珠海航展 歼20 珠海航展歼20飞行表演

歼20战机有高光时刻，你看到这些瞬间有何感想？

参考文献：

感觉有了满满的安全感，因为有他们的存在，所以我们相信自己脚下的这片涵道比更大的发动机则能够产生更大的推力，而风扇面积越大则意味着阻力越大，在这种情况下，涡轮喷气式发动机的高速性能非常优越，相对的低速状态下油耗较大，整体推力也更小。土地是安全的，不用担心哪一天会发生，不用再半夜惊醒，奔走号呼，某国又来欺负我们了。感谢每一个为付出的人。

珠海航展 歼20 珠海航展歼20飞行表演

珠海航展 歼20 珠海航展歼20飞行表演

除此之外，美媒对于这架他们。臆想中的我们的，第六代战机还做出了，不少其他的设想。总之就是觉得我们的六代机，应该也是能面世了。

歼-20进行静态展示

肯定是16，因为它有预警系统

歼-20进行静态展示

11月10日上午，微博用户“王艳华晨Sharon”发布了她参加珠海航展的个人动态。从她发的微博来看，这名身为英国皇家航空学会会员的特技飞行教官，进入歼20驾驶舱内参观感受。

11月8日至13日，第十四届珠海航展期间，4架现役歼20将进行飞行演示。其中，两架歼20降落在珠海金湾机场，首次以静态展示的形式与游客近距离接触。

此次参加珠海航展进行地面静态展示的两架歼20，编号分别为CB0369和CB0370，被国外的《军事观察》杂志网站敏锐捕捉，并专门刊文推断外界担心150架歼20服役的预测是对先进数量的低估。《军事观察》杂志网站认为歼20至少应该量产过4批次。现在，的歼20装备数量至少有200架，这已经超过了187架F-22隐身战机的总产量（考虑到已经下架数架，现役数量约180架） ，据推测歼20的服役数量最终有望达到700架。

9月我国第五代隐身重型歼击机歼20在成都黄田坝军用机场实现首飞。27日，在第十四届航展发布会上，发言人沈金科大校曾表示，我国第五代歼20已经遍布“东南西北中”（战区） )，而且列装的越来越多，飞得越来越远，在新时兵备战中发挥着越来越重要的作用。

这至少接近《军事观察》杂志网站估算的现役200架歼20战机。这意味着这家国外知名军事网站对现役歼20装备数量的分析判断是合理的。

现在，不仅歼20的单发版本正在加速量产，歼20的双座版本也已经研制成功，可以与攻击-11和飞鸿混用运-97隐身无人“忠诚僚机”执行远程制空作战和对地攻击任务，提升了应对未来的能力。

歼20现身后，新型战机或2028年首飞

而美媒还表示，虽然美国已经，在2020年9月14日。首飞成功了他们的，第六代 (NGAD)的技术验证机。可是具体细节却是，一直没有对外公布。

歼20现身后，新型战机或2028年首飞

歼20在此次珠海航展上也首次与外界进行近距离接触，相较于还处在研发阶段的轰20，歼20已经不再神秘，而一位退休的物理却提供了新的可能，直言歼20的速度可达2.8马赫。这一消息使得歼20再次受到广泛关注，通过歼20的理论数据并结合各方可以发现，歼20的速度约为2.2马赫，而这名物理的说法确实值得求证。

甚至美国1945军事媒体网站，对此还称。他们之前一直觉得，美国在第六代战机的，研制方面是领先全球的。但没想到我们，现在却是再次追上来了。

而且我们还在珠海航展上，展示了自己的第六代战机。并称其实直接对标的，是美国的第六代空中优势（NGAD）。

之所以会这么断定，是因为美媒看到。我们在展览上所展示的模型，在外观上和美国的NGAD一样，都是采用的无尾翼飞翼设计。所以他们就觉得，有这样设计的飞机，就应该是第六代飞机。

值得一提的是，GNAD在2023年的6月。已经进入了工程，及制造开发 (EMD) 阶段。而美国按照，是想在2030年就开始部署它，并最终用其替代F22。其实按照美国的，他们速度已经是够快了，为此他们还投入了大量资金。结果没想到我们，也会追得这么紧。

