飞机模型图纸 小学生飞机模型

偶觉得设计飞机模型图纸用SolidWorks软件比较好。SolidWorks使用RapidDraft技术，可以将工程图与三维零件和装配体脱离，进行单独作，以加快工程图的作，但保持与三维零件和装配体的全相关。

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UG4.0中文版 专业设计软件

也可以试试Catia，不过简单的还是AutoCAD

想自己制作。需要什么材料。图纸也要?

作者：JonathanS

首先，需要确定一个主题，是一架飞机，按照我的理解，你说的飞机应该是一架固定翼飞机。

这机身,包含除去动力和电子设备的所有部分,才98元,有木有啊.新手不二选择.这机身,包含除去动力和电子设备的所有部分,才98元,有木有啊.新手不二选择.

这款飞机是腰推的,既动力在飞机的中间,更加的好飞,但是装机需要做很多的加强工作,对于纯新手来说,还是略为复杂了一些

此款飞机,的好飞,1680mm 的翼展使得飞行十分的稳定,且留空时间非常的长.机舱空间非常的大,是一款非常适合 FPV 的好飞机型. 但是T 型尾巴需要额外进行加固,否则会出现螺旋, 而1900翼展的款式则不会出现此问题.此款飞机,的好飞,1680mm 的翼展使得飞行十分的稳定,且留空时间非常的长.机舱空间非常的大,是一款非常适合 FPV 的好飞机型. 但是T 型尾巴需要额外进行加固,否则会出现螺旋, 而1900翼展的款式则不会出现此问题.

电调:30A 无刷电调

电池:3S 2000mh

桨:9-11寸,这据电机的 KV 选定桨用9寸

二.电子设备.

电子设备其实非常简单,其实就是一套地面的作系统,也就是遥控器,飞机上的遥控接收机,以及需要对遥控指令做出相应来作飞机舵面的舵机.

此控为7通道遥控器,加7通道接收中文菜单,支持双向回传 300元出头.此控为7通道遥控器,加7通道接收中文菜单,支持双向回传 300元出头.

双叶的控,没啥好说的,稳定不失控,作细腻.价格嘛,都是4位数的,接收机也价格惊人.但是不失控=不炸鸡=省钱 这个自己衡量吧.有银子还是买号控双叶的控,没啥好说的,稳定不失控,作细腻.价格嘛,都是4位数的,接收机也价格惊人.但是不失控=不炸鸡=省钱 这个自己衡量吧.有银子还是买号控

JR 同理,稳定,但是价格高JR 同理,稳定,但是价格高

选用银燕9G 金属齿,价格便宜量又足,金属齿不易扫齿,妥妥的,买4个即可选用银燕9G 金属齿,价格便宜量又足,金属齿不易扫齿,妥妥的,买4个即可

只能简单的告诉你,飞机航模有分橡筋动力,内燃机动力,涡轮喷气式动力,电动动力.一架飞机航模由机身,机翼,尾翼,接受器,舵机,轮子.这是基本的.比如说,一架内燃机动力的飞机,有内燃机5.0CC,$ 500.有舵机用于控制机襟即升降,尾翼即方向.还有油箱,一般600毫升的混合油(汽油+酒精+煤油),油管.接受器(越高级就越复杂),机身,机翼,记住机身是机翼的70%-80%的长度.如果是初学者,我你用电动的既撞不烂,又便宜,又简单.时间有限我不说太多了,我也是一个飞机航模的初学者呀!有两架飞机,今年打算搞一架,哈哈!

二、模型飞机的组成

模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。

1、机翼———是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。

2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。

3、机身———将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。

4、起落架———供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。

5、发动机———它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动 力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。

飞翼式模型的飞行原理

飞翼式弹射由机翼、折叠绞链、复位钩兼弹射钩和复位橡筋组成。在机翼翼尖的后缘部分设有调整片(图一)。把两片机翼折起来合成一体，用一根橡筋用力一弹，它就直冲蓝天，不一会机翼展开，象一只大鸟一样飞翔起来，十分有趣，它飞行方便，容易调整，又十分安全。

飞翼就是没有水平尾翼的飞机。飞翼没有尾翼，怎么会飞呢?我们知道是由机翼产生升力，由重力向前的分力提供给前进速度(图二)。水平尾翼掌握平衡(图三)，并使它具有良好的俯仰安定性。飞翼有机翼，也有重力，这与普通一样，具有一定的前进速度，能产生升力，但是没有尾翼；怎样来保持平衡和安定呢?原来飞翼的重心都设在很前面，机翼产生的升力一方面用来克服重力，另一方面它产生一个低头力矩，而飞翼翼尖附近的调整片一般向上翘起，产生一个向下的力，这对重心来说是一个抬头力矩，使整架模型保持平衡(图四)。同时，调整片也起到保持飞翼俯仰安定性的作用，这样飞翼与常规飞机就一样了：它有向前的飞行速度、由机翼产生升力克服重力、由调整片来保持平衡和安全。

