荷兰鹿特丹港有多少个港口 荷兰的鹿特丹港口的优势区位条件

欧洲的主要港口有哪些

有鹿特丹，汉堡港，安特卫普港，费利克斯托，南安普顿港，不莱梅港，波尔多,,巴塞罗那,南特等等。

荷兰鹿特丹港有多少个港口 荷兰的鹿特丹港口的优势区位条件

荷兰鹿特丹港有多少个港口 荷兰的鹿特丹港口的优势区位条件

1，鹿特丹(Rotterdam） 港口代码：NLROT

经纬度：（北纬 51°55', 东经4°29' ）

荷兰第二大城市，欧洲大港口，亚欧大陆桥的西桥头堡（东桥头堡是连云港市），位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。它是欧洲的海港，直到近年来甚至曾是世界上的海港。整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。

港口性质：海港，基港 气候：温带海洋性气候

2，汉堡港（HAMBURG） 港口代码：DEHAM

经纬度：53"33'N，009''59'E

位于：德国北部易北（ELBE）河下游的右岸，距入海口约76n mile，濒临黑尔戈兰（HELGOLANDER）湾内，是德国的港口，也是欧洲第二大集装箱港。

港口性质：海港、河港、自由港、基本（CM）

气候：属温带海洋性气候，全年多偏西风，温和湿润，冬雨较多。

3，安特卫普港（ANTWERP） 港口代码：BEANT

经纬度：51度14分N，004度23分E

比利时的海港，欧洲第三大港。地处斯海尔德河下游，距河口68～89千米 。港区总面积10633万平方米 ，其中水域占1315万平方米，港区岸线总长99千米，货物吞吐量近亿吨 ，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。

港口性质：河港、设有保税仓库、基本港（C、M） 气候：温带海洋性气候

4，费利克斯托（FELIXSTOWE） 港口代码：GBFEL

经纬度：51度57分N 001度21分E

位于英国东南海岸奥尔韦尔（ORWELL）河与斯陶（STOUR）河汇合入海口处，距伊普斯威奇（IPSWICH）约18km，是英国的集装箱港口，早在1967年7月就成为英国个集装箱专业港。该港是英国──大西洋航线集装箱船的装卸码头。

港口性质：海湾港，基本港（C） 气候：温带海洋性气候

5，不莱梅港(BREMEN) 港口代码：DEBRE

位于德国西北部威悉河的下游，距入海口约68nmile，是德国的第二大港，也是欧洲重要的中转海港，港口距机场约6km。该港8世纪末开始见于记载，当时是一个商业中心，也是“汉萨同盟”成员之一。

气候：温带海洋性气候

6，勒阿弗尔港（LE HAVRE） 港口代码：FRLEH

经纬度：49度29分N，000度07分E

位于法国西北沿海塞纳（SEINE）河口北岸，濒临塞纳（SEINE）湾的东侧，是法国第二大港和的集装箱港，也是塞纳河中下游工业区的进出口门户。勒港是一个深水港，可以昼夜不断地接待各种船舶。每年来港的船舶约有8000余艘，其中集装箱船达3500艘，大小班轮公司约家与全世界500多个港口通航。

港口性质：海湾河口港、设有自由贸易区、基本港（C) 气候：温带海洋性气候

扩展资料

按用途分类

港口按用途分，有商港、军港、渔港、工业港、避风港等。

a.商港

商港是指供商船往来停靠，办理客货运输业务的港口。商港有自己的水上以及陆地的商港区域，在商港区域内，为便利船舶出入、停泊、货物装卸、仓储、驳运作业、服务旅客之水面、陆上、海底及其他一切有关设施。

b.军港

军港是指使用的港口，专供舰艇使用的港口，供舰艇停泊、补给、修建、避风和获得战斗、技术、后勤等保障，又称基地，具备相应的设备和防御设施。

c.渔港

渔港是指专供渔船和渔业辅助船停泊、使用的港口。用于船舶傍靠、锚泊、避风、装卸渔获物和补充渔需及生活物资，并可进行渔获物的冷冻、加工、储运、渔船维修、渔具制造、通讯联络、及船员休息、娱乐、医疗等。

d.工业港

工业港是为临近的江、河、湖、海的大型工矿企业直接运输原料、燃料和产品的港口。

参考资料来源：

欧洲主要港口有：

1、鹿特丹，2004 年其进出口货物为 820 万标准箱。其中大部分集装箱量是在马斯河沿岸的 ECT 三角洲码头装卸。 鹿特丹的港口和工业综合区与休斯顿和新加坡一样，已成为世界最重要的石油化工中心之一。

