fob和cif的主要区别 fob和cif的主要区别在于

CIF和FOB 的区别是什么？

B、 负责取得出口许可证或其他核准证书（商检证，原产地证等）办理货物出口手续（报关、出口订仓等）。

CIF

fob和cif的主要区别 fob和cif的主要区别在于

fob和cif的主要区别 fob和cif的主要区别在于

abbr.

[商]Cost Insu1.在的码头交货:术语叫做FOB。比如约定在上海港货,就叫做FOBSHANGHAI。在这种方式下,除了货物本身的价值以外,还要加上你把货物运到上海码头的运费,和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费,才是总的格。FOB价格是最基本的价格。简便公式:FOB=货价 国内运杂费rance and Freight 到岸价格

FOB

=Free on Board 船上交货价格, 离岸价格

FOB出口与CIF出口的区别？

（4）进、出口清关手续办理者相同。。FOB、CFR和CIF三种贸易术语进、出口清关手续都由买方、卖方各自办理。

这是楼上的中最精华的部分，已经完全回答的楼主的问题。另外在实际作中要注意一点。如果对方的诚信有问题（不能区别时按地域分，比如非洲就要特别小心），并且在FOB条件下，买方要求指定货代，这个就有非常大的风险，他可以无提单提货。 到时候容易钱货两空。 对方指定货代尽量走CIF。

简单的给你解释一下

FOB是离岸价，CIF是到岸价

FOB：卖方负责货物上船之前的所有费用，例如出口费，国内运输费，码头杂费等

CIF：卖方负责货物送到目的港前所有的费用，包括国内费、运输费、保险费等

FOB:离岸价，始发港时，越过船舷之前的成本+运费+风险，归卖方，越过船舷之后，所有的风险都转给买方，买方承担的风险大过买房。

CIF:到岸价，目的港是，越过船舷之前的成本+运费+保险+风险，归卖方，越过船舷之后，所有的风险费用都归买方，卖方承担的风险较大。

国贸的其中3种术语(比较常用的)

主要区别在运费上

FOB价=进货+国内费用+净利润

CFR价=进货+国内费用+国外运费+净利润

CIF价=进货+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润

从货运角度来说，主要关心向谁收取运费，如何获取佣金的问题。一般而言，FOB的运费支付多为收货人，往往会演变为指定货，货运只能向发货人收取报关等杂费，而且一般都没有运费到付佣金，更不要说价了。CIF或CFR多为发货人支付运费，对货运来说实际是一个如何揽取货物的问题。但是在实际作中，运费预付或到付与FOB或CIF没有关系。这一点要务必注意。

CIF是 cost ifob 贸易术语nsurance and freight to HONGKONG

FOB是free on board to Hongkong

前者是在交货 后者在出口港口 船舷上交货

前者不包括运费 保险 后者包括

风险方面 前者是对出口商来说风险及费用最少的

后者则是对多的

贸易术语FCA CPT CIP FOB CFR CIF的主要区别是什么？

（一）适用的运输方式不同

一、FOB与FCA的区别：

1、名称不同：FOB是装运港船上交货；FCA是货交承运人。

2、交货地点不同：FOB是装运港船上；FCA是交承运人。

3、风险转移点不同：FOB装运港船上；FCA交货时

二、CIF与CIP的区别：

1、名称不同：CIF是成本运费保险费；CIP运输保险费付至。

2、交货地点不同：CIF装运港船上；CIP交承运人。

3、风险转移不同：CIF装运港船上；CIP交货时。

三、CFR与CPT的区别：

1、名称不同：CFR是成本加运费；CPT运费付至。

2、交货地点：CFR装运港船上；CPT交承运人。

3、风险转移：CFR装运港船上，CPT交货时。

Incoterms2010中将贸易术语划分为适用于各种运输的CIP，CPT，DAP，DAT，DDP，EXW，FCA和只适用于海运和内水运输的CFR，CIF，FAS，FOB，并将术语的适用范围扩大到国内贸易中。

参考资料来源：

贸易术语FCA CPT CIP FOB CFR CIF的主要区别如下：

（二）风险转移的界限不同

FOB、CFR和CIF三种贸易术语买卖双方风险是以货物在装运港装上船时转移，而FCA、CPT、CIP的风险则自货物交付承运人接管时转移。

（三）装卸费用负担不同

采用租船运输时，FOB条件下需要明确装货费用由何方负担，在CFR、CIF条件下则规定装卸费用由何方负担。而FCA、CPT、CIP术语同样采用租船运输时，由于装卸货费用通常已经包括在运费中，所以买卖双方一般不需要在合同中规定装卸费用由何方负担。

