f15ex和歼16_f15ex和歼16航程对比

各国现役常规重型战机对比

各国现役常规重型战机对比

f15ex和歼16_f15ex和歼16航程对比

f15ex和歼16_f15ex和歼16航程对比

全球能自己设计自己建造三代以上常规重型战机的就几个，除了中美俄之外，就联合设计了狂风的欧洲。而在这稀少的重型战机中，歼16可谓是，可以说我国是30年磨一剑，反超了美俄。

歼16的性能：

歼16是我国沈飞设计的一款重型多用途，国内外认为其是4.5代战机。它的作用主要是替代我国先前服役的歼7和歼8，并承担对周边的各种复杂任务。

在性能上歼16起飞重量36吨，载重12吨，可载燃油量10吨，航程4000公里，作战半径1800公里，速度2马赫，巡航速度0.95马赫。

不过要说歼-16厉害的地方，那还是它的电子系统。歼16的数据链技术走在世界前沿，可实现长机和僚机数据互通。因此当歼16作战时，只需要长机打开雷达，并取得射控资料。

而和长机数据相通的僚机，就能在完全不打开雷达、完全静默的情况下，对敌方进行隐秘打击。此外歼16的雷达视角很广阔，探测距离也很长，再搭配上它的数据链功能，威胁性巨大。

歼16和苏35：

单从歼16的外形上，我们能看出它和苏35非常接近。这是因为苏35和歼16的外形设计，都在很大程度上参考了苏27，所以歼16可以看做是和苏35师出同门。

不过相较于苏35，歼16的综合能力无疑更强。毕竟和我国在电子技术上有很明显的距，连带着雷达、火控等系统都有肉眼可见的距。

歼16和F15EX：

世界上真正能和歼16相提并论的，只有美国的F15EX战机。F15EX代号先进鹰，是美国的一型F15。

这款战机的重点在于载弹量和生存能力，F15的挂架比歼16多，载弹量比歼16多出了1吨多。此外F15ex整合了内部电子战装备，实现了电子预警器、线预警器的实时通讯，生存能力比起以前的F15强出了不少。

总得来说，F15EX设计得更大，在滞空、航程等方面都有略微的优势。不过相较于F15EX，歼16也有自己的优势，那就是隐身能力。

歼16是有一定隐身设计的，这使得它能比F15EX隐藏更多的时间。原本美国也想让F15EX拥有隐身能力，但后来发现成本太高且需要改气动外形，于是该项目终破产。

所以在超视距打击以及发现即摧毁的体系下，歼16的作战能力要更强一些。而且比起F15EX，歼16还有另一项非常大的优势，那就是价格。

歼16的售价为8000万美元，但F15EX的售价是1.4亿美元，一点高出一倍了。这导致很多人认为F15EX的意义是美国为了继续给波音订单，不让洛克希德·马丁公司坐大。

除开F15EX，全球还能数的上来的重型就F14、F18以及欧洲的狂风。但F14早已退役，F18也是一款诞生很久的战机了，在航电、机体结构等方面都没法和歼16相比。重要的是，F18是一款舰载机，战斗力受航母的影响很大。至于狂风，几个联合起来设计的战机，很难说不会有什么设计上的缺陷。

苏-27设计真的落后于F-15吗？

这话不对，单纯讲设计，F15要落后于苏27。单纯讲设计，不是整体实力。而且F15的问题就是设计落后。

F15问世很早，比苏27早了十几年。他对标的是米格21。由于问世早，有些先进的设计理念，F15并没有采用。而且这样一款战机对米格21，已经有足够的优势，美国人也没动力去深挖F15的设计。所以作为三代机，F15的设计，比较粗暴，两大片简单的机翼，号称飞行板砖。

但由于F15是先问世的，给了以足够的压力，他们必须使出吃奶的劲去追赶。对标F15的是苏27。苏27比F15晚了十几年，换成现在流行的话叫：后发优势。苏27在设计上，采用了很多F15没有的方案。有些技术在F15的年代还不太成熟，到了苏27的年代，成熟了，可以用，然后苏27就用上了。

