穿过楼板和墙壁的导线，均应有保护绝缘的措施，以防损伤。 4.绝缘导线切忌用 铁丝捆扎和铁钉搭挂。 5.定期对绝缘电阻进行测定。 6.安装线路应为持证电工安装。 7.安装相应的保险器或自动开关。

二、过载（超负荷）

（一）定义：电气线路中允许连续通过而不致于使电线过热的电流量，称为安全载流量或安全电流。如导线流过的电流超过安全电流值，就叫导线过载。电线过载，一般在不考虑电压降的情况下，以温升为标准。

一般导线的允许工作温度为65度。当过载时，导线的温度超过这个温度值， 会使绝缘加速老化，甚至损坏，引起短路火灾。

（二）发生过载的主要原因有：

1.导线截面积选择不当，实际负载超过了导线的安全载流量。

2.在线路中接入了过多或功率过大的电气设备，超过了配电线路的负载能力。

（三）防止过载的措施 1.合理选用导线截面。

2.切忌乱拉电线和过多的接入负载。

3.定期检查线路负载与设备增减情况。

4.安装相应的保险或自动开关。

三、接触电阻过大

（一）定义：导体连接时，在接触面上形成的电阻称为接触电阻。接头处理良好，则接触电阻小；连接不牢或其他原因，使接头接触不良，则会导致局部接触电阻过大，产生高温，使金属变色甚至熔化，引起绝缘材料中燃烧。

（二）发生接触电阻过大的主要原因有：

安装质量，造成导线与导线、导线与电气设备连接点连接不牢。

导线的连接处沾有杂质，如氧化层、泥土、油污等。

连接点由于长期震动或冷热变化，使接头松动。

4.铜铝混接时，由于接头处理不当，在电腐蚀作用下接触电阻会很快增大。

（三）防止接触电阻过大的措施：

应尽量减少不必要的接头，对于必不可少的接头，必须紧密结合，牢固可靠。

铜芯导线采用绞接时，应尽量再进行锡焊处理，一般应采用焊接和压接。

铜铝相接应采用铜铝接头，并用压接法连接。

经常进行检查测试，发现问题，及时处理。 为了防止或减少配电线路的发生，必须按照电气安全技术规程进行设计，安装使用时要严格遵守岗位制和安全作规程，加强维护管理，及时消除隐患，保障用电安全。

电气火灾起火的原因

6、放火

问题一：电器方面的起火原因有哪几种？ 电气设备安装或使用不当引起电气火灾有这样几种原因：

，短路。由于导线绝缘不良，绝缘层破损或导线因高压造成短路，产生大量热量或产生短路火花，引起导线绝缘层或附近着火。第二，超负荷。电流通过导线或电器的强度超过允许量时，导线或电器的线圈等元件发热，使绝缘层着火，或使绝缘层破坏后发生短路，引起火灾。超负荷现象通常是由于设备不完善，值班人员不注意检查电流变化情况，或者私接乱接电线，随意增加用电设备或增加设备负荷而引起的。第三，接触电阻过大。由于电线与电线、电线与开关、电线与用电器的温度增高到金属的熔点，迸出火星引起火灾。第四，漏电。电线和用电器带电部分因某种原因绝缘下降，与不带电的金属及其他可以导电的部件、构件接触，形成漏电回路。当漏电电流达到一定程度时，会使漏电回路的物件、材料或靠近漏电回路发热部分的着火。第五，电热用具使用不慎。电炉、电褥子、电烙铁、电热水器、线烤炉、电暖风等电热用具因使用不当，长时间接触或靠近电热，或者用后忘记关闭电源，致使起火。

以上这些可能引起火灾的火源，同学们在学习、生活、科学试验中都可能接触到，但是，只要我们认识和掌握了它存在、发生、发展的规律，认真对待，采取切实有效的措施，对它们严加控制和管理，就一定能有效地预防火灾的发生。

⒉防火常识

A．打电话时要沉着镇定。这种事看来很简单，但实际常常出问题。如某校电教中心失火，拨火警电话时，不是直接往消防机关的“119”拨，而是往学校保卫部门拨，来回折腾几次，延误了10多分钟，以致酿成火灾。如使用的电话是分机，则应首先拨通总机，再拨外线“119”。我们学生宿舍可直接拨打“119”。

C．要注意对方的引发电气火灾的原因：提问，并把自己所用的电话号码告诉对方，以便联系。

D．当对方讲：“消防车已出动”，即可将电话挂断，并立即派人在校门口和必经的交叉路口等候，消防车迅速到达火场。

及时、准确报警，消防机关在接到报告后，就可迅速、正确地在区的，并针对燃烧物的性质，“对症下”，出动消防车，投入灭火战斗。

问题二：引起电动机着火的主要原因有哪些？ 引起电动机起火有多种原因。一般电动机烧坏不会起火，保护电路马上跳闸的。电动机旁有易燃物品，当电动机有故障的时候，温度急剧上升，引燃易燃物品，引起火灾。或者电动机短路电源线起火引起火灾。

问题三：电气火灾的原因 电气火灾主要包括以下四个方面： 一、漏电火灾 所谓漏电，就是线路的某一个地方因为某种原因（自然原因或人为原因，如风吹雨打、潮湿、高温、碰压、划破、磨擦、腐蚀等）使电线的绝缘或支架材料的绝缘能力下降，导致电线与电线之间（通过损坏的绝缘、支架等）、导线与大地之间（电线通过水泥墙壁的钢筋、马口铁皮等）有一部分电流通过，这种现象就是漏电。 当漏电发生时，漏泄的电流在流入大地途中，如遇电阻较大的部位时，会产生局部高温，致使附近的着火，从而引起火灾。此外，在漏电点产生的漏电火花，同样也会引起火灾。 二、短路火灾 电气线路中的导线或绝缘导线的绝缘体破损后，火线与邻线，或火线与地线（包括接地从属于大地）在某一点碰在一起，引起电流突然大量增加的现象就叫短路，俗称碰线、混线或连电。 由于短路时电阻突然减少，电流突然增大，其瞬间的发热量也很大，大大超过了线路正常工作时的发热量，并在短路点易产生强烈的火花和电弧，不仅能使绝缘层迅速燃烧，而且能使金属熔化，引起附近的易燃燃烧，造成火灾。 三、过负荷火灾 所谓过负荷是指当导线中通过电流量超过了安全载流量时，导线的温度不断升高，这种现象就叫导线过负荷。 当导线过负荷时，加快了导线绝缘层老化变质。当过负荷时，导线的温度会不断升高，甚至会引起导线的绝缘发生燃烧，并能引燃导线附近的，从而造成火灾。 四、接触电阻过大火灾 众所周知：凡是导线与导线、导线与开关、熔断器、仪表、电气设备等连接的地方都有接头，在接头的接触面上形成的电阻称为接触电阻。当有电流通过接头时会发热，这是正常现象。如果接头处理良好，接触电阻不大，则接头点的发热就很少，可以保持正常温度。如果接头中有杂质，连接不牢靠或其他原因使接头接触不良，造成接触部位的局部电阻过大，当电流通过接头时，就会在此处产生大量的热，形成高温，这种现象就是接触电阻过大。 在有较大电流通过的电气线路上，如果在某处出现接触电阻过大这种现象时，就会在接触电阻过大的局部范围内产生极大的热量，使金属变色甚至熔化，引起导线的绝缘层发生燃烧，并引燃烧附近的或导线上积落的粉尘、纤维等，从而造成火灾。

