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1、第二部分是系统分析.这部分分析用户需求,进行调查研究和分析,目的是根据用户的需求和资源条件,以现状为基础,确定新系统的逻辑模型,即从抽象的信息管理角度出发,为使用户满意,系统应对哪些信息做怎样一些存储、变换与传递，具备哪些功能，从而明确系统应该做些什么。

2、论文结束语主要包括：答辩结束语2（1）本研究结果说明了什么问题，得出了什么规律性的东西，解决了什么理论或实际问题；对论文创新内容的概括，措辞要准确、严谨，不能模棱两可，含糊其辞。

3、不用“大概”、“也许”、“可能是”这类词，以免使人有似是而非的感觉，从而怀疑论文的真正价值。

4、（2）对前人有关问题的看法作了哪些检验，哪些与本研究结果一致，哪些不一致，作者作了哪些修正、补充、发展或否定。

5、（3）本研究的不足之处或遗留问题。

6、如是否存在例外情况或本论文尚难以解释或解决的问题，也可提些进一步研究本课题的建议。

7、结束语范例论文：长期以来，我国汽车产品主要靠消费，20世纪90年代以后，由于汽车的价格低廉、经济实惠，在市场中取得了好评。

8、随之而来的是环境问题和燃油价格问题，所以市场下一步的导向应该是向小排放量，低消耗的经济型方向发展。

9、为有效解决该问题，在本次前驱发动机装配设计，采用了电子燃油喷射系统。

10、电子控制的汽油喷射系统由进气系统、燃油系统及包括传感器、电子控制单元、执行元件在内的控制系统组成。

11、其优点在于可以根据控制燃油喷射量，使燃油在汽缸内完全燃烧，从而节约能源，降低有害气体排放。

12、电喷车相对于化油器车具有功率高、省油、噪音低、一次点火率高等性能优点。

13、设计的任务是前驱发动机装配设计，从实际使用成本来说，前驱车传动路线比较简单，传动效率更高，整备质量相对也轻一点，它的燃油经济性比后驱车要好因为发动机具有成本低，用途广泛等特点，所以可以将其应用在农业，工业等其他领域。

14、汽车作为代步工具，在舒适性上对内部空间有一定的要求，前驱车在这方面比较有利。

15、前驱发动机装配设计，也就是发动机装配的工艺。

16、为了提高发动机工作效率、延长发动机使用寿命，最有效的提高产品价值。

17、其设计步骤的合理性以及发动机的悬置显得尤为重要。

18、本设计采用液压悬置目前在轿车上得到比较广泛的应用。

19、 随着汽车工业在我国的发展，经济型汽车要占主导地位。

20、由于能源问题，以及汽车在民间的普及，也只有经济型汽车才能更好的适应市场，只有适应市场才能更好的发展，走良性循环的轨道。

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