（四）使用的运输单据不同

按FOB、CFR、CIF条件成交，卖方应提供与海运有关的运输单据，而按FCA、CPT、CIP术语成交，卖方向买方提供的运输单据视运输方式而定，可以4、 卖方的主要义务是与海运有关的运输单据，也可以是运单或航空运单等。

（五）交货的地点不同

FOB、CFR、CIF三种贸易术语买卖双方交货的地点是在装运港的船上，而FCA、CPT、CIP买卖双方交货的地点是在承运人办理货物交接的装运地，承运人接管货物的地点可以在其提供的运输工具上，也可以在约定的运输站或收货站。

FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同点：1、运输方式不同：FOB、CFR、CIF只能用于海运和内河运输，而FCA、CPT、CIP可以用于任何的运输方式；2、交货地点不同：FOB、CFR、CIF在转运港交货，而FCA、CPT、CIP则在指定地点交货；3、买卖双方风险划分界限不同：FOB、CFR、CIF买卖双方风险划分界限在装运港的船舷，而FCA、CPT、CIP则是在指定地点的承运人；4、使用的运输单据不同：FOB、CFR、CIF使用的是只能是海运提单，而FCA、CPT、CIP使用的运输提单则是视具体情况而定；5、关于装卸费的负担规定不同：FOB、CFR、CIF在租船的情况下，为解决装卸费的负担问题有贸易术语的变形，而FCA、CPT、CIP则不需要为解决装卸费的负担而产生贸易术语的变形。FCA和FOB的相同点是从价格的构成上看都不含有运费和保险费，即运输和保险的手续都是有买方办理的，而费用则是有买方支付的。CPT和CFR从价格构成上看都含有运费，都不含有保险费。CIP和CIF从价格构成上看都含有保险费和运费。

FCA指货交承运人， 卖方只要把货交给买方指定的承运人就行了 就可以交单结汇了。交货地点协商就行了。CPT运费付至指定目的港，只要把货交到承运人手里就行了，风险划分就是交到承运人就分开了。CIP就是运费保险费付至。风险划分还是和承运人交接。FOB是货吧货交到船上，风险划分一船舷为界。CFR也是一样不过由卖方付运费。风险划分一船舷为界。CIF运费保险费付至，但是风险划分以船舷为界。 在实际贸易中为降低风险采用 FCA CIP CPT 这三种术语 会对卖方有利，降低风险。

FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP术语的主要区别是()。

A、 贸易合同中注明启运港：启运港应为海港或河港（南通、重庆港等为内河港）

【】：A、B、C、D

解析：FCA、CPT和CIP三种术语与FOB、CFR和CIF三种术语买卖双方划分的基本原则是相同的，但又有不同，主要表现在以下几4、办理进出口手续的人相同：出口手续由卖方办理，进口手续由买方办理方面：

1．适用的运输方式不同：FOB、CFR、CIF三种术语仅适用于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司；而FCA、CPT、CIF三种术语适用各种运输方式，包括多式联运，其承运人可以是船公司、局、航空公司，也可以是安排多式联运的联合运输经营人。

2．交货和风险转移的地点不同：FOB、CFR、CIF的交货地点均为装运港，风险均以在装运港越过船舷时从卖方转移至买方。而FCA、CPT、CIP的交货地点，需视不同的运输方式和不同的约定而定，它可以是在卖方处所由承运人提供的运输工具上，也可以是在、公路、航空、内河、海洋运输承运人或多式联运承运人的运输站或其他收货点。至于货物灭失或损坏的风险，则于卖方将货物交由承运人保管时，即自卖方转移至买方。

3．装卸费用负担不同：按FOB、CFR、CIF术语，卖方承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。但由于货物装船是一个连续作业，各港口的习惯做法又不尽一致，所以，在使用程租船运输的FOB合同中，应明确装船费由何方负担，在CFR和CIF合同中，则应明确卸货费由何方负担。而在FCA、CPT、CIP术语下，如涉及海洋运输，并使用程租船装运，卖方将货物交给承运人时所支付的运费(CPT、CIP术语)，或由买方支付的运费(FCA术语)，已包含了承运人接管货物后在装运港的装船费和目的港的卸货费。这样，在FCA合同中的装货费的负担和在CPT、CIP合同中的卸货费的负担问题均已明确。

