小学安全管理的隐患和对策，你知道吗？

小学安全管理的隐患和对策

导语：小学安全管理是小学管理的重要内容，尽管我国各级各类小学校都高度重视安全管理工作，但仍然存在一些隐患需要注意。该怎么预防隐患呢?

小学安全管理的隐患和对策，你知道吗？

小学安全管理的隐患和对策，你知道吗？

小学安全管理的隐患和对策，你知道吗？

小学安全管理的隐患和对策

一、小学安全管理中常见隐患分析

一是存在交通管理隐患。

从当前小学安全管理的整体情况来看，最为突出的问题就是交通管理方面仍然存在一些不容忽视的隐患，尽管从总体上来看，各级各类学校越来越重视校车的安全管理，但仍然有一些学校不注重交通管理，出现了一些交通安全。比如，个别小学校特别是农村小学校由于校车存在的安全隐患，主要是个别小学校由于受利益驱使，缺乏对校车的安全管理，而且也有一部分驾驶员缺乏安全意识，甚至个别小学校车存在的超载问题，这已经成为小学安全管理中最为突出的隐患，必须引起高度重视。

二是存在建筑管理隐患。

尽管对小学校园建筑设计做出了具体规定，特别是对构建、面积等比较明确，但是目前一些小学校在安全管理方面仍然存在一些隐患，出现了一些不应该有的安全。比如由于一些小学校对自身的建筑设施缺乏安全管理意识，很多建筑和设施已经陈旧，但却不能及时进行修复和更换，这就使得小学校的地一建筑设施极易出现问题，对小学生造成意外伤害。据有关调查显示，我国小学由于不注重建筑设施方面的维护和安全防护，30%以上的意外都是由于这种原因造成的，因而加强幼教机构建筑设施的规范化、科学化、防护化措施至关重要。

三是存在活动管理隐患。

我国《未成年人保》明确规定：“学校和安排未成年学生和儿童参加、文化娱乐、实践等集体活动，应当有利于未成年人的健康成长，防止发生人身安全。”由于小学校经常会组织一些集体活动，既包括校内也包括校外，由于小学生自身的生理和心理所决定，小学生到校外开展活动过程中必须加强管理，如果不加强管理就极易出现安全。尽管从总体上来看，我国各级各类小学校都高度重视活动方面的安全管理，但仍然有个别小学校在开展安全管理过程中，不注意对小学生的`教育和，导致一些小学生由于存在好奇心理，极易导致小学生出现安全，必须对此隐患加以重视。

二、解决小学安全管理中常见隐患的对策

一是完善安全管理制度。

制度具有根本性作用，要想更好的解决小学安全管理中的常见隐患，首先必须进一步健全和完善小学安全管理制度，将小学安全管理关进制度的“笼子”。这就需要各级各类学校首先必须进一步加强安全管理组织机构建设，进一步明确安全管理的目标、原则和模式，特别是要在做好防范、控制与处理三个方面狠下功夫，完善相关制度体系，建立安全管理方面的各项制度和规章，同时还要着力提高执行力，将落实到位，将任务分解细化，使各项规章制度能够得到有效落实。

二是加强日常安全管理。

在日常管理方面，小学安全管理机构和安全管理人员要给予高度重视，特别是要在保证小学生有足够的户外活动基础上，切实加强日常安全管理工作。这就需要小学校在开展安全管理方面，要对建筑和设施进行有效的管理，发现安全隐患及时进行处理，避免因建筑和设施原因出现安全;小学校还要大力加强日常安全方面的督促和检查，发现违规行为要进行整改;还要加大安全管理方面的投入力度，特别是要在人、财、物等方面加大提高力度，建立安全管理奖励机制，提升安全管理水平。

三是强化小学安全教育。

各级各类小学校要积极和教育小学生树立“安全观”，将安全纳入到校园文化体系当中，积极开展安全教育。要把安全教育纳入到学校教育体系当中，积极开展安全教育，特别是要将寓教于乐作为安全教育的重要模式，让小学生在学习、生活、娱乐过程中体会到什么是安全、什么是危险以及遇到危险的时候如何处理等等;大力加强对教职员工的安全教育，使广大教职员工树立牢固的安全树立，善于发现安全隐患，只有这样才能更好的解决小学安全管理中常见的安全隐患。

综上所述，尽管从总体上来看，我国各级各类小学校都高度重视安全管理，但仍然存在一些不容忽视的问题，需要引起高度重视。小学安全管理工作对于确保小学生安全至关重要，因而必须在完善完全管理制度、加强日常安全管理以及强化小学安全教育等方面狠下功夫，使小学安全管理步入科学化轨道。

如何做好校车安全管理

导语：校车安全关系到幼儿的交通安全、关系到千家万户的幸福、关系到和谐的稳定。由此，校车安全管理之大、任务之重是我们面对的一个新课题。

如何做好校车安全管理

1.严把校车驾驶员准入制

校车安全运行，驾驶员是关键，选择技术过硬、素质过关的校车驾驶员是我园坚持选拔的原则，我们不仅要求驾驶员是A1照，还重点考虑驾驶员“驾龄”长短、驾驶水平高低、处理问题能力的强弱。

