汽车保险市场 汽车保险市场现状及趋势分析

我国汽车保险的发展经历了萌芽、试办和发展三个时期,概述三个时期我国汽车保？

二、车险费率市场化的不利因素157

我国的汽车保险的发展经历是经历的这泰康人寿保险股份有限公司，始于1996年，创新型保险金融服务，以人寿保险为核心，拥有企业年金、资产管理、养老社区和健康保险等全产业链的大型保险公司。三个时期，但是每一个时期其实都非常的不方便，所以还是重新的去经历保险。

汽车保险市场 汽车保险市场现状及趋势分析

汽车保险市场 汽车保险市场现状及趋势分析

提升保险发展的三个阶段萌芽期是各个大神之间酝酿产生保险的一个阶段，四半期试了，看看国内文员对于汽车保险的接受程度，第三个选择就是实施，现在保险业汽车的保险比较红火，火惊险

我过去就宝盛的发展经历的名言是饭和发展三个洗衣机计时三个体力，我其实过段时间上能过得去，要在沈阳喽。今年反费的过程，三个洗衣机继续三个点滴，我其实过段时间能把这个三个洗衣机的我不去就都发的人，绵阳的，经济的，各种细分发的三个洗衣机g气就把我省的发动机厘米幺五。

你可以通过比较大型的保险公司的单位的，就可以大概了解相应的发展的年轮，通过他们的起步发展，以及到现在经过多少个时期每个时期有什么样的特点

如果汽车保险发展尽力的恒压试验和发展三个时期，汽车保险的全过程

我国汽车保险的发展财萌芽，我想以后这个汽车保险是会越办越好的，因为买车都要办保险的，将来会越来越好的

其实汽车的保险还是从无到有一步步慢慢发展出来的。

浅析我国汽车保险现状及发展趋势

二、市场成熟问题168

随着我国经济水平的发展，居民收入的提高，我国汽车销售量将持续增长。在居民汽车保有量持续快速增长的情况下，能源、交通和空气质量压力不断加大，采取限购政策的城市恐将进一步增多。但是由于各地经济异显著，相应的汽车普及周期也会拉长，因此未来汽车销量增长空间很大，而且主要动力来自中西部省份。

前瞻产业研究院预计未来五年我国汽车销量将保持10%左右的复合增速，到一、人保2022年我国汽车销售量将达到4200万辆。

近年来，我国汽车参保率逐年升高。据前瞻产业研究院《汽车保险行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2015年，我国汽车保有量超过2000万辆。设未来5年，我国汽车参保率按照每年1个百分点的幅度提升，汽车报废率保持在2%左右。那么，到2022年，我国汽车参保率有望达到95%，我国汽车参保数量有望超过3900万辆。

根据目前车险市场的发展状况来看，短期内，车险市场的盈利水平将继续保持稳定态势，预计2022年机辆保险业盈利超过480亿元。

十大车险公司排名是怎样的？

01 十大车险公司排名：财产保险股份有限公司、太平洋财产保险股份有限公司、平安保险股份有限公司、天安财产保险股份有限公司、人寿保险股份有限公司、大地财产保险股份有限公司、阳光保险股份有限公司、华泰财产保险股份有限公司、安盛天平财产保险股份有限公司、中银保险有限公司。

机辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机辆由于自然灾害或意外所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿的一种商业保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

十大车险公司排名：

1、人保车险

人保汽车保险简称人保车险，是属于财产保险股份有限公司的业务范围，属于机辆保险。人保汽车保险有1小时通知赔付，异地出险、就地理赔，故障车辆免费救援，车托管等人保车险专属服务，程度地保障投保人的利益。人保汽车保险支持网上投保，投保简单方便，还可免费送单上门。