飞翼式弹射的飞行方法是：右手持弹射棒，左手拿住合拢后的机翼翼尖部分，弹射橡筋挂在右侧的弹射钩上(即右侧复位钩)，弹射方向垂直向上(图五)，只要一松开左手，合拢的飞翼模型就像火箭一样射向天空……。这里一定要注意，用右手拿弹射棒时一定要使用右边的弹射钩，你如果使用左边的弹射钩，飞翼就会弹到弹射棒上(图六)，甚至会弹到右手。

飞翼滑翔姿态依靠调整调整片的角度，调整方法与普通的模型相仿：如果模型向下坠，也就是头重，那么可以把调整片向上扳一些，增加上翘的角度；如果模型产生波状飞行或失速，也就是头轻，那么把调整片向下扳一些，即减小调整片向上的角度，同学们可以在反复的飞行中调整，取得一个的角度。

调整时，还应注意飞翼的上反角不宜过大，因为上反角是用来保持模型的横侧安定性的，而飞翼的后掠角也可以起到上反角的作用，因此上反角不宜过大。试飞时如果左右摇晃，就是上反角太大了，可以减小一些。

飞翼式弹射高速上升时，依靠迎面而来的强大空气动力，使两片机翼紧紧合在一起，当速度减小时，空气动力也减小，空气对机翼的压力小于复位橡筋的张力时，飞翼的两片机翼就自然张开，进入滑翔。如果复位橡筋的力量很大，飞翼就弹不高，适当调整复位橡筋的力量，可以使你的模型弹得更高，但是一定要保证机翼能平稳展开。

如果你把机翼的后掠角适当地增加一些(图七)，可以使你的小飞机飞得更稳定。因为后掠角略为增大一些，可以使翼尖更向后伸展，这样有利于飞翼的安定性。

航空模型的分类

一、普及级航空模型的分类和分级（竞赛项目）

飞机模型翼型

常用的模型飞机翼型有对称、双凸、平凸、凹凸，s形等几种，如图所示

对称翼型的中弧线和翼弦重合，上弧线和下弧线对称。这种翼型阻力系数比较小，但升阻比也小。一般用在线纵或遥控特技模型飞机上

双凸翼型的上弧线和下弧线都向外凸，但上弧线的弯度比下弧线大。这种翼型比对称翼型的升阻比大。一般用在线纵竞速或遥控特技模型飞机上

平凸翼型的下弧线是一条直线。这种翼型升阻比要比双凸翼型大。一般用在速摩不太高的初级线纵或遥控模型飞机上

凹凸翼型的下弧线向内凹入。这种翼型能产生较大的升力，升阻比也比较大。广泛用在竞赛留空时间的模型飞机上

S形翼型的中弧线象横放的S形。这种翼型的力矩特性是稳定的，可以用在没有水平尾翼的模型飞机上机翼升力原理

飞机机翼地翼剖面又叫做翼型，一般翼型的前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平，呈鱼侧形。前端点叫做前缘，后端点叫做后缘，两点之间的连线叫做翼弦。当气流迎面流过机翼时，流线分布情况如图2。原来是一股气流，由于机翼地插入，被分成上下两股。通过机翼后，在后缘又重合成一股。由于机翼上表面拱起，是上方的那股气流的通道变窄。根据气流的连续性原理和伯努利定理可以得知，机翼上方的压强比机翼下方的压强小，也就是说，机翼下表面受到向上的压力比机翼上表面受到向下的压力要大，这个压力就是机翼产生的升力。

使用要领和有关常识

（一）小发动机的使用要领：使用小发动机要注意以下几个方面：

1.磨合运转——凡是新发动机，必须先以较低的转速运转一个阶段，时间从半小时到一小时以至更多些，称为磨合运转（磨车）。磨合运转很重要，磨合运转不好，发动机不但寿命短、马力小、难以起动，还会带来很多故障。说磨车没有用，是白白损耗发动机等认识都是片面的。正确的磨合运转决不会缩短发动机的寿命，相反会延长寿命与改进性能。即以新汽车和摩托车等为例，出厂时汽化器上装有限制转速的堵头，或是规定车速不得超过某个限度，要行驶几百公里后才可逐步地提高车速，这也就是为了磨合各个机件。

