减速器的齿轮传动和轴承采用什么润滑方式？

在普通减速器中，齿轮用油和飞溅物润滑，轴承用油脂润滑。对于重载大功率减速器，轴承润滑脂的润滑已经不能满足要求，需要开导油槽和导油孔，将溅到箱体内壁的润滑油收集起来，到轴承上，实现润滑。减速器是由齿轮传动、蜗杆传动和齿轮-蜗杆传动组成的封闭在刚性壳体内的部件，常用作原动机与工作机之间的减速传动装置。它在原动机和工作机械或执行机构之间起着匹配速度和传递扭矩的作用，在现代机械中应用广泛。

减速机传动零件的润滑方式_减速器传动件润滑方式减速机传动零件的润滑方式_减速器传动件润滑方式


减速机传动零件的润滑方式_减速器传动件润滑方式


减速机传动零件的润滑方式_减速器传动件润滑方式


减速器内部传动件有常用润滑方式有哪些?传动件的浸油深度如何确定?

低速脂润滑，高速稀油润滑两种。

齿轮浸入油中的深度应为1~2个齿高；蜗杆则以不超过牙高为宜。速度较高时，还应适当减少浸油深度。当圆周速度吸V <1m /s的低速齿轮，浸油深度可达到1/6~1/3的齿轮半径。

齿轮减速机采用哪几种润滑方法？

要根据工况选择。发一些徐工保养手册里的型号：上海虎头HOTOLUBE的全合成高温齿轮脂；博士Bostik的hs201齿轮脂；上海虎头HOTOLUBE的全合成高温重荷齿轮脂。

减速机常用型号有：hotolube的全合成高温电机轴承脂和高温全能脂、长城7019

根据齿轮减速机结构的特点，可以采用不同的方式进行润滑，有下列几种情况：

1.压力润滑法--用机械（如油泵、注油器）自动将润滑油压力润滑部位，也叫压润法。在大、中型带十字头的齿轮减速机中均采用此种方式。

2.飞溅润滑法--由装在连杆上的打油杆将油甩起飞溅到各润滑部位润滑，因而气缸和运动机构只能采用同一种润滑油。此种方法多用于无十字头的小型齿轮减速机中。其缺点是机油不好过滤，油位必须严格控制。

3.喷入润滑法--将喷入的油雾跟随气体进入气缸等润滑地点，如超高压齿轮减速机，滑片齿轮减速机及螺杆齿轮减速机均采用喷油润滑。

4.滴油润滑法--利用油杯，和输油管道，把润滑油送到应该加油的机件上去，或者按时用油壶加注润滑油。

5.油环润滑法--利用旋转的轴带动活动地套在轴上的油环，油环则将油池中的油带入轴承，进入循环润滑。

双级圆柱减速器传动零件的润滑方式

双级圆柱减速器传动零件的润滑方式：

1、齿轮采用油浸和飞溅润滑，轴承采用润滑脂润滑。

2、对于重载、大功率的减速器，轴承润滑脂的润滑已经不能满足要求，需要开设导油槽。

如何选择齿轮减速机的润滑脂？采用哪种润滑方法？

减速机润滑脂按照齿轮润滑分很多种呢！有高速齿轮，中速齿轮，低速齿轮，还有高速高温，低速重载。

要根据转速、运转温度、耐水淋和负荷等工况选择适合的减速机润滑脂。

徐工设备保养手册里的几种齿轮脂，供参考：

1） 高温或者高速减速机，选用虎头HOTOLUBE全合成高温高速减速机脂或者长效减速机润滑脂，德国克伯的KOC301，博士bosh的usw-900；

2） 重负荷减速机，用德国克伯的USD221，虎头HOTOLUBE的全合成二硫化钼减速机脂；

3）或精密减速机, 选用虎头HOTOLUBE的全合成精密减速机润滑脂，博士bosh的KKM082

具体的型号都能在百度找到。

请问减速器齿轮轴承采用什么方式润滑？

不管是润滑脂还是润滑油都是轴承常常用到的，像

FAG 6209-TB-P6-C3 SKF 6314M/C4VL0241 NSK 6326ZZSC3NS7S5等这类滚动轴承要怎么选择呢？

滚动轴承的润滑剂选择和润滑方法与轴承的类型，尺寸和工作条件有关。通常，滚动轴承使用油脂或油润滑，在特殊条件下也可以使用固体润滑。在油脂润滑和机油润滑中，油脂润滑最多，大约