预防

主要是认真做好日常生活中以下几个方面事项： 1、对用电线路进行巡视，以便及时发现问题。 2、在设计和安装电气线路时，导线和电缆的绝缘强度不应低于网路的额定电压，绝缘子也要根据电源的不同电压进行选配。 3、安装线路和施工过程中，要防止划伤、磨损、碰压导线绝缘，并注意导线连接接头质量及绝缘包扎质量。 4、在特别潮湿、高温或有腐蚀性物质的场所内，严禁绝缘导线明敷，应采用套管布线，在多尘场所，线路和绝缘子要经常打扫，勿积油污。 5、严禁乱接乱拉导线，安装线路时，要根据用电设备负荷情况合理选用相应截面的导线。并且，导线与导线之间，导线与建筑构件之间及固定导线用的绝缘子之间应符合规程要求的间距。 6、定期检查线路熔断器，选用合适的保险丝，不得随意调粗保险丝，更不准用铝线和铜线等代替保险丝。 7、检查线路上所有连接点是否牢固可靠，要求附近不得存放易燃品。

前兆及措施

电气火灾前，都有一种前兆，要特别引起重视，就是电线因过热首先会烧焦绝缘外皮，散发出一种烧胶皮、烧塑料的难闻气味。所以，当闻到此气味时，应首先想到可能是电气方面原因引起的，如查不到其他原因，应立即拉闸停电，直到查明原因，妥善处理后，才能合闸送电。 万一发生了火灾，不管是否是电气方面引起的，首先要想办法迅速切断火灾范围内的......>>

问题四：电路起火的原因及建议 可能是因为电路老化，电阻变大，导致电线过热而引起燃烧。也有可能因为电路功率过大导致电流过大而引起电路发热燃烧。

建议：

1、整改电路，换成承载电流大常导线。

2、保险丝装细一点的，电流过大时可以熔断而保护电路安全。

问题五：造成电气起火的原因是什么？ 电气起火发生的原因很多：短路、绝缘老化、过流、接地故障、接触不良、家电或电热设备使用不当引燃、静电和雷电等等。

从本质上讲，在所有电气起火起因中最终都是引起短路造成的，而短路火灾中90%是由于渐变型故障引起的短路。渐变型故障是有发展过程的，在这个过程中所表现出的能力释放，直接地表现为温度或电弧，实质上是漏电流增大。过流负荷、接触不良、家电或电热设备等这些故障的发展过程中，同样也伴随着漏电电流的增加。因为漏电电流比较小，常不足以使过流保护设备（断路器、熔断器）动作，几百毫安的漏电电弧产生的局部高温达2000℃以上，足以引燃周围的发生火灾，其隐蔽性常常最终导致火灾的发生。

问题六：引起电气火灾原因有哪些？ 答：电气火灾的原因主要有短路、过负荷、接触电阻过大、漏电、电热器使用不当、静电和雷电。

问题七：电气设备发生火灾主要原因 过载、短路、绝缘老化、冷却装置故障、接触不良、接地放电、电压过低等等都有可能！

2）过载：电气线路或设备所通过的电流值超过其允许的数值则为过载。过载可引起绝缘烧毁。

3）接触不良：电器连接部分常用焊接或螺栓连接，一旦松动，则连接部分接触电阻增加，接头过热，导致灾害。

4）铁芯发热：铁芯绝缘损坏因发热量增大会产生高温。

5）散热不良：电器散热措施受到破坏，会造成过热。

引发电气火灾的初始原因有哪些？

电路问题

引发电气火灾的初始原因有：电器的不正确使用、电器设备更换不及时、用电设备附近有堆积等。

引发电气火灾的初始原因

电器的不正确使用

在超负荷使用电器或者使用不配套的电器时都会发生异常的发热现象，高温能加快设备线路绝缘层的老化，减短设备的正常使用寿命，降低设备对电源异常情况的抵抗能力，可能诱发漏电现象。

电器设备更换不及时

在购买家用设备的时候都可以看到产品的保质期，这个日期一般是标准，或者是厂家实际试验的安全使用时长，在保质期内设备一般不会出现较大问题，一旦超出保质期一定要注意产品的安全检查，出现故障时要及时停止使用。

设备使用的时候，难免会出现火花、电弧等现象的发生，这些“明火”有些是正常现象，有些是因为设备异常出现的，如果设备附近有易燃物，很大程度上会造成电气火灾。

1、电器的不正确使用11.汽车驶入有可燃气体、可燃液体散发的蒸气扩散区域而引起燃烧、爆炸。。

2、电器设备更换不及时。

3、用电设备附近有堆积。

在生活中一定要按要求使用电器，及时对电器进行检修，尤其是对已经超出保质期的设备要及时更换，此外在用电设备周围要空出安全范围，出门要养成断电的习惯。

1、短路，电气设备发生短路故障时，一方面是电流急剧增加、短路电流比正常工作电流大数十倍，甚至上百倍，产生大量的热量使电气设备的温度迅速上升，当温度达到绝缘材料的燃点时就会导致燃烧。

另一方面在短路点不仅产生电火花、电弧，且温度更高可使金属熔化，导致附近的物体燃烧形成火灾。

2、过负荷，电气设备过负荷运行时，保护装置若不能及时动作切断电源，长期运行引起电气设备过度发热加速绝缘老化，当温度达到绝缘材料的易燃温度时引起火灾。

3、 接触电阻过大，导线连接处是线路的簿弱环节，发生过热的重点部位、接触电阻过大发热，一方面可使绝缘层损坏引起短路。另一方面接头接触不良会产生电火花，电弧直接引起火灾。