4．运输单据不同：在FOB、CFR、CIF术语下，卖方一般应向买方提交已装船清洁提单。而在FCA、CFR、CIP术语下，卖方提交的运输单则视不同的运输方式而定。如在海运和内河运输方式下，卖方应提供可转让的提单，有时也可提供不可转让的海运单和内河运单；如在、公路、航空运输或多式联运方式下，则应分别提供运单、公路运单、航空运单或多式联运单据。

简述FOB、CFR和CIF三种贸易术语的异同。

简述FOB、CFR和CIF三种贸易术语的异同。 一、FOB、CFR和CIF三种贸易术语的相同点

（1）交货地点相同。FOB、CFR和CIF三种贸易术语的交货地点都在装运港的船上。

（2）风险划分的界限相同。FOB、CFR和CIF三种贸易术语买卖双方风险转移的界限都以货物在装运港装上船为限。

（3）运输方式相同。FOB、CFR和CIF三种贸易术语的运输方式都适用于海运或内河航运，不适用于陆运、空运或多式联运。

（5）合同性质相同。按FOB、CFR和CIF三种贸易术语的合同均属于装运合同。

（6）交货性质相同。按FOB、CFR和CIF三种贸易术语成交，其成交性质均属于象征 货。

二、FOB、CFR和CIF三种贸易术语的不同点

这三种贸易术语的不同点主要表现在买卖双方承担的及费用不同。FOB贸易术语由买方负责租船订舱和支付运费；CFR和CIF贸易术语由卖方负责租船订舱和支付运费；CIF贸易术语下，卖方还应负责办理货运保险和支付保险。

我们从贸易的两个方面对此进行分析：首先是出口方面，CIF贸易术语的运输费和保险费由出口方负责，为了业务的便利，出口方会选择本国的货运公司对货物进行运输。同样，为了在投保范围内风险发生时能够得到及时索赔，出口方仍然会选择的国内的保险公司对货物进行投保。

在出口业务下，出口方会推进国内运输业和保险业的发展，可以使整体利益化。在出口业务下，立足于的角度，我们选择的顺序为：CIF、CFR和FOB。出口与进口是相对应的，所以就进口而言，我们选择的顺序为FOB、CFR和CIF。

相同点：

1、适用的运输方式相同：水上运输

2、风险划分的界限相同：装3、 关键点：风险点、交货点在启运港船上，费用划分点至目的港港口船上。运港船舷

即，就卖其实出口流程是很简单的，不管是FOB还是CIF，只是在一个价格上面的区别而已（送货地点都不一样，价格肯定要不一样了），你把握好这个东西不要出问题，其他的流程都是一样的。而且现在很多货代公司都替你做了，真正你做的其实很少。出口的时候只要拿着出口核销单，报关单证，以及你做好的装箱单和形式给货代，其他的事情货代都会给你做好了，他们会把核销单寄给你，你拿去退税就行了。原产地证书一般是做FORM A的那种，比较正式的。另外，CIF里面有个保险单根据你的形式来做，保证单单相符。这些货代在出正本的时候都会跟你核对的。方或买方承担的风险而言：FOB＝CFR=CIF

3、交货地点相同：装运港船上

不同点：

买卖双方承担的(运输、保险、进出口手续等）及负担的费用（与上述有关的费用）不同。即，FOB买方负责海运费和保险费，CIF卖方负责海运费和保险费，CFR买方负责保险费，卖方负责海运费。

