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奔驰G350：柴油版仅130多万，与G500怎么辨别？

奔驰GLC

说起硬派越野，越野迷首先想到奔驰G级的豪华与的越野能力，而大家都比较熟悉的就是G500这款经典版了，新款中规也仅引进了G500，柴油版就没有继续引进新款，所以相对而言G350车源就比较少，并且也只有欧版有车源，今天小编就给大家聊聊这款大扭矩的G级柴油版，现在平行进口版G350仅130多万，那么它与G500又怎么辨别呢？

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既然同是G级所以外观设计上和G500不多，也没有像G63那样可以通过格栅来区分，所以一眼看过去是没有办法辨别的，而G级的设计小编估计车友们也是吹了无数次了，可以说是走情怀路线最成功的硬派越野设计了，而G级之所以这么成功还有一个方面就是没有竞争对手，毕竟走这个复古设计路线的硬派越野就JEEP的牧马人和丰田的FJ酷路泽了，这两款车的豪华程度以及设计做工材料都是远远够不到G级的高度的，更不用说G级的极限越野能力了。

而G500就是车友们比较熟悉的汽油车了，是更大的4.0T排量以及8个气缸数，功率相对更高一些，峰值扭矩达到了610N·m，而仅3.0排量的G350峰值扭矩就到了600N·m，这个距是非常小的，再加持三把速锁，所以越野性能丝毫没有减弱，而整个车身说起来有什么不好的话就是车身比较高，需要适应一下，不过好在有外侧踏板，还是比较方便的。

像现在很多SUV和硬派越野基本都是全时四驱或者适时四驱，不少车友认为适时四驱会更好，其实适时四驱的结构相对比较简单，而且可以减重，燃油经济一些，但是它的越野性能其实并不好，其实不太适用于极限越野，像牧马人就采用的适时四驱，但它只有2.0和3.6L的排量，应对复杂路面可以，但G350标配的是18寸轮毂，同样算是一台加价车，它的不同就在于使用了柴油发动机，而柴油发动机的优点就是扭矩大和燃油经济性了，至于噪音大的缺点其实在发展的过程中已经基本解决，也不存在挺声音就能辨别出柴油机和汽油机的情况了。而G350则是用的3.0T的排量，6个气缸数量，同样的是双涡轮增压的进气形式，因此它的功率会稍微低一些。是一些极限的地况就玩不动了，G级的三把锁加上全时四驱就非常有优势，完全可以征服一些比较陡峭的山路，也就更加可靠一些。

至于为什么G350车源只有欧版其实非常容易理解，主要就是燃油的问题，本来欧洲人就比较喜欢柴油车，尤其是大排量的车，燃油经济性是一个非常大的因素，而美国不开柴油车其实也是因为油价，柴油比汽油贵上很多，而像我国和欧洲都是柴油比较便宜，所以相对就更经济一些，另一方面国内柴油的刻板印象也是影响的一个因素，但其实的柴油质量早就赶上了前列，这点还是不用担心的。

小编调查了一下奔驰g350的报价，根据厦门好车在线的报价显示，现在19款的G350只有135万起步就可以入手，对于喜欢追求极限越野的车与来说，其实柴油车也会更加合适，也是可以用更低门槛入手豪华G级的机会，感兴趣的车友还可以了解同样是柴油发动机的军用版本G300，报价是更具的123.8万起哦！

各位老板看完奔驰g350觉得怎么样？是不是觉得大扭矩的柴油版也很值得入手呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“史上”2.0T车型—奔驰G350值得购买吗？

9月6日晚，奔驰G350正式上市，售价142.98万，有钱的你是不是觉得还行？

别着急呢！发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

根据最近网上曝光的消息，目前终端每台车加价55.8万元，这样算下来新车的落地价超过200万，堪称“史上”2.0T车型，怎么样，你还心动吗？

G级作为一款带有传奇色彩的经典越野车，在国内也是备受欢迎，不过与它本身的定位相比，当代的奔驰G级更像是“有钱人的入场券”，尤其自2018年全新G级上市后，作为对比，G500车型搭载的是功率421马力的V8发动机，指导价为162.88万元，比G350贵了近20万元。如日中天的热度加上本身产能的稀缺，让终端随便加价个三五十万提车对它来说就如家常便饭。