4、电热设备(电烙铁、电烫斗、电焊机等)使用不当，附近堆放易燃易爆物品，使用后忘记切断电源等均可形成火灾。

5、 使用维护不当，长期带病运行，扩大了范围。

6、恶劣天气，如大风暴雨造成线路金属性连接。

引发电气火灾的四种主要原因

引发电气火灾的四种主要原因分别是漏电、短路、过负荷、接触电阻过大。

1、漏电火灾

所谓漏电，就是线路的某一个地方因为某种原因（自然原因或人为原因，如风吹雨打、潮湿、高温、碰压、划破、磨擦、腐蚀等）使电线的绝缘或支架材料的绝缘能力下降，导致电线与电线之间（通过损坏的绝缘、支架等）、导线与大地之间有一部分电流通过，这种现象就是漏电。

2、短路火灾

由于短路时电阻突然减少，电流突然增大，其瞬间的发热量也很大，大大超过了线路正常工作时的发热量，并在短路点易产生强烈的火花和2.点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！电弧，不仅能使绝缘层迅速燃烧，而且能使金属熔化，引起附近的易燃燃烧，造成火灾。

3、过负荷火灾

当导线过负荷时，加快了导线绝缘层老化变质。当过负荷时，导线的温度会不断升高，甚至会引起导线的绝缘发生燃烧，并能引燃导线附近的，从而造成火灾。

4、接汽车无法启动有以下原因：一.不来油。二.断电。三.无法进气。触电阻过大火灾

在有较大电流通过的电气线路上，如果在某处出现接触电阻过大这种现象时，就会在接触电阻过大的局部范围内产生极大的热量，使金属变色甚至熔化，引起导线的绝缘层发生燃烧，并引燃烧附近的或导线上积落的粉尘、纤维等，从而造成火灾。

避免电气火灾的方法

在使用电器设备时，要保护好电线绝缘层，电线绝缘层可以有效阻断电路，阻止电路外泄，避免短路现象发生。

使用导线要与配管配套，不要让电线漏在空气中，每一根导线都要配备配管，配管可以理解为电线的绝缘层。

在铺设导线时，要采用防火线槽等工具，万一出现火灾等现象，防火线槽可以阻断火势进攻，避免加重火灾程度。

汽车点火后就失火怎么回事？

故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。

汽车打着火后很快又熄火涉及的原因可能是：1、节气门有问题。例如节气门堵塞；节气门积碳等。2、点火线圈或火花塞有问题。例如火花塞寿命到达极限；火花塞间隙过大等等。3、喷油嘴有问题，例如喷油嘴堵塞。燃油系统、点火系统、进气系统三个系统中任何一个部位出现问题，都会导致这种现象。

造成汽车失火的原用电设备附近有堆积因有：

汽车发动机燃油的泄漏，一旦出现火花很容易发生火灾。

汽车里面装载有易燃易爆物品，如果太阳长期照晒或者接触到火源如打火机等，都有可能引起汽车火灾，所以还是尽量不要在车里放置易燃易爆的物品。

电子系统故障。

燃油系统泄露。

发动机过热。

造成火灾的因素有哪些

问题一：引起火灾的主要原因有哪些 您好！

从火灾原因的分类来看，大概有以下几条：

1、电气原因，包括短路，过负荷，接触电阻过大

2、吸烟

32.检修前，应把蓄电池上的电源线接头拆下，并把电线接头固定好，如需照明，应使用低压灯并加护罩。、用火不慎

4、爆炸

5、化学品反应问题八：引起电气火灾爆炸的原因是什么 引起电气设备过热的原因是：

8、玩火

9、自燃

10、其他，雷击以及其它因素如、风灾等。

如有疑问，欢迎提问。

问题二：引起火灾的常见原因有哪些 从火灾原因的分类来看，大概有以下几条：

1、电气原因，包括短路，过负荷，接触电阻过大

2、吸烟

3、用火不慎

4、爆炸

5、化学品反应

8、玩火

9、自燃

10、其他，雷击以及其它因素如、风灾等。

问题三：可引起火灾的原因有哪些 家里会引起火灾的原因主要有以下几点： 1、电气线路绝缘老化或负荷过大造成短路，引起火灾； 2、厨房火灾：煤气、天然气等灶具作不当或质量问题引起火灾； 3、吸烟、蜡烛、小孩玩火等引起火灾； 防止家里发生火灾的方法主要有以下几点： 1、经常检查电器、电气线路，了解电器使用方法及负荷值，避免电器及电气线路超负荷工作，外出时关闭电器； 2、经常检查厨房灶具，灶具的使用及食品的烹饪按照正确方法作，避免作过程中离开厨房； 3、烟头要熄灭，外出时记住熄灭蜡烛、香火等。教育孩子不玩火及防火常识。

问题四：常见的火灾原因有哪些 您好，51安居为您服务。

一、电气

电气原因引起的火灾在我国火灾中居于首位。电气设备过负荷、电气线路接头接触不良、电气线路短路等是电气引起火灾的直接原因。其间接原因是由于电气设备故障或者电器设备设置和使用不当所造成的。如：使用电热扇距较近，超负荷使用电器，购买使用劣质开关、插座、灯具等；忘记关闭电器电源；等等。

二、吸烟

烟蒂和点燃烟后未熄灭的火柴梗温度可达到800℃，能引起许多资燃烧，在起火原因中，占有相当的比重。具体情况如：将没有熄灭的烟头或者火柴梗扔在中引起火灾；躺在床上，特别是醉酒后躺在床上吸烟，烟头掉落在被褥上引起火灾；在禁止火种的火灾高危场所，因违章吸烟引起火灾；等等。

三、生活用火不慎

生活用火不慎主要指城乡居民家庭生活用火不慎，如：家中烧香过程中无人看管，造成香灰散落引发火灾；炊事用火中炊事器具设置不当，安装不符合要求，在炉灶的使用中违反安全技术要求等引起火灾；

四、生产作业不慎

生产作业不慎主要指违反生产安全制度引起火灾。如：在易燃易爆的车间内动用明火，引起爆炸起火；将性质相抵触的物品混存在一起，引起燃烧爆炸；在用气焊焊接和切割时，飞溅出的大量火星和熔渣，因未采取有效的防火措施，引燃周围；在机器设备运转过程中，不按时添加润滑油，或没有清除附在机器轴承上面的杂质、废物，使机器该部位摩擦发热，引起附着物起火；等等。