在设计上，苏27采用了边条翼，机身和机翼之间，还有两条机翼。机翼的前后还有能动的襟翼。边条翼和前后襟翼，能极大提高飞机的机动性能。而F15的机翼就简单的多了，没这些东西。

而且F15之后的F16、F18、米格29都采用了边条翼、前后襟翼。

所以从设计角度讲，F15是落后的。但是，毕竟它比苏27早出来十几年，提前用了十几年，在这期间，它是领先的。

另外，在工艺上，F15要强于苏27。

苏27使用的是AL31F发动机。在初期，这款发动机还很不成熟，经常出问题。同时期，F15采用的普惠F110-GE-129，就强太多了。首先F15的发动机成熟稳定，使用寿命，可维护性都要远远领先苏27的发动机。在推力上，也是F15的发动机更强。

这些年俄制发动机很出名，可别忘了，在它上面，还有美制发动机，要强出一个档次。

F15设计上的落后，在发动机上能找回来。两台大推力发动机，也是碾压F16、F18、米格29这类中型。苏27使的是巧劲，F15使的是猛劲。里外找补一下，这两款战机实力应该不多。F15在工艺、制造上的底蕴，弥补了设计上的不足。

但一方面F15比苏27早用了十几年，十几年以后才追上人家，谁高谁低，一眼便知。苏27成熟的时候，F22都出来了。

苏27是一款比较悲剧的，按理讲，有着先进的设计，应该会有个美好的未来。但它赶上了解体，实力大幅度衰落。这就造成了苏27的后续发展，极度乏力。虽然它比F15晚出生十几年，但在后续的升级改造中，它又被F15甩开了。

苏27这些年发展出苏30、苏35，也都是一代名机。F15貌似没多大改变，其实这是大错特错，F15的升级改造，远远强于苏27。F15没在机体设计上下功夫升级，而是在内部做文章，它早就换了的有源相控阵雷达，机身材料采用更轻便，有一定隐身性能的复合材料。

其实还是在设计落后的基础上，用先进的工艺解决问题。

的F15单座机，在机动能力上，和苏35半斤八两，但雷达领先一代，看的比你远，打的比你准。而和苏30对应的双座F15EX，就没法比了，F15EX领先的太多。

苏30采用的都是老式工艺，歼16虽然也是双座多用途战机，和苏30采用的是相同设计和布局，但用的全是制造工艺。所以飞行员说歼16要领先苏30一代。而F15EX是和歼16对应的战机。它俩比，就又回到了初F15和苏27的状态，歼16在设计上领先，F15EX还是发动机牛。其他性能，这两款战机不多。

如果当年不解体，实力强劲，以苏27的原始设计，能有个美好的未来。及时升级，及时采用的技术，应该能始终和F15保持个势均力敌。但人把自己玩解体了，也没办法。

我觉得苏-27设计并不是真的落后于F-15，我觉得它自身的功能还是非常强大的，我也非常喜欢这种设计，希望它能够得到更好的利用

落后的是具体装备，如雷达、发动机等，气动设计F-15采用的是二代半设计，早期产品还没有采用数字传动纵系统，仅仅是各项性能数据达到三代机的要求。苏-27采用了翼身融合和边条翼，纵系统采用了初级的模拟试数字传动装置，从设计上说苏-27先进于F-15。但由于F-15久经实战，持续改进，所以实际作战实力是一直高于苏-27，苏-27的实战成果仅仅是击落了同为苏系的米格-29，目标还没有更多的战绩，这方面与东征西讨的F-15比倒是得太远。

SU27设计完全落后于F15，三代机追求的机动标准是跨音速区域，高度8000米以下中低空的机动性能，SU27凭借网上鼓吹的优良的气动设计，完美的避开了这一区域机动优势，还给自己拉下了一大堆毛病！甚至还不如一些二代机机动好。这一区域下设计的是F16，可惜它能量不如F15

