上海交通大学船舶与海洋工程(上海交通大学船舶与海洋工程考研)

各院校船舶与海洋工程专业考研初试和复试备考方法详细汇总？

教学实践、实践和丰富多采的各类活动，是学生深入了解专业、了解的重要方式和载体，是“全面育人”思想的重要体现。（3）船舶与海洋工程专业大学排名如下：人才培养

上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院有什么优势？

高分子材料与工程在全国排在第二名。

历经百余年春秋，船建学院勤耕不辍，始终秉承“饮水思源，爱国荣校”校训，积极发挥学科优势，为和培养输送了勋章获得者、2019年科学技术奖获得者、代总设计师黄旭华院士，艘总设计师朱英富院士，台7000米载人潜水器（蛟龙号） 总设计师徐芑南院士，个海防固体发动机总设计师王礼恒院士，“港珠澳大桥”专业护航、隧道与地下结构工程专家孙钧院士，土木工程学家、桥梁专家、工程教育家茅以升院士，水利水电工程专家、工程教育家张光斗院士等一大批人才，服务民族之振兴。 学院拥有四个学科——船舶与海洋工程、工程力学、土木工程和交通运输工程，承载着学校赋予的建设世界学科和服务战略、区域发展的重要任务。拥有2个“双”建设学科（船舶与海洋工程、土木工程）、2个一级学科重点学科（船舶与海洋工程、力学）、2个上海市重点学科（流体力学、岩土工程），并建有力学、船舶与海洋工程、土木工程博士后流动站。船舶与海洋工程专业在2019年软科世界大学学科排名位居第1名，土木工程学科跻身2019年QS世界大学学科排名第27名。 在建设海洋强国的关键时期，船建学院主动服务学校大海洋战略，以船舶与海洋工程为核心，土木工程、工程力学为骨干，交通运输工程为支撑，依托学院的及省部级科研基地、交叉研究平台，对接海洋强国、“”建设等战略需求，服务特色、世界学科群建设。

上海交通大学船舶与海洋工程(上海交通大学船舶与海洋工程考研)

上海交通大学船舶与海洋工程(上海交通大学船舶与海洋工程考研)

学院坚持面向世界科技前沿，紧跟海洋强国、交通强国、“”等重大战略，不断增强科技创新能力，开展应用基础研究、工程技术应用和开发研究，加强创新团队和创新平台建设。上的法学专业也是历史比较久了，上的法学是学科排名是A-，在泰晤士高等教育（Times Higher Education）世界大学排名发布的2020法学排名中，上海交通大学凯原法学院位列第30位，成为大陆排名的法学院。法学2020年招生16人，分数线是369，19年的报录比是247：16。依照上海交通大学的发展规划，法学的定位是的未来优势学科和强势学科，是建设世界大学的重要组成部分，还是很值得报考的。临床医学在全国排在名。年度科研经费逐年增长，2019年经费达2.66亿元。近十年学院科技成果省部级以上获奖百余项， “海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”项目获科技进步特等奖；“超深水半潜式钻井平台研发与应用”项目获科技进步特等奖；“求解力学中强非线性问题的同伦分析方法及其应用”项目获自然科学二等奖； “4000米级深海工程装备水动力学试验能力建设及应用”获科技进步二等奖；“3500米深海观测和取样型ROV系统”获科技进步二等奖；“海洋立管涡激振动实验技术开发与应用”获海洋工程科学技术奖特等奖；“深水钻井隔水管涡激振动预报及抑制关键技术创新与应用”获上海市科技进步一等奖；“降雨诱发堆积体滑坡机理和风险控制研究”获科技进步一等奖

的研究生院有船舶与海洋工程的专业吗？

电子与计算机工程在全国排在名。

船舶与海洋工程08传播学专业是本科的专业名字，研究生的时候分方向了，叫 船舶结构物设计与制造

我是学船舶的。研究生院是负责研究生招生教学等事宜的。船舶与海洋工程专业07法学是在船舶海洋与建筑工程学院。招生目录见这个网页。

上海交通大学专业排名

上的学专业同样在世界排名前50名，在全国学科排名中获得A+。上级大学一直是上交最热门的专业之一，可以跨考。不过学硕招生比较少，2020年招7人，分数线是365，2019年的报录比是95：14，今年的学硕有缩招现象，比起学硕，大家更热衷于报考上安泰学院的MBA，毕竟MBA只考两门，适合毕业三年以上，有工作经验的人去考，上交的MBA在2020年中全日制招生85人，非全日制含EMBA招生755人，分数线是175，报录比是2142：840。专业详解：

