现在的租车市场是什么趋势 租车市场趋势及前景

汽车后市场的发展怎么样

现在的汽车后市场大体上可分为汽车金融、汽车租赁、汽车用品、二手车、汽车养护与维修、报废汽车等几类。在服务内容方面，汽保行业和汽车养护行业存在着交叉，没有严格的划分界限。同时，目前国内许多汽车维修及配件行业的业务范围也有向汽车养护拓展的趋势。

现在的租车市场是什么趋势 租车市场趋势及前景

现在的租车市场是什么趋势 租车市场趋势及前景

汽车后市场随着汽车保有量上涨稳健扩张

汽车美容、养护业在兴起于20世纪90年代。随着轿车拥有量特别是私家车拥有量的增加，汽车美容、养护业开始被有车族所熟知，“七分养，三分修”，以养代修的爱车新理念逐步被广大有车族所接受。与国外发达相比，我国汽车产业的发展较晚，汽车后市场从形成到发展大体上经历了四个发展阶段：

2020年2月28日，发布2019年国民经济和发展统计公报。公报显示年末全国民用汽车保有量26150万辆，比上年末增加2122万辆。其中，私人汽车保有量22635万辆，增加1905万辆。根据部数据，截至2020年第三季度，全国机保有量达3.65亿辆，其中汽车2.75亿辆

目前汽车行业的销售已经出现放缓的趋势，未来将成为存量汽车的市场。在冗长的汽车后市场细分中，从狭义的角度来看，汽车后市场的维保业务是消费者用车生命周期中“需求最刚性”、“消费频次相对较高”的细分产业之一。故而汽车汽车维保行业将在未来很长一段时间内成为后市场的明星赛道，持续吸引行业目光与资本的关注，发展潜力巨大。

的汽车后市场竞争激烈

过低的行业准入门槛导致后市场从2015年前后就开始进入竞争白热化供求倒挂状态。横向来看，我国维保市场单店服务汽车数量的平均水平远远落后于美国。单店平均保有客户规模过低，导致行业竞争异常激烈，资产效率难以提升，决定了行业整体利润率微薄。

的汽车后市场和其他对比存在较大的发展空间

从新车需求长期潜力看，的千人汽车保有量无论是对比日韩等成熟市场，还是同马来西亚、、巴西等与人均GDP相近的新兴市场比较，都存在一定的距，这也意味着汽车保有量从中长期看仍有很大增长空间。

—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

请教：开一家租车公司怎么样，前景如何？

像你现在想开的地方性的中小租车公司的业务构成是70%的长租客户和30%的短租客户构成，有自己稳定的长租客户群。

部分租车公司有一定的压力，但还能生存。还有，你还可以选择成立有特色的租车公司，例如专项搞越野车、婚庆车、奥迪车队等，类似的租车公司的生意还红红火火。 以下是一些租车业内人士的看法，供参考。

，实际的租车金是赚不了多少钱，公司的车开到两年半就要换，不论公里数跑了多少，那么旧车去哪呢？进入二手车市场，或者回购给厂家。靠租金是不能赚回车的成本的，还要加上车转卖出去所赚的钱。

第二，车子天天租不闲置加上售出才成能赚回车本，但是实际情况不是这样的，就我门店共166辆车，你以为每一辆都在出租？每一辆都随时出租？不是的，很多车

要么维修，要么保养，要么证照丢失不能上路，还有被扣的。真正在租的车不多，每天也就四五十辆，所以公司很重视车的出租率的。

第三，大家都知道保险赚钱，确实是。详细的就不说了，你懂的。 第四租车最怕的是车有去无回。一台车没了那就是亏了。有些人租了车，有变卖的，有抵押的，有运毒的 。什么事都有的，一旦损失了，车就没了。所以实际防盗是采取如下办法：

1、所有的租借车辆都会被安装特殊的GPS设备，车辆的位置会实时反馈到租车公司，如有异常，租车公司可以采取进一步措施（报警、远程锁车辆等）；

2、所有的租借车辆都会投上专门的保险，一旦车辆确认被盗，由保险公司进行理赔；

3、租车需要刷预授权，本身就是客户的保证，一旦被盗介入后可以进一步追查客户线索（这就是租车公司不接受能明显带来流的押金的原因之一）。 第五，当然市场的潜力的是有，更欢迎的是一个城市的限购、限行，租车是属于公共服务业，也就是说在未来它是属于城市交通的一部分，是对公交车、出租车的一种补充。并且更具有灵活性。这就需要的大力支持，及城市的大力发展。