不是的，因为它们是两种武器，其实都各自有各自的优点以及缺点，并不是全部都落后。

是的，因为很多东西都已经慢慢的在不断的增添新的设计理念，而且有很多东西已经落伍了。

当然不是了，还是非常有发展潜力的，只不过是很多人没有发现罢了。

15出身比27早十几年，气动布局肯定是比不过27的

地位不逊于歼20，这才是的头号战机，一用途根本无可替代

原文章标题：影响力不逊于歼20，这才算是的首要，一主要用途压根无可取代

图为歼16战机

近些年，我国的航天工业极速发展趋势，研发出了诸多，在其中这款飞机场压根无可取代，它既并不是歼20也不是歼10，但它有一种主要用途能够并列战略轰炸机，那便是在未来也许可带上高超音速武器装备，让它的影响力一点也不引车卖浆歼20，这就是的歼16战机，这类特性一经曝出，就要网民夸赞原先它才算是的首要主力军。

图为歼16战机

公司介绍的歼16为何要具有发送高超音速武器装备此项作用，使我们看来一下英国，在以前就表明要应用高超音速来武_自身，并且她们还明确提出，将4代机更新改造成高超音速武器装备发送服务平台是极其划得来的，由于新型隐藏的_部弹舱，也不具有武器装备高超音速武器装备的此项工作能力，因此重担当然落入了4代机上。

以英国的4代机F15鹰式战机而言，它是一种双方战机，自1972年初次首飞至今，凭着其优良的战斗性能，一举变成取得成功的当代战机之一，而在其中的全新的F15EX鹰式战机便是美国配用高超音速武器装备的的选择，具有武器装备高超音速武器装备的一切因素，并且其本身的战斗力也是十分强劲的，大家的歼16战机也是相近它的机型，能够那样说歼16战机是大家武器装备高超音速武器装备的的选择。

图为F15战机

一旦大家的歼16武器装备了高超音速武器装备，就能使大家歼16整体实力获得急速提高，再相互配合大家的上空预警机开展远程控制正确，能够保证先发制人游戏，这在空中格斗中是十分关键的，由于一旦被另一方把握了主导权便会缺失主动权，进而沦落另一方的环靶。

图为米格31战机

一样的，在这些方面早已走到前边，她们用米格31战机初始化短刀高超音速，能够看得出如今全世界的各强国都是在将自身的高超音速武器装备想尽办法的装到战机上，这在未来可能变成一个发展趋势，终究天下武功，无人能敌，只需可以先发制人游戏，那么就不必担心敌人的还击了。

对于此事我国还可以学习培训全世界我国的工作经验，为歼16战机装上高超音速武器装备，尽管我国的轰6也可以运载高超音速武器装备，，但如能在歼16战机上产生战机，那么就会巨大提升该的战斗高效率，对的将来基本建设会具有至关重要的功效。

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歼十六战机相当于美国或者哪种型号的战机呢？

相当于美国的F15X。歼16代表了我国三代半战机中的存在，同时可以在世界战斗力排名很靠前，还是很有战斗力的。

相当于美国的fb2。以及的米格15。他们的机动性和隐蔽性都很强。

歼-16，是重型双发，相当于美制F-15和的苏–30多用途。苏-30，是在苏-27的基础上研制的衍生机型，较之苏-27明显增大了内置油箱，增加了武器挂载，机体由于采用了钛合金材质，因此加强了机身的强度，机载武器为1门备弹150发的GSh-30-1型30mm机炮，全机拥有12个外挂架，可挂载俄制空空、空地（舰）、反辐射、制导炸弹和普通航弹等，是载弹量8吨，攻击力极强的战斗轰炸机，具有强大的对地对海攻击能力。

歼16生产速度仅次美国F35

美媒：歼16生产速度太快，仅次于美国F35。

隐身无疑拥有更好的空战优势，不过隐身的造价非常高昂，远高于常规。美国F35在生产了接近900架的当下，其单架成本也超过8000万美金，如果引进F35再加上配套的武器装备，综合单架成本至少在1亿美金以上。