2、太平洋车险

太平洋财产保险股份有限公司的神行车保机辆保险是国内优质的品牌车辆保险。神行车保机保险产品在传统产品的基础上，提供更低的价格、更好的服务。行业车险产品包括机损失险、三者险、车上人员险、盗抢险、车损免赔额特约险、玻璃单独破碎险、车身油漆单独损伤险和基本险不计免赔特约险等险种。

3、平安车险

平安保险（）股份有限公司（简称“平安”，“公司”，“”）于1988年诞生于深圳蛇口，是家股份制保险企业，至今已发展成为融保险、银行、投资三大主营业务为一体、核心金融与互联网金融业务并行发展的个人金融生活服务之一。

4、天安车险

天安保险即天安财产保险股份有限公司是第四家财产险保险公司，也是第二家按照现代企业制度和标准组建的股份制商业保险公司，成立于1995年1月，至今已有25年历史，总部设在上海浦东，注册资本177.6亿元。

人寿保险股份有限公司是国有特大型金融保险企业公司，总部位于。作为《财富》世界500强和世界品牌500强企业——人寿保险（）公司的以悠久的历史、雄厚的实力、专业领先的竞争优势及世界知名的品牌赢得了最广泛客户的信赖，始终占据国内保险市场的地位，被誉为保险业的“”。

6、大三、整合保险资源是解决车险效益问题的有效捷径83地车险

大地财产保险股份有限公司，由再保险（）股份有限公司，以投资人和主发起人的身份控股设立的全国性财产保险公司。公司成立于2003年10月15日，注册资本金151.158986亿元，总部设在上海。

7、四、标书内容不规范206阳光车险

阳光保险成立于2005年7月，国内七大保险之一 ，500强企业、100强服务业企业，旗下拥有财产保险、人寿保险、信用保证保险、资产管理等多家专业子公司。

8、华泰车险

华泰财产保险股份有限公司（缩写为“华泰财险”）是家全国性股份制财产保险公司 ，前身是1996年成立的华泰财产保险股份有限公司。1996年由63家大型企业和企业在发起设立，公司注册资本金30.426亿元。2011年8月，经批准更名为华泰保险股份有限公司，注册资本金为30.4亿元，总部设在。

9、安盛天平车险

安盛天平全称“安盛天平财产保险股份有限公司”，是市场上的外资财险公司，立志于成为国内互联网保险。2014年2月由安盛保险入股天平汽车保险而成，总部设立在上海浦东陆家嘴金融区。安盛天平保险主要经营机交通强制保险、机商业保险和企业财产险、家财险、货运险、险、短期意外险、健康险等业务。

10、中银车险

中银保险有限公司（简称“中银保险”）是经批准设立的全国性财产保险公司，公司成立于2005年1月5日，总部设在。公司主要经营财产损失保险；保险；信用保险和保证保险；短期健康保险和意外伤害保险；上述业务的再保险业务；法律、法规允许的保险资金运用业务；经批准的其他业务。

最早的汽车保险是哪个公司的，哪一年出台的

图表10汽车保险费的发展

我国的汽车保险业务的发展经历了一个曲折的历程。汽车保险进入我国是在以后，但由于我国保险市场处于外国保险公司的垄断与控制之下，加之旧的工业不发达，我国的汽车保险实质上处于萌芽状态，其作用与地位十分有限。新成立以后的1950年，创建不久的保险公司就开办了汽车保险。不久就出现对此项保险的争议，有人认为汽车保险以及第三者保险对于肇事者予以经济补偿，会导致交通的增加，对产生负面影响。于是，保险公司于1955年停止了汽车保险业务。直到70年代中期为了满足各国驻华使领馆等外国人拥有的汽车保险的需要，开始办理以涉外业务为主的汽车保险业务。我国保险业恢复之初的1980年，保险公司逐步全面恢复中断了近25年之久的汽车保险业务，以适应国内企业和单位对于汽车保险的需要，适应公路交通运输业迅速发展、日益频繁的客观需要。

