车子自从换了防冻液之后，防冻液老是变少怎么回事？

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车子自从换了防冻液，防冻液老是变少怎么回事？车子自从换了防冻液，防冻液老是变少怎么回事？


车子自从换了防冻液，防冻液老是变少怎么回事？


看看是不是漏了

冷却液加了第二天又少了，新换的防冻液为啥会变少

冷却液加了第二天又少了，有可能是因为管道内有空气，当车辆行驶后，冷却液进行循环工作，这些空气被排出来了，显示的冷却液就变少了。但也有可能是因为管道或零件出现问题，存在漏点而导致冷却液外泄，所以冷却液就减少了。

新换的防冻液变少原因也有可能是上面所说的两个原因，不过，如果发现防冻液下降得过快的话，还是要到正规的维修店进行检查，避免流失过多的防冻液。

一般，普通防冻液的更换周期为2年或4万公里左右，而长效防冻液可达3年以上，防冻液应该定期进行更换，因为使用久了，其沸点会下降、冰点有可能会上升，影响冷却系统的散热效率，不利于发动机的正常运转。

当防冻液不足而进行添加时，切记不要混加其他品牌或型号的防冻液，不然可能会导致防冻液的作用效果下降，无法更好保护发动机，甚至还会造成一定的损害。因为不同品牌或型号的防冻液的成分不一样，混加一起可能会发生化学反应而导致失效。如果更换的话，可以先将原有的防冻液倒掉并清理干净，然后再添加新的防冻液。

为什么我汽车冷却液昨晚加的今早开一下就没有了？刚刚加满一下又少了点，漏也没漏这是什么情况？

根据以上描述情况，仔细检查一下是否有漏防冻液情况，如果确定没有漏防冻液，车辆原地启动，等待水温达到正常工作温度，用手触摸散热器上下两根进出水管，如果水管有温度之，应该是节温器未打开造成冷却系统处于小循环状态，温度升高，冷却液由于高温从膨胀壶当中喷出来，造成缺失。还有一种情况，是节温器正常打开，风扇不能在规定的温度状态下正常运转而造成水温过高把冷却液从膨胀壶喷出来。

请问汽车刚换的防冻液，是加满的，才几天，检查发现又少了，没有任何地方漏，怎么回事

是正常现象。加注防冻液的时候发动机有气，没有完全循环，在第二天凉车的时候在补一点就不会在亏了，正常现象。

防冻液的主要功能是防止冬天气温过低时，冻坏发动机内部的缸体等，所以选择防冻液时要选择冰点比较低的，北方的城市尤其要注意，应该选择低于当地气温10°以上的比较好。严寒的地区还要选择冰点更低的，这个指标要特别注意。

汽车换防冻液注意事项

更换防冻液别忘冲洗水箱。

在更换防冻液时，要充分的放掉原有的防冻液，然后补充新的。之前别忘了冲洗冲洗水箱，以免水箱里面有杂质或者锈迹等等。

不同品牌的防冻液不要混用。

防冻液一定不要混用，不同型号的防冻液如果混用容易起化学反应、沉淀或产生气泡，这样对防冻液的防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效会产生较大影响。

上次换了水箱防冻液加满了跑了一个小时左右就很少了，防冻液流那里去了啊？

出现这种情况有两种可能，首先检查一下水管是否有漏的地方，如果没发现漏的地方，那么就是钢盖垫坏了。防冻液进油底里了。

有可能是缸垫问题，水箱的防冻液也是发动机的冷却液，主要作用就是发动机降温的循环水。如果缸垫内部有裂缝，冷却液就是渗入缸筒烧干了。

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车”为您提供一对一解答服务。

刚换完防冻液跑一会又少了

刚换完防冻液跑一会又少了，这种情况有可能是在添加防冻液时，管道内有空气，然后在车辆正常行驶过程中防冻液循环会排出空气，所以就会感觉防冻液少了，这时可以继续添加防冻液到相应的刻度即可。但也有可能存在漏点从而导致防冻液过快的减少了，这种情况

刚换完防冻液跑一会又少了

刚换完防冻液跑一会又少了，这类状况有可能是在添加防冻液时，管路内有气体，随后在车子一切正常驾驶历程中防冻液循环系统会排出来气体，因此便会觉得防冻液少了，这时候能够再次添加防冻液到对应的标尺就可以。

但也有可能存有漏过进而造成 防冻液过快的减少了，这类状况是到修理店开展查验，要不然那样耗损的防冻液较多，必须 隔三五就开展添加。

一般状况，冷却液一切正常耗费速率为一年降低10%-36%上下。冷却液不够时要立即添加，与此同时还要按时更换，由于冷却液长期运用后其熔点会降低，冰度有可能会升高，危害制冷系统的排热高效率，不利汽车发动机的一切正常运行。针对一般家用轿车而言，一般每过2年或四万多公里更换一次冷却液。

添加防冻液时，谨记不必混加别的不一样知名品牌、不一样规格的防冻液，由于防冻液的成份不一样，很有可能会造成 防冻液功效实际效果降低，乃至是破坏了一些零部件。要想更换别的的防冻液，先要将原先的防冻液扔掉，并清理整洁储水箱，再将新的防冻液添加进来。

冷却液一切正常量需要调节在“MAX”和“MIN”标尺线中间，如冷却液液位小于“MIN”刻度得话，应立即添加冷却液。

冷却液加了第二天又少了

冷却液加了第二天又少了，有可能是由于管路内有气体，当车子行车后，冷却液开展反复工作中，这种气体被排出去了，表明的冷却液就减少了。但也有可能是由于管路或零件发生难题，存有漏过而导致冷却液泄露，因此冷却液就减小了。

刚换的防冻液减少缘故也有可能是以上所讲的2个缘故，但是，如发觉防冻液下降得过快得话，或是要到专业的售后维修店开展查验，防止外流太多的防冻液。

一般，一般防冻液的替换时间为2年或4万千米上下，而高效防冻液可以达到三年之上，防冻液应当定时开展拆换，由于应用久了，其熔点会下降、冰度有可能会升高，危害制冷系统的排热高效率，不利汽车发动机的一切正常运行。

当防冻液不够而开展加上时，谨记不必混加别的牌子或规格的防冻液，要不然有可能会导致防冻液的功效实际效果下降，没法更强维护汽车发动机，乃至还可能会产生一定的危害。由于不一样牌子或规格的防冻液的成份不一样，混加一起很有可能会造成化学变化而导致无效。如替换得话，能够先将原先的防冻液扔掉并清洗整洁，随后再加上新的防冻液。 刚换完防冻液跑一会又少了 冷却液加了第二天又少了 @2019

汽车防冻液加满后一会就少了会怎么样

1.车子防冻液少了，加满以后过段时间放冻液又会少的话，这个你就要需要去4s店检查一下防冻液有没有漏的地方。因为你的新车还在质保期内直接去4s店免费检查维修就可以了。冷却系统有漏水的地方如水泵、水箱等。2、加注防冻液时，防冻液管路里有空气，空气排出去后，防冻液液面就会下降。3、发动机烧水，如发动机缸垫坏了会烧防冻液，更换缸垫即可。4、冷却系统水温高导致开锅，防冻液喷出去了，需要检查水温高的原因。

您好您使用埃尔曼防冻液

1、冷却系统有漏水的地方如水泵、水箱等。2、加注防冻液时，防冻液管路里有空气，空气排出去后，防冻液液面就会下降。3、发动机烧水，如发动机缸垫坏了会烧防冻液，更换缸垫即可。4、冷却系统水温高导致开锅，防冻液喷出去了，需要检查水温高的原因。