还有身体健康，要有医院的健康证明。在驾驶技术同等条件下，我园坚持选用品德好、素质高的驾驶员。的驾驶员在试驾一周后，经考核合格后，与其签订聘用合同。

2.明确职责，严格管理

首先，我园在思想上高度重视安全工作，安全警钟长鸣，坚持每周召开一次安全教育会;管理上，严抓细管、常抓不懈。在具体工作中逐一分解工作任务，逐级签订书，有《跟车教师安全书》、《校车驾驶员安全书》、《幼儿家长接送安全书》确保每项工作、每个环节都有人抓、有人管、有成效。

其次，细化职责，共监共管。要求校车驾驶员准时参加定期召开的驾驶员安全专题会和培训学习会，校车途径路段路况驾驶员了然于胸;与驾驶员签订安全书;

驾驶员工作管理与教师要求相同，工作时间与教师工作时间一致，接送任务完成后留园保养车辆、休息、学习，由保教处定期检查学习笔记。驾驶员工作日不得随意外出及参加一些娱乐活动，要确保工作时精力充沛，消除疲劳驾驶。

跟车教师要求由身体素质好，精干利索心强的'教师承担。按照园内制度要求，做到文明礼貌，着装规范(穿平跟鞋，夏季裙装)。无故不许倒班，有事倒班或请须经同意。

跟车教师及驾驶员必须有解决问题的意识和能力，二者之间工作上互相监督互相帮助。驾驶员自觉遵守交规，文明安全驾车;跟车教师明确职责，按要求填写我园自制的《幼儿接送跟车记录》。共同学习下发的《富平县学校校车安全管理制度》及我园《校车安全管理制度》、《校车驾驶员安全要求》、《跟车教师接送要求》及《校车突发应急预案》，熟知并掌握基本处理的能力。

3.深入实际，排除隐患

作为一个管理者，且不可高高在上、走马观花，只有深入实际才能发现问题，排除隐患，确保校车安全运行，使幼儿高兴来园，平安回家。校车运行之初，我自己随车随行，沿途发现问题，自己骑车蹲守接送点，查看校车来往存在问题，与幼儿家长交流，听取他们的建议和要求。在接送一线中发现问题，解决问题。

3.1 掌握路况 熟悉情况

近两年来，每学期报到结束后，我首先带领驾驶员及跟车教师对线路进行排查，熟悉线路，了解路况，对于危险路段，要求驾驶员宁可多走路程，也要确保师生人身安全，对于沿途的路口及转弯，要求驾驶员必须减速慢行，接着召开接送安排专题会，会上要求驾驶员对接送的路线心中有数。跟车教师要熟悉接送幼儿，特别要熟悉新入园幼儿(如姓名、住址等，并为新入园幼儿提前送去身份卡)。实行固定线路、固定车辆、固定跟车教师。要求驾驶员在每次接送幼儿前要对车辆进行全面检查，做到不超员、不超速、不酒驾和不疲劳驾驶。

3.2 持卡接送 安全放心

每学期我园都要为所有幼儿制作接送卡，给家长发放印制的校车行驶线路表及安全接送提示。在接送中，始终坚持人卡交换制，每天早上家长送幼儿时，教师发给家长该幼儿的接送卡，下午家长持卡接幼儿，教师收回接送卡。一来有利于开学初教师对幼儿、家长情况不熟悉接送工作交接容易;二来杜绝了家长在不知情的情况下，亲朋顺便带走幼儿的现象;三是人卡交换一一对应，避免了疏漏情况，保障了幼儿的人身安全。对于因病不能来园的幼儿，跟车教师要在接送记录中填写清楚，到园后要告知班主任，下午送时要清查人数，确保无漏送现象，使家长放心。

3.3 细化作 过程规范

每天早上出车前，跟车教师监督驾驶员是否对校车轮胎气压、车辆制动系统、喇叭、转向灯等例行检查，共同对车辆行驶里程和前一天收车的里程进行核对，检查校车内灭火器、警戒带、钢丝绳、急救箱等是否存在，驾驶员检查跟车教师着装是否规范。检查完毕，符合要求后方可发车。

在接送过程中，车辆到达接送点停稳后，跟车教师得到驾驶员同意后方可开启车门，一名教师下车组织幼儿有序上下车，另一名教师在车上组织幼儿准备下车或入座，并帮助上车幼儿系扎好安全带(安全带的坚持使用，可以避免校车在行驶过程中由于刹车而造成的不安全的发生。

同时跟车教师应教育幼儿文明乘车。与家长始终坚持人卡交换制的办法接送幼儿，早上接送幼儿的教师必须对幼儿身体、书包例行检查，做到一摸(摸头是否发烧)，二看(看幼儿暴露部分是否有红、肿、青块、伤痕等，如发现应马上向家长问明)，三检查幼儿是否携带小刀、鞭炮等危险物品。在确定无异常情况下，将该幼儿接送卡交给家长，同时在我园自制的跟车登记表上确认该幼儿上车。跟车教师在接送幼儿的全程中必须保持巡视。