80％的滚动轴承都使用油脂润滑。

1.油脂润滑的特点

（1）优势

答：润滑装置简单。如果使用不需要补充润滑脂的密封轴承或非密封轴承，则不需要额外的润滑装置（相反，油润滑系统需要油泵，油管，油箱等）。。

B：油脂不易泄漏，轴承的密封结构比较简单，

C：轴承易于维护和保养。

D：润滑脂具有密封作用，可以防止外部灰尘，湿气和其他杂质进入轴承。

E：很容易提高机械设备的清洁度。

（2）油脂润滑的缺点：

答：轴承摩擦力大，散热不好，允许速度相对较低。

B：脂润滑轴承的dn值通常不能超过3×105mm·r/m·n。

C：高温时，润滑脂的基础油将加速蒸发和氧化变质，并且润滑脂的胶体结构也将改变，从而加速油分离。

轴承温度每升高

10℃-15℃，润滑脂的寿命就会减少1/2。除特殊的高温油脂外，普通油脂不能在高温下使用。

2.油润滑的特点

（1）优势

A.适合高速旋转

B.高温稳定性好，适合在高温下使用。

C.轴承内部的摩擦热可以带走，散热性好。当轴承的环境温度高时，油润滑可以起到冷却作用。

D.容易清除轴承内部的磨损颗粒和灰尘。

E.它可以与轴承的周围零件（例如齿轮）共享润滑剂，以进行常规润滑。

减速机润滑脂具备的性能：（1）黏附性，（2）耐水淋性，（3）氧化安定性，（4）耐久性。减速机齿轮润滑常用型号有：

1、克鲁伯kluber的GL82（重型减速机用），BE 41-1501（高速减速机）

2、上海虎头HOTOLUBE的全合成高温高速减速机润滑脂（高温润滑用）

3、上海虎头HOTOLUBE的全合成长效减速机润滑脂（通用）

4、JETBE的KW2900（通用）

减速机轴承润滑常用型号有：

1、克鲁伯kluber的GL1509

2、上海虎头HOTOLUBE的全合成高温高速轴承脂和全合成高温重载轴承脂

减速机密封常用型号：

1、上海虎头HOTOLUBE的全合成阻尼密封脂，全合成耐油密封润滑脂

2、妹孚MOBLL的AW131

减速器的齿轮传动和轴承采用什么轴承润滑方式，润滑装

普通减速机中，齿轮采用浸油、飞溅式润滑，轴承采用脂润滑。因为普通减速机多采用轴承孔剖分式结构，在减速机输入轴、输出轴处，不易实现油封密封条件，一般是油毡密封、防尘，既满足使用，又成本低。 对于重载、大功率减速机，轴承脂润滑已不能满足要求，需要开导油槽、导油孔，将飞溅到箱体内壁的润滑油收集、导入轴承处实现其润滑。多采用整体箱体、箱盖结构。

减速器 轴承采用什么方式润滑？

轴承一般采用锂基润滑脂，减速机采用齿轮润滑油！轴承润滑脂的选用，还要看是否高速还是低速，高速轴承要采用滴点低的润滑脂，如果是低速的可以采用滴点高的润滑脂。

空间大的采用润滑油飞溅润滑，空间小的采用润滑脂。

减速器轴承通常利用齿轮旋转时溅起的稀油进行润滑。

润滑方式主要有喷淋润滑和浸油润滑。

这是最原始的方法，在轴承的润滑油不足的情况下，用加油器供油。但是这种方法难以保持油量一定，因疏忽忘记加油的危险较大，通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合。