但是不管是G500还是G63，本身的4.0T V8发动机起码让人觉得还算物有所值，而这一次奔驰推出市场的“史上”2.0TG350，多少有点让人唏嘘。

看看这配置，这价格，还是应了那句话,"奔驰从来不坑穷人"。

但是，有钱的你，真的需要一辆G350吗？

我们来看看G500，版本售价为162.88万元，以此价格对比售价142.98万元的G350，车价虽然降了大约20万，感觉是降低了门槛，但是，对于那些能够加价三五十万买得起奔驰G级的人来说，一百四十几和一百六十几的别真的大吗？

私以为还不及排量的变化大吧？一个四缸2.0升涡轮增压，258马力，另一个是八缸4.0升双涡轮增压，421马力，一倍的距啊。如果让我选，我还是会选G500，都愿意加价50万了 ，难道你还那20万不成？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大G入门版/只要150万？奔驰G350 2.0T要来了

参考E350的2.0T高功率发动机，虽然有220kW的输出功率，但从怠速到3000rpm都是扭矩（400牛米）攀升阶段，调校不够线性的话容易一脚油门下去，出了这个坑，进了下个坑，那场面可能比较滑稽。

古语云，水满则溢，月满则亏。2020年无疑是梅赛德斯-奔驰最苦逼的一年，欧洲、韩国市场的柴油车因排放造被巨额罚款，导致工厂停产，进而因而流危机。眼看危机临近，“挣钱”成了品牌今年最重要的工作重心。

于是，我们看到了扭力梁的奔驰A级、136马力的的奔驰GLB（七座SUV）以及铝换钢的奔驰E级。在众多骚作之后，搭载2.0T直列四缸发动机的奔驰G350车型也将在9月6日正式国内上市，网友戏称其是“的大G，的2.0T车型”。

作为乞丐版，新车自然不会在内外设计上做太多手脚，否则推出这款车将毫无??????奔驰s350属于百万级豪车，其展现出来的尊贵气质，要有一定的经济实力才能“驾驭”，更适合成功人士开。而开奔驰s350是一种实力的展现，驾驶奔驰s350出入一些重要场合，无论是见客户还是赴宴会，都是一种身份的象征。意义，从之前曝光的实车来看，这款G350依旧是我们熟悉的“盒子”造型，圆形头灯、黑色保险杠以及尾部的“小书包”依旧很有辨识度。

只不过在动力部分，新车换装了奔驰M264 2.0T直列四缸发动机，参考奔驰E350车型（高功率版），其功率220kW，峰值扭矩400Nm，并配有48V轻混系统，与之匹配的是9AT变速箱。

现款G500的三把锁

作为一款强调越野属性的SUV，预计标志性的前/中/后三把速锁也不会缺席，具体情况我们也得看到实车的中控台才能确认，这也算是大G相比其他越野车的最显著特征。

而对奔驰来说，换装2.0T发动机之后，没了V8发动机的产能显示，G350的产销量将得到大幅度加强，对于喜欢大G且消费潜力旺盛的地区（例如）无疑是“割韭菜”的神器。

至于越野性能，只要三把锁不被，G350 2.0T发动机的动力表现总不会比3.0L V6的帕杰罗、2.5L L4的途达更。值得注意的是，如果你有进藏需求的话，使用涡轮增压发动机的越野车，面对高海拔带来的低气压也更有底气。

当然，涡轮增压发动机，特别是高功率的涡轮增压发动机都有比较“窜”的问题，低转速动力输出稳定性比起大排量自吸要点，面对极限路况油门可控性还是非常重要的。

路虎卫士3.0T：77.80-95.80万

至于价格嘛，为了避开国内的豪车税，这款G350的指导价预计将低于150万元，对比V8版本的大G确实更“良心”。然而，纵观越野车市场，路虎卫士、Jeep牧马人、丰田陆巡以及三菱帕杰罗V97，车标依旧远不如G350值钱。