就卖方承担的和费用而言： CIF>CFR>FOB

FOB＝

CFR=FOB+运费

CIF=CFR+保险费

简述cif cfr fob三种贸易术语的异同, cif、cfr和fob三种贸易术语有哪些异同之处？

CIF、CFR和FOB的相同点是：三者都只适用于海运或者水运。

三者的不同在于费用和风险的不同——

FOB指装运港船上交货，卖方承担货物装上船之前的一切风险和费用；

CFR是在FOB的基础上，卖方还要承担从装运港到目的港的运费，即CFR=FOB+运费；

CIF则是在CFR的基础上再加保险费，即CIF=CFR+保费=FOB+运费+保费。

简述“老三种”贸易术语和“新三种”贸易术语的异同

由此可见，FCA、CPT、CIP，分别是从FOB、CFR、CIF三种传统术语发展起来的，其划分原则相同，但也有区别，主要表现在以下几方面：

1.适用方式不同。FOB、CFR、CIF仅适用于海洋和内河运输，其承运人一般只限于船公司。而FCA、CPT、CIP则不仅适用于海洋和内河运输，也适用于陆运、空运等各种运输方式的单式运输，以及两种或两种以上不同运输方式相结合的多式联运。其承运人可能是船运公司、当局、航空公司，也可能是安排多式联运的联合运输经营人。

2.交货和风险转移地点不同。“老三种”的交货点均为装运港“船舷”，风险也以货物在装运港越过“船舷”时从卖方转移至买方；而“新三种”的交货地点，则须视不同的运输方式和不同的约定而定。它可以是卖方所在的承运人提供的运输工具上，也可以是在、公路、航空、内河、海洋运输承运人或多式联运承运人的运输站，或其收货点的卖方的送货运输工具上。至于货物灭失或损坏的风险，也于卖方将货物交给承运人时转移给买方。

3.费用承担不同。在采用租船运输的FOB合同中，应明确装货费用由何方负担，在租船运输的CFR和CIF合同中，则应明确卸货费用由何方负担。而FCA术语中，若卖方在其所在地交货，则装货费用有卖方承担。但是在CPT和CIP合同中，卖方支付的运费中，实际上已经包含了装、卸费用，因此不存在装卸费用由谁负担的问题。

fob,cif,cfr三个贸易术语的异同点

fob，cif，cfr

都是只适合于海运的贸易术语

free on board 当然就是卖方承担货物在指定装运港越过船舷之前的一切费用，核出口报关的税费。最关键的就是及时发出装船通知，以便于买方投保。也是卖方比较省事的做法，但是这种方法的活动性比较小，容易暴露成本。运费保险租船订舱都是买方的事情。

在cif中，卖方要负责支付运费及保险费，专船以前的一切费用和报关税费等。想象一下，如果你与保险公司在业务方面熟悉，在报废上面你可能会有很大的活动余地，只好在手续方面会比较熟悉。

cfr现在多称为c&f,就是成本加运费，使用该贸易术语，最应该注意的是装船通知一定要及时发出，如果是因为卖方未能及时发出通知，货物在海上所遭遇的风险由卖方负责。

求FOB、CFR、CIF三种贸易术语的比较？

我分析的是FCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF相比较。你自己看一下 有没有帮助 (1)都是象征 货，相应的买卖合同为装运合同；(2)均由出口方负责出口报关，进口方负责进口报关；(3)买卖双方所承担的运输、保险互相对应、即FCA和FOB一样，由买方办理运输，CPT和CFR一样，由卖方办理运输，而CPT和CFR一样，由卖方承担办理运输和保险的。 舷 ： ABCDE 其它你这个问题可以去查13种贸易 术语表 就有了 我也遇到过这样的问题。分析过所有的区别 交货地点 风险转移界限 运费 保费 出口报关费/进口报关费 运输 FOB装运港口 货物越过船舷 买方 买方 卖方 买方 水上运输 CFR装运港口 货物越过船舷 买方 买方 卖方 买方 水上运输 CFI装运港口 货物越过船舷 买方 买方 卖方 买方 水上运输

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请简述 FOB CFR CIF 贸易术语的运费包含哪些?

FOB不含运费，CFR：单单运费，CIF运费加保险费

FOB、CFR、CIF三种贸易术语的共同点在于（ ）。

C风险划分的分界点相同

都是越过船舷

价格术语是外贸特有的东西。因为咱们不可能跟客户面对面一手交钱一手交货，总要长途运输的，因此就会产生各种运杂费。这些费用在计算价格的时候当然要包含进去。根据交货地点和方式的不同，运杂费自然就不同，所以，大家就规定了一些术语来表示不同的交货方式，以此衡量价格。

贸易习惯以港口码头作为交货的地点，因此就有了三种最主要的价格术语：

2.在外国码头交货:术语叫做CN。比如约定在美国纽约港货，就叫做CNFNEWYORK。在这种方式下，除了FOB价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。简便公式:CNF=FOB 远洋运费