2、汉堡港，始建于11，迄今有800多年的历史，已发展成为世界上的自由港，在自由港的中心有世界上的仓储城，面积达50万平米。

3、安特卫普港，比利时的海港，欧洲第三大港。地处斯海尔德河下游，距河口68～89千米 。港区总面积10633万平方米 ，其中水域占1315万平方米，港区岸线总长99千米，货物吞吐量近亿吨 ，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。

4、费利克斯托，是英国的集装箱港口，早在1967年7月就成为英国个集装箱专业港。该港是英国──大西洋航线集装箱船的装卸码头。港口主要进口货物为化肥、机器、纸张、水果、啤酒及化工品等。

5、南安普顿港，位于英国南部特斯特河与伊钦河口的汇合处，1994年集装箱吞吐量达60万TEU，1992年货物吞吐量达3200万吨，主要出口货物为机器、摩托车、精练油及杂货等，进口货物主要有谷物、木材、原油、水果、酒、羊毛、兽皮、肉等。

参考资料：

鹿特丹(Rotterdam）

港口代码：NLROT

荷兰第二大城市，欧洲大港口，亚欧大陆桥的西桥头堡（东桥头堡是连云港市），位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。是连接欧、美、亚、非、澳洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。

汉堡港（HAMBURG）

港口代码：DEHAM

位于德国北部易北（ELBE）河下游的右岸，距入海口约76n mile，濒临黑尔戈兰（HELGOLANDER）湾内，是德国的港口，也是欧洲第二大集装箱港。始建于11，迄今有800多年的历史，已发展成为世界上的自由港，在自由港的中心有世界上的仓储城，面积达50万平米。

安特卫普港（ANTWERP）

港口代码：BEANT

比利时的海港，欧洲第三大港。地处斯海尔德河下游，距河口68～89千米 。港区总面积10633万平方米 ，其中水域占1315万平方米，港区岸线总长99千米，货物吞吐量近亿吨 ，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。

费利克斯托（FELIXSTOWE）

港口代码：GBFEL

位于英国东南海岸奥尔韦尔（ORWELL）河与斯陶（STOUR）河汇合入海口处，距伊普斯威奇（IPSWICH）约18km，是英国的集装箱港口，早在1967年7月就成为英国个集装箱专业港。该港是英国──大西洋航线集装箱船的装卸码头。

南安普顿港（SOUTHAMPTON ）

港口代码：GBSOU

位于英国南部特斯特（TEST）河与伊钦（ITCHEN）河口的汇合处，濒临英吉利（ENGLISH）海峡北侧的索伦特（SOLENT）

不莱梅港(BREMEN)

港口代码：DEBRE

勒阿弗尔港（LE HAVRE）

港口代码：FRLEH

位于法国西北沿海塞纳（SEINE）河口北岸，濒临塞纳（SEINE）湾的东侧，是法国第二大港和的集装箱港，也是塞纳河中下游工业区的进出口门户。

哥本哈根港(COPENHAGEN)

港口代码:DKCOP

位于丹麦海峡的西侧，与瑞典南部的马尔默（MALMO）隔峡相望，相距约14n mile，有火车轮渡可通，是丹麦的首都和港口。

奥胡斯港（AARHUS）

港口代码：DKAHS

位于丹麦的日德兰（JYLLAND）兰岛东海岸奥胡斯（AARHUS）湾内，是丹麦第二大港和交通、工业及文化中心，又是日德兰半岛的谷物和畜产品的集散地。港口背部靠山，港外有半岛和小岛所围，是良好的避风港。

哥德堡(GOTHENBURG )

港口代码:SEGOT

位于:瑞典沿海约塔（GOTA）河口南北两岸和河口以北的海峡沿岸，与斯德哥尔摩之间有一条运河相连，濒临卡特加特海峡的东北侧，与丹麦的腓特烈港隔峡相望，相距仅50n mile，是瑞典的港口。港口有运河与可通斯德哥尔摩港。本港自由港区的面积达30万平方米。

科特卡（KOTRA）

港口代码:FIKOT

位于:芬兰东南沿海的芬兰（FINLAND）湾北侧的中部，是芬兰南部主要海港之一，也是一个避风良港。它是全国锯木和造纸工业中心，芬兰东部森林区的木材都集中在这里。

扩展资料：

欧洲基本港包括荷兰的ROTTERDAM，德国的HAMBURG，BREMENHAVEN，比利时的ANTWERP，ZEEBRUGGE，法国的LE HAVRE，英国的FELIXSTOWE，SOUTHAMPTON，THAMESPORT。这些港口都是船东挂靠点。

