汽轮机中TSI和ETS的区别是什么？

1、性质不同

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①TSI属于大功率、低转速大扭矩的发动机；

②ETS在工业领域用作汽轮机跳闸保护系统。

2、目的不同

①TSI在不增加发动机排量的前提下和较为宽泛的发动机转速范围内，实现扭矩输出；

②ETS当汽轮机运行异常无法控制汽轮机系统在正常范围内时，就防止进一步损害。

3、功能不同

①TSI能通过可变进气歧由电子系统控制所需的空气流量，从而实现了无节流变质调节；

②ETS可以监视汽轮机的某些参数，在超过其运行限制值时会关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀。

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大众的TSI发动机是双增压还是涡轮增压

TSI发动机属于涡轮增压发动机。大众汽车TSI发动机采用先进的缸内直喷和涡轮增压技术，显著提高了发动机效率，以低油耗、低排放产生更为强劲的动力。

涡轮增压的特性是利用排放废气，装置本身基本不消耗发动机动力，增加进气效率提高动力；但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入，不利于起步加速，涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。

机械增压优点是发动机启动运转就开始介入，起步加速有力，没有涡轮的工作延迟，及时响应。缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作，消耗部分发动机动力。

TSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、的燃油直喷技术，并了汽油发动机的发展趋势。

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TSI发动机的优势：

在设计上，TSI发动机与其他传统发动机的区别在于：与歧管喷射原理不同，TSI发动机配备了按需控制的燃油供给系统，每缸四气门，可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置，汽油被直接喷入燃烧室，单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责提供的燃料，形成30到100bar之间的工作压力。

同时，燃料室的几何设计以及毫秒级计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比，这也是高效新款发动机的必要先决条件。

在进气道方面，TSI发动机采用可变进气歧由电子系统控制所需的空气流量，实现了无节流变质调节，提高了充气效率，从而获得更高的升功率，而发动机的动态响应也变得更为直接。

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大众tsi是什么发动机

1.简单来说，TSI就是带涡轮增压器的直喷发动机。比TSIFSI更先进，是一款高功率、高扭矩的发动机。

2.TSI是指该车型搭载TSI涡轮增压发动机。TSI是Twincharged(双涡轮增压器=涡轮增压器)分层喷射的缩写。t表示双增压器，S表示分层，I表示喷射。

tsi发动机什么时候在德国推出

TSI发动机是由德国汽车制造商大众汽车公司开发的一种新型发动机，于2006年在德国推出。TSI发动机是一种混合型发动机，它将汽油和增压技术结合在一起，以提高发动机的性能和燃油经济性。它的结构紧凑，重量轻，可以提供更高的功率和扭矩，更低的排放，更高的燃油经济性和更高的可靠性。TSI发动机的推出，使得大众汽车公司在汽车发动机技术方面取得了重大突破，为消费者提供了更加高效、更加经济的产品。

TSI发动机是大众汽车公司的一种汽油发动机，于2006年首次推出。在德国，大众汽车公司从2006年开始陆续推出了多款搭载TSI发动机的汽车，如2006年推出的高尔夫GT、2007年推出的途锐和等。目前，大众汽车公司已经在全球范围内广泛使用TSI发动机，包括德国市场。如果您需要了解具体的车型和上市时间，建议您查看当地的大众汽车网站或者联系当地的大众汽车经销商。

TSI发动机是大众汽车公司的一项发明，早在2006年便开始在德国推出。TSI系列发动机采用涡轮增压技术和直接喷射技术相结合，具有更高的动力，更低的油耗和排放，得到了广泛的认可。

时至今日，TSI发动机已经成为大众汽车公司的核心产品之一，并被广泛应用于大众旗下的多个品牌和车型中。在不同市场中，TSI发动机也在不断更新和升级，以满足不同地区和消费者的需求，并延续其卓越的性能和可靠性。

您好，TSI发动机是由大众汽车公司开发的一种高效燃油发动机，采用涡轮增压和直接喷射技术，具有出色的动力性能和燃油经济性。TSI发动机在2006年首次推出，最初在欧洲市场上推出，并迅速成为大众汽车的明星产品。

在德国，TSI发动机也很受欢迎，但具体的推出时间可能因地区和车型而有所不同。一般来说，大众汽车会在新车型推出时搭载最新的TSI发动机，以提供更好的驾驶体验和燃油经济性。因此，如果您想了解TSI发动机在德国的具体推出时间，可以关注大众汽车的新车型发布和升级，或者咨询当地的大众汽车经销商。

据我所知，TSI发动机最早是在2006年推出的，德国也是其中一个最早采用该发动机的之一。推出的原因在于TSI发动机采用了涡轮增压技术和直喷技术，可以在提高动力性能的同时降低燃油消耗和排放，符合当时德国环保法规的要求。此外，TSI发动机还具有更好的驾驶体验和更低的噪音水平，受到了消费者的欢迎。

TSI发动机最早是由大众汽车在2004年推出的。自那以后，TSI发动机已经被广泛使用于大众汽车和其它品牌的车型中。在德国，TSI发动机已经用于多款大众、奥迪和斯柯达等品牌的车型中，并且不断地进行升级和改进。因此，如果您想要购买搭载TSI发动机的车型，建议您前往当地的经销商咨询相关信息，以了解最新的市场动态和车型选择。

TSI发动机最早是在2006年推出的，当时在德国市场上推出了1.4升和1.6升的TSI发动机。随着技术的不断升级，TSI发动机的排量和动力也不断提高，目前在德国市场上已经推出了1.2升、1.4升、1.5升和2.0升等多种排量的TSI发动机。

TSI发动机是由大众汽车开发的一款涡轮增压汽油发动机，首次在2006年推出，并在之后的几年内逐步推广到其他车型中。根据资料，TSI发动机最初是在德国市场的某些车型中进行测试和推广的，但具体推出的时间和车型并不清楚。随着技术的不断发展，TSI发动机已经成为大众汽车的主打技术之一，被广泛应用于多款车型中。

TSI发动机（涡轮增压燃油直喷发动机）最早是在2006年的柏林车展上首次亮相，随后于2007年投入市场。目前，TSI发动机已经成为大众汽车旗下品牌的常规动力选择之一。如果您需要了解最新的TSI发动机在德国推出的详细情况，建议您直接向当地的大众汽车经销商或者大众汽车网站进行查询。