因此在未来可见的一段时间内，三代尤其是经过深度改进的三代半仍然会是各国的主力，目前典型的三代半有苏35、歼16、F15EX等。

美媒《军事观察》网站针对我国歼16进行了一番分析。美媒认为，一张机身编号为1013的歼16照片被公开，按照的机身编号规律来看，这无疑是生产的第10批次的歼16，如果按照一个批次30架左右的数量计算，那么现在生产的歼16至少已经接近300架！

美媒称，歼16与的苏35同为三代半，而且这两款服役时间非常接近，但的歼16已经达到了300架，相比之下的苏35只有150架左右，并且其中的三分之一是出口型号，装备的苏35100架左右。美媒指出：歼16是全球范围内正在量产的机型中，生产速度仅次于F35的型号。

实际上，歼16的生产已经进入了第11批次，珠海航展上一架机身编号为1105的歼16进行了公开展出，按照我国机身编号规律来看，这是第11批次歼16的第5架量产机。歼16于2016年开始服役，服役至今生产11个批次300架左右，平均每年的产量在50架左右，这一生产速度确实超过了的苏35。

苏35的服役时间是在2014年，自用版苏35加上出口版苏35的总生产量只有150架左右，平均每年的产量20架左右，还不到歼16的一半。不过这里面有多方面原因存在，个原因就是航公制造业确实存在一些的问题，无论是的量产能力还是新型的研发速度都上不来。

另一个原因是不仅仅是在生产苏35，还在生产苏30SM，这同样是一款三代半重型。苏30SM在2012年开始列装，总产量接近200架，苏30SM同样是在苏霍伊的工厂中生产，这些工厂同时生产两款三代半重型，苏35的产能必然会受到一定影响。

至于美国F35，这款的生产数据是850架左右，其中自用版在600架左右，其他的则是出口数量。F35在2011年开始服役，平均年产量在80架左右，确实是当前生产速度快的一款。

F35的产速之所以如此高，除了采用脉动生产线的因素外，这款在全球拥有三条生产线，其中的产线位于美国得克萨斯州的沃斯堡工厂，这条生产线总长度超过1.5公里，另外两条分别在日本名古屋的三菱重工小牧南工厂和意大利卡梅里工厂，这三条生产线目前都处于全速运行状态。

实际上我国不仅是在快速量产歼16，另外两款新型歼10C和歼20的产速也非常快，根据各方面消息综合来看，2017年服役的歼10C总超量至少有200架，同样在2017年服役的歼20总超量也在150-200架之间。

2022年9月份发言人在介绍歼20时曾表示，歼20已经遍布东南西北中，这显然是指我国均已经列装歼20！即便按照五个歼20飞行旅、每个旅装备32架歼20的数计算，目前歼20的数量也超过了150架！

我国同时大量生产歼20和歼16并不矛盾，歼20和歼16的任务功能有很大的区别，歼20的主要任务是利用隐身优势夺取制空权，对包括敌方和预警机在内的目标进猎杀，同时对高价值地面目标进行空袭。

歼16的特点是挂载能力强，歼16的载弹量高达12吨，可挂载大量的空空或空地、空海武器，进行高强度的火力打击，歼16和歼20算得上是互补机型。美国在大量列装F35的同时，也已订购了144架F15EX。

先进战机数量5年翻10倍

先进战机数量5年翻10倍

在本次珠海航展上，先有装备新武器的飞豹亮相，虽然打破了之前飞豹即将退役的传言，但是也让很多人更加关心另外一种战斗轰炸机的表现，这就是我国的歼16。而在本次的航展上，眼尖的观众发现从歼16的编号可以发现它的大致总产量。而更加深入的分析，就会发现我国在先进重型的数量方面甚至超越了美国，拥有目前世界豪华的重型编队。