3.在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏:术语叫做CIF。同样的，约定在纽约港货就叫CIFNEWYORK。这种方式就是在CNF价格的基础上，加上一点保险费。保险费需要多少呢？由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。打个电话给保险公司,告诉他们你货物的种类,价值和去往的地点,他们就会告诉你保险费需要多少。

FOB、 CFR、 CIF有什么区别？

“老三种”与“新三种”的异同

CFR(Cost and Freight)即成本加运费。

CIF(Cost insurance and freight)即成本加保险费、运费。

FOB、CFR 和CIF区别有如下几点：

1、所指向的港口性质不同

FOB所指向的港口是卖方所在国或地区的海港或河港，而CFR和CIF是买方所在国或地区的海港或河港。

2、费用构成不同

FOB价格= 进货+国内费用+净利润；

CFR价格=进货+国内费用+国外运费+净利润；FOB是运费保费由客户支付 CIF是运费保费由供应商支付

CIF价格= 进货+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润

3、保险费支付、办理不同

FOB、CFR的保险费由买方负责办理，卖方应于货物装船前通知买方；

4、租船订船不同

共同点主要包括以下几点：

2、风险转移界限相同，都是以货物越过装运港船舷，卖方承担货物在指定的装运港越过船舷之前的一切风险和费用，买方承担货物在指定装运港越过船舷时起的一切风险和费用。

FOB和CIF区别在哪里？

C、 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。

FOB和CIF的区别主要有两点：，双方承担的不同，在CIF条件下卖方需要承担更多的。第二，费用构成不同，CIF等于FOB价加上保险费。也就是说CIF比FOB多一项保险费。

FOB的风险点在越过船舷，而且只用担负从工厂到码头的内陆费用 CIF的风险点则在到达目的地，并且越过船舷以前，担负了从工厂直到目的地的所有费用包括保险费用。

fob 与cIF 是一样的 但是fob价 与cIF价是不一样的 FOB=进货+国内运费+净利润 CIF=进货+国内运费+国外运费+国外保险费+净利润

最主要的却别：FOB运输、保险都由买方负责；CIF则运输、保险都有卖方负责 而以上各位所说风险点的划分是错的，因1、进口报关手续的办理人不同；为这两者的风险划分都是装运港船舷

FOB的风险点在越过船舷 CIF的风险点则在到达目的地， 你磊哥我答的

区别在于运输和交货方式

FOB 和CIF的异同点

"CIF包含了运费和保险费由卖方支付，而FOB中卖方不负责运输和保险。其余在海关手续和风险转移上两者是相同的。均为卖方办理出口结关，风险均在装运港越过船舷时转移。"

1、 定义：fob是free on board三个单词个字母的大写，中文意思为装运港船上交货，指定具体装运港名。

2、 适用运输方式：海运和内河运输。

3、 关键点：风险划分点，交货点，费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷（实际作中为装到船舱内）。

cif 4.运输单据不同。在“老三种”贸易术语下，提交的已装船提单是物权凭证。而在FCA、CPT、CIP术语下，提交的运输单据则视不同的运输工具而定，如在、公路、航空运输方式下，则应分别提供运单、公路运单、航空运单，后者往往不是物权凭证。贸易术语

1、 定义：cif是cost，insurance，and freight（…..named prot of destination）三个单词的个字母大写组成，中文意思为成本加保险费加运费。（指定目的港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。

2、 适用运输方式：海运和内河运输，贸易国（货物最终运抵的海港或河港）。

FOB和CIF有什么区别，说详细一点。

A、 按合同规定支付价款。

FOB是是船上交货，它后面加的是装运港，也就是说卖家只把货送到装运港口，由买家自己找船来到这里接货。货物的风险转移点是在船舷，就是说，卖家只要把货物送到买家指定的船只上，然后其他的关于海险等主要区别就是在与买卖双方各自风险的承担范围，和费用的负担上.由买家自己承担。

而CIF则是你所说的成本保险费加上运费。C是cost，I是insurance，F就是运费啦。

就是说卖家要把货送到买家那边，通常是目的港。卖家还要支付从装运港到目的港的保险费用。

FOB是离岸价，CIF是到岸价，这样就好理解了。

最近刚好在熟悉这个，哈。

但是不知道可否帮到你。