美媒表示我们在成功，研制出第五代战机歼20之后。紧接着就开始着手，研制第六代飞机了。成都航天总设计师，王海峰博士之前就表示过。

我们其实早在2019年1月，就对第六代战机，开始进行预研了。并且预计该飞机，会在2035年得到成果，之后就没有再说其他细节。所以到现在为止，究竟进行到了哪一步，还什么都不清楚。可是美媒却觉得，不管它现在的进展怎么样了。

能够肯定的就是，我们都希望它能跟上。美国研制的，第六代空中优势（NGAD）的发展进度。所以美媒就认为，现在它的模型已经，被展示出来了。那么也就意味着，离它全面开发应该只有几年时间。或许大约2028年就能实现首飞了，然后再到2030年代中期，就能够开始正式服役。

而且还自大的表示，我们的第六代战机，会不如他们的NGAD。由此可见美国人的自大，要知道我们一向很注重，对正在研制武器的保密性。所以展示出的这个，也许是六代模型，但也可能只是一个概念机而已。

美媒要想凭此就猜出我们的，第六代会是怎2018年11月6日，歼-20战机在第12届珠海航展上以新涂装、新编队、新姿态进行飞行展示。样的，几乎可以称得上是痴人妄想。

珠海航展歼20会卖吗

2022年9月份发言人在介绍歼20时曾表示，歼2由此可见，祖国任何一个角落，任何一片天空，都有歼20。外界由此判断，歼20已经装备了军改后的5大战区，每个战区装备1架36战机。以编制的歼20航空旅计算，现役歼20有180架。0已经遍布东南西北中，这显然是指我国均已经列装歼20！即便按照五个歼20飞行旅、每个旅装备32架歼20的数计算，目前歼20的数量也超过了150架！

珠海航展歼20不会卖。根据查询相关息显示展歼20是第三批次，且证明第三批次歼20战机至少生产有70架，比之前想象的要多得多，歼-20机队最终可能会造700架以上，推测生产周期可以超过30年，随着更多新型号的开发，生产可能进一步扩展，更多的作战部队将换装歼20。

超音速巡航的速度取决于飞机的设计和发动机性能。歼20的设计和发动机都具备较高的性能水平，因此其超音速巡航速度相对较快。

歼20飞行速度每小时多少公里

另外，发动机的涵道比同样十分关键，而涵道比指的是外涵道与内涵道的空气流量比，涡轮喷气发动机的涵道比为零，而涡轮风扇发动机的涵道比则受各种因素影响。

歼20飞行速度每小时3100公里。

歼20的超音速巡航能力是其重要的战术优势之一。超音速巡航是指飞机在超音速飞行状态下，保持一定的巡航速度。超音速巡航可以提高飞机的快速反应能力和作战效能，使其能够更快地抵达目标区域，并在短时间内完成任务。

歼20的发展沿革：

1、试飞进宣布，苏57正式列装部队，而我们的歼20已经超过200架，苏57的首飞时间早于歼20，但整体发展已经落后。程

歼20首架技术验证机于2011年1月11日中午12时50分左右进行首次升空飞行测试，13时08分成功着陆，历时18分钟。整个首飞过程在歼10S战斗教练机陪伴下完成。2016年10月28日，首次发布“试飞员将驾歼20飞机亮相航展”后，还陆续发布了“歼20战机列装作战部队”“歼20战机首次开展海上方向实战化训练”等。

2、研制近年来，在换装了国产涡扇-10C引擎以后，至少在航空发动机领域，将不再受制于他国，歼-20的量产的快速提升，总共拥有200架的数量规模，就有了强有力的保障。情况

在2016年11月1日，第十一届珠海航展，歼20首次进行空中飞行展示。两架歼20做了公开飞行，不仅在现场引起轰动，也立刻被西方媒体大量。歼20是现代空中力量的代表作，也进入了世界的第五代行列，它是国防能力高速发展的一个象征。

2018年11月11日，第十二届航展在珠海迎来“高光时刻”：歼20战机在公开飞行展示中挂弹开仓，震撼献礼成立69纪念日。

以上内容参考：

歼16生产速度仅次美国F35

当然是歼-20更强大，F-16是三代，歼-20是四代，双方存在的代不是一些简简单单的加强就能弥补得了的，而且F-16是轻型，载弹量、载油量和航程相对于重型的歼-20要少。F-16应该和歼-10系列作比较而不是和歼-20。