Jeep牧马人2.0T：42.99-55.99万

并且，这还是不考虑加价的情况，从小编了解的信息来看，即便是四缸版本，G350也需要加价20万以上才能提车，甭管是主机厂还是经销商都将其视为摇钱树。

总结：

在小编看来，这款乞丐版大G即便将价格下探到150万以下也远远谈不上性价比，搭载3.0T L6发动机的路虎卫士也才77.8万起，G350怎么也得80万才勉强算没收“智商税”。

然而事实显然并非如此，还没上市G350就传出20万以上的“加价力度”，这种骚作也就奔驰能干得出来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰s350报价及（奔驰260越野车报价及）

奔驰s350报价及

参考价：84.28-169.28万

S350的改进要数奔驰全新的V6发动机，3.7升的排量在6缸发动机中算是“大哥级别”了，输出功率比上一代V6发动机提高了12.5%，达到180Kw；扭矩提高了13%，在转速为3000rpm时达到350Nm。

比起S280来说，S350的发动机在动力和宁静程度上都占有优势；比起S500和S600来说，S350有更容易接受的价格。因此S350的销量远远超过了S级的其他车型，曾经占据型的销售冠军，可见S350是奔驰S系列中颇具性价比的一款车型。

搭配经优化的空气动力学系统、动能回收系统、ECO启动/停止功能以及低滚动阻力轮胎后，这款S级轿车的综合油耗仅为8.0升/100公里，堪称全球效的豪华轿车。

S350的标准配置为：带灰尘和活性碳过滤器的自动气候控制系统、按钮式点火、前排乘客、后排外侧乘客安全带收紧器/带力限制器、COMAND控制和显示系统、

带电子限速功能可变限速装置的定速巡航、带方便出入功能的电动可调转向柱、带腰部支撑的电动座椅、大灯延迟关闭功能、速度感应式可变助力转向、PRE-SAFE系统。

奔驰260越野车报价及

奔驰C260的车型相当多，但是很多都处于即将停售的状态，所以现在奔驰C260只有这几款：奔驰2019款C260运动版，2019款改款C260L，2019款改款C260L运动版，奔驰2019款C260运动版4MATIC等六款车型，这六款车型报价从31万起，而贵一点的高配版则需要37万起步。

安全系统

大多数在实际发生碰撞前都有很长一段时间的征兆：注意力不集中、视野不佳或未曾预料到的危险。因此，新款C级轿车配备了有助于驾驶者放松驾驶、化险为夷的安全系统。

例如，选装的驾驶室管理及数据系统可以使得驾驶者双手不离开方向盘。驾驶时，另有超过60种电子支持系统为您保驾护航。其中一些系统可针对潜在问题给出，如轮胎压力流失系统。

五菱宏光越野车款价格及

五菱宏光suv新款越野价格是5.68万元起售：1、五菱宏光suv新款越野宏光S3在设计上主要针对手机互联服务配置进行了升级；2、五菱宏光S3全系配备了CarPlay、搜索引擎Carlife手机互联功能，五菱宏光S3支持通话、收发信息、地图导航、音放、语音控制等功能，五菱宏光S3更加符合时下的用车需求，也提高了驾驶的安全性；3、宏光S3内饰基本延续了前款车型的设计，在中高配车型的控台所配备的大屏幕尺寸升级为10.1英寸，娱乐系统功能更为强大；4、此外，TSS智行安全等系统的引入，让这款五菱宏光suv新款越野车在日常行驶过程中更为安心。

奔驰s350轿车

;?????奔驰作为一款豪华品牌，给人的感觉一直是高大上的，而奔驰S级更是奔驰豪华车系的代表。其中的奔驰s350是一款标准的豪华商务型轿车，在商务轿车领域有着首屈一指的地位，给人的印象则是尊贵奢华次，气质十足。

????在动力性能和排放方面树立了新标准，证明了燃油经济性不必以牺牲其它方面为代价。该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的六缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成，以经济方式运转，能够限度地降低对环境的影响。??

??????

??????都说奔驰s350是小迈巴赫，百万开出了千万的气质。

??????奔驰s350拥有修长的发动机罩和流畅圆润的顶部线条，配以舒缓下倾的线条衔接并收尾，侧面更富有动感流线，使得外型看上去更也显得更加晶莹剔透。

??????