美国的军事观察网站在11月5日的时候发布了文章，他们认为现在已经部署了大约300架先进的歼16，而且认为歼16是一种比苏35更加危险的。歼16的身世大家都知道，是我国在歼11的基础上研制的侧卫家族强的之一。虽然没有强的机体，但是拥有强的雷达电子系统以及武器系统。歼16在2014年左右的时候正式服役，按照多方面的消息，每一批次的生产数量大约为30架。而此次航展上曝光了一架编号为1105的歼16，很可能意味着就是歼16的第11批次。那么如果按每一批次生产30架来计算，那么11批的歼16至少会有300架，而且这还不能保证这第11批就是的一批。

300架歼16可是个非常的数字。我国目前对陆攻击的三大主要飞机就是飞豹、歼16以及轰6，轰6作为一种轰炸机现在已经变成了空射载具，自然不用多说。而常规的战术攻击当中所依靠的就是较老的飞豹以及先进的歼16。

以目前外网公开的数据来看，美国装备有266架机龄非常老的F15C/D，而用于对地攻击的F15E战斗轰炸机则有218架。新的F15EX则订购了143架，目前已经开始陆续交付。剩下的F22则有178架，虽然有一部分一直宣传着退役，但这178架的的确也都是现役状态。

我国目前陆基部队装备有约440架歼11，其中包括早期的歼11A以及改进的歼11B。早期购买自的苏27据称只有32架左右，而曾经购买的苏30战斗轰炸机目前有73架，苏35S则有24架，俄制苏27家族比重大为下降。除此之外，还有刚才说到的歼16大约有300架。那么歼20的数量大家一定非常好奇，根据外网以及国内的部分专家从编号统计以及生产时间等多方面的分析。歼20的年产量大约为30架左右。这个速度不算慢，也称不上特别快，但在和平时期来说已经算是不错。这么来算歼20的少数量应该都有150架，而多估计会有200架，显然超过了F22的现役数量。当然200架这个数字我们认为是有讨论空间的，150架是个比较合适的数字。

这样一来就比较有意思了，把F15EX的全部采购数量算上，美国所有的双发重型数量大约为800架。而我国的全部苏27家族加上歼20，数量居然接近1000架。这意味着我国拥有目前全世界规模，而且整体实力的双发重型编队。尽管美国的F/A-18EF也是一种准双发重型机，我国也有歼15，即便这么来算，美国的双发重型机数量也没有多多少。

重型的意义在于留空时间长，载弹量大，多用途能力出色，对于我国这种幅员辽阔的来说是。这也证明我国的发展方向更像是冷战时期美国的方向，别再听什么重型不够好的传闻，用不起重型只有一个原因，那就是太贵自己又无法生产。侧卫家族在我国已经发展了30年，但势头依旧很猛，也是的主力。改进的歼11B至少还能服役20年，歼16更是奔着30年去了，短期内或许还有改进型的侧卫问世，这款漂亮的飞机为我国的空中力量建设立下了汗马功劳。

珠海航展歼-16编号曝光

珠海航展歼-16编号曝光

在本届珠海航展上，搭载新型武器的飞豹战机率先亮相。虽然打破了飞豹战机即将退役的传闻，但也让不少人更加关注另一款战斗轰炸机的性能。这就是我国的歼16。在本次航展上，眼尖的观众发现，从序列号就能查到歼16的大概总产量。而更深入的分析就会发现，在先进重型的数量上什至已经超过了美国，拥有世界上豪华的重型编队。

观察网站11月5日刊文称，部署了约300架先进歼16，认为歼16是比苏35更危险的。歼16的身世大家都知道。是我国在歼11基础上研制的侧卫家族中强的之一。它虽然没有强的机身，但却拥有强的雷达电子系统和武器系统。歼16战机在2014年前后正式服役，据多方消息，每批次的生产数量约为30架。

在本次航展上，一架编号为1105的歼16战机曝光，这大概意味着它是第11批次的歼16战机。那么，如果按照每批次生产30架战机来计算，那么11批次中至少有300架歼16战机，这并不能保证第11批次的战机就是一批。