船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识船舶与海洋工程学科建设项目对接需求，面向科技前沿，在船舶与海洋工程领域的基础研究、水下技术研究、应用基础研究以及重大工程技术研究等方面进行了大量的研究工作，取得了一批国内领先、具有先进水平的科研成果。承担了973项目、863项目、自然科学基金重大/面上项目、杰出青年基金、重点攻关项目，以及省部级科研项目和合作项目近百项，取得了丰硕的研究成果，获得了多项、省部级科技奖项，取得了多项专利，发表了大量高水平文章。，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的纵性和抗风浪能力等问题。

本专业培养掌握工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的基本理论和基本知识，具备从事土木工程的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力，开发部门从事技术或管理工作的高级工程技术人才。

3、交通运输

交通运输专业培养具有良好的工程技术、文化素养和高度的感，较好地掌握交通运输领域基础理论、专门知识和基本技能，富有创新精神、创业意识和实践能力，以及在教育、科研等部门从事相关工作的高素质专门人才。

以上内容参考：（2）师资队伍百度百科--上海交通大学

的四个专业

材料科学与工程在全国排在名。

生物医学工程了解造船和海洋开发的理论前沿，新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态；掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。在全国排在名。

环境科学与工程在全国排在名

日语在全国排在名。

德语在全国排在名。

机械工程在全国排在名上海交通大学作为“211工程”和“985工程”大学，无论是从学校的名气还是实力有或者是地理环境的原因，都能吸引众多的考研人。作为一所世界名校，上每个专业其实都很值得我们去读研，之前学姐也从学科实力分析过上的专业情况，。

生物信息学在全国排在第二名。

机械设计制造及其自动化在全国排在第二名。

船舶与海洋工程在全国排在第二名。

口腔医学在全国排在第二名。

医学检验技术在全国排在第二名。

工业工程在学校现隶属于工业和信息化部，是我国“三海一核”（船舶工业、装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。学校占地面积125.61万平方米，建筑面积93.13万平方米。全国排在第二名。

上海交通大学有什么专业

有地 是的

上海交通大学的实力与地位是毋庸置疑的，很多的专业在上都有排名。那么在考研中，上海交通大学有哪些值得就读的专业？是什么呢？学姐给大家分析一下！

02学

其实有安泰和高金2个MBA项目，热门报考率高学院一般是安泰MBA，上的在职MBA录取人数非常多，对经济学方面有决定有能力的话选择上肯定不会错。

04土木水利工程专硕

这个专业招生特别多，2020年分数线分数线330、350、264，这个专业是2020年新增改的。

05生态学

上的生态学的19年报录比是19：10，推免5人，整体来看报录比不高，生态学今年招生11人，分数线是315。对于农学专业的学生来讲很适合报考的，学科实力是B+

06材料科学与工程

&传播学在这两年还是很热门的，全国学科排名是A-，但是上的学硕招生比较少，2020年传播学（文化产业管理）招生4人。其他方向只招推免，分数线是4110公共管理5，非常高了。19年报录比是172：3。考上交的传播学难度还是非常大的，建议大家报考专硕：与传播。

上新传专业也是分成两个学院，一个是媒体与传播学院，也是大多数考生选择的学院。

另一个则是-南加州大学文化创意产业学院，这个学院的新传专硕是全英上课，第二年在南加大读，并且学费很高。

传播学院一共招生28人，分数线369，报录比448：33，南加州学院招生33人，分数线355，报录比是117：29。

除了两个学院研究生方向不同外，南加州大学文化创意产业学院在初试方面压力较小一点。

0

上学专业除了学院招生11人比较多外，其他医学院各专业招生数量都很少，学的学科排名是A-。上这个专业含金量还是很高的，学硕招生13人，分数线385，报录比是170：12，专硕招生24人，分数线365，报录比是186：27。学硕和专硕都很值得选择。

上的公共管理学科排名是A-。学硕报名人不算多，今年招生6人分数线是409。和专硕相比，大家更喜欢考专硕。学硕的报录比整体偏高，是83：9。一般管理类专业要尽可能的选择好地区的名校报考。这类院校的管理学专业体系成熟，实力强劲，而上也是属于其中。

上海交通大学是一所综合类重点本科院校，拥海洋工程：本方向包括各种海洋工程结构物的设计开发、水动力学、结构力学、非线性流体动力响应、模型试验技术及相关理论等，涵盖设计开发、理论与试验研究等领域。通过基地建设，增强了深海平台的水动力性能的理论与试验研究水平，并承接多项863项目和合作研究项目。有共28个专业（特色专业）。但是因为每个人关注的角度不一样，也有很多种变化。