，长城汽车目前还没有公布这台坦克300的动力配置，不过从成都车展上所公布的信息来看，坦克300将配备一个专业级的非承载式越野底盘，3把速锁等强悍越野利器。除此之外，哈弗H9以及长城炮上所拥有的坦克转弯、蠕行模式以及9种驾驶模式选项（雪地、岩石、山地、泥沙）也都会在坦克300车型上出现。??????从车头往车尾细看，镀铬的横幅进气格栅，镀铬的门窗边，以及镀铬车尾装饰，就连排气也用镀铬装饰，使整车看起来更具尊贵感与精致感，同时也更显稳重与个性。

??????

??????走进车里，那叫一个精致，实打实的奢华感扑面而来。从前排就能看出，实木与材质的结合，细节处的缝线设计令车内更添几分精致感。总而言之，开着奔驰s350出门，你就是个有品位的成功人士。

奔驰所有车型的价目表

总体来说，坦克300所采用的这种备胎外挂式设计还是挺有越野车气息的，加上宽大的轮眉、硬朗的车身机盖和两侧叶子板固定螺丝无拧动拆卸痕迹，未发现碰撞修复痕迹。造型，相信上市后会受到不少人的喜欢与认可。

S系列是奔弛旗舰大轿车系列，融合了威望、舒适及成就的优点，在一定程度上成为成功人士购车的。在奔驰上S600装备了新型V12发动机，除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所的更深层次标准创新技术。这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减速状态转入通常的驾驶状态，从而大大减少车体振动。由于采用了手动悬挂系统，即使遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃，即使在高速避让时也能确保车子安全。同时，配有手动悬挂系统的S600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(ALRmatic)S级车型一样有足够的悬挂舒适性能。 型号 指导价（万元） 各地车市价（万元） 06款Benz(奔驰)S300L [参数] [评论] ￥99.3 [历史价格] []￥99.3 [上海]￥99.3 [广州]￥99.3 [深圳]￥99.3 [浙江]￥99.3 [西安] [福建] 06款Benz(奔驰)S600L [参数] [评论] ￥170.0 [历史价格] []￥170.0 [上海]￥170.0 [广州]￥170.0 [深圳]￥170.0 [浙江]￥170.0 [西安] [福建] 06款Benz(奔驰)S500L [参数] [评论] ￥161.8 [历史价格] []￥161.8 [上海]￥161.8 [广州]￥161.8 [深圳]￥161.8 [浙江]￥161.8 [西安] [福建] 06款Benz(奔驰)S350L [参数] [评论] ￥128.8 [历史价格] []￥128.8 [上海]￥128.8 [广州]￥128.8 [深圳]￥128.8 [浙江]￥128.8 [西安] [福建] 06款Benz(奔驰)S350 [参数] [评论] ￥101.0 [历史价格] []￥101.0 [上海]￥101.0 [广州]￥101.0 [深圳]￥101.0 [浙江]￥101.0 [西安] [福建] 05款Benz(奔驰)S55 AMG [参数] [评论] 未公布售价 [历史价格] 未公布售价 简洁流畅的外形，豪华宽敞的车身以及全面周到的系统设计定会让您非常满意。新型E级汽车的装备包括CDI柴油发动机，可以提供惊人的349马力和-3，lb-ft 转矩的动力。所有E级的装备都包括5种速率的电子控制自动变速系统，并配有驾驶员可以调解的变速逻辑电路和可以选择的手动变速,6速手动变速器，标准的车窗公文袋和的电子援助系统。