GOTHENBURG哥德堡

HAMBURG汉堡

HELSINKI赫尔辛基

HULL赫尔

IMMINGHAM伊名赫姆

KOPER科佩尔

LE HAVRE勒阿弗尔

LISTON（LISBOA）里斯本

LIVERPOOL利物浦

LIVORNO里窝那

LONDON伦敦

MANCHESTER曼彻斯特

MARSEILLES马赛

NAPLES那不勒斯

ODESSA敖德萨

OSLO奥斯陆

PIRAIEVS（PIRAEUS）比雷埃夫斯

RAVENNA拉韦纳

ROTTERDAM鹿特丹

SOUTHAMPTON南安普顿

ALGECIRAS阿尔赫西拉斯

AMSTERDAM阿姆斯特丹

ANCONA安科纳

ANTWERP安特卫普

BARCELONA巴塞罗那

BELFAST贝尔法斯特

BILBAO毕尔巴鄂

BREMEN不来梅

BREMERHAVEN不来梅港（不来梅哈芬）

CADIZ加的斯

CARTAGENA卡塔赫纳

CONSTANTA康斯坦察

COPENHAGEN哥本哈根

DUBLIN都柏林

FELIXSTOWE费利克斯托

FOS福斯

GDYNIA格丁尼亚

GENOA

GLASGOW格拉斯哥

ST.PETERSBURG圣彼得堡

STOCKHOLM斯德哥尔摩

THESSALONIKI塞萨洛尼基

TRIESTE的里雅斯特

VALENCIA巴伦西亚

VARNA瓦尔纳

VENEZIA（VENICL）威尼斯

安特卫普、鹿特丹、不来梅、汉堡.在欧洲，汉堡港是与进行进出口贸易的最重要海港。在我们看来，上海－汉堡的友好城市，是一个极具吸引力的展示地。

荷兰和英国有哪些主要的港口?

荷兰：鹿特丹、阿姆斯特丹、格罗宁根、阿尔克马、哈林根

英国：利物浦、赫尔、南安普敦、布里斯托、朴茨茅斯、曼彻斯特、伦敦、阿伯丁、卡地夫、普利茅斯。

荷兰,鹿特丹…英国,利物浦

世界港口都有哪些

世界港口有：

一，汉堡港

汉堡是德国的城市和港口，港区面积100平方公里，码头全长65公里，共有500多个泊位，大小码头63个。该港港口设备现代化，泊港作业时间短，素有“快港”美称。

二，鹿特丹港

在荷兰，鹿特丹几乎就是港口的代名词，港口年吞吐量超过5亿吨的纪录，使它当之无愧地占据着世界大港的地位，因此这个被誉为“欧洲桥头堡”的荷兰城市，一直“霸占”着世界港口的头衔。

三，安特卫普港

安特卫普港地处斯海尔德河下游，是比利时的海港，欧洲第三大港。该港港区总面积10633万平方米，岸线总长99公里。

四，神户港

神户港是日本关西地区最重要的港口，每年进出的船舶总数约9万艘，居日本。

五，纽约港

美国的海港，世界海港之一。位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。

六，港

是天然良港，为远东的航运中心。北纬22°30′，东经114°20′，在珠江口外东侧，岛和九龙半岛之间 。港是全球最繁忙和效率的集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港。

参考资料来源：

参考资料来源：

参考资料来源：

1、美国洛杉矶港是美国西海岸商港，由毗邻的洛杉矶港和长滩港组成。两港岸线总长74km，水深12～18m，可供18万t以下船舶出入。主要运出货物有棉花、石油产品、飞机、橡胶、其他工业品；输入钢铁、木材、咖啡和其它原料。年吞吐量7 000多万t。

2、美国纽约港位于美国东北部大西洋岸，是美国城市和海港。航道水深一般为15～20m，20万吨级巨轮可自由出入。有深水泊位150多个。年吞吐量1亿t。美国休斯敦港 是美国南部城市、全国石油工业中心和第三大港，也是美国的石油和小麦输出港。年货物吞吐量近1亿t。

3、新加坡港位于新加坡（全称：新加坡The Republic of Singapore）的南部沿海，西临马六甲海峡（Straits of Malacca）的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区的转口港，世界沿海港口行业比较知名 ，也是世界的集装箱港口之一。

4、日本千叶港位于本州东南部，东京湾东北隅，是日本工业港口。港区有300多个泊位，其中专用泊位占93%，水深9m以上码头占80%。输入货物为工业原料和燃料，石油和天然气占80%以上，其次为铁矿石、煤炭和木材；输出货物以汽车为主，占50%～60%，其次是钢铁、船舶等。年吞吐量1.68亿t。