五、设备故障

在生产或生活中，一些设施设备疏于维护保养，导致在使用过程中无常运行，因摩

擦、过载、短路等原因造成局部过热，从而引发火灾。如：一些电子设备长期处于工作

或通电状态，因散热不力，最终导致内部故障而引起火灾。

六、玩火

未成年儿童因缺乏看管，玩火取乐，也是造成火灾发生的常见原因之一。每逢节日庆典，不少人喜爱燃放烟火爆竹或者点孔明灯来增加气氛，被点燃的烟花爆竹或者孔明灯本身即是火源，稍有不慎，就易引发火灾，还会造员伤亡。

七、放火

放火主要是指采用人为放火的方式引起的火灾。一般是指当事人以放火为手段达到某种目的。

这类火灾为当事人故意为之，通常经过一定的策划准备，因而往往缺乏初期救助，火灾发展迅速，后果。

八、雷击

雷电导致的火灾原因，大体有3种：一是雷电直接击在建筑物上发生热反应、机械效应

作用等；二是雷电产生静电感应作用和电磁感应作用；三是高电位雷电波沿着电气线路或者金属管道系统侵入建筑物内部。在雷电较多的地区，建筑物上如果没有设置可靠的防雷保护设施，便有可能发生雷击起火。

如有疑问，欢迎向51安居提问。

问题五：引起火灾的所有原因是什么? 1、用火不慎。 (1)烟头。科学家预测:一个燃着的烟头，其表面温度是300度，中心温度达700DD800度，如果接触到，就会引起燃烧造成大火。 (2)儿童玩火。有的小朋友随便划火柴玩，不慎将身边的易燃物点着，引起火灾。 (3)蜡烛。点燃的蜡烛被风吹倒或拿蜡烛寻找东西时碰到易燃物等，引发火灾。 (4)烟花爆竹。放爆竹时不观察周围是否有易燃物品。 (5)炉灶。家用炉灶离家具、柴火、油料等太近，不小心引燃起火或炉子上的油锅过热起火。 2、用电不慎。 (1)灯具。白炽灯泡通电后，其表面温度随时间逐渐升高，如果灯泡紧靠易燃物品，如:蚊帐、窗帘、书报、纸张、自制灯罩等，时间过长，就可能引起火灾。 (2)电炉、电电熨斗。放在上或使用中停电而忘记拔掉电源插头，来电后烤着。 (3)电褥子。电褥子电热材料是外包绝缘材料的金属电阻丝，不能折叠，揉搓，以免产生断路或短路故障。长时间通电，可能使铺垫过热引起火灾。所以，人长时间离开时应关掉电源。 (4)电器的爆炸。电视机高压放电，电冰箱内贮酒精等易燃、易爆液体，都有爆炸的可能

问题六：造成火灾的原因有哪些 从火灾原因的分类来看，大概有以下几条：

1、电气原因，包括短路，过负荷，接触电阻过大

2、吸烟

3、用火不慎

4、爆炸

5、化学品反应

8、玩火

9、自燃

10、其他，雷击以及其它因素如、风灾等。

问题七：导致火灾发生的主要原因有哪些 ）短路；（2）过负荷；（3）接触电阻热；（4）电火花和电弧；（5）照明灯具、电热元件、电热工具的表面热；（6）过压热；（7）涡流热（l）电气设备过热。电气设备本身的温升是有规定的，这与绝缘材料允许耐受温度有关。当温度大大超过绝缘材料允许温升后，不仅会引起加速老化，还会引起绝缘材料燃烧。当电气设备正常运行遭破坏时，发热量增加，温度升高，在一定条件下引起火灾。引起电气设备过热的原因是：1）短路：相线与零线之间或相线之间造成金属性接触即为短路。短路时温度急剧升高，引起绝缘材料燃烧而产生火灾。2）过载：电气线路或设备所通过的电流值超过其允许的数值则为过载。过载可引起绝缘烧毁。3）接触不良：电器连接部分常用焊接或螺栓连接，一旦松动，则连接部分接触电阻增加，接头过热，导致灾害。4）铁芯发热：铁芯绝缘损坏因发热量增大会产生高温。5）散热不良：电器散热措施受到破坏，会造成过热。（2）电火花或电弧。电弧是大量电火花汇集成的。电弧温度可高达6000摄氏度。因此电火花或电弧不仅能引起绝缘物质燃烧，而且可以引起金属熔化、飞溅，构成火灾、爆炸的火源。电火花可分为工作火花和火花。工作火花如开关或接触器触头分合时的火花。火花是电器或线路发生故障时产生的火花。如发生短路时产生的火花，绝缘损坏或保险丝熔断时出现的闪络等。火花还包括外来原因产生的火花。如雷电火花、静电火花、高频感应电火花等。电气设备本身除多油断路器、电力变压器、电力电容器。充油套管等充油设备可能炸裂外，一般不会出现爆炸。以下情况可能引起空间爆炸。1）周围空气有爆炸性混合物，在危险温度或电火花作用下引起空间爆炸。2）充油设备的绝缘油在电弧作用下分解或气化，喷出大量油雾和可燃气体，引起爆炸。3）发电机氢冷却装置漏气，酸性蓄电池排出氢气等，形成爆炸混合物，引起空间爆炸。 电气线路、电动机、油浸电力变压器、开关设备、电灯、电热设备等由于结构、运行特点不同，火灾和爆炸的危险性和原因也各不相同。但总的看来，除设备缺陷，安装不当等原因外，在运行中，电流的热量和电流的火花或电弧是引起火灾爆炸的直接原因。 所以，我们根据以上的电气原因导致火灾爆炸的情况，采取相应的措施来避免火灾爆炸的发生。最重要的是，我们应该经常进行安全检查，做到将消灭在萌芽状态，确保生命和财产的安全。

问题八：引起火灾的主要原因是什么，什么和什么 火灾发生的原因有很多种，但离不开基本的2点：

燃烧和失去控制。

光有，没有燃烧，不叫火灾；家里炒菜做饭也不叫火灾。

问题九：火灾发生的主要原因有哪些？ 火灾发生的原因有很多，也很复杂。简单说，以下几点原因值得多注意：一、乱用明火，包括乱扔燃烧着的烟头，乱放烟花爆竹，从而引燃。二、乱用电器，致使电线路超负荷，引发漆包胶软化、燃烧。三、化学制剂保管不善，引起化学反应发热，或挥发后达到临界浓度，遇明火而引发爆炸。四、实施电焊作业时，防护不当，致使火花乱溅，引燃。五、使用电器时，未按相关安全要求作或看护，致使过热引燃。六、使用等危险品时，未按相关安全要求作或看完，引发过度加热而引燃。以上这些原因，是日常生活中发生的火灾的最主要的原因，应引起足够的重视和防范，以免发生意外。