标准装备还包括防盗报警系统，全皮座椅，用于紧急及快捷的取得联系的TeleAid自动呼叫系统，双层空气，可向10个方向调节的前排座位，电篷，可缩叠的转向柱，电窗和门锁，路线，AM/FM立体声磁带以及16英寸的合金车轮。作为世界上成功的汽车，它的1，800多个组成部件，得到了完善和改进。 型号 指导价（万元） 各地车市价（万元） 05款Benz(奔驰)E500 Sedan [参数] [评论] ￥47.93 [历史价格] [] [上海] [广州] [深圳] [浙江] [西安] [福建] 05款Benz(奔驰)E55 AMG [参数] [评论] ￥66.89 [历史价格] [] [上海] [广州] [深圳] [浙江] [西安] [福建] 奔驰E 280 [参数] [评论] ￥63.98 [历史价格] [] [上海] [广州] [深圳] [浙江] [西安] [福建] 奔驰E 350 [参数] [评论] ￥76.5 [历史价格] [] [上海] [广州] [深圳] [浙江] [西安] [福建] 奔驰E200 Kompressor（增压型） [参数] [评论] ￥52.5 [历史价格] [] [上海] [广州] [深圳] [浙江] [西安] [福建] C系列轿跑车秉承C系列房车的传统，并且通过崭新科技而加以提升改良。不过，这款型号是一辆新款而又唤发着其名字的特质：轿跑车(Sports Coupe)。这个名字不单代表它跳脱活泼外型，还能确切表露车迷驾驶这辆轿跑车时所感受到的驾驶真谛。 全新轿跑车是辆3门设计轿跑车，但仍能给予4位乘客足够的空间。车厢设计欣赏焦点有跑车式座椅设计和优质舒适的车厢。平治C系列轿跑车三柱式多功能轪盘。而它同时具备跑车的设计象征-三针式流丽表面设计。C系列轿跑车车厢设计具多款运动物料可供选择，另备有系列。为C系列轿跑车特设的「Evolution」套装，能彰显C系列轿跑车澎湃活力的一面，特色如有17吋7柱式轻合金轮圈连225/45阔轮胎，车身颜色之门边把手和光面不锈钢跑车式排气喉咀。铝质门边踏板连光面的「Facetto」字样，及前排地垫印有「Evolution」字样。不锈钢跑车式脚踏连塑胶饰钮以防踏脚时脚部滑倒，并为多功能轪盘增设拇指握位。同时具备排档杆。 型号 指导价（万元） 各地车市价（万元） 06款Benz(奔驰)C200K(增压型) [参数] [评论] ￥39.8 [历史价格] []￥39.8 [上海]￥39.8 [广州]￥39.8 [深圳]￥39.8 [浙江]￥39.8 [西安] [福建] 06款Benz(奔驰)C230 时尚型 [参数] [评论] ￥45.8 [历史价格] []￥45.8 [上海]￥45.8 [广州]￥45.8 [深圳]￥45.8 [浙江]￥45.8 [西安] [福建] 06款Benz(奔驰)C230 优雅型 [参数] [评论] ￥45.8 [历史价格] []￥45.8 [上海]￥45.8 [广州]￥45.8 [深圳]￥45.8 [浙江]￥45.8 [西安] [福建] 05款Benz(奔驰)C240 Luxury Sedan [参数] [评论] 未公布售价 [历史价格] 未公布售价 05款Benz(奔驰)C240 Luxury Wagon [参数] [评论] 未公布售价 [历史价格] 未公布售价 05款Benz(奔驰)C320 Luxury Sedan [参数] [评论] 未公布售价 [历史价格] 未公布售价 05款Benz(奔驰)C320 Sport Coupe [参数] [评论] 未公布售价 [历史价格] 未公布售价 05款Benz(奔驰)C320 Sport Sedan [参数] [评论] 未公布售价 [历史价格] 未公布售价 05款Benz(奔驰)C55 AMG Sport Sedan [参数] [评论] 未公布售价

加价60万买台2.0T？奔驰G350实拍 配置不缩水

花了200多万买G350，还被别人嘲笑没钱还要装X，那岂不是成笑话了.......