上海交通大学微电子学、信息安全、信息工程、软件工程（设3个专业方向）、临床医学、口腔医学、生物技术、机械工程及自动化、信息工程、船舶与海洋工程、工业工程、医学检验、计算机科学与技术、生物医学工程、电气工程与自动化、土木工程、热能与动力工程、自动化、工程力学、生物工程、护理学、法学、电子科学与技术、环境科学与工程、化学工程与工艺、食品科学与工程、植物生物技术、核工程与核技术等专业可以说是上海交通大学最有特色的专业了，这些专业为同类型高校相关专业和本校的专业建设与改革起到带动作用。

上海交通大学招生专业有微电子学、微电子学、材料科学与工程、软件工程、临床医学、口腔医学、生物技术、机械工程及自动化、信息工程、船舶与海洋工程、工业工程、医学检验等..

你好，上海交通大学一般是计算机专业外国语的专业，还有生物化学专业

上海交通大学船舶与海洋工程本科学啥

“上海交通大学船舶与海洋工程一级学科涵盖三个二级学科：船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、水声工程。

船舶与海洋结构物设计制造创立于1943年的上海交通大学船舶与海洋工程学科，伴随祖国的日益强盛而取得了很大的进步。船舶与海洋工程具有强大综合实力和技术（领域）覆盖面相对完备的优势，经过多年的建设和发展，在国内首创并率先建成众多重大研究设施，在我国船舶与海洋工程的发展过程中创造出里程碑式的辉煌成就。已形船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理 的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的纵性和抗风浪能力等问题。成了一批在全国乃至的优势学科，造就了一批以院士为核心的学科带头人，成为了我国学科门类齐全、综合研究实力雄厚、独具特色的船舶与海洋工程科研和教学基地，享有很高的学术声誉。

轮机工程始建于1930年，前身是设立于吴淞商船专科学校的轮机科，是我国工程教育史上最早的轮机工程专业。1960年开始招收研究生，是我国首批有权授予硕士学位的学科。1998年获博士学位授予权。几十年来，培养了大批船舶动力工程领域的栋梁之才。本学科承担了多项重点科研项目，取得一定成果。

水声工程于1958年在朱物华先生带领下创立，重点研究船舶噪声控制和预报，制订了将基础研究与建设需要结合起来，将培养人才与科研攻关结合起来的发展方针。几十年来，本学科不仅完成了多项国防重大项目，培养出大批研究人才，同时也发展了具有自己特色的研究方向。

在2003年全国一级学科的排名中，综合学术队伍、科学研究、人才培养和学术声誉等四个方面的水平评估，上海交通大学在船舶与海洋工程一级学科中排名。

（1）本学科主要研究方向

通过长期的建设，本学科逐步凝练多个重要研究方向：

船舶设计制造： 主要研究领域有以下几个方面：各类船舶的设计及新船型开发、数字化船舶设计制造、海洋平台及浮式生产系统的设计研究、海上施工技术与装备设计研究、船舶先进制造技术研究、水上运输系统的经济技术论证。

船舶力学：在船舶与海洋工程CFD方法及应用研究；船舶与海洋工程现代强度理01生物学论与结构设计；船舶疲劳寿命与可靠性研究；船舶结构水弹性理论与分析方法；海洋环境与实海域船舶性能；船舶非线性水动力学等研究方面取得重大进步和拓展。

海洋水下工程与科学：在水下工程系统的设计和集成技术、非线性问题的求解、纵控制等研究方面处于国内领先水平，获和省部级荣誉和嘉奖10余项。本方向以学科建设为目标，根据自身的特点，组建了水下运载器的流体力学性能研究，水下运载器纵与控制研究，载运工具系统工程研究三个学科梯队，完善了学科梯队的建设，实现可持续发展。

船舶主推进与辅助系统：船舶主推系统优化和监测故障诊断，船舶主机的电子控制和智能化。船舶海洋工程结构机械智能化，船舶辅助系统控制监测故障诊断，动力装置噪声振动分析控制。

水下探测技术：本学科在水下目标回声预报及特征提取方向进行了深入的研究。开发的水下目标回波特性计算的XX方法和相关软件已经成功应用于我国XX声隐身设计和XX目标强度实验中。

通过“十五”重点学科建设，逐步建立起一支由院士、长江特聘、领头组成的学术水平高、知识与年龄结构较为合理的学术队伍，培养了一批的年轻学术带头人与科研、教学骨干，为学科的可持续发展奠定了基础。