汽车静电带有烧的痕迹怎么回事

当一辆车开进维修厂，我们可以从维修中了解到需要排除的故障。例如：发动机故障灯亮、怠速不稳、冒黑烟、加油无力、自动变速器不升挡及挡位打滑等。我们可以选其中较简单的入手来解决，当该问题解决后，其他问题也会迎刃而解了。

静电带有烧的痕迹可能是由于以下原因导致的：

1. 静电火花引起的燃烧：静电在汽车表面积累时，如果有足够的电荷积累，可能会在接触到质时产生火花，从而引起燃烧。这种情况可能发生在汽车外部的质接触到静电火花时，例如在加油时静电火花与燃油接触引起燃烧。

2. 电线或电路故障：如果汽车内部的电线或电路出现故障，可能会导致电线短路、过热或发生火花，从而引起烧痕。这种情况可能发生在汽车电路系统出现问题时，例如线路连接不良、短路、电线老化等。

3. 异常的摩擦产生静电：在汽车内部或外部，如果有物体之间发生摩擦，可能会产生静电。如果静电不及时释放或导电性能不良，可能会造成静电积累，进而引起火花和燃烧。

对于这种情况，我们需要注意以下几点：

- 定期检查汽车内部和外部的电线、电路连接是否正常，避免检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。出现故障和短路的情况。

- 在加油时，避免静电火花与燃油接触，应使用静电导电的加油工具，如接地夹等。

- 避免汽车表面积累过多的静电，可以定期清洗汽车外部，减少积尘和积累静电的可能性。

- 如果发现汽车出现静电带有烧的痕迹的情况，应及时检查并修复问题，确保汽车的安全使用。

总之，静电带有烧的痕迹可能是由于静电火花、电路故障或异常摩擦产生静电等原因引起的。我们需要注意预防和及时处理这些问题，确保汽车的安全使用。

汽车静电带有烧的痕迹可能是由以下原因引起的：静电火花引起的火灾。

静电是指在摩擦或分离过程中，物体表面带上的电荷。在汽车行驶过程中，车身与空气摩擦或分离会产生静电。正常情况下，静电通过接地系统得以释放，不会引起火灾。然而，如果接地系统存在问题或者车身周围存在易燃物，静电可能积累并会导致静电火花产生。

为了避免汽车静电火花引发火灾，可以采取以下措施：首先，确保车辆的接地系统正常工作，包括检查接地线路和接地电阻；其次，避免在易燃物附近停车，尤其是加油站等危险场所；此外，定期清洁车辆外表面，减少静电的积累；，可以考虑在车辆上安装静电消除装置，如静电消除器或静电导电带，以帮助释放积累的静电能量。

总而言之，汽车静电带有烧的痕迹可能是由静电火花引起的，为了预防静电火花引发火灾，需要注意车辆接地系统的正常工作，并采取相应的预防措施。

汽车静电带有烧的痕迹的原因可能是由于静电放电引起的。当汽车行驶时，摩擦产生的静电会积累在车身表面或轮胎上。如果静电无法及时释放，会形成高压电场。当这个高压电场接触到可导电的物体，比如金属或其他导电材料时，就会发生放电现象，导致烧灼痕迹的产生。

静电放电在汽车上的烧灼痕迹通常出现在金属部件或接地点附近，比如车门把手、燃油口、排气管等。这些部位往往与车身金属接触紧密，容易产生放电现象。

为了防止汽车静电引起的烧灼痕迹，可以采取一些预防措施。首先，保持车身清洁，定期清洗车辆表面，可以减少静电的积累。其次，使用导电材料制作车辆的接地装置，可以有效地释放静电。此外，可以使用防静电涂层或喷涂导电剂来提高车身的导电性，减少静电的积累和放电现象的发生。

需要注意的是，静电放电不仅会引起烧灼痕迹，还可能对车辆的电子设备造成损坏。因此，及时采取预防措施是非常重要的，可以保护汽车的外观和电子设备的正常运行。

汽车静电带有烧的痕迹通常是由于静电放电引起的。静电是指物体表面带有电荷，当带电物体与其他物体或空气接触时，电荷会通过放电的方式释放出来。在汽车中，静电放电可能会发生在许多地方，如车身、座椅、地毯等。当静电放电发生时，会产生高温和明火，导致烧焦或烧伤的痕迹。

静电放电的原因主要是由于摩擦或分离过程中电子的转移，导致物体带有正电荷或负电荷。当带电物体接触其他物体时，电荷会通过放电的方式回归中性状态。这种放电过程会产生高能量，导致烧焦或烧伤的现象。

为了避免汽车静电放电导致烧的痕迹，可以采取一些预防措施。例如，可以使用防静电垫或地毯，以减少静电的产生。此外，定期清洁汽车内部和外部的表面，以减少积累的静电荷量。还可以使用抗静电喷雾剂或擦拭剂来降低静电的影响。

需要注意的是，静电放电不仅可能引起烧的痕迹，还可能对汽车电子设备产生干扰或损坏。因此，对于汽车静电问题，我们应该重视并采取适当的措施来预防和解决。

汽车静电带有烧的痕迹可能是由以下原因导致的。首先，汽车行驶过程中，摩擦产生的静电可能会在车身或周围的物体上积聚。当静电积聚到一定程度时，会出现放电现象，即静电火花。如果静电火花接触到易燃物质或可燃气体，就有可能引起燃烧，留下烧的痕迹。

拓展内容：静电火花引发的燃烧现象在汽车行业中被称为"静电火灾"。为了防止静电火灾的发生，汽车制造商通常会在车身和燃油系统等关键部位设置防静电装置。此外，车主在日常使用中也可以采取一些预防措施，如定期清洁车身，避免摩擦产生静电，尽量减少易燃物质的携带等。如果发现汽车有静电带有烧的痕迹的现象，应及时检查和修复相关问题，确保行车安全。