扩展阅读：汽车保险我会选择人寿，因为他们的保险公司成立的历史比较悠久，也比较可靠，解决一系列的问题都比较迅速。

注重汽车后市场的保险

三、机强制三责险制度法律关系分析150

保险小编帮您解答，更多疑问可

汽车后市场，就是以汽车为核心的所有服务，例如汽车保养、维修、配件、代驾、二手车买卖租赁、保险投资这一类，其4、华泰车险实现在还有许多汽车后市场的APP，里面就是一个线上汽车后市场，你可以去“车悠悠”、“汽车之家”这些平台去看看

汽车保险那个保险公司好？

平安的。新车主买车险确实比较头疼，不知如何下手，别人的都不一样，这里我分享一下我买车险的体验：

首先是电话体验，通过打电话给来了解各家车险公司的服务，如果客户接待服务都做不好，很难确定能够做好理赔服务。尝试过之后发现平安的服务态度是，大地服务次之。各地根据地区情况不同服务质量也会不同，需要车主实践。

第二是报价，目前各大保险公司都有网络投保，可以进行自主计算保费，一轮比较之后就会有所发现。除了保险公司还可以查询一下其他的网络车险，网络车险运运营本低，保费的价格还是比较划算的。

第三是，多问问身边的车友，多问几个人，哪家车险便宜，用过的人体验最可靠，看哪家车险被赞得最多，群众的是雪亮雪亮的，大概统计下，就可以得出结论。

我就是通过这种方法最终选定专门做互联网车险服务的保骉车险，过程虽然艰辛，不过前前后后省了小2千块钱，还是蛮值得的。

发兔今个可是超高兴，什么？你问高兴什么，哈哈，我不会告诉你我刚买了辆新车，哎，说实话，发兔在高兴的之余，还有些纠结到底给自己爱车上哪家的车险比较好呢？相信很多新车主们都会有同样的犹豫

汽车保险平安公司好。

目前国内的车险近几年，随着国内汽车市场的快速增长和车险投保意识的逐步提高，车险保费收入稳步增长，到2010年汽车保有量将达6000万辆，机辆保险保费收入可超过6000亿元。但同时，车险市场发展也面临价格战、渠道混乱、理赔漏洞、外资参与不充分等问题。市场，人保、平安、太平洋分别占据头三位的市场份额。但仍不可忽视后起之秀，例如天安，人寿财险、华安、北部湾、阳光等。哪个最专业，个人感觉排名靠前，在保险行业发展较旧（包括人身险领域）的公司都是挺专业的。

关键提供后续保障服务的是保险公司，首先得选择合适的保险公司。

一是定损、修车和理赔网点要覆盖广，离自己近。万一不幸出个，修车取车什么的也方便。

二是可以提供看重的服务，比如100公里免费救援，哪家公司在自己所在的城市和区域有提供服务，这个要跟保险公司确认清楚。

三是理赔要痛快，若之前跟某家保险公司有不愉快的经历，就果断换。

1、快：指的是平安车险出险快。早在2003年，平安在国内率先推行车险全国通赔服务，这就大大缩短了客户来回奔波索赔的时间；2009年，平安车险推出三项服务，即向所有车险客户提供“万元以下，资料齐全，三天赔付”的便捷服务；2010年把车险理赔时间由原来三天缩短为一天。

2、易：指的是递交索赔资料容易。客户出险后，查勘员会告知在服务案件类型范围内的客户应该准备的理赔资料，会赠送“理赔资料专用快递袋”，客户只需要拨打信封上的“快递受理电话”，无需上门交索赔资料，快递公司将上门代收资料并送达至理赔内勤。

3、免：指的是免费道路救援服务。平安车险增值服务的重要部分，平安车险VIP客户和通过电话、网络购买商业车险客户，均可在保单有效期内，不限次数，免费享受全国车辆故障紧急救援等多项服务。包括：免费接电、紧急送油（油费自行承担）、紧急加水、更换轮胎、现场抢修、拖车牵引（100公里内）、吊装及困境救援等七项免费救援服务。