5、法国马赛港位于法国南部，地中海北岸罗讷河出口处，是法国第二大城市和港口，是仅次于鹿特丹的欧洲第二大港。马赛港共有138个泊位。进口货物以石油、液化天然气为主，约占进口量2/3，此外有粮食、油料、咖啡、棉花和化肥等。年吞吐量为1亿t。

6、荷兰鹿特丹港是世界港口。位于北海沿岸，莱茵河与新马斯河汇合口。现有7个港区，40多个港池，码头岸线总长37km。共有650多个泊位，同时可供600多艘轮船作业。现每16分钟就有一艘远洋船进港或出港，是世界上最繁忙的港口之一，年吞吐量为3亿t。

参考资料：

美国洛杉矶港（Port of Los Angeles, USA）、美国纽约港（Port of New York）、新加坡港（The Republic of Singapore）、日本横滨港（Yokohama Port, Japan）、法国马赛港（Port Marseille, France）等。

一、美国洛杉矶港

1、英文介绍

The largest commercial port on the west coast of the United States consists of the adjacent ports of Los Angeles and Long Beach.

The total length of the shoreline of the two ports is 74 km and the water depth is 12-18 m, which can be used for ships under 180,000 tons.

The main shipments are cotton, petroleum products, aircraft, rubber and other industrial products.

import steel, timber, coffee and other raw materials. Annual throughput is over 70 million tons.

2、翻译

美国西海岸商港，由毗邻的洛杉矶港和长滩港组成。两港岸线总长74km，水深12～18m，可供18万t以下船舶出入。

主要运出货物有棉花、石油产品、飞机、橡胶、其他工业品；输入钢铁、木材、咖啡和其它原料。年吞吐量7 000多万t。

二、美国纽约港

1、英文介绍

Located on the Atlantic coast of the northeastern United States, it is the largest city and seaport in the United States.

The water depth of the channel is generally 15-20 m, and 200,000 tons of giant ships can enter and exit freely.

There are more than 150 deep-water berths. Annual throughput is 100 million tons.

Houston Port is the largest city in the south of the United States, the national oil industry center and the third largest port.

It is also the largest oil and wheat export port in the United States. The annual cargo throughput is nearly 100 million tons.

2、翻译

位于美国东北部大西洋岸，是美国城市和海港。航道水深一般为15～20m，20万吨级巨轮可自由出入。有深水泊位150多个。年吞吐量1亿t。

美国休斯敦港 是美国南部城市、全国石油工业中心和第三大港，也是美国的石油和小麦输出港。年货物吞吐量近1亿t。

三、新加坡港

1、英文介绍

Singapore Port is located on the southern coast of Singapore, southeast of the Strait of Malacca to the West and north of the Strait of Singapore to the south.

It is the largest transit port in the Asia-Pacific region. The world's coastal port industry is well known, and it is also one of the largest container ports in the world.

The strategic ition of the port is very important, which is the main shipping route between the Pacific Ocean and the Indian Ocean.

It has been a port of international trade since the 13th century, and has now dloped into an internationally famous transit port.

Singapore Port is also the political, economic, cultural and transportation center of the country.

2、翻译

新加坡港位于新加坡的南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区的转口港，世界沿海港口行业比较知名 ，也是世界的集装箱港口之一。

该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是贸易港口，目前已发展成为的转口港。新加坡港也是该国的、经济、文化及交通的中心。

四、日本横滨港

1、英文介绍

Located on the West Bank of Tokyo Bay in central Honshu, it is the largest seaport in Japan. Yokohama Port has a shoreline length of about 40 km and a water depth of 8-20 M.

It is deep and wide, and is seldom affected by wind and wes.

There are berths in the harbour area, and the water depth is less than 12 meters.

In addition, there is a special wharf with a water depth of 17m, which can berth 150,000 tons of large bulk carriers.

About 80,000 to 90,000 ships enter and lee the port ry year. Exports are mainly manufactured goods, while imports mainly include crude oil.

iron ore and other industrial raw materials and grain. Annual throughput is 122 million tons.

2、翻译

位于本州中部东京湾西岸，是日本海港。横滨港岸线长约40km，水深8～20m，水深港阔，很少受风浪影响。

港区共计个泊位，水深多在12m以内。此外有专用码头，水深达17m，可泊15万吨级大型散货船。

每年约有8～9万艘船舶出入港口。出口主要是工业制成品，进口货物主要有原油、铁矿石等工业原料和粮食。年吞吐量为1.22亿t。

五、法国马赛港

1、英文介绍

Located in the southern part of France and at the exit of the Rhone River on the northern coast of the Mediterranean Sea.

it is the second largest city and port in France and the second largest port in Europe after Rotterdam.

There are 138 berths in Port Marseille. Oil and liquefied natural gas are the main imports, accounting for about 2/3 of the total imports.