2.安装——压燃式小发动机可以用作航空、航海和陆上模型的动力装置。当用在模型飞机上时，它可以装在机头前方（拉进式），即是一般普通的式样；也可以

装在机尾等部位（推进式），这时必须使后桨垫和机匣前端面间的距离小于曲柄销和机匣后盖间的距离，以便螺旋桨的推力通过后桨垫传到机匣端面，不使曲柄销和后盖产生摩擦。

小发动机可以正装（气缸头在上）、倒装（气缸头在下）和横装（气缸头朝向侧面）。普通的是正装和横装。倒装起动较难，容易引起油多。在线纵模型上，尤其是线纵特技模型上，为了保护发动机，经常采用横装。横装的发动机仍能很好起动。

图13是小发动机在模型飞机上横装时的起动方法。助手蹲在模型的右侧稍靠后，左手紧抓靠近发动机的机身部分（主要是抓住，不是使劲将模型往地面压，以免压弯起落架或使螺旋桨打地），右手轻轻扶住右翼尖；起动者右手拨桨，左手捏住调压杆，以便根据右手感到的力量大小，随时调节压缩比。熟练后也可一人起动，用左手抓模型，右手拨桨。

小发动机一定要结实可靠地装在模型的发动机架上；每次飞行后必须检查，有松动时立即拧紧。装得不牢靠的发动机，开动后会引起剧烈振动，使模型无法飞好。

调整装在模型上的发动机时，不能只顾地面运转情况，必须考虑飞行的条件和要求。例如，线纵特技模型飞机有垂直上升、俯冲和倒飞等动作，发动机起动后应将模型飞机先后放在抬头、低头、平飞和倒飞等状态去调整发动机，使抬头时马力，低头时稍稍富油。其他状态下都能正常工作不停车。

小发动机在实际应用中，还会产生这样那样的问题，要善于分析，找出原因，注意通过实践，总结经验。

二）有关小发动机的常识：

我们已经懂得了一些内燃机的工作原理，初步掌握了航模内燃机的起动和使用，大家一定希望知道更多的有关内燃机的知识。那么究竟有那些因素影响内燃机的性能呢？怎样才能更好地利用和发挥手中这台航模发动机的作用呢？下面就来介绍一些有关这方面的常识：

1.分气定时图——小发动机的进气、转气和排气的开始和终止时间叫做分气定时。分气定时对发动机的功率、转速、耗油率和起动性能等都有着很重要的影响。要合理选择分气定时，充分利用气体流动时产生的惯性，以便尽可能地将废气驱除干净，吸进更多的新鲜混合气，提高发动机的功率。分气定时图用来表示进气、转气及排气的时间和先后次序，从图上可以看出某个过程在何时开始、何时终止，以及开放延续时间的长短。在定时图上，各个气门的开闭时间都用曲轴旋转的角度来表示。

图14右方是曲轴式进气小发动机（如银燕1.5）的分气定时图。从图14左方曲柄销（曲轴后端装有连杆的一段圆销）的旋转运动来看，当活塞下降到排气口时，排气开始，曲柄销的位置相当于定时图上的“1”；曲柄销转到“2”时，转气口打开了，转气开始；活塞经过下止点后开始上升，曲柄销转到相当于“3”的位置时，转气终止；到“4”时，排气终止；活塞继续上升，曲柄销转到相当于“5”的位置时，曲轴上的进气孔与进气管接通，进气开始；活塞经过上止点后，转为下降，到“6”时，曲轴上的进气孔与进气管不再相通，进气终止。

由此看来，如要发挥某台发动机的功率，那就要选择适当尺寸的螺旋桨，使发动机在飞行中的转速，恰好在功率转速附近。飞行中，发动机的转速一般要比地面高10%左右。有些小发动机的说明书，附有功率转速曲线图，可供参考。

4.选用螺旋桨——练习起动航模小发动机时，需要螺旋桨。首先，拨桨起动需要螺旋桨；此外，螺旋桨具有使小发动机连续工作的飞轮作用和冷却作用。

供练习起动和磨车用的螺旋桨，可以比放飞的螺旋桨大些和厚些。较重的螺旋桨有利于起动和运转的稳定。如用在1.5毫升的发动机上，螺旋桨直径约为240毫米，螺距约为120毫米；用在2.5毫升发动机上，螺旋桨直径约为260毫米，螺距约为130毫米。

应选择质地细洁坚实、不易开裂、强度较好又易加工的木材做螺旋桨。较合适的有松木和椴木等。桦木也很合适，就是稍硬些，加工时费点力。桐木太软，强度又，不能选用。

桨叶的断面一般应呈平凸翼型状，前缘较圆，后缘较薄；桨根部要厚实些，以保证强度，根部断面呈双凸形。练习起动时，由于手指反复拨动，往往会被桨叶后缘磨痛或使后缘开裂。因此，要将练习起动用螺旋桨的后缘做得厚些、圆滑些。