300架歼16是一个非常的数字。我国目前对地攻击的三大主力飞机分别是飞豹、歼16、轰6。作为轰炸机，轰6现在已经变成了空射载具，那就不用多说了。常规战术攻击依靠老式飞豹和先进的J-16。

从目前网上公布的数据来看，美国装备了266架非常老旧的F15C/D，同时还有218架用于对地攻击的F15E战斗轰炸机。已经订购了143 架新型F15EX ，并且已经开始交付。 F22战机剩余178架。虽然一些战机一直在宣传退役，但这178架确实是在现役。

我国陆基部队目前装备有约440架歼11战机，包括早期的歼11A和改进型的歼11B战机。据称，早期从购买的苏27战机只有32架左右，而目前过去购买的苏30战斗轰炸机有73架，苏35S战机有24架。俄制苏27家族的比例明显下降。此外，还有刚才提到的歼16大约有300架。那么大家一定很好奇歼20的数量。根据网上和国内一些专家对编号统计和制作时间的分析。

歼20的年产量在30架左右，这个速度不算慢，也称不上特别快，但在平时也不错。这样一来歼20的数量少应该是150架，多估计是200架，这明显超过了现役F22战机的数量。当然，我们认为200个这个数字是有商榷余地的，150架是比较合适的数字。

这样一来，就更有趣了。算上F15EX的总采购量，美国拥有的双发重型数量约为800架。而我国整个苏27家族加上歼20，数量其实已经接近了1,000。这意味着我国拥有世界上规模、技术的双发重型编队。虽然美国的F/A-18EF也是准双发重型飞机，但我国也有歼15。即便如此，美国的双发重型飞机数量也不多。

重型的意义在于可以长时间在空中停留、载弹量大、多用途能力出色。对于我们这样幅员辽阔的来说，是。这也证明我国的发展方向更像是冷战时期美国的发展方向。不要听信重型不够好的谣言。重型战机用不上的原因只有一个，那就是太贵了，我们自己造不出来。侧卫家族在我国发展了30年，但势头依然非常强劲，也是的主力。改进后的歼11B至少还能服役20年，而歼16则要服役30年。短期内，可能会有一名改进的侧翼。这架漂亮的飞机为我国的空中力量建设做出了巨大的贡献。

四代半替代F15入驻嘉手纳

四代半替代F15入驻嘉手纳

近日，美国从日本嘉手纳基地撤出了两个中队的48架F15重型，并用F15EX或F35A（F22不太可能）取而代之。就F35隐身战机而言，在隐身时代使用它并不奇怪，但想用F15EX战机取而代之，尤其是在多款隐身战机相继亮相的东亚地区另一个，而且这个数字正在迅速增加。预期的。作为一款非隐身战机，F15EX究竟有何过人之处，足以担得起如此伟大的使命？

F15EX是波音公司在原F15战机的基础上研制的。依旧保持了F15的车身，气动造型没有太大变化。不过F15EX在发动机、雷达、和机体材料等方面都与原来的F15系列战机有很大区别。比如在起步方面，F15EX搭载的是改进版的F-110-129发动机。单次推力可以直接增加到13吨以上。在澎湃动力的推动下，其飞行速度超过2.5马赫，已经超越了F22和F35。

除了动力系统的升级，F15EX的雷达探测能力也是重中之重。这种配备了先进的有源相控阵雷达，探测距离可达400公里。与同样属于重型的苏35甚至歼16相比，纸面上的数据更胜一筹。 F15EX还配备了被动/主动预警系统，可以检测、识别和电子压制空中威胁。从电子技术的角度来说，称其为四代机一点都不为过。