In addition, grain, oil, coffee, cotton and fertilizer are also imported. Annual throughput is 100 million tons.

2、翻译

位于法国南部，地中海北岸罗讷河出口处，是法国第二大城市和港口，是仅次于鹿特丹的欧洲第二大港。

马赛港共有138个泊位。进口货物以石油、液化天然气为主，约占进口量2/3，此外有粮食、油料、咖啡、棉花和化肥等。年吞吐量为1亿t。

参考资料来源：

现今世界有各类大小港口约3 000多个，其际贸易商港约占77%，约有500个港口能停靠3.5万吨级船舶，能靠10万吨级的约有70个。下面就以洲为序，罗列一些较有影响的海港。

[港口]：

日本横滨港 位于本州中部东京湾西岸，是日本海港。横滨港岸线长约40km，水深8～20m，水深港阔，很少受风浪影响。港区共计个泊位，水深多在12m以内。此外有专用码头，水深达17m，可泊15万吨级大型散货船。每年约有8～9万艘船舶出入港口。出口主要是工业制成品，进口货物主要有原油、铁矿石等工业原料和粮食。年吞吐量为1.22亿t。

日本神户港 位于本州岛部，大阪湾北岸。码头岸线长33km，呈扇形，水深9～12m。头泊位227个。神户港港岛是日本个人工岛，东西两面共有28个泊位，其中12个是集装箱泊位，成为日本的集装箱运载基地。六甲岛也是人工岛，建有1.5万吨级泊位22个，为集装箱专用码头。输入货物主要是矿石、燃料、橡胶、粮食、化学品等；输出货物主要是机械、纺织品、日用品等。年吞吐量为1.59亿t。

日本千叶港 位于本州东南部，东京湾东北隅，是日本工业港口。港区有300多个泊位，其中专用泊位占93%，水深9m以上码头占80%。输入货物为工业原料和燃料，石油和天然气占80%以上，其次为铁矿石、煤炭和木材；输出货物以汽车为主，占50%～60%，其次是钢铁、船舶等。年吞吐量1.68亿t。

日本名古屋港 位于本州岛中部，是日本第三大贸易港。水深可达12m，加上浮筒泊位，可同时停靠310艘船。名古屋港输入物资主要有原油、铁矿石、煤炭、粮食、原木；输出货物大部为运输机械、钢铁、陶瓷制品、橡胶和化工产品等，其中汽车占70%以上。年吞吐量为1.25亿t以上。

新加坡港 位于马来半岛南面，扼马六甲海峡东口，有“东方十字路口”之称。港口有6个港区，60多个泊位，水深在8～11m之间。由于地处赤道，终年可畅通无阻。年进出船只约4万艘，货物吞吐量1.88亿t。

符拉迪沃斯托克港 是太平洋沿岸港口。主要货运流向是太平洋沿岸、北冰洋东部沿岸及萨哈林岛和千岛群岛，运输石油及煤炭、粮食、日用品、建材和机械设备，并运回鱼及鱼产品、金属、矿石等。年吞吐量约700万t。

印度孟买港 是印度海港和第二大工业城市。港口海岸线长20km，有42个泊位。出口货物主要有棉花、棉织品、小麦、花生、黄麻、皮革、锰矿石、石油制品、蔗糖和香料等；进口货物主要有工业设备、建筑材料、钢材和粮食等。年吞吐量2 000万t。

巴基斯坦卡拉奇港 是巴基斯坦的城市和港口，人口680万。港内吃水8m以下船舶可随时出入，共有普通泊位28个，油轮泊位4个。主要输出稻米、羊毛、铬矿砂、皮革等；进口有石油、金属、机械、车辆和煤炭等。年吞吐量1 600多万t。

也门亚丁港 是也门港口城市。位于半岛端，是红海通往印度洋的要冲。这里水面开阔，水深9～10m，有27个深水泊位可供万吨级轮船停靠。进口货物有粮食、糖、运输工具、机械设备、轻工产品、建材等；输出货物主要是石油、盐、咖啡、棉花、纸张、鱼虾等。

斯里兰卡科伦坡港 是斯里兰卡首都，也是大港。港区水深9～11m，拥有现代化泊位15个，可同时停5万吨级船舶40艘，年吞吐量约500万t。

土耳其伊斯坦布尔港 是土耳其港口城市，位于巴尔干半岛东端，博斯普鲁斯海峡南端，扼黑海入口，地处欧亚交通要道，人口550万。该港运转全国57%的进口和15%的出口货物。