制作螺旋桨的弧面时，用木锉加工比用刀子好，只是加工后的表面毛糙些，这可用粗钢锉或砂纸多打磨几下。完工后的螺旋桨要仔细检查平衡。要求两边桨叶的长短、外形、重量和对应断面的桨叶角等都一样，特别是两边桨叶的重量要一样。不平衡的螺旋桨，在发动机起动后会引起剧烈振动，以致造成停车、松动和磨坏轴承等零件的情况。桨叶表面要涂三至五遍透布油（也可用油漆或喷漆代替），防止发动机燃料渗入木材，影响平衡。

飞机螺旋桨工作原理

一、工作原理

可以把螺旋桨看成是一个一面旋转一面前进的机翼进行讨论。流经桨叶各剖面的气流由沿旋转轴方向的前进速度和旋转产生的切线速度合成。在螺旋桨半径r1和r2(r1＜r2)两处各取极小一段,讨论桨叶上的气流情况。V—轴向速度;n—螺旋桨转速;φ—气流角,即气流与螺旋桨旋转平面夹角;α—桨叶剖面迎角;β—桨叶角,即桨叶剖面弦线与旋转平面夹角。显而易见β＝α+φ。空气流过桨叶各小段时产生气动力,阻力ΔD和升力ΔL,合成后总空

网友提供的简单的，百度不给放网址没办法

自己制作，首先得需要理论知识，起码得知道飞机各个结构的作用。

然后准备制作用的工具，材料的选择要看你制作什么样的飞机。

图纸我这里也有，制作航模不是一句话两句话的事，制作过程中也会出现很多问题，你可以选择和我联系8373 55639，我会帮你解答一些制作当中遇到的问题，或者你也可以到自己摸索。

原来制作一个这么简单，我看完后自己也做了一个

飞机模型怎么折

导语：以下是我特意为大家准备的关于飞机模型怎么折的步骤教程，欢迎大家的借鉴参考!文章希望大家喜欢！

飞机模型怎么折

需要准备的材料和工具包括：

易拉罐、手工钻、硬纸板、支持彩色打印的电脑、胶水、剪刀、手喷漆、手套、一次性筷子、热熔胶。

具体的作步骤：

第1步：在电脑上下载并按照所需比例尺彩色打印螺旋桨飞机的各部位图纸纸样。

第2步：将打印出来的图纸用胶水粘在硬纸板上，然后，用剪刀沿着图纸上的图案轮廓把螺旋桨飞机的各部分组件的.纸板剪下。

第3步：用手喷漆把易拉罐表面喷涂成浅蓝色或者其他你喜欢的颜色，用手工钻在易拉罐底部正中钻入一个小洞。

第4步：用一次性筷子作为机头螺旋桨的旋转轴，并安装螺旋桨。

第5步：尾翼的安装。

第6步：上下两对机翼通过长方形绗架支撑。

第7步：做好的螺旋桨飞机模型。

F15纸飞机模型图纸怎么打开呀？

F15纸飞机模型图纸，下载ADOBE READER打开PDF文件。

pdf（Portable Document Format的简称，意为“便携式文档格式”），是由Adobe Systems用于与应用程序、作系统、硬件无关的方式进行文件交换所发展出的文件格式。PDF文件以PostScript语言图象模型为基础，无论在哪种打印机上都可保证的颜色和准确的打印效果，即PDF会忠实地再现原稿的每一个字符、颜色以及图象。

可移植文档格式是一种电子文件格式。这种文件格式与作系统平台无关，也就是说，PDF文件不管是在Windows，Unix还是在苹果公司的Mac OS作系统中都是通用的。这一特点使它成为在Internet上进行电子文档发行和数字化信息传播的理想文档格式。越来越多的电子图书、产品说明、公司文告、网络资料、电子邮件在开始使用PDF格式文件。