9月初，奔驰宣布旗下的G350车型上市，指导价为142.98万元，其特色就是搭载了一台2.0T发动机。

虽然发动机从八缸换成了四缸，但G350加价幅度一点都不逊色于此前的 G500。据小号撩车了解，目前G350终端加价幅度接近60万，车价超过了200万元。

由此可见，即便是换装了2.0T发动机，奔驰G350的市场表现依然处于供不应求的状态，巨大的加价幅度就是的证明。

细节方面，奔驰G350前脸采用的是G500同款的横幅式镀铬进气格栅，两侧圆形大灯组内部结构也没有因为是低配车型而减配，视觉效果非常霸气。明显凸起于车身的下保险杠则为新车增加了肌肉感，一看就是一款硬派越野车。

侧面来看，G350的造型比较方正，和G500基本上保持一致，不同的地方在于车身侧面的“V8”标识被取消，相对来说更低调一些。

贯穿式的黑色装饰条从前翼子板一直延伸到了车尾，将车身侧面分为上下两层，让方正的车身看起来不是那么的单调。

尾部造型同样和G500没有区别，外挂式的备胎侧面采用了高亮金属材质进行装饰，尾灯组棱角比较分明，硬汉气息十足。

内饰方面延续了G500的设计风格，贯穿式双联屏科技感表现出色，三幅式多功能方向盘的质感同样。大面积的镀铬装饰、圆形空调出风口等等都和G500保持一致。

空调作区域采用了家族化的钢琴键风格设计，而且下方还提供了一块物理时钟，档次感表现非常出色。

G500标志性的三把锁也得到了保留，这也意味着G350在四驱系统方面并没有任何缩水的地方。

三幅式多功能方向盘的造型也和G500保持一致，两侧按键区域采用了金属面板键装饰，质感十足。

主副驾驶座椅电动调节、座椅记忆、通风、加热以及等功能都得到了保留，舒适性配置同样不逊色于G500。

不过受限于车型定位以及尺寸方面的原因，G500的后排腿部空间并不算特别充裕，但好在地台隆起幅度并不算高，对中间乘客舒适性影响不大。

动力方面，G350搭载的是代号为M264的2.0T四缸发动机，功率258马力，峰值扭矩370牛·米，与之匹配的是9AT变速箱以及全时四驱系统，百公里加速时间为8秒。

如果对动力要求不高的话，确实G350机舱检测完，说实在的这辆奔驰ML350真难得，11年了发动机还能保持这样的状态还是挺难得的，可能有些日系品牌车型都难以达到这种程。不愧是当年的王者，估计跟前车主爱惜程度也有关系吧。不知道有没有一样的朋友，自己的车开了10多年是什么情况？欢迎分享出来让我们吃惊一波。是更好的选择，毕竟日常代步的话G350的动力是绰绰有余的，而且配置方面相比G500来讲并没有明显的缩水。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

18万买辆十一年的奔驰ML350图啥？网友：请神容易送神难！

这一代的奔驰GLC自2016年发布以来,已经过去了有7个年头,但由于有奔驰三叉星徽标的加持,目前在豪华品牌中型SUV市场的销量表现依旧十分强势,其在2月份卖出了8808台,位居中型SUV销量排行榜第4名。如果按照换代时间来看的话,奔驰GLC是BBA当中率先换代的车型,相较于

哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。

S300L 豪华型 114.80万 97.59万-114.80万 4月27日

一百三十年前卡尔·本茨先生的三轮车开始，奔驰以汽车发明者的姿态一直着市场走向。即使在汽车市场竞争激烈的今天，它依然以深厚的底蕴、对豪华车市场无出其右的理解力统治着这一领域市场。奔驰这个品牌可谓是汽车界豪华品牌中的“元老”级别啊！不过大彪我在某音上看到不少的姐却说到：奔驰不怎么样？！这得啥家庭，自己得开多壕的车说得出这句话来啊？

其实奔驰的ML系列秉承了梅赛德斯-奔驰的高贵血统和经典品质，堪称豪华SUV里的。 奔驰ML诞生于1997年，一直到2015年这款车更名为GLE，ML这个名字也就该慢慢地淡出人们的视线了。而奔驰的ML系列一直都是城市越野车的代表，代名词就是豪华与舒适。不过大彪我看网上很多网友说到这车很一般看不出哪里豪华，其实不然，要知道咱们有一位很出名的女演员——闫妮曾经就有这么一台奔驰ML350，大明星都开奔驰ML，你还敢说这台车不豪华？