[美洲港口]：

美国洛杉矶港 是美国西海岸商港，由毗邻的洛杉矶港和长滩港组成。两港岸线总长74km，水深12～18m，可供18万t以下船舶出入。主要运出货物有棉花、石油产品、飞机、橡胶、其他工业品；输入钢铁、木材、咖啡和其它原料。年吞吐量7 000多万t。

美国旧金山港 是美国太平洋沿岸仅次于洛杉矶的第二大港。港区平均水深30m，潮小。港区有50个码头，每年约有8 000多艘商船来往于此。输出大宗货物有工业品、石油制品、粮食、奶制品、水泥、蔬菜和水果罐头；输入货物有石油、纸张、羊毛、咖啡、菜、蔗糖、热带水果，年吞吐量5 000万t。

加拿大温哥华港 是加拿大第三大城市，也是海港。位于加拿大部太平洋沿岸，为天然良港，航道水深8.23～20.5m，潮较小，终年不冻。温哥华内港口窄内宽，延伸32km，水深12m。温哥华是世界最重要的小麦输出港之一，每年出口约800万t小麦，还有煤、矿石、木材、纸浆、面粉、鱼品等；进口货物主要是咖啡、可可、糖、茶、钢铁、水泥等。年吞吐量5 000万t。

美国纽约港 位于美国东北部大西洋岸，是美国城市和海港。航道水深一般为15～20m，20万吨级巨轮可自由出入。有深水泊位150多个。年吞吐量1亿t。

美国休斯敦港 是美国南部城市、全国石油工业中心和第三大港，也是美国的石油和小麦输出港。年货物吞吐量近1亿t。

巴西里约热内卢港 是巴西第二大城市和海港，南临大西洋。港湾口窄内宽，外有岛屿屏障，是的天然良港。码头长约6 000m，有矿石、煤、石油等多种专业化码头和集装箱码头。进口主要物资有煤、石油等；出口主要有咖啡、蔗糖、皮革、铁、锰矿石等。年吞吐量3 500万t以上。

阿根廷布宜诺斯艾利斯港 阿根廷首都，全国城市和的贸易港。该港系人工港，水深10m左右，有7个设施完备的港区，码头总长9 000m。输出有牛肉、谷物、羊毛、皮革、亚麻籽等；输入机械、钢铁、燃料和工业品等。年吞吐量3 000万t。

[欧洲海港]：

法国马赛港 位于法国南部，地中海北岸罗讷河出口处，是法国第二大城市和港口，是仅次于鹿特丹的欧洲第二大港。马赛港共有138个泊位。进口货物以石油、液化天然气为主，约占进口量2/3，此外有粮食、油料、咖啡、棉花和化肥等。年吞吐量为1亿t。

意大利港 是意大利海港。位于意大利西北部。港水深9～15m，码头线总长22km，可停泊200艘船只。每年进出港船舶达1.6万多艘。年吞吐量6 000万t。

罗马尼亚康斯坦萨港 是罗马尼亚海港。濒临黑海，位于多瑙河三角洲东南，是终年不冻良港。港区码头总长16km，有100多个泊位，水深13m；新建泊位水深达20m，可供20万吨级油轮停泊。输出货物主要是石油产品、粮食、木材及机械产品等；输入货物多为原料、燃料，如铁矿砂、焦煤等。年吞吐量为6 500万t。

荷兰鹿特丹港 是世界港口。位于北海沿岸，莱茵河与新马斯河汇合口。现有7个港区，40多个港池，码头岸线总长37km。共有650多个泊位，同时可供600多艘轮船作业。现每16分钟就有一艘远洋船进港或出港，是世界上最繁忙的港口之一，年吞吐量为3亿t。

比利时安特卫普港 是比利时第二大城市和港口。港区航道水深14m，可停泊8万吨级散装货轮，拥有泊位500多个，每年进港远洋货轮1.8万艘。该港有冷藏库容40.5万m3。进口货物以原油、矿砂、食品、原料为主；出口货物以钢铁、化工、玻璃和纺织等制成品为主。年吞吐量近1亿t。

法国勒阿弗尔港 是法国第二大港，巴黎的外港。该港自然条件优越，水深15.5m。新建成的航道长20km，水深22m，可通25万吨级散装船。集装箱码头岸线长800m，为法国集装箱港口。进口货物主要是燃料、工业原料如石油、天然气、矿石、棉花、咖啡、木材等。年吞吐量为8 000万t。

德国汉堡港 位于易北河下游，码头全长65km，共有500多个泊位。汉堡港转口货物约占年吞吐量1/3。进口货物主要是石油、原料、食品；出口货物有机器、电子产品、燃料等。年吞吐量为6 300万t。