平安车险客户车辆一旦出险，可从定损到维修、理赔全程代办，即使车主不主动打电话求助，平安车险的也会每天主动浏览理赔进程中的信息，一旦发现问题就会主主联系，并且指导理赔工作。

买车辆保险有很多，如人寿车险、阳光车险、大地车险如下：

1、人寿车险

人寿保险股份有限公司是的寿险公司，总部位于，注册资本282.65亿元。作为《财富》世界500强和世界品牌500强企业——人寿保险（）公司的核心成员。

2、大地车险

大地财产保险股份有限公司是经同意，批准成立的全国性财产保险公司，是再保险公司旗下的直保财险公司。公司成立于2003年10月20日，总部设在上海。

3、阳光车险

阳光保险股份有限公司是500强、服务业100强企业。成立3年跻身七大保险，5年超越了与其同期成立的71家保险主体，9年同时布局互联网金融及不动产海外投资领域，10年成功进军医疗健康产业。

华泰财产保险有限公司（以下简称“华泰财险”）是华泰保险股份有限公司全资设立的子公司。2011年7月，经批准注册成立，注册资本金30亿元，注册地为上海。

5、安盛天平车险

安盛天平全称“安盛天平财产保险股份有限公司”，是目前市场上领先的外资财险公司，立志于成为国内互联网保险领先品牌。

扩展资料：

一、成熟保险市场汽车保险理赔服务的模式及特点118买车损险注意事项

：别只盯着价格！好服务让你省心百倍

评价一个保险公司服务实力，可从几点来看：车险结案率、结案周期、定损员技能、保险理赔服务质量指标、理赔定损机构是否覆盖二三线甚至小城镇等，一旦出险，能够保证在较短时间内赶到现场，协助处理。

第二：根据车型按需搭配附加险

目前，机保险的险种主要由4个基本险和6个附加险组成。其中，基本险中的机辆损失险是附加险的基础，只有买了车损险才可买其他附加险。

哪个公司都一样，合理合规都给赔，速度也都特别快！什么某公司吹的秒赔闪赔有多快啦，其实都不多！哪个便宜，哪个优惠力度大，哪个礼品好就哪个呗！

关键提供后续保障服务的是保险公司，首先得选择合适的保险公司。

一是定损、修车和理赔网点要覆盖广，离自己近。万一不幸出个，修车取车什么的也方便。

二是可以提供看重的服务，比如100公里免费救援，哪家公司在自己所在的城市和区域有提供服务，这个要跟保险公司确认清楚。

三是理赔要痛快，若之前跟某家保险公司有不愉快的经历，就果断换。

交强险也是强制规定每一个车主必须购买的，不买就不能给你的车上车牌照，如果你偷偷地开车上路，造成交通或被交警查到的话，他们会扣留你的车并且给你开巨额罚款，所以这个一定要买。

汽车保险的我还是会选择平安车险，原因是平安车险是属于平安金融保险里面的一个重要的项目，而且运营的十分成熟，也是行业里面的翘楚。

我们开车的话每年都要买车险，那么买车险的时候选择哪些保险公司比较靠谱呢？阿喵汽车喵哥说车通过不同保险公司的出险理赔态度，告诉你哪些保险公司不能选，学会了买保险的时候如何选择保险，新手学会不吃亏

关于这个问题，任何一家保险公司都有广告嫌疑。一般车辆在选择保险公司时尽量选择大的品牌，是国有保险公司，这些公司在理赔以及服务上都会又些保障。

汽车保险公司十大排名

5、人寿车险

汽车保险公司如下（排名不分先后）：

创立于新诞辰1949年，入选2019年《财富》世界500强企业排行榜第121名，属于金融企业，也是国内家整体上市的大型国有保险金融。

二、平安

1988年诞生于深圳蛇口的平安保险公司，一出生就选对了位置，体验了真正的“深圳速度”。入选2019年《财富》世界500强企业排行榜第29名，服务业企业500强第3名。