委托大彪检测的这位粉丝因为工作和家庭原因，需要一辆有面儿内饰还比较宽敞的SUV，但是预算有点紧张所以经过多方面考虑决定买这台比较经典的：奔驰M级 2008款 ML 350 4MATIC豪华型，新车指导价：89.80万，出厂日期：2009-06，初次登记：2009.10，发动机排量：3.5L，表显里程：63693KM，卖家报价：18.6万左右，检测地点：宁波。

豪车虽好，就是贬值都那么吓人的吗？这辆09年的ML350当年落地的100万左右了吧，如今11年过去了直接没了一辆保时捷718啊！不过现在还能卖18万多，估计这个奔驰标发挥了不小的作用吧？但这样来看很难理解买豪车选二手的划算的多啊，干嘛还有很多有钱的老板去买新车呢？

大彪我绕车一周后，发现外观的细小划痕还是挺多的，后期可以抛光或者点漆处理，毕竟也不影响，最多就是影响美观和卖相，既然影响卖相就会影响车辆的实际价值，所以这个也算是砍价的小理由之一吧。前后保险杠缝隙内均存在明显多次喷漆后残留的飞漆，且通过其他部位可以确定前保险杠存在拆卸现象，但并无更换，排除的撞击。前后保险杠是高发区，推测估计是刮蹭导致。

接下来借助辅助设备开始对整车外观进行全方位检测，首先对车顶漆面进行检测采取原车漆面数值，毕竟车顶这个部位一般情况下不会进行喷漆；车顶漆面数值为117um，同时车顶周边漆面比较光滑平顺，没有二次或多次喷漆痕迹。

全车漆面检测下来，对这辆车有了一个大概的了解：右后门及右前翼子板存在钣金喷漆的修复痕迹，不过根据周边位置的检测同时也结合钣金修复的位置推测可能是剐蹭导致的。车身其他面均是比较多的划痕和一些小瑕疵，毕竟这也是一台比较经典的SUV了，这些也能理解。

车辆各柱以及前后挡风玻璃、车窗玻璃检测下来均无异常。各柱都未钣金，玻璃的胶条也完好，并且出厂日期也吻合。外观检测下来，瑕疵划痕较多，喷漆也不少，但总的来说都是覆盖件影响不大，接下来我们看看机舱是什么情况嗯？

机舱两侧减震塔漆面平顺表面，没有发现二次喷漆后残留的飞漆及颗粒，表面没有褶皱敲打痕迹，减震器顶部固定螺丝无拆卸扭动错位痕迹，初步排除机舱两侧撞击。

左前大灯出产日期为09年四月，符合车辆生产日期，左前大灯固定螺丝及水箱框架螺丝没有拆卸痕迹，虽然右前大灯有拆卸过的痕迹，但结合其他位置的检测情况来看应该是其它原因造成的更换，非碰撞造成。框架没发现任何异常情况，周边螺丝以及部件也完好无损，可以排除前部的可能性。

发动机机爪螺丝没有发现拆卸拧动痕迹，附属件螺丝也没有拆卸维修痕迹，可排除发动机有过吊装现象，周边部位也没有任何渗油漏油迹象，非常干净整洁，基本保持了原厂的工况。

驾驶舱是典型的奔驰风格：家族式的方向盘仪表盘、作面板、独特的扶手让人倍感亲切。奔驰家族所坚持的怀挡设计极富古典美，巧妙的将奔驰的贵族气质传承下来。

接着检查内饰的细节，方向盘转向柱，座椅，安全带扣，安全带检查未发现拆卸修复或者锈蚀迹象，安全带也未更换过，也没有水渍，生锈等问题，而且磨损整体都非常轻微，再一次证明此车的使用频率不高。

检查后备箱部分，工具备胎三角架都齐全，备胎坑也未发现钣金痕迹，空气悬挂储气罐也未见泄漏更换。掀开地毯未见泥沙水渍，也没有水泡过的异味。备胎都没有下过地，电源口状态非常新基本没有用过。

开启电门钥匙仪表自检正常，启动后无故障灯亮，怠速稳定无抖动，给油顺畅有力，表显里程为63693KM，根据易损件的磨损程度以及后台调取的保养记录推断车辆没有调表，接着对车辆功能性进行检测，依次对导航，影像，多媒体娱乐系统和空调信息等功能一一测试，发现影像在使用时是黑屏状态，后期还需要进一步检查和维修。