美媒：歼16生产速度太快，仅次于美国F35。

碳纤维复合材料的优势在于其可实现外形制造的高完整性一次成型，既避免了传统金属材料在加工过程中的切削浪费，又能够使机身整体筒形带筋壁板和机翼整体带筋壁板在一个加工周期内成型，大大减少了铆钉、螺栓等紧固件的使用。再者，碳纤维复合材料密度低强度高，其密度仅1.6g/cm3，约为铝合金的60%。因而若用碳纤维复合材料代替飞行器上常用的铝合金，将会减重20%~25%。这对锱铢必较的飞行器而言至关重要，因为结构重量的减轻往往带来机动性能的提高。

因此在未来可见的一段时间内，三代尤其是经过深度改进的三代半仍然会是各歼20作为我国新一代具备很先进的科技，综合实力排名世界前列，每次军演的时候，都会震撼人心，让人赞叹祖国的强大。国的主力，目前典型的三代半有苏35、歼16、F15EX等。

美媒《军事观察》网站针对我国歼16进行了一番分析。美媒认为，一张机身编号为1013的歼16照片被公开，按照的机身编号规律来看，这无疑是生产的第10批次的歼16，如果按照一个批次30架左右的数量计算，那么现在生产的歼16至少已经接近300架！

美媒称，歼16与的苏35同为三代半，而且这两款服役时间非常接近，但的歼16已经达到了300架，相比之下的苏35只有150架左右，并且其中的三分之一是出口型号，装备的苏35100架左右。美媒指出：歼16是全球范围内正在量产的机型中，生产速度仅次于F35的型号。

实际上，歼16的生产已经进入了第11批次，珠海航展上一架机身编号为1105的歼16进行了公开展出，按照我国机身编号规律来看，这是第11批次歼16的第5架量产机。歼16于2016年开始服役，服役至今生产11个批次300架左右，平均每年的产量在50架左右，这一生产速度确实超过了的苏35。

另一个原因是不仅仅是在生产苏35，还在生产苏30SM，这同样是一款三代半重型。苏30SM在2012年开始列装，总产量接近200架，苏30SM同样是在苏霍伊的工厂中生产，这些工厂同时生产两款三代半重型，苏35的产能必然会受到一定影响。

至于美国F35，这款的生产数据是850架左右，其中自用版在600架左右，其他的则是出口数量。F35在2011年开始服役，平均年产量在80架左右，确实是当前生产速度最快的一款。

F35的产速之所以如此高，除了采用脉动生产线的因素外，这款在全球拥有三条生产线，其中的产线位于美国得克萨斯州的沃斯堡工厂，这条生产线总长度超过1.5公里，另外两条分别在日本名古屋的三菱重工小牧南工厂和意大利卡梅里工厂，这三条生产线目前都处于全速运行状态。

我国同时大量生产歼20和歼16并不矛盾，歼20和歼16的任务功能有很大的区别，歼20的主要任务是利用隐身优势夺取制空权，对包括敌方和预警机在内的目标进猎杀，同时对高价值地面目标进行空袭。

歼16的特点是挂载能力强，歼16的载弹量高达12吨，可挂载大量的空空或空地、空海武器，进行高强度的火力打击，歼16和歼20算得上是互补机型。美国在大量列装F35的同时，也已订购了144架F15EX。

珠海航展上的A350XWB客机涂装有何特点？

歼20采用了先进的气动布局和推进系统，具备较高的机动性和速度。它采用了大展弦比翼面、前后掠角翼面以及内置式武器舱等设计，减小了雷达截面积，提高了隐身性能。同时，歼20还搭载了强大的涡扇15发动机，这款发动机具备较高的推力和燃烧效率，为飞机提供了强大的动力支持。

