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1、应传统的桥梁挠度测量大都采用百分表或位移计直接测量，当前在我国桥梁维护、旧桥安全评估或新桥验收中仍广泛应用。

2、该方法的优点是设备简单，可以进行多点检测，直接得到各测点的挠度数值，测量结果稳定可靠。

3、变——物体受力产生变形时，体内各点处变形程度一般并不相同。

4、用以描述一点处变形的程度的力学量是该点的应变。

5、为此可在该点处到一单元体，比较变挠度——弯曲变形时横截面形心沿与轴线垂直方向的线位移称为挠度，用γ表示。

6、形前后单元体大小和形状的变化。

7、挠度，仅仅指横截面形心沿与轴线垂直方向的线位移，而应变的范围要广得多，比如压缩弹簧，有应变，却没有挠度。

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