三、太平洋保险

太平洋保险始于19年，属于世界500强企业，从2005年到现在，保费收入翻了3倍以上。它本身经营多元化保险服务，包括人寿保险、财产保险等。

四、人寿

前身为成立于1949年的保险有限公司，在1999年更名为人寿保险公司。虽然不及前三位老大哥的地位，但是在2019年品牌的价值也达到了3539.87亿元。业务范围包括寿险、财险、银行、基金、资产和财富管理等。

五、大地保险

大地保险公司成立于2003年，注册资金达到151亿元，总部设在上海。经历了16年的沧海桑田，飞跃式的发展令业界刮目相看。到了2018年，保险业务收入已经超过了424亿元。

六、中华联合

中华联合保险是新之后我国成立的第二家国有控股保险有限公司。中华联合保险的诞生打破了保险市场经营的情况，正式拉响了市场竞争的号角。2018、2019连续两年入选品牌500强三、机辆保险渠道专业化203。

七、阳光保险

成立于2005年7月，国内七大保险之一，旗下有用人寿保险、资产管理等多家公司。2019年入选服务业企业500强第88位。其中财产保险三四级分支机构1000余家，累计客户3600多万名，累计赔款288亿元。

八、太平

注意区分太平和太平洋，这是两家不同的公司。太平保险是我跨国金融保险公司，其品牌历史源远流长，可以追溯至1929年创立的太平水火保险公司。2019年7月，位列《财富》世界500强榜单第451位。

车险服务概况：服务网点少，态度敷衍，设置陷阱来减少理赔款。

九、新华保险

新华人寿保险股份有限公司，成立于1996年，世界500强，提供人寿保险、健康保险、人身意外伤害保险及养老保险服务。

十、泰康保险

查勘定损的市场前景

章国外汽车保险业发展第二节保险公司解决机辆保险高回扣问题采取的措施分析201分析7

我国汽车保有量正在呈现加速增长态势，汽车保险业也在快速发展。当前，汽车保险市场规模已超千亿元，并且仍在以10%以上的速度逐年增长。汽车保险业务已经成为越来越多的保险公司的发展支柱和竞争核心，除人保、平保、太保三大保险公司外，越来越多的保险公司与相关机构正在介入车险市场。在汽车保险的业务竞争中，最核心的竞争力来自人才的竞争，各大保险公司已开始大量和培育人才。另外，公估公司、车修理企业也急需专业人才。但由于我国专业保险人才培养起步晚，体系不完善，导致保险、理赔人才贫乏，在市场上相当抢手。在发达，都有一套成熟的汽车保险估损人才培训和认证体系，获得认证的学员不但能在保险和估损行业获得相当高的报酬，而且拥有非常好的职业发展前景，在上也普遍受到尊重，具有很高的地位。汽车估损师正在成为一个收入高、形象好、令人尊重和向往的职业。

汽车后市场 保险公司

二、第三者险定价的适当性分析116

数据显示，2015年我国汽车后市场规模已达1180亿美元，预计将以复合年均增长率12.7%的速度持续增长，并将于2020年达到2140亿美元。另外，2018年，汽车的平均车龄有望超过5年。根据发达的发展历程，一旦车龄超过5年，汽车后市场有望迎来新的繁荣。

三、理赔漏洞大造成赔付成本过大60扩展阅读：

如何改变目前县城车险市场的现状并提出具体应对之策

第七节韩国车险费率自由化渐变过程及启示44

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引言

2006年，我国产险业四个主要险种——车险、企财险、货运险和险保费收入合计1377.96亿元，同比增长24.9%，占财产险保费收入的.3%。

据统计数据显示，我国机辆保险保费收入为1107.87亿元，同比增长29.1%，占财产险公司业务比重为70.1%，稳居产险业大险种。其中，交强险自2006年7月1日实施以来实现保费收入218.78亿元，占7月至12月车险保费收入的39.5%。