在刚刚结束的珠海航展上，各种新机型令观众目不暇接，大饱眼福。除了歼20、运20等国产军机外，在民航领域，欧洲空客公司的A350XWB客机无疑是的亮点之一。该客机为目前世界上的远程宽体客机，装配两台罗罗公司的遄达XWB涡扇发动机。A350系列客机的机翼及机身大量使用了先进的碳纤维复合材料，而珠海航展上的A350XWB客机的复合材料的使用量则达到50%以上，其机身涂装即是放大版的复合材料织构。A350XWB为何如此高调地突出自己对碳纤维复合材料的运用呢？这与该材料的优异性能有莫大关系。

A350XWB客机

什么是碳纤维复合材料？

所谓复合材料，简单说就是为改善材料的性能，或为使材料达到光、电、热等特殊物理性能，将两种或两种以上不同材料通过专门的成型工艺复合得到的一种新材料体系。目前，在世界航空航天领域中，制造飞行器部件最广泛采用的复合材料是碳纤维树脂基复合材料，顾名思义，该材料是由碳纤维和树脂基体复合而成。

典型的碳纤维树脂基复合材料结构

碳纤维是近几十年兴起的一种连续细丝材料，其直径为6~8微米，仅是发丝直径的十分之一。一般通过复杂的碳化工艺可将纤维中的氢元素和氧元素去除，使其变成一种含碳量达90%以上的近似纯碳材料，从而大幅减轻材料质量。此外，碳化后的材料轴向拉伸强度也得到很大提升，且化学性能更加稳定。树脂则是生活中常见材料，上常用的光学树脂镜片便是一例。不过，和镜片相比，飞行器上所用树脂的性能要优异得多，其具有良好的机械性能和耐热性能，主要作用是保护纤维、维护尺寸稳定性。

为何选择复合材料？

除了以上两点，碳纤维复合材料还有寿命长、可靠性高、隐身性好等优点。

采用复合材隐身无疑拥有更好的空战优我看到这些瞬间的感想，就是认为我们真的非常牛，从没有到有了，再到了发展这么强，真的是一个大国的体现呀。势，不过隐身的造价非常高昂，远高于常规。美国F35在生产了接近900架的当下，其单架成本也超过8000万美金，如果引进F35再加上配套的武器装备，综合单架成本至少在1亿美金以上。料制造的某直升机尾翼

值得一提的是，A350XWB客机是参与过的技术含量的国外飞机研制项目，其在立项阶段就将纳入了研制参与国的名单。A350XWB上5%的部件由进行设计并制造，主要包括方向舵、升降舵、19段维护舱门及机腹整流罩等，而这一系列相关碳纤维复合材料的制作全来自国有公司。这种深层次的技术交流必将给我国的大飞机研制工作带来很多有益的经验。

1. 唐见茂. 航空航天复合材料发展现状及前景[J]. 航天器环境工程, 2013, 30(4): 352-359.

2. 唐见茂. 碳纤维树脂基复合材料发展现状及前景展望[J]. 航天器环境工程, 2010, 27(3): 269-280.

3. 矫桂琼, 贾普荣. 复合材料力学[M]. 西安: 西北工业大学出版社, 2008.

4. 刘亚威. 民机的黑白材料之争[J]. 大飞机, 2014, 1: 92-94.

我国第五代隐身重型歼击机歼20在哪里首飞

此次歼20大方静态展示，参加此次航展的国内外观众将有机会一亲方泽，让看个够。据悉，已经有人进入了歼20最神秘的驾驶舱。

歼-20是用于接替歼-10、歼-11等机型的第五代重型，于1997年美国第五代F-22猛禽首飞的同年正式立项，首架歼20速度达2.8马赫！技术工程验证机于2009年制造成功，并于2011年1月11日在成都黄田坝军用机场实现首飞。

歼-20首架技术验证机于2011年1月11日中午12时50分左右进行首次升空飞行测试，13时08分成功着陆，历时18分钟。整个首飞过程在歼-10S战斗教练机陪伴下完成

