如何理解风险和机遇

风险:

项目风险与机遇 项目风险与机遇的关系项目风险与机遇 项目风险与机遇的关系


项目风险与机遇 项目风险与机遇的关系


项目风险与机遇 项目风险与机遇的关系


是指某一特定危险情况发生的可能性和后果的组合。风险大致有两种定义:一种定义强调了风险表现为不确定性；而另一种定义则强调风险表现为损失的不确定性。若风险表现为不确定性，说明风险产生的结果可能带来损失、获利或是无损失也无获利，属于广义风险。金融风险属于此类。而风险表现为损失的不确定性，说明风险只能表现出损失，没有从风险中获利的可能性，属于狭义风险。

机遇:

是人们在活动中和科学实践中能够有所观察、有所创造的有利的偶然机会或意外现象。对于一个有能力的人来说，机遇并不是上帝给的，所有的东西都要靠自己去争取，机遇要靠能力去创造，如机遇摆在你面前，却没能力去应付显然是无法达到目的的，所以说能力是成功的先决条件，机遇只是其中的一个因素而已，能力是锻炼出来的，要靠先天的条件也要靠后天的努力，永远要相信自己，相信自己一切都可以办到，机遇是随之而来的，不要过分强求机遇的来临。

两个月跌超20%，如何看待当前新能源赛道投资的风险与机遇？

新能源资源确实是未来准备核心和重点发展的行业，对于一些基金和新能源股票来说，在2019年开始进行大基建项目的时候一路走红，那个时间段进行投资是非常不错的一件事。但是随着这两年的发展比较停滞，出现这种大幅度下跌的情况也是在合理之中。

一、新能源的估值过高了

本次跌价其实才是新能源正常的价格。自从2019年新能源暴涨以来，新能源的中证指数一直在升高，多的涨幅两次超过了60%，这是非常的一件事。很多人看见涨幅这么大都开始跟着风投。这种趋势是正常的，但是要知道，当一个“产品”的价格被哄抬到一个不属于这个“产品”的价格的时候，那必然会让很多人开始套现，撤圈。留下的人要不就是被套牢了，要不就是当了韭菜。

就是因为新能源价值过度被估高，所以才会有人看清楚了形式赶紧撤退，避免成为大资本的韭菜。这种跌幅也完全是因为这两年的和国外的一些打压政策导致的，但无论如何，未来几乎不太可能会再一次出现这汇总暴涨60%的情况发生了。

二、新能源未来依旧是热门重点

的大方向就是发展新能源，从这几年的政策就能看的出来。既然你能看出来，我能看出来，大家都能看出来，那新能源的中证指数一定会趋于一种平稳的发展，不会过度飞涨。但未来五年内，新能源依旧是的重点项目。不仅仅是为了碳中和和减少碳排放，更多的是为了以后的能源使用所考虑，所以无论是车企还是其他行业，对于新能源的使用和依赖一定会大大加强，未来的发展也肯定是新能源。

新能源赛道充满着风险和机遇，同时也是未来的大趋势，因而超跌20%并不意味着新能源赛道已经步入末路，反而说明这条赛道需要一定的实力和技术底蕴。在这样的情况下，新能源赛道中所蕴含的机遇要远大于风险。

虽然这个时候新能源一直都在下跌，但是未来新能源的发展还是非常不错的，这个时候也是加入新能源赛道的一个好时间。

在做投资之前要进行分析，看它是风险还是机遇，不要贸然出手。

怎样识别风险与机遇

风险分析是一种基于科学的、按照结构化方法进行的开放透明的评估过程，包括风险评估、风险管理和风险交流等等。在上一篇文章漏斗改善当中，我们提到了风险分析，在漏斗改善当中有很多机会点，但是这些机会点并不意味着都要去做。那么如何让这些机会点不断的升级，不断的提升它的优先级呢？风险分析就是判断的重要依据之一。

通常来讲有7种风险分析的方法，比如蒙特卡洛模拟分析法，风险概论评估法，专家调查法等等。在做具体的KAIZEN的过程当中，通常选取一到两种方法进行风险评估就可以了，用的多反而容易乱。那么如何去选这些方法，大家可以去深入研究。

通常来讲，如果要研究事物的维度非常多，那么蒙特卡洛是一种非常好的方法。如果公司或领域内有非常多的有能力、公信力比较高的专家，可以选择简单粗暴的专家调查法，直接让专家来进行风险分析，风险评估。当然，应用的多的还是风险综合评价法，所以接下来Tonii老师就一起跟大家看一看，如何应用风险综合评价法。

创业过程中机会与风险的关系

一般情况下，选择一个项目来创业，要先了解项目到底是不是有市场感觉很重要，总是观望感觉没有太大的用处，要深入这个行业，做起来才能知道这个行业到底能不能行，一个行业一旦你感觉都挣钱了，已经证明这个行业的市场基本已经饱和。传统行业的风险性比较大，需要囤货压货，不利于。礼品行业就不存在这方面的风险问题。

三体系风险与机遇的区别

对于质量体系而言，“风险”可以理解为可导致质量不合格的可能性，“机遇”可以理解为改善的机会，它们可在不同的文件（如“外部提供的产品和服务的控制”、“ 产品和服务的设计和开发”、“ 生产和服务提供”）中注明。