目前财产保险中，车险是投保意识最强的险种之一。随着对交通第三方受害者赔偿标准的提升，除了交强险外，越来越多的汽车保有者还主动购买了商业三者险，甚至自发地选择较高的保额。

自2003年车险管理制度改革实行以来，2006年车险市场再次发生了重大转折。一系列政策和措施的出台，不仅对当前市场具有积极意义，带来经营管理质的改变和市场基本面的好转，而且使整个市场站在了一个新的起点，车险市场发展进入了一个新的阶段，将对今后整个行业的车险经营和市场走向产生深远影响。

本报告依据、、信息中心、发展研究中心、经济信息网、宏观经济数据库、万方数据库、经济调查研究中心、国民经济景气监测中心、、保险行业协会等提供的大量资料，对我国汽车保险市场的发展状况、车险定价、汽车保险的理赔、机第三者强制保险、机辆保险费率、机保险网络营销、汽车保险业的竞争等进行了全面分析，并对汽车保险市场进行了深入的剖析，是进入汽车保险行业和经营汽车保险行业的企业和投资机构了解目前汽车保险行业发展动态，把握发展趋势的重要决策依据之一。

目录

节发达汽车保险共同特点7

第二节国外汽车保险规定分析8

一、德国：柏林保费贵新手费率高8

二、美国：未婚低龄男性费率9

三、日本：强制三责险零利润9

四、加拿大：周末用车比上班用车保费低9

第三节美国汽车保险业的发展分析10

一、美国的汽车保险制度10

二、美国汽车保险16

三、美国强制车险制度设计与运作的几点启示17

四、美国汽车保险反欺诈的经验及对我国的启示21

第四节德国汽车保险业的发展分析29

一、德国车险发展概况29

二、德国汽车保险无微不至29

三、车险改革对德国车险市场的影响31

四、德国机辆法定第三者保险33

五、德国车险改革对我们的启示33

第五节英国汽车保险业的发展分析35

一、英国汽车保险业发展状况35

二、英国车险市场完全细分36

三、英国车险承保的分析及启示38

第六节日本汽车保险市场变革分析42

一、汽车保险费率、条款自由化42

二、适应客户需求进行产品创新42

三、打破汽车保险通过店销售的惯例43

四、应用信息技术的新型服务迅速发展43

一、实行费率自由化的背景44

二、车险费率自由化的过程44

三、车险费率自由化的效用45

四、对我国的启示45

第二章我国汽车保险业发展的综合分析47

节汽车保险发展历程与现状47

一、汽车保险的起源47

二、汽车保险的发展成熟48

三、其他发达和地区的汽车保险市场的发展现状50

四、对汽车保险业的启示51

第二节2006年我国车险市场发展回顾52

一、交强险实施，车险经营发生质变52

二、限折令实行，车险价格理性回归53

三、行业条款推出，产品标准化体系初步建立54

四、监管力度加强，竞争行为更加理性54

五、车险稳居产险业大险种55

第三节机辆保险市场发展分析56

一、从政策层面看56

二、从经济层面看56

三、从层面看57

四、从技术层面看58

第四节我国车险市场发展存在的问题分析59

一、价格大战削弱了行业盈利能力59

二、渠道混乱增加了不必要的交易费59

四、参与不足外资保险公司贡献小60

第五节我国车险市场化分析62

一、车险市场化的困境62

二、车险市场化困境的深层次原因分析63

三、车险市场化的双赢策略展望64

第六节机新报废标准对机保险市场的影响分析73

第七节交强险之后的车险经营分析76

第八节新车险亮点分析80

一、保险公司“重服务”80

二、统一条款有利于消费者维护权益80

三、车险价格基本没有上涨80

四、女性驾驶员享受九五折优惠80

五、A、B、C三款均对酒后驾车不赔偿80

六、车险市场不会形成大保险公司“一统天下”80

第九节机险困局及其解决途径分析81

一、机辆保险的现状81

二、综合环境质量的下降是机辆保险经营效益低下的主要原因82

第十节汽车保险市场潜力分析85