飞机航模制作方法如下：一、圆珠笔帽手工制作直升机模型材料工具：圆珠笔帽、回形针、蓝色卡纸、双面胶或胶水、剪刀、裁纸刀。制作步骤：1、取圆珠笔帽，在帽子底部做垂直和水平切口，弯曲切口部分做两个小翅膀，弯曲尾巴，作为直升机模型的机身。2、取蓝色卡纸一张，用剪刀剪成5cm长的两根长条，做一个十字，用胶带或胶水粘贴在一起，作为飞机模型的螺旋桨。3、将回形针弯曲，为直升机模型做一个起落架，用胶带或胶水将螺旋桨粘贴到机身上，将起落架插入机身，圆珠笔帽做的直升飞机模型就完成了。二、易拉罐自制飞机模型材料工具：废旧牛奶盒、易拉罐、硬纸板、彩纸、铅笔、图钉、喷漆罐、剪刀。制作步骤：1、在废旧的牛奶盒上画出飞机的机翼、尾翼、螺旋桨，用剪刀剪下来。2、准备一个高一点的易拉罐，在户外喷漆，晾干。3、根据底部陷进去的圆的尺寸，剪一块硬纸板粘上去，然后在中间钻孔，插入铅笔。4、在机头位置粘贴一个大的机翼，机翼下方粘上两个矩形的结构，高度和易拉罐的直径一样。5、再粘上另一个机翼，并在易拉罐的瓶口位置横向切开，插入尾翼。6、用彩纸剪一些的五角星作为装饰，粘贴在机翼和尾翼上。7、用图钉安装上螺旋桨，并绑好细绳，一个可以悬挂的飞机模型就做好了。

大学专业的投档线、录取线和专业线的区别

你好！1、先准备飞机三视图，然后把它们分别对应在3dmax中的前，左，右视窗中，然后根据三视图建模。这是在没有图纸尺寸的情况下。2、如果有飞机图纸，那么按照图纸在3dmax中输入相应参数数据建模。【摘要】

3d飞机模型制作步骤【提问】

你好！1、先准备飞机三视图，然后把它们分别对应在3dmax中的前，左，右视窗中，然后根据三视图建模。这是在没有图纸尺寸的情况下。2、如果有飞机图纸，那么按照图纸在3dmax中输入相应参数数据建模。【回答】

模型飞机制作图纸和方法以及材料

制作简单的模型飞机需要的材料品种很多，有木材、竹材、塑料、复合材料、纸、纺织品材料，还有少量的铝、钢、铜和一些钛合金等金属材料。

木材和竹材：木材和竹材不但材料好找、价格便宜、加工容易、粘结方便等优点，而且有较高的强度和轻度。其中木材还根据具体情况和需要分别可以用轻木、桐木、松木、桦木和层板等。但木材和竹材也容易吸潮而变形，所以在加工时需要做一些特殊处理。

2.塑料泡沫材料：塑料泡沫材料化学稳定性较好，不容易变形，重要的是它很轻，而且非常容易加工，用发泡片材来制作简易模型飞机的机翼和尾翼特别好。但塑料泡沫材料属于不可降解材料，对环境有一定的危害性，所以我们在使用时要注意。

3.注塑件：有些模型的零件加工比较困难，有时成批制作时加工非常费时间，所以在航空模型中象螺旋桨、翼台、机头等零件都是用注塑方法加工，一般注塑用尼龙、ABS、聚乙烯等材料。

4.纸：常见的绘图纸、白板纸、卡片纸等都有一定的刚性，可以用来制作小型纸模型飞机的机翼、尾翼、机身等。

可以看一下下列模型书籍：

F3X计设图电子书出炉

RC模型制作基础知识

10类航模飞机的制作

模型制作类书籍《没有秘诀》

象真缩飞机实体模型

模型飞机的秘密(英文版)

权威的模型制作类书籍《10类航模飞机制作》免费下载

69张简易直升机/旋翼机模型图纸

竹蜻蜓”2 型（Whirligig Mk2）旋翼机

固定翼飞机图纸下载

滑翔飞机模型1

Harry higley的固定翼模型制作图册《没有秘诀》中文

纸模飞机

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电动航模计算器

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模型飞机引擎罩的制作

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升压

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冠军模型飞机制作图纸

铆钉的传奇故事

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模型火箭构造

年轻的模型飞机---模型书籍下载（俄）

如何建立一个飞行模型---模型制作书籍（俄）

模型飞机制作必读

放飞你的模型---模型制作类书籍（俄）

航空模型制造技术（俄）

制作原理

航模冠军图纸(俄)

成熟的技术与自主创新---载重模型飞机设计之我见

自己动手乐在其中

机翼设计

简单的模型飞机---书籍下载（俄）

静态模型的喷漆

翼形设计打印软件

直接说固定翼飞机嘛。直升机也是模型飞机。 我有各种飞机图纸，像真飞机的，，喷气式飞机。练习机的图纸，过程在模型上有。 材料要看你做什么飞机和什么图纸了。 新手不要做木机，炸了你会后悔的。还有模型发动机？？是烧油的发动机？甲醇机？ 建议你玩电动飞机，用无刷电机方便一些。