幼儿上下车时，跟车教师要随时检查人数，明晰情况后，查看校车周围无幼儿及行人时再提醒驾驶员启辆前行，确保每位幼儿安全入园，平安回家。把安全细化到工作中的每一个环节，要排除幼儿入园后、离园时乱跑乱动的不安全隐患，使幼儿安全工作融入每项工作的细节中。

3.4 安全出行 警示提醒

在农村的道路上经常会遇到一些急转弯或是一些飚摩托车的年轻人，为了有效的避免一些不安全情况的发生，我们早在去年就给校车的后玻璃上张贴了醒目的“随时停车”字样，同时还给校车加装了音乐广播系统，未见其车，先闻其声，一来给过往的车辆和行人以警示，二来也方便了家长的接送。结合我园出入路口的地理位置，今年年初我们给出路口制作了“校车出入、注意安全”的警示牌、水泥路面上涂刷了斑马线。总之，想尽一切办法为校车的安全出行保驾护航。

3.5 强化意识 优化氛围

在多次检查中发现家长在接送幼儿时交通安全意识淡薄，我园及时和家长签订安全接送书，去年甘肃庆阳校车之后我们还特意组织召开了幼儿家长安全接送专题会，通过宣传教育增强家长接送时的安全意识，共同为校车安全运行营造良好的氛围。

4.落实 加强监管

4.1 驾驶员对校车坚持保养和维护，平时要求驾驶员对车辆例行检查，车辆例行保养是安全运行的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，驾驶员应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常、制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。主管负责做好车辆养护记录。

4.2 为了杜绝校车私用，我们对每班车都要做好行驶里程登记。主要负责车辆的用油情况。

4.3 按时参加交管部门的年检和审验，发现问题及时到指定地二保厂，对校车进行维修与保养。

4.4 在接送途中，我园安排专职人员通过GPS接送车辆，2012年3月26日下午4点55分，GPS发现我园陕E82781超过规定时速5公里，立即电话通知跟车教师告知驾驶员降低时速，在返园后立即对驾驶员和跟车教师进行了批评教育，并对驾驶员和跟车教师进行了经济处罚。超速行驶是造成道路的主要因素。

5.创新机制，科学管理，建立稳定的长效管理机制

为进一步做好校车安全管理工作，杜绝校车参与商业活动或者人情用车，今年开学初，在局安监股及管区初中检查校车安全后，我园围绕校车管理，积极探索，在全县范围内首先设立校车管理办公室，并成立以管区中心学校为组长的校车安全管理小组，根据上级部门要求再次修定了《校车管理制度》，如不得使校车超出使用范围。园长应对校车日常安全使用做好监管工作。完善了《校车驾驶员安全要求》及《跟车教师接送要求》。为驾驶员打印了新出台的《校车安全管理条例》，组织驾驶员在闲暇之余学习《校车安全管理条例》，做好学习笔记，从而有效的提高了驾驶员的业务素质和能力。同时投入资金近七千元为校车管理办公室配置了办公桌椅及电脑，在县局为我园校车加装了GPS系统之后，我园固定专人通过GPS系统对两辆校车进行动态，从而实现管理处处到位、安全时时在线，实现手段从人工为主向技术监管的转变，极大地确保了接送过程中幼儿乘车安全。

关于校车的安全

遵章驾驶，不超速

中途不随意停车，只在指定地点上下学生

上车后所有学生必须系上安全带

按照指定路线行驶，不得随意更改路线

要安排随车老师监护学生上下车及车中安全

每天对车辆进行检查，特别是指定系统、灯光系统、轮胎，定期保养，保持良好车辆

车辆配备灭火器和紧急破窗手锤

校车频繁，有哪些原因和解决办法？

原因就是校车的速度比较快，私家车没有躲避，学生没有系安全带，解决的办法就是在坐校车的时候必须要安全带，也要注意车速缓慢。

校车管理不到位，司机水平不高，行车不规范，没有应急设备。一定要加强监管，要求所有的司机有一定的专业技能，要多宣传，要让形成一种共识。

注意安全，注意校车的选择，要注意司机的选择，选择比较靠谱的司机，注意路面的情况。

关于校车安全管理有哪些注意事项

关于校车安全管理有哪些注意事项

2023年汽车年检规定，9座以下非运营小型载客汽车，可以享受6年免检政策。意思就是9座以下的家用汽车，在没有达到6年的使用范围内，是不需要到车管所进行车辆的检验，不过要注意，每两年都必须申请年检标志。

当超过6年免检期的车辆，就需要进行年检了，不过这次的年检周期已经放宽。非运营小型汽车的年检周期做出了调整，只需要在第6年以及第10年时，进行上线检测，10年之后的车辆，需要每年年审一次。

2023年的汽车年检规定，只是针对9座以下的非运营车辆。如果是运营载客汽车，5年之内每年年检一次，而载货汽车或者大型载客汽车，10年之内每年检验一次。