汽车自燃的原因有哪些？

1）短路：相线与零线之间或相线之间造成金属性接触即为短路。短路时温度急剧升高，引起绝缘材料燃烧而产生火灾。

种情况是汽车曾经被水泡过。汽车涉水之后，极可能导致电路接头氧化，供电量不均衡导致局部发热，引发自燃。这是维修中很难注意到的问题。

静电火花产生的原因是静电能量积累到一定程度，超过了周围空气的击穿电场强度，引起电放电。当静电火花发生时，其温度非常高，可能引起周围的燃烧，并留下烧的痕迹。

第二种情况是汽车曾经改装过。在改装过程中，汽车的电路、油路都有可能发生变化，如果改装人员的技术水平不高，肯定会留下安全隐患。

第三种情况是汽车加装了防盗装置或者暗锁，加装这些设备必定会改辆的电路或者油路，如果处理不谨慎，也会留下安全隐患。对此，有些保险公司会专门为投保车辆专门指定安装地点，或者为投保“自燃险”的车辆赠送防盗器，为的就是避免。

第四种情况是曾出现较大程度碰撞或底盘受损，如果油路在碰撞中受损，出现接头松动、燃油泄漏等情况，自燃的风险就相当高了。

第五种情况是车辆年限过高油路老化，油泥堆积，散热困难，这也是引发车辆自燃的一个重要原因。

如果对汽车使用不当的话很容易就会导致汽车自燃的，那么汽车自燃的原因是什么呢？

个原因：漏电问题；当发动机工作的时候，点火线圈的温度会非常的高，这就会使高压点火的导线在绝缘处软化。老化和破损。当点火高压电击穿绝缘层的时候，就很容易的产生高压电漏电，引发漏电处温度不断地升高，这就会引燃发动机、化油器等等一些泄露的汽油，这就会导致着火燃烧。

第二个原因就是漏油，我们都知道汽油它是的易燃物品；当然，泄露的汽油就显得更加的可怕，所以防止燃油的泄露也就成了一个非常重要的问题，毕竟这关系到汽车的寿命以及个人的人身安全。

第三点就是搭铁，在因为线路所引发的自燃的当中，其最为主要的原因就是搭铁。因为在很多刚买了新车的用户看来，保护自己的爱车是非常重要的一件事情，所以就会给自己的车添加防盗器，换上的音响，改进汽车的造型，在加上一个空调等等。而这些行为都是有可能造成电线搭铁的原因，而这也是汽车会自燃的原因之一。

第四点机械的摩擦起火，当车辆的发动机处的润滑系统缺油时，汽车的机件表面上就会发生互相运动起来，这个时候摩擦就会产生高温，而一旦接触到可燃的物品就有可能导致火灾的发生！

第五点就是停车的位置不当造成的，因为对于现在的汽车来说，大多都安装上了三元催化反应器，而这个在排气管的装置温度会非常高，所以在这个时候，如果停车的位置位置不当的话，不如当靠近的时候，就极有可能发生火灾。

你好！汽车自燃的原因很多，比如：

1、是汽车的油路出现问题，造成漏油、漏液。

2、是车辆电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花。

3、是由于高温引起易燃物品的燃烧。

4、是由于车辆撞击，或者机件故障引起火灾。

5、发动机油泥堆积过多，夏季高温加上发动机高温，导致油泥因高温而自燃。

三伏天已到，高温不断，近期货车自燃频频发生，带来的不仅是的财产损失，还可能会造员伤亡，请各位卡车司机一定要做好日常的检查、维修，了解引发自燃的可能造成的原因，防患于未然！下面乘龙带你了解几点车辆自燃的原因。

01

刹车过热

常跑山区的卡友都知道，频繁刹车会导致刹车过热，而这也是车辆自燃的主要原因之一，频繁刹车、刹车回位不良、水箱缺水等可能会在一定程度上导致轮胎过热、爆炸或者自燃，从而引发整个车辆自燃。

解决措施：使用发动机制动、液力缓速器等辅助制动系统来代替淋水器，通过减少刹车次数来降低刹车鼓以及轮胎的温度。在出车前检查水箱，确保水箱有足够的水来对刹车片进行降温，也可以选装胎压监测系统，实时了解轮胎气压，及时发现异常情况并解决。

02

很多卡友用的老车、二手车等车辆长时间使用，线路可能发生老化、磨损等，在高温体天气下容易发生自燃。另外很多重卡司机选择在车上做饭等，买了新车会改电路，加装逆变器，如果改装时技术不过关，也有可能造成线路短路或者在使用中作不妨，也有可能引发自燃。

解决措施：在日常维修保养中，一定要及时对车辆电路进行检修，及时解决掉线路方面的各种隐患，每次出车前大家也可以绕车一周，检查好车辆确保各部件都处于正常工作的状态。不要自己随意改动线路，如果有需要寻求专业人员的帮助。

03

油路老化、燃油泄漏

有一些老车在长时间行驶之后，也会出现油路老化、油管接头松动等情况，会导致燃油泄漏，一旦遇到明火也很容易发生自燃。

解决措施：及时检修油管等，一旦发现油管过度磨损需要及时更换。如果在行驶过程中发现油管漏油，也要及时解决再继续行驶。

04

放置危险物品

很多卡友喜欢在驾驶室内放置一些车载香水、空气清新剂、打火机等，这类物品也容易受热膨胀发生爆炸，再遇上驾驶室被褥等易燃物会发生自燃。

解决措施：夏天停车时，尤其是在烈日下，一定要注意把这些容易发生自燃危险的物品收纳到储物箱中，尽量避免让阳光直射，另外如果需要长时间在烈日下停车后，建议大家使用遮阳板做好保护。

05

吸烟、做饭

卡友中不乏有很多“老烟民”，喜欢在开车时抽烟提神醒脑，但在高速行驶中，没有完全熄灭的烟头，碰见大风被吹箱中，很可能就导致一场大灾难。还有一些卡友会选择在驾驶室中做饭，而且采用的是有明火的卡斯炉等，一不小心也会发生火灾。

解决措施：尽量在行驶过程中不要吸烟，如果忍不住在驾驶室吸烟的话，在驾驶室备一个烟灰缸，并且在丢弃烟头时确保其已经完全熄灭。另外，在车里 做饭时也尽量采用电磁炉，不要用明火，以免发生危险。

06

发生交通

车辆发生追尾、碰撞等也容易发生火灾，据有关部门统计，因为各类原因引发的车辆追尾着火比例大概占2成。

解决措施：在行驶中遵守交通规则，尤其注意不要超速、疲劳驾驶，保持安全车速和车距，变道、超车、停车时要注意观察周围情况，并且确保自己车辆上的反光标识清晰，而这些不仅可以降低车辆着火的风险，同样有利于提高我们日常运营的安全性。