一、市场结构85

二、承保状况85

三、前景展望86

第十一节我国汽车保险中介组织发展状况分析87

一、发展汽车保险中介组织的现实意义87

二、我国汽车保险中介组织发展现状88

三、我国汽车保险中介组织面临的问题88

四、发达汽车保险中介组织发展状况89

五、对策建议90

第十二节汽车保险产业链分析92

一、汽车保险产业链思维因势而起92

二、构建和谐共赢的汽车保险产业链正逢其时92

三、打造和谐共赢的汽车保险产业链93

第十三节汽车保险实行免赔额条款的意义分析96

一、免赔额条款产生的背景96

二、国内免赔额的典型做法97

三、免赔额条款对汽车保险发展的积极意义97

四、保险公司推行免赔额条款的建议100

第十四节车险经营中的现实矛盾分析102

一、车险经营的效益与企业效益之间的矛盾102

二、车险经营中规模与效益之间的矛盾103

三、车险与非车险的结构性矛盾104

四、车险经营的内部矛盾104

第十五节车险渠道发展的问题及对策分析105

一、车险市场渠道的现状及问题105

二、原因分析及对策建议106

第十六节经营机辆保险的风险防范分析108

一、车险承保风险的防范108

二、车险理赔风险及防范110

第三章我国车险定价分析114

节我国车险定价发展现状114

第二节我国车险定价的适当性分析115

一、车损险足额保险定价的适当性分析115

第三节完善我国车险定价机制的建议116

一、促进市场的充分竞争116

二、提高精算水平117

三、加强信息披露117

四、进行具体调整117

第四章我国汽车保险的理赔分析118

节汽车保险理赔服务分析118

二、当前我国保险市场汽车理赔服务的模式及其利弊分析119

三、我国保险市场环境的变化对汽车保险理赔服务模式的变革要求121

四、发展我国车险公估业的对策122

第二节影响理赔服务的因素分析124

一、保险公司层面的原因124

二、客户层面的原因125

三、层面的原因125

第三节机辆险赔付率高的原因分析126

一、机辆险的经营现状126

二、车险赔付率高的原因分析126

三、降低车险赔付率的对策128

第四节车险理赔的全新模式分析130

第五节车险理赔外包的意义分析131

第五章我国机第三者强制保险分析134

节机第三者强制保险与自愿保险的区别分析134

一、目的、功能不同134

二、性质不同134

三、实施方式不同134

四、范围不同134

五、限额不同135

六、索赔主体不同135

七、条款、费率制定方式不同136

八、辅助补偿制度设置不同136

九、其他区别136

第二节交强险和机商业三者险中的“”关系问题137

一、交通不等于交通民事赔偿137

二、交通行政的承担主体138

三、交通民事赔偿的承担主体139

四、交强险和机商业三者险中的被保险人范围不同140

五、结论141

第三节机三责险的制度体系分析142

一、机第三者险的历史演变142

二、道交法确立法定赔偿规则143

三、实行商业化运营144

四、实行强制缔约制度145

五、确立保险人对第三人的保护义务146

六、设立道路交通救助基金147

第四节机第三者强制保险的制度分析148

一、机强制三责险的定位与功能148

二、机强制三责险的经营原则与模式149

四、机强制三责险相关配套制度构建151

五、《条例》(草案)综合评介与制度构建的基本路向153

第六章我国机辆保险费率分析155

节车险费率市场化的利弊分析155

一、车险费率市场化的有利因素155

第二节机辆保险费率问题分析159

一、机辆险业务中存在的问题及原因159

二、机辆险业务正常化的措施160

第三节加快我国机辆保险费率市场化的进程162

一、机辆保险费率管制的弊端162

二、实施机辆保险费率市场化的背景164

三、推进机辆保险费率市场化的几点建议164

