纯电动汽车百公里用多少电合多少钱一公里

合肥工业大学2019年一个关于《新能源汽车与传统燃油汽车的生命周期成本评估》的硕士论文讲到，通过专业的评价模型他们是可以算出成本的，而且他们也算过了。如果除去牌照和环境等等因素影响，同一款车型，燃油版本的生命周期每百公里成本151块钱，纯电动179块钱，插电混动190块钱。

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新能源车

首先就是，新能源车子卖得更贵，那这贵的部分自然得平摊到每公里的成本上面去的，不然这部分的钱谁交。咱们以燃油版和纯电版销量都不错的帝豪举个例子，燃油版帝豪顶配版车型98,800元，优惠2万块，加上购置税、交强险等等，落地大概9万元。

电动汽车使用成本

一、行驶支出：

1、使用家用充电桩，利用低谷期的电能充电，大约是3毛多一度电，也就是说，每公里的用车成本，大约是5分钱左右。

2、使用商业充电桩，电价加上，我们按照1.5元每度计算，每公里的成本大约是2毛钱左右，冬季会有所上浮，大约是3毛钱。

二、保险支出：新能源车型的保险费用要比同级别的燃油车更贵，一是因为，新能源车型的保险是根据补贴前的原车价计算的，二是因为，新能源车型多出了关于自燃和涉水等保险，因此一般要贵上20%左右，而飞度的第二年之后保险价格在0元左右，欧拉好猫在3000元左右，每年的距是数百元。

三、维修保养支出：因为纯电车型的结构更为简单，电机的故障率也更低，因此，在维修保养成本方面，纯电车型往往价格更低。

新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少？

目前国内比较公认的纯电动汽车电耗在每百公里15度电左右，也就是每公里约0.15度电，具体费用要看当时充电时的电价多少，来源不同价格就不同。

新能源汽车跑1公里的耗电基本要看你的驾驶习惯，尽量避免急减速，成本还要看当地的充电电费是多少，一般都是在2到3毛左右

电动汽车百公里费用

我们可以简单地计算电动汽车相对于汽油车的运营成本。

如BAICE150EV从完全断电到充满电大约需要25.6kWh，可以跑160公里，所以100公里大约需要15kWh。按照商业电价0.88元/千瓦时计算，100公里约13元，按照民用电价0.48元/千瓦时计算，100公里约6.24元。

电动汽车和燃油车的开车成本，距很大吗？

距很大，传统的油车每100公里要耗油8升左右，电动汽车的话100公里需要20度电左右。每个地方电费不一样，拿这边来说，如果自家有安装充电桩的话，相当于0.02/公里，而油车是0.6/公里

我认为成本非常大，因为电动汽车充一次电需要大概60元，而燃油车加一次油需要至少100多块。

距大，因为电价比起油价相对比较便宜，可以省一大笔钱。

一辆纯电动汽车一公里多少钱

众所周知，纯电的每公里成本会比燃油车低很多。一辆纯电动汽车每公里多少钱？特斯拉一公里多少钱？

以特斯拉Model 3的后轮驱动版本为例。其续航里程为556公里。Model 3充满电大约需要60-80千瓦时。如果在家里充电，电费0.6元/度，充满电大概需要36-48元。如果使用超级充电桩，电费1.8元/度，充满电大概需要108-164元。可以看出，特斯拉一公里的成本大概在0.06 -0.29元。

注：以上数据仅供参考。特斯拉的实际用电量取决于车型和配置，不同的车型和配置会有异。

特斯拉百公里耗电量是多少？

从上面我们也可以知道特斯拉百公里需要消耗10.8-14.4度的电。如果以家用充电为标准，百公里电费10元左右，而以超级充电桩充电费用为标准，百公里油耗30元左右。在这样的对比中，似乎纯电的消费并不便宜。

但是特斯拉百公里耗电多少，要看车型、车辆配置、驾驶习惯。以特斯拉Model 3为例。如果是在市区行驶，百公里耗电12度左右。如果是高速，需要消耗17度左右的电。

况且特斯拉的百公里油耗和很多方面有关。比如，我们以车辆荷载为例。网友针对这种情况做过一个实验。在只有驾驶员的情况下，特斯拉的百公里油耗为12-17千瓦时。但如果此时车辆满载，即搭载4名乘客，则行驶100公里需要26千瓦时。