英国伦敦港 英国的首都，人口678万。伦敦港码头长33km，一般水深9.7m。货物以进口为主，主要是煤、石油、原木、羊毛、粮食等；出口货物主要是机械产品、钢材、化工产品等。年吞吐量为5 000万t。

英国利物浦港 位于英格兰西海岸。港内水深约10m，是天然良港。码头全长11km。出口工业品、钢铁、化学制品、机械和汽车等；进口货物有粮食、糖料、棉花、烟草、木材、金属及其他原料。年吞吐量为3 000万t。

荷兰阿姆斯特丹港 是荷兰首都、城市和全国第二大港。10万t以下货轮可以通过一条12km长运河从北海进入港口，运河最深达13m。阿姆斯特丹港是西欧大宗货物过境港之一，主要过境大宗货物有矿石、煤、谷类、木材、石油等。远洋货运量年约2 300万t。

圣彼得堡港 是第二大城市和港口。位于波罗的海芬兰湾东岸。港区有50多个泊位，可停靠吃水10.5～11.5m的海轮。出口物资主要是机械、仪表、电站设备、机床等。年吞吐量为1 000万t以上。

瑞典哥德堡港 位于瑞典部。每年进出港口的船只1.7万艘。主要出口货物纸浆与纸、木材、汽车、钢材等；进口石油、金属和水果等。年吞吐量为2 400万t。

葡萄牙里斯本港 是葡萄牙首都，全国城市和海港。港区码头岸线长15km，可同时容纳100艘200m长的大船。输出货物有葡萄酒、软木、松脂、沙丁鱼罐头等；进口货物主要是工业原料，年吞吐量2 000万t。

[非洲港口]：

莫桑比克马普托港 是莫桑比克首都和港口。位于莫桑比克东南部。港区由9km长的深水航道与外海相连，码头总长3033m，水深8～15m。出口货物主要有煤、铁、石棉、蔗糖、棉花、剑麻、椰子等；进口货物以石油、机械为大宗。年吞吐量为2 500万t。

埃及港 全国第二大城市。内港码头长4km，可停靠吃水8.5m的轮船。主要出口货物有棉花、纺织品、蔬菜、水果等。进口货物主要有粮食、木材、矿产品、机器、工业品等，年吞吐量为2 760万t。

埃及塞得港 位于埃及东北部苏伊士运河北端，是个优良人工港。港区水深16m。该港是尼罗河三角洲东部棉花、稻米、盐、冷冻食品的出口港。由于地处印度洋、大西洋、黑海和地中海航路要冲，所以也是重要转口港。

南非开普敦港 是南非的立法首都、第二大城市和重要港口。位于非洲大陆南端，为天然良港。港区有3个坞式港池，40多个深水泊位，码头总长11km。输出货物主要有水果、食品罐头、皮革、羊毛、纺织品等；输入货物主要为石油、机械设备等。年吞吐量为1 000万t。

利比里亚蒙罗维亚港 是利比里亚首都和港口。港口航道宽245m，水深11.5～14m，主码头全长610m。输出橡胶、铁矿石、金、钻石、棕油、林产品等；进口粮食、矿山机械、工业品等。年吞吐量为1 300万t。

[大洋洲港口]:

澳大利亚悉尼港 是澳大利亚城市和重要港口。低潮时主航道水深12.8m，有120个泊位和长达18km的装卸区。进口以石油产品为主，其次是木材和日用杂货；出口煤炭、羊毛和小麦。年吞吐量为3 000万t。

新西兰奥克兰港 是新西兰城市和港口。港口主要输入货物有钢铁、石油、酒精以及机械、谷物和纺织品；输出货物有奶产品、肉产品、羊毛等。

世界港口有：

一，汉堡港

汉堡是德国的城市和港口，港区面积100平方公里，码头全长65公里，共有500多个泊位，大小码头63个。该港港口设备现代化，泊港作业时间短，素有“快港”美称。

二，鹿特丹港

在荷兰，鹿特丹几乎就是港口的代名词，港口年吞吐量超过5亿吨的纪录，使它当之无愧地占据着世界大港的地位，因此这个被誉为“欧洲桥头堡”的荷兰城市，一直“霸占”着世界港口的头衔。

三，安特卫普港

安特卫普港地处斯海尔德河下游，是比利时的海港，欧洲第三大港。该港港区总面积10633万平方米，岸线总长99公里。

四，神户港

神户港是日本关西地区最重要的港口，每年进出的船舶总数约9万艘，居日本。

五，纽约港

美国的海港，世界海港之一。位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。

六，港

是天然良港，为远东的航运中心。北纬22°30′，东经114°20′，在珠江口外东侧，岛和九龙半岛之间 。港是全球最繁忙和效率的集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港。