歼-20作为第五代，融合了全球多种已经在使用的的特点，具备很强的性能、机动性能。歼-20是世界上第二架应用EODAS的。

扩展资料：

歼-20发展情况：

2016年11月1日，歼-20参加珠海航展并首次对外进行双机飞行展示。

2017年3月9日，第五代歼-20已正式进入序列。

2018年2月9日，歼-20开始列装作战部队。同时也意味着是继美国之后世界上第二个走完第五代论证评价、设计、研发、原型机测试、定型生产、最实际上我国不仅是在快速量产歼16，另外两款新型歼10C和歼20的产速也非常快，根据各方面消息综合来看，2017年服役的歼10C总超量至少有200架，同样在2017年服役的歼20总超量也在150-200架之间。终服役全部阶段的。

参考资料来源：

首飞在西安某实验基地，之后在河北石家庄、青藏高原测试过

成都某机场。

成都，成飞公司

F16和歼20哪个厉害

歼20是我们自主研发的第五代隐身，如今已经正式列装部队，直接对标美国的F22，空中优势十分明显。关于歼20的速度问题十分复杂，推重比虽然会产生一定影响，但也不是全部，米格25的速度为2.8马赫左右推重比为0.41，而歼20的推重比大约为0.92，与米格25的别十分明显，但这并不意味着歼20的速度会更快。

当然f16的好，f16经过多次作战实验有保证，主要靠的就是预警系统。你没发现对方的时候，对方就把你干掉了。，阿富汗、、巴基斯坦，f16干掉大量苏俄，f16不损失过，f16对苏俄飞机保持了全胜。

总之，随着歼20的入列，拥有了高性能，进入了只有少数才有的隐身俱乐部。而且装备数量已经初具规模，至少在200台左右，这是非常了不起的成绩，成为了保卫祖国领空的空中“利刃”。

说F16更强的是智障吗，F22的实战没有F16多，难不成F16比F22强？J20是旧美标4代，F16只是旧美标3代，只要J20还是符合4代机的标准,哪怕是最的4代机都比F16强

近日，据媒体，印度媒体对歼20提出质疑，声称歼20无法挑战F32018年11月11日，第十二届航展在珠海迎来“高光时刻”：歼－20战机在公开飞行展示中挂弹开仓，震撼献礼成立69纪念日。5，连能否与F16媲美都是个问题，对此有网友表示：歼20战斗力甚至不如F16？印度人脑回路简直太奇葩。

歼20速度达2.8马赫？

珠海航展，可以称得上是我们的一场空中盛会。登场的不各种，新锐的有人驾驶飞机，而且也有不少的无人机。其中最吸引美媒的，就是一款首次亮相的，最终被他们认为是，我们第六代战机的飞机。

与速度关系最为紧密的两大参数分别是飞行器展弦比以及发动机涵道比，展弦比主要是指机翼的翼展平方与面积比值。展弦比越小的飞行器高速飞行性能越好，但低速飞行时却成为其短板，歼20的展弦比为2.2，属于展弦比小的，比F22的展弦比更小。

苏35的服役时间是在2014年，自用版苏35加上出口版苏35的总生产量只有150架左右，平均每年的产量20架左右，还不到歼16的一半。不过这里面有多方面原因存在，个原因就是航公制造业确实存在一些的问题，无论是的量产能力还是新型的研发速度都上不来。

歼20已经采用我们国产的WS10发动机，涵道比为0.78，推重比为7.9，米格25的涵道比为0。以F22作为对照可以发现，发动机涵道比为0.3，最快速度为2.25马赫，但综合分析可知，F22的速度还有提升空间。按照一般情况而言，速度超过2马赫的飞行器涵道比在0.5以下，因此歼20的极速模式下，发动机会受到一定影响。

除了展弦比与涵道比外，涡轮前温度也将影响飞行器的整体速度，而特定的设计也可以降低相关影响。综合而言，歼20的气动布局十分，但发动机方面仍不及F歼-20，虽然多次参加了航展，但是从来都是动态参展，飞行表演结束之后，就返回基地，从未在航展现场有过停留。22，但披露的消息显示，歼20的极速确实可能达到2.89马赫的水平。

根据相关数据推测，披露的这一速度可能是在装配WS15发动机的情况下测得，这似乎也能够说明，我们正在不断夯实自己的实力，未来我们的力量还将继续发展。

诚然，我们的国产发动机确实属于薄弱环节，但我们从来不会止步不前，在外部风险不断增加的情况下，我们也将继续增强自己的实力，以此确保自己的安全与发展。