07

货物自燃

货物发生自燃也是车辆着火的主要原因之一，尤其是当车辆运输的货物与易燃物品甚至易燃易爆物品混杂在一起，稍不小心就会导致货物着火。

解决措施：易燃易爆危险品都有其专业的运输装备和注意事项，普通车辆千万不要混装或者违法运输禁运货物，另外在运输一些危险品时要做好防护措施，比如运输电石、生石灰等遇水容易自燃的货物时要盖好篷布等。危化品运输车一旦出事后果不堪设想，更需要谨记运输规则以及装卸规则。

如遇火灾应该怎么办？

如果驾乘人员闻到有异味、或者看到烟雾时，一定要警惕，这些可能是发生自燃的征兆，在安全地带停车熄火，及时离开驾驶室，拿出车上常备的灭火器，以备不时之需。

如果发现着火范围比较小，可以用灭火器进行灭火，但是注意如果是前面罩处发动机舱部位出现烟雾或者明火，千万不要打开前面罩，如果打开之后接触到更多的空气，或者形成对流可能火势会发展更快，而且前面罩可能已经受热发烫，徒手打开可能会灼伤手臂。

如果火势比较大，用灭火器已经没有用时，可以使用路边的沙土等进行覆盖灭火，或者求助过路车，并且及时拨打“119以及110”报警电话，如果现场有人受伤别忘了还要拨打120，及时送往医院去治疗。

另外如果遇到一些特殊情况车辆发生自燃，千万不要贸然去救援，比如在加油站加油时着火、危化品运输车着火或者普通车辆火势较大时，超出自己的能力范围，一定不要贸然行动，及时拨打报警电话求助。在加油过程中着火时，一定要停止加油，如果可以的话要将车辆迅速的开出加油站，这样才能避免更大的。

1、车辆老化所引起的短路

在汽车的发动机舱内有着密密麻麻的线路和电子原件遍布其中，随着车龄增加，发动机舱内长期处于高温高热的状态，长此以往难免会出现线路外材料的脱落从而会引起车内的线路短路和漏电，导致明火发生引起火灾。

除了电路老化，油路老化则更加危险，由于夏季高温时使用车辆，车内的发动机舱温度比平时更高，再加上一些涡轮车辆工作的温度能达到800度，一旦有漏油的情况发生后果不堪设想。

2、 车内乱放杂物

对于一些有抽烟习惯的男士来说，有时点完烟会随手把打火机放在车内。而有些女士也会有在车内放置香水等物品。在夏季的车厢内车内温度能达到90度，再加上太阳光的直射很有可能引爆火机发生危险。

3、停放区域不合规范

有些去到野外的车主总喜欢把车停到树下或者阴凉处，毕竟大树底下好乘凉，但有时会忽略车辆停在一些较干的草皮附近，由于车辆行驶过后还继续保持散热的高温状态。

如果遇到干燥的环境很有可能达到燃点。所以也告诉大家在停车时也尽量规范停车，避免不必要的麻烦。

汽车自燃原因主要是以下几个：1、是汽车的油路出现问题，造成漏油、漏液；2、是车辆电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花；3、是由于高温引起易燃物品的燃烧；4、是由于车辆撞击，或者机件故障引起火灾；5、发动机油泥堆积过多，夏季高温加上发动机高温，导致油泥因高温而自燃。

汽车自燃主要以下几种情况：

种情况是汽车曾经被水泡过。汽车涉水之后，极可能导致电路接头氧化，供电量不均衡导致局部发热，引发自燃。这是维修中很难注意到的问题。

第二种情况是汽车曾经改装过。在改装过程中，汽车的电路、油路都有可能发生变化，如果改装人员的技术水平不高，肯定会留下安全隐患。

第三种情况是汽车加装了防盗装置或者暗锁，加装这些设备必定会改辆的电路或者油路，如果处理不谨慎，也会留下安全隐患。

第四种情况是曾出现较大程度碰撞或底盘受损，如果油路在碰撞中受损，出现接头松动、燃油泄漏等情况，自燃的风险就相当高了。

第五种情况是车辆年限过高油路老化，油泥堆积，散热困难，这也是引发车辆自燃的一个重要原因。

通常车辆起火自燃都是由于以下几种原因造成的：1.劣质改装隐患：在因线路故障引发的起火自燃中，这一种现象主要是由于线路老化、过载、短路、接触不良或磨损“搭铁”的问题，“搭铁”处能够产生非常大的热量，导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而自燃着火；2.电线、电器短路：电线短路最常见的电器短路是启动”

1、在汽车上安装电器、改装线路，由于安装人员的失误或野蛮施工，造成电线短路，引起火灾。

2、由于车辆电器件及线路的老化，使用者不注意检查和保养，也很容易造成短路失火。

3、发动机燃油管路老化以及更换油管等零件不当，造成燃油渗漏。遇到电线短路、电器老化产生明火时，易引燃汽油，发生火灾。

4、新车因质量问题导致汽车失火，应该说是极个别现象。制造水平不断提高，这种失火情况越来越少。

汽车的自燃原因有可能是线路老化接触不良发热或者改装不规范导致的，也有可能是燃油泄露导致的

常见自燃原因及防火要求 灭火器需随车必备

1.使用绝缘电线、电缆时，没有按具体环境选用，使绝缘受高温、潮湿或腐蚀等作用，失去了绝缘能力。

汽油机是以汽油为燃料的内燃机。在工作过程中，汽油经过化油器与空气按一定的比例混合(电喷车中汽油通过喷油器直接喷入燃烧室，与空气形成可燃混合气)，可燃混合气进入气缸，被活塞压缩后，用电火花点火，引起燃烧，产生高压，推动活塞作功。汽油机结构紧凑，重量轻，转速高，起动方便，运转平稳，目前使用最广，中小型车辆(轿车、客车)基本上都是使用汽油机。汽油是易燃液体，汽油机汽车的油箱容量为20—200升不等，

另外有些自燃是由于外因而导致的。比如，停车位置不当，容易导致周围物件起火，最终引火。因此这就涉及停车安全的问题。

有些长途运输的货车还另外携有油桶，所以，发生火灾的危险性较大。

柴油机是以柴油、重油等为燃料的内燃机。在工作过程中，用喷油泵及喷油器将燃油喷入气缸，这样形成雾状燃油，当被压缩到闪点(能使燃油着火的温度)后，即自行着火燃烧(压燃)，产生高压，推动活塞作功。柴油机有较高的热效率，燃油价格低廉，为载重汽车广泛采用。柴油的火灾危险比汽油较小，但柴油机汽车多为大型车辆，携带的油量较多，而且没有汽油那样容易达到燃烧温度，起动时有时需要加温，如加温不当，也可能引起火灾。