世界的港口有鹿特丹，上海，天津，大连等。

已经是上海港了，2018年世界十大港，已经有七个了。

的港口有很多，你可以到百度上去查一下，比如说大连港口就是很出名的。

鹿特丹为什么成为欧洲港口请以比较科学的论述

鹿特丹位于大西洋暖流经过的长期不冻港，是欧洲与美洲，非洲，水路交通的必经之地，而且，陆路交通也方便，、公路发达，再加上方便的港口设施，这些天时地利条件，成就了欧洲港的地位。

鹿特丹为什么会成为世界大港？

荷兰有哪些港口

基本港就1个 鹿特丹 其他港有5个 分别是 AMSTERDAM[阿姆斯特丹]荷兰 CURACAO[库拉索岛]荷兰 TILBURG[提耳堡]荷兰 VENLO[文洛]荷兰 WILLEMSTAD[威廉斯塔德港]荷兰 中英文都提供给你了 希望对你有帮助

荷兰有3个港口分别为：海牙、鹿特丹、阿姆斯特丹，其中阿姆斯特丹为空港。

莱茵河出海口 鹿特丹港 荷兰的港口

鹿特丹、阿姆斯特丹

最出名的是鹿特丹

欧洲主要的主要港口有：

挪威 卑尔根 奥斯陆 奥勒松

芬兰 赫尔辛基

瑞典 哥德堡 斯德哥尔摩

冰岛 雷克亚未克

英国 伦敦 利物浦 南安普顿 赫尔 斯温西 贝尔法斯特 纽波特 格拉斯哥

曼彻斯特

爱尔兰 都柏林 科克

丹麦 奥尔堡 奥尔胡斯 哥本哈根

波兰 格但斯克 索波特 格丁尼亚 但泽

德国 汉堡 不莱梅 不来梅哈芬 罗斯托克

比利时 安特卫普 根特

荷兰 鹿特丹 阿姆斯特丹 提耳堡 文洛

法国 马赛 波尔多 尼斯 勒阿弗尔

葡萄牙 莱雄厄什 里斯本 奥波尔图 波尔图 锡尼什

西班牙 巴塞罗那 瓦伦西亚 加的斯 毕尔巴鄂、塔拉戈纳、阿尔赫西拉

意大利 港 那不勒斯港 威尼斯 里窝那

希腊 比雷埃夫斯 萨洛尼卡 沃洛斯 佩特雷

马耳他 大港

罗马尼亚 康斯坦察

圣彼得堡 斯德哥尔摩 加里宁格勒 诺沃罗西斯克

敖德萨 塞瓦斯托波尔 尼古拉耶夫斯克

爱沙尼亚 塔林

立陶宛 克来佩达

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阿姆斯特丹港。

阿姆斯特丹港位于荷兰（全称：荷兰王国THE KINGDOM OF THE NETHERLANDS））西部沿海的北海运河（NOORDZEE KANAAL）上，距运河出海口艾默伊登（IJMUIDEN）约10n mile。有艾默伊登港的船闸与北海沟通，是荷兰的城市和第 二大海港，也是世界上可装卸大港。

扩展资料

装卸设备有各种岸吊、可移式吊、抓斗吊、高速门吊、重型塔吊、集装箱吊、浮吊、吸扬机、筛选机及滚装设施等。干散货码头的高速门吊起重能力达50吨，并有自动计数系统；另有双套皮带联合输送机，使用分开的岸吊，可以同时进行过驳、装车等作业。

可可仓储面积为20万平方米。堆场容量达300万吨，从堆场装船每小时为2000吨，磷肥每天可卸7000吨。谷物码头可靠10万载重吨的船舶，谷物筛选每小时可筛卸800吨。

煤炭码头可装卸煤炭、焦炭、细焦炭和焦炭粉等，有16吨的浮式起重机和50吨的抓斗装卸桥，可为轮船、驳船和火车装卸，并且具有的水路、公路和运输线，能迅速、灵活地运输大小批量的煤炭，日装卸能力每天可达4万吨。

参考资料来源：

荷兰的港口有哪些

荷兰有3个港口分别为：海牙、鹿特丹、阿姆斯特丹，其中阿姆斯特丹为空港。

基本港就1个

鹿特丹

其他港有5个

分别是

AMSTERDAM[阿姆斯特丹]荷兰

CURACAO[库拉索岛]荷兰

TILBURG[提耳堡]荷兰

VENLO[文洛]荷兰

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最出名的是鹿特丹

鹿特丹、阿姆斯特丹

港口（世界）：鹿特丹

首都：阿姆斯特丹

莱茵河出海口

鹿特丹港

荷兰的港口

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主要有鹿特丹