F15EX之所以受到广泛关注，还有一个关键因素，那就是它的装载能力。该战机广泛采用复合材料挂架，原来挂载一枚的地方可以挂载四枚AIM120。这样一来，F15EX战机携带的总数可以达到惊人的22枚。满载的F15EX的肚子就像一只“刺猬”。即使两枚同时攻击一架敌机，一架F15EX战机依然拥有充足的火力，可以连续对战十架敌机。这样的战斗力，确实是非常可观的。

如果将同为重型的苏35与F15EX进行比较，结果可能不会很乐观，甚至基本是失败。印尼原在采购苏30后，再采购一批苏35。不过近印尼高层正在讨论F15EX战机的型号。

要说苏35战机确实够，尤其是继承自“侧卫”的强大机动性，再加上全向矢量喷管，可以施展炫目的特技，一度被称为“飞碟”。不过，除了苏35战机的机动性之外，脱颖而出的就是超远航程。不过像印尼这样的国土面积小，射程完全不是什么大问题。相反，在装载能力方面，则成为持续空战的关键指标。与F15EX的22枚相比，苏35战机多只能挂载10枚。这种极端的满载情况虽然不太可能使用，但是挂载外挂武器的能力和持续作战能力也算是高人一等了。再来看看我们的歼16重型，它能和F15EX抗衡吗？当然，在数量上，歼16还是处于劣势，但是歼16战机也是有复合材料挂架的。如果采用全挂架，挂载数量与F15EX相不大。这不算缺点。不过有一个方面不得不承认，歼16战机与F15EX相比还是有很大的距，那就是发动机推力。

目前歼16战机依然采用WS-10B发动机，这是目前国产成熟的涡扇发动机。从歼10B到歼16，再到歼20战机，都应用了这种动力。不过WS-10B发动机的推力只有12.5吨（不超过13吨）。与进口的AL-31F发动机相比，只能等推力替代，并没有太突出。与F15EX战机使用的发动机推力相比，略小一些，但不要小看这个推力，尤其是双发带来的距会成倍增加，使得歼16战机的动力性能全面提升处于劣势。对此，我们还是要期待WS-15发动机早日成熟并安装使用。

然而在隐身战机大行其道的今天，F15EX战机是非隐身战机，其余再强大也很难与隐身战机“抗衡”。这是铁的事实。事实上，波音曾研发过一款F15SE“沉默之鹰”，具有一定的隐身能力，但并不是真正的隐身，该项目以失败告终。现在的F15EX战机在隐身战机面前也会被打得满地都是。这是技术代沟的结果。

波音公司之所以推出这款非隐身F15EX战机就像是在开玩笑，主要是因为该公司高层与高层的关系非常密切。有多大的影响啊，我的好儿子，我做什么事情自然要支持。对于F15EX战机的使用，波音高层认为，这款战机的强项在于巨大的武器装载能力，以及超远雷达和超远航程。可与隐身战机相伴，近战时以大量程度压制对方，减轻隐身战机的压力。在战斗中，它可以作为空中武器发射平台，其他战机可以F15EX“越过肩膀”攻击敌方战机。

此次撤回了驻扎在日本嘉手纳基地的F15战机，并以F15EX战机取而代之。表面上是因为这些F15战机即将退役，实际上可能是因为基地离太近了。面对日益增长的远程打击，在一定程度上处于被动地位。不过，就算换成F15EX战机，这个问题能解决吗？很明显不是。那么，有没有可能将这些性能上不如F22和F35的F15EX战机放在前面，既可以防止高性能战机的流失，也可以吸引日本购买。因为日本现有的F15J在与的交锋中，寿命迅速耗尽，已经到了退役的边缘。更换机型急需，而从美国进口的F35数量较少，交付进度不快。总之，就战力而言，F15EX战机是一款综合战力非常出色的非隐身战机。将其定位为与隐身战机组成的混合编队，以提高舰队的打击能力。它的主要优势在于强大的装载能力，任何对手都不能小觑。不过从减少装备数量来看，F15EX战机似乎又是美国盟友的利器。例如，印度和印度尼西亚等是美国倾销的目标。只要能从抢客户，F15EX战机就是成功的四代半战机。