常见的汽车火灾原因

(一)汽车行驶途中的火灾原因

1.直接向化油器灌注汽油。汽车油路发生故障时，用杯、瓶、壶等容器盛装汽油，直接向化油器灌注，俗称“喝老酒”法。因汽油与空气混合比例失调或点火提前，化油器发生回火“放炮”现象，喷出的火焰或火星容易引起汽油着火。或在灌注时汽油漏出遇到发动机高温物体或电火花而起火，这是汽车运输途中常见的起火原因之一。

2.汽油管路损坏，油品漏出，遇电火花、高温物体起火。

3.电器绝缘损坏短路起火。

4.汽车零件损坏脱落与地面摩擦，引起燃烧。

5.汽车维修后有手套、抹布、纱头等放在排气管上，因高温加热而引燃。

6.公路上晒有谷草等，缠绕在转动轴上磨擦发热起火。

7.驾驶员、乘员(客)违章吸烟，乱扔烟蒂、火柴梗引起着火。

8.驾驶员、乘员(客)违章携带化学危险物品上车引起火灾、爆炸。

9.装运可燃货物时，押运人员随手乱扔烟头或被外来火源(如烟囱飞火)引燃。

10.装运危险物品因配装不当、车速过快、未按规定接地等原因引起火灾、爆炸。

(二)汽车维修过程中的火灾原因

1.维修汽车时，电源未断，用金属刷等擦洗时，使电线短路产生火花。

2.金属物体触发蓄电池桩头，产生电弧火花。

3.在蓄电池充电结束后，用金属工具在两个电桩头间进行测试(以产生电弧强弱来判断充电是否充足)时，由于蓄电池内发生化学变化，

有氢气逸出，遇电弧火花发生燃烧或爆炸。

4.断电器上白金触点粘连，蓄电池内电流倒回发电机，引起发电机线圈发热起火。

5.使用汽油清洗时违章吸烟，违章动火。

6.修补油箱时，未对油箱进行清洗。

(三)汽车停放时的火灾原因

汽车停放时发生火灾，大多是在停放前留下火种，或电气短路，油箱漏油等原因所引起。此外，对柴油机加热不当也会引起火灾。有时汽车不慎发生了交通而撞坏油箱，造成的油品流出或装运的化学危险物品相撞、泄漏也会引发火灾、爆炸。

汽车防火要求

保持车况良好，遵守作规程，取得乘员和沿路群众的配合等。

汽车在停放和行驶时的防火要求

1.汽车上路行驶前，要认真进行检查，

确认机件良好，特别是油路、电路良好，才能投入运行，防止“带病”运行。行驶途中如发生故障，要认真查明原因并及时进行抢修，严禁直接向化油器加油。

2.要动员群众不要在公路上脱粒、晒草。汽车在有谷草的道路上行驶，驾驶员要特别谨慎，保持低速行驶，当发现异常情况时要立即停车检查。

3.要向乘员(客)宣传、劝阻不要在汽车上吸烟，要查堵违章携带化学危险物品乘坐汽车。如发现已有化学危险物品带上汽车的，要立即采取安全措施并交前方站(点)处理。

4.汽车装运可燃货物，必须用油布严密覆盖，押运人员和其他随车人员不得抽烟。

5.驾驶员要严格遵守交通法规，防止发生交通时再引发火灾、爆炸。

6.装运化学物品必须符合有关安全要求、主要有：

①合理装运，禁止将性质抵触，防护、灭火方法不同的物质同车装运。

②包装破损，不符合安全条件的不得装运。

③装运易燃液体的槽车必须有导除静电的设备。

④禁止无关人员搭乘汽车，严禁客货混装。

⑤保持安全车速，按规定的时间和路线行驶。

7.汽车上装有化学物品或进入有易燃、易爆物品场所及其他禁火区域，应配戴火星熄灭器(防火帽)。

8.柴油汽车冬季要尽可能停在库内，如发现柴油或其他重油凝固，可用温水加热使其溶化，禁止使用明火或大功率灯泡直接烘烤。

9.汽车驶入禁火区域时发生故障，不得就地修理，应将车辆推出禁火区域后再进行修理。

维修汽车的防火要求

拥有汽车的单位总要对汽车定期进行维护，个人汽车用户也不例外。维修汽车的一般防火要求：

1.一般不要用汽油清洗零件；可用金属洗涤剂、煤油或柴油清洗。

3.尽量不要用钢丝刷擦拭汽车，尤其是在用汽油清洗后，禁止用钢丝刷擦拭，以免产生火星。

4.如修补油箱，应把油箱从车上拆下，将存油全部倒掉，经清洗后才可点火。

5.维修后，对车况要进行认真检查，防止留下隐患，尤其是排气管等高温物体处不得留下手套、抹布、纱头等。

6.装运化学物品必须符合有关安全要求、主要有：

①合理装运，禁止将性质抵触，防护、灭火方法不同的物质同车装运。

②包装破损，不符合安全条件的不得装运。

③装运易燃液体的槽车必须有导除静电的设备。

④禁止无关人员搭乘汽车，严禁客货混装。

⑤保持安全车速，按规定的时间和路线行驶。

7.汽车上装有化学物品或进入有易燃、易爆物品场所及其他禁火区域，应配戴火星熄灭器(防火帽)。

8.柴油汽车冬季要尽可能停在库内，如发现柴油或其他重油凝固，可用温水加热使其溶化，禁止使用明火或大功率灯泡直接烘烤。

9.汽车驶入禁火区域时发生故障，不得就地修理，应将车辆推出禁火区域后再进行修理。

维修汽车的防火要求

拥有汽车的单位总要对汽车定期进行维护，个人汽车用户也不例外。维修汽车的一般防火要求：

1.一般不要用汽油清洗零件；可用金属洗涤剂、煤油或柴油清洗。

3.尽量不要用钢丝刷擦拭汽车，尤其是在用汽油清洗后，禁止用钢丝刷擦拭，以免产生火星。

4.如修补油箱，应把油箱从车上拆下，将存油全部倒掉，经清洗后才可点火。

5.维修后，对车况要进行认真检查，防止留下隐患，尤其是排气管等高温物体处不得留下手套、抹布、纱头等。