目前租车在国内还属于新兴行业，到底未来发展到什么程度，更多的是行业内一起探索和发展，让时间来证明到底哪种模式会生存的更好。你有这个想法是不错的，如果想入行，可以考虑以加盟商的身份加入到大型租车公司（一般在小城市没有直营店，需要让加盟商来做这块市场。） 码字好辛苦，请采纳！

国庆租车需求大涨248%，携程与腾讯租车合作，租车行业将如何发展？

汽车租赁行业得到发展。汽车租赁业被称为交通运输服务行,它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点,以租车代替买车来控制企业成本,这种在外企中十分流行的管理方式,正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。

我还是比较看好这个行业的发展，因为现在的人出行都喜欢便捷的方式，都会坐高铁或者是飞机到达目的地以后他们会选择租一辆车这样想干什么都可以，也非常的方便。

我觉得租车行业有很大的发展前景，可以和导航公司等的合作，效果应该很好。

国庆期租车预订量超去年，今年的国庆期呈现了怎样的趋势？

呈现了增长的趋势。据了解，国庆期期间，租车车辆预订量已经超过去年同期，其中以及东南、珠三角、长三角等地区多城市增长明显。

第1点整个期的这个趋势其实属于上涨，第2点就是今年的国庆节，那么整个的趋势其实看起来并不是非常乐观。

据预估，2022年国庆日全国各地道路客运预估推送游客2.1亿人次，群众出行主要是以度旅游、探亲访友为主导，本省中短途出行占非常大，

传统出租汽车行业未来发展和市场前景如何

行业主要上市公司：神州租车(00699.HK)、强生控股(600662)、大众交通(600611)、申华控股(600653)、新宁物流(300013)、铁岭新城(000809)、锦江在线(600650)、北巴传媒(600386)、恒通股份(603223)、江西长运(600561)等。

本文核心数据：互联网技术的发展助推传统汽车租赁行业进一步发展

互联网+汽车租赁发展概况

——互联网+汽车租赁发展生态和发展思维

随着网约车的出现，我们的出行变得更加便捷和自由，随时随地都能到想去的地方。租车自驾游也越来越受到大众的青睐。虽然我国汽车租赁行业起步较晚，但是发展迅速，大中小城市都有分布。然而，传统的租车行业由于手续繁琐、信息不透明、收费不合理等问题被大众诟病已久，互联网租车的出现使得行业的发展走上了标准化、智能化、专业化的轨道。

——互联网+汽车租赁发展模式

目前，我国互联网+汽车租赁共分为传统租赁企业的互联网模式、P2P模式和创新P2P模式三种发展模式。

互联网技术对汽车租赁产生的影响

——互联网对汽车租赁企业产生影响：帮助扩张传统企业覆盖范围

汽车租赁是传统与现代相互融合的行业，作为我国新兴的交通运输服务业，它是一种能够满足公众个性化出行、商务活动、公务活动和旅游休闲等需求的交通服务方式。互联网的快速发展，使在线租赁模式逐渐兴起，尤其在短租自驾和分时租赁市场，移动化、自助化趋势愈发凸显，行业整体呈现多元化发展特征。随着行业进驻厂商不断增多，市场竞争加剧的情况下，互联网技术助推汽车租赁厂商覆盖范围扩大。

——互联网对传统汽车租赁痛点解决：从三个层面解决痛点问题

目前我国汽车租赁行业有尚未形成规模效应、监管体系尚未完善和分时租赁体验不佳的行业发展痛点，针对行业发展痛点，互联网技术的应用为其提供了相应的解决方案。

互联网龙头对汽车租赁行业投入

BATJ作为互联网领域的四大巨头，其投资方向具有风向标作用。BATJ近年来都在进行各自的汽车金融布局，在互联网巨头们的汽车金融布局中，汽车融资租赁作为汽车金融领域的“蓝海"被广泛关注。易鑫获得了百度、腾讯和京东等资本的多轮融资，融资总额达15亿美元，并且于2017年在上市;弹个车获阿里两轮领投，金额达9.1亿美元;优信获得百度和腾讯约2亿美元的投资;花生好车和美利车金融分别获京东2.7亿美元和1亿美元注资;专注于商用车融资租赁的狮桥租赁获得百度10亿的投资。

以上数据参考前瞻产业研究院《互联网+汽车租赁行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》，同时前瞻产业研究院还提业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。

汽车租赁靠什么盈利

汽车租赁业被称为“朝阳产业”，它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。

不同的汽车租赁公司,其经营形式、租赁车种、服务内容都有所别。有的公司提供的是一年以内的中车，也有的以闲置车辆用来租赁。

至2010年年底，全国汽车租赁车辆超过10万辆，产值超过140亿元。预计到2015年，我国汽车租赁市场的整体租车规模将达到30万辆，整体市场规模将超过350亿元。