本学科现有 32名、副19名。教师中有科学院院士1名、长江特聘2名、杰出青年基金获得者2名、“青年教师奖”获得者2名。组建了以长江特聘廖世俊为梯队负责人的“深海新型平台水动以上内容参考：力性能和实验方法研究”创新团队，该团队2005年被评为创新团队。师资队伍中不德高望重、知识渊博的老，更有一批富于创新精神、活跃在学科前沿的中青年学术骨干。

本学科五年内招收硕士研究生163名，授予学位106名，招收博士生研究88名，授予学位38名。从2001年至今共获得5篇百篇博士论文，6名提名论文。

面向21世纪教学内容和课程体系改革正在实施中，部分系列教材已编写出版，创新人才实践基地已基本形成，同实习单位建立长期的联系、切实提高实践教学的效果。船舶与海洋工程博士后流动站与挂靠于该站的企业博士后工作站得到了有序发展。为培养高水平研究人才提供了良好条件。

（5）国内外学术交流

本学科建设注重与大学和研究机构开展广泛的交流和合作，大大提高了船舶与海洋工程学科的声誉和影响，同时对促进我校船舶与海洋工程学科及海洋工程重点实验室早日跻身知名行列起了重要的作用。

船舶与海洋结构物设计制造学科现有多名分别担任上船舶与海洋工程领域权威的学术机构的各相关委员会的委员。

船舶与海洋工程学科基地通过多年的建设已具备相当规模，海洋工程重点实验室以海洋工程水池为主体，与其它有关的配套设施船模拖曳水池、空泡水筒、结构力学实验室、纵性实验室及水下工程水池组成一个设备先进、功能较齐全的试验研究群体，构筑了船舶与海洋工程领域进行重大科学研究和培养高层次人才的基地。在2003年度科技部组织的全国工程与材料科学领域47个重点实验室和5个部门重点实验室的综合评估中，海洋工程重点实验室以其强劲的学科优势及科研实力和业绩，被评为重点实验室。

轮机工程二级学科建有柴油机—传动—负荷系统试验台、发动机电子控制试验台、双机并车试验台、500KW可控硅直流电机调速型液力偶合器实验台、30KW小型液力偶合器试验台、空气净化与气溶胶分离试验台、计算机实时仿真试验台、地下含水层储能试验台、海淡水制冰试验台和可持续能源推进试验台，装备有激光全息、可编程控制、数字仿真等先进试验设备。”

本科一二年级学基础课，三年级开始学专业课。

请问船舶与海洋工程是学什么？

上海交通大学实力比较强有大的专业有：

船舶与海洋工程主要学《船舶静力学》、《船舶纵性与耐波性》、《船舶动力系统》、《船舶建造理论与工艺》、《船舶结构力学》、《船舶结构强度》、《船舶结构设计》、《船舶静水力计算》、《船舶流体力学》、《船舶设备与系统》等学生主要学习物理、数学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识；掌握船舶与海洋结构物的设计方法；具有船体制图，应用计算机进行科研的初步能力；熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要船级社的规范。。部分高校按以下专业方向培养：游艇。

上海海事大学和的有关船舶与海洋工程哪个好？

具体学哪些专业课还要看你的方向是紧随其后的专业排名是工程力学、机械工程、能源与动力工程、自动化、信息工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、测控技术与仪器、电气工程及其自动化、信息安全、软件工程、微电子科学与工程、学、临床学等。什么。

上海交通大学的学科专业强项在于船舶方面，在船舶的设计、制造，也就是它的造船技术是全国学校里面最强的。本省也是以工科称雄全国，特别是机械方面的，在正船的建造方面更是国内没有那所高翔可以媲美的。的上海江南造船厂就是依托的雄厚力量，这个造船厂可是声称已经做好建造国内艘航母的准备，就等的资金和指示了，的确在，他就是有这个实力。的艘航母八成会和还有江南造船厂扯上关系。现在已经是全球第二大的造船了，所以这方面的人才是稀缺的。（武汉理工大学也有这专业，但是比那么一些） 上海海事大学是国内最的海事大学，主要培养的方向是航海方面的人才，是水手和船长的摇篮，如果你更加喜欢航海，喜欢远洋做水手或船长，就选这个学校。据说大多的大型轮船船长和军舰舰长都是出自这个学校（还有大连海事大学）。

上的生物学学科实力在全国，和清华北大并列。在上地位也不弱。并且生物学专业招生人数多，除方向不同外有两个学院都招生物学专业。生命科技学院招生25人，生物医学工程学院招生7人。在上生物学招生人数算是比较多的了。不过生命科技学院的分数要高是379，报录比15：1，比生物医学院要难上岸很多。