第七章我国机保险网络营销发展分析168

节我国机保险网络营销的现状及问题168

一、企业信息化问题168

三、电子金融化问题169

四、法制化建设问题169

第二节发展我国机保险网络营销的对策分析170

一、静态信息服务阶段的对策170

二、动态信息服务阶段的对策170

三、在线交易阶段的对策171

第三节我国机保险网络营销的发展趋势分析172

一、专一化趋势172

二、融合化趋势172

三、化趋势172

第八章我国汽车保险业的竞争分析174

节当前车险市场竞争特点及对策分析174

一、车险市场改革过程与竞争特点174

二、当前车险市场恶性价格竞争成因分析175

三、过度竞争对车险市场效率和的影响177

四、对策与建议179

第二节车险价平安车险的优势可以用三个字概括，那就是“快、易、免”。格竞争成因分析182

第三节车险放开经营后的竞争成本与营销机制分析184

一、营销成本迅速增加，车险有成为利润漏洞的危险184

二、创新营销模式是车险放开经营的必由之路186

三、建立车险新型营销机制的思考187

第四节寡头垄断竞争中车险价格行为的实证分析189

一、当前我国产险市场的结构分析189

(一)市场集中度189

(二)产品异化189

(三)市场进入壁垒189

二、车险价格竞争的实证分析190

(一)车险市场化进程中总体费率持续走低1

(二)车险市场化进程中各公司车险费率出现分化1

(三)车险市场化进程中定价模式以规模导向为主1

(四)车险价格竞争：——跟随者模式初步显现192

三、当前车险“价格战”的对策193

(一)逐步建立战略导向的车险定价模式193

(二)重建行业性风险费率和附加费率的车险组合价格体系193

(三)和调控车险——跟随者竞争模式194

第五节车辆险市场价格竞争与非价格竞争趋势分析194

一、车辆险费率市场化改革势在必行194

二、车辆险市场价格竞争的有限性196

三、非价格竞争与集约化经营趋势198

第九章机辆保险高回扣问题分析200

节我国机辆保险业现状200

一、高回扣导致机辆保险业务亏损200

二、机辆保险的利润分析200

一、联合自律201

二、汽车保险服务“超市”202

第三节针对机辆保险高回扣问题应采取的解决方式203

一、上调机辆保险费率203

二、有效监管203

四、发展机辆保险的直销业务203

五、大力发展机辆保险经纪人业务204

第十章我国机辆保险招投标过程中存在的问题及对策205

节当前我国车险招投标中存在的主要问题分析205

一、招标目的不明确205

二、中间人的不规范运作205

三、保险人竞争不够理性206

五、评标缺乏统一的标准206

第二节车险招投标不规范作造成的后果207

第三节规范我国车险招投标的对策208

附录：机交通强制保险费率浮动暂行办法210

图表目录

图表1美国汽车保险反欺诈基本框架

图表2美国部分州的保险反欺诈立法要求对比

图表3美国保险公司常用的反欺诈方法

图表42006年我国机辆保险保费收入情况

图表52004-2006年我国机辆保险保费收入图

图表62000-2006年财产保险保费收入结构

图表72000-2006年车险保费收入及赔付

图表82006年车险市场战略群组分析（1）

图表92006年车险市场战略群组分析（2）

图表11个别市场汽车损失率

图表12某财产险公司一份2003年11月25日承保的私家车保单出险情况的部分记录

图表13某保险公司机辆险业务经营情况

图表14两个保险公司自律公约的支付矩阵

图表15小鸡博弈支付矩阵

图表16非寿险市场监督的基本态度

图表17两个保险公司第二次博弈的支付矩阵

图表182004年我国前五位产险公司的市场份额表

图表1997-2004年深圳市车险综合费率变动情况

图表201997-2004年深圳市场主要产险公司车险变动情况