数据统计，国内汽车租赁市场兴起于1990年亚运会，随后在、上海、广州及深圳等化程度较高的城市率先发展，直至2000年左右，汽车租赁市场开始在其他城市发展。国内汽车租赁市场快速发展趋势主要体现在近五年内。

2005年前，汽车租赁市场远不及今日的火爆程度，租赁公司也以中小型企业为主。汽车租赁业于起源于，进入2001年前后，掀起了第三轮的汽车租赁企业发展高峰。从此，国内汽车租赁行业有了大跨步的发展，从原来仅限在、上海、广州等大型城市的汽车租赁业务。

发展到了中小城市、乃至县镇。截至2006年底，13个中心城市，共有汽车租赁公司787家，租赁汽车44864辆，租赁站点446个，从业人员14682人，营业额20亿元。

扩展资料：

租赁方式

企业租车：

1．营业执照副本、组织机构代码证书、企业信息卡、企业法人、公章、委托书

2．承租方经办人本市、、。

个人租车：

一．承租方应按要求携带有效证件如、、户口簿等，与业务部门签订租车合同。

二．承租方应严格履行本公司规定的合同条款。

三．承租方应预付全部租金，抵押金不能视为租金。

四．承租方提供转帐支票，必须款进帐后方可办理租车手续。如出现空头支票，将上报机关，一切自负。

五．承租方每天按24小时为一个租车日，每天限180—260公里这个具体根据各地租赁公司不同而定，超一公里收取相应的租金，剩余公里数累计租车时可以于租赁公司具体谈。

六．承租方在使用过程中，若违反本公司的有关规定，公司有权在任何时候收回车辆，并终止合同。

外籍人员租车：

1．租车人本人护照、本市居留证1年以上、驾驶执照、本市户口担保人一名。

2．担保人需提供本人、、担保承诺书。

参考资料来源：百度百科-汽车租赁

汽车后市场分析

资本正加快在汽车后市场的布局。家用汽车的普及，正在将汽车后市场的规模迅速做大。有数据显示，2015年国内汽车后市场的规模已达8000亿之巨。而从资本的布局方向看，汽车后市场已从最传统的O2O服务，逐渐向金融、保险等深处拓展。具体详情，请见下文未来5年汽车后市场发展趋势分析：

2400万台的新车销量、1.7亿台的总保有量，这是2015年汽车市场交出的成绩单。数据显示，2009-2016年，汽车产销量快速增长，年复合增长率约14.8%。照此速度发展，预计2020年汽车保有量将突破2亿辆。

这也意味着汽车后市场的规模在逐年递增。过去三年，汽车后市场的年均复合增长率达到19%，目前市场规模在8000亿左右。《2015年汽车后市场调查报告》显示，未来五年内，这一规模有望扩展到两万亿。

如此庞大的市场，自然吸引了大量资本前来掘金，首当其冲的便是联系最紧密的维修保养这块蛋糕。从2013年底以来，大量打着O2O概念的企业在风险资金的扶持下，开始切入上门洗车、保养以及维修等领域，并用大额补贴来发展用户，从而以规模效应来博取新一轮投资。据不完全统计，2014年在汽车后市场的投资是2013年的10倍，达到67次。

但“烧钱”换来的繁荣并没有持续，由于商业模式和盈利方向不明确、同类竞争过于且易于，大量此类O2O公司纷纷倒闭。

随之崛起的则是二手车交易领域，尽管在业务模式上各有不同，但在一段时间的摸索后，市场将重点放在了二手车金融领域。

业内人士分析，二手车金融之所以被看重，一方面是银行二手车贷难申请;另一方面，与传统汽车交易只收取手续费相比，金融消费可以带来信贷上的增值收费，将原有的利润空间扩大数倍，因此被不少二手车电商平台视作制胜利器。

随着6月底全国车险费改全面实施，汽车后市场的保险领域也被资本瞄上了。目前，家庭拥有一辆汽车的比例为28.3%，出险代步车市场规模约为25亿元。参照美国出险代步车的比例和规律，2020年出险代步车市场规模将达150亿元。

“汽车后市场带给行业的巨大想象空间，但在资本林立的状况下，行业仍会在一定的阶段重整或洗牌。”业内人士表示，汽车后市场格局中无论是金融、传统服务还是互联网都蕴藏着巨大的空间，两万亿大蛋糕虽然诱人，但投资中仍需保持理性，而用户体验将会成为其中的关键。

罗兰贝格专家指出正处于汽车消费的高峰期，随着汽车总量的增加，汽车售后市场的规模也在进一步扩大。汽车消费也将从购买力为主阶段转向售后服务需求为主阶段，这将提供巨大的市场空间和利润机会。