可能会有人觉得这车公里数有点吧，其实这种情况也是有的，之前检测过的一辆奔驰CLS进口的，7年左右才跑3万公里不到，感觉车主买了车过后基本都是放着，可能去商场买东西会使用，平时就不用了。虽然说这种情况大彪还是不少遇到，但是这类车主的想法属实搞不明白，买个车不怎么开，放着看吗？

接着咱们进行路试检测（出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，所以飙车的画面请各位老司机自行脑补）：简单说一下这台车的路试感受，3.5L自然吸气发动机加速平稳有力配合7速自动变速箱带动2.1吨的庞大身躯，丝毫没有带不动的感觉，变道超车，原地启步，完全可以把它形容成一个灵活的胖子，整个路试过程中车身悬挂没有异响，方向盘自动回位功能正常也没有跑偏现象。

路试结束后，来到约定好的上架地点，随着车辆缓缓升起，底盘的状态一览无余，整个底盘看起来十分规整。

发动机变速箱结合处以及发动机机变速箱油底壳全部检测下来均未发现异常拆卸痕迹，同时结合处也不存在异常的渗油现象，结合机舱的检测基本可以确定发动机不存在分解维修现象。

变速箱尾部的固定支架螺丝及分动箱检测后也没有发现异常拆卸拧动痕迹，支架生产日期符合车辆出厂日期，可以确定为原厂出厂状态，也进一步确定发动机变速箱无吊装现象。

接着前后悬挂部分，奔驰M前悬挂采用的是双叉臂式悬架，后悬挂采用的是多连杆式悬挂，整体悬挂系统确实算是比较高级的了，对得起这个级别的定位，而且匹配软硬可调的空气悬架，在极端路况的时候也能升高底盘，增强车辆通过性，当然了行程并不是很长，经过检测，四轮悬挂也未发现漏油、漏气的现象，状态不错。

检测到这儿便结束了，大彪我将检测中的一些情况一一的反馈给了粉丝：外观局部存在细小划痕及瑕疵，前后杠喷漆，右后翼子板钣金喷漆，右后门钣金喷漆，右前翼子板喷漆，机油污，刹车油含水量超标，电瓶需更换，影像无常使用，存在故障码，四轮轮胎已更换且有老化，四轮轮毂存在细微划痕，机油散热器位置处存在油渍。

11年的车了，目前整体车况算是不错的了，粉丝听完也很满意，但是价格感觉有点拿捏不准，便咨询我的看法。我查了下目前这车的二手车行情价，网上一些车行报价基本就在17万左右，而从趋势图来看基本在13万左右，虽然距有点不小，不过二手车就是这样的：一车一况，一况一价。检测的这台车车况是不错的，车行报价18万多有点偏高了，个人感觉怎么也得去谈一下，这车况不多17万左右吧。

不过刚听完我的看法，粉丝就说了17万估计的加一点才买得到，我一下就愣了，粉丝继续说到： 和卖家之前交流得知其实这台车可以谈价，但却是少不了太多，他自己收的也高，第二这车咨询他的人也多，也有给的价格比较不错的，他都还是犹豫的。我一听原来还有这些原因啊，哎那这就得看个人了，毕竟买二手车有时候缘分也很重要，哈哈哈。听完粉丝心里思索一番便和我道别后去找车行协商价格去了，而大彪也整理好设备返程了。

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测大彪，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格贵了50万，有什么理由不买路虎卫士改买奔驰G 350？

但是，即便如此，个人认为G350还是有它特有的消费群体的，可能会更偏向于那些不在乎而且不懂动力配置的女性消费者，买大G就图个外观和品牌，反正自己的妹们也都不懂四缸和八缸的区别，能够达到排面的目就行了（这里没有女性消费者，无论男女，99%的人买大G都是为了排面），你说呢？

此前，不再坚持传统硬派越野车路线的全新一代路虎卫士上市，没有了非承载式车身、内饰豪华了、动力加入了轻混动系统，让那些硬派越野车消费者在买单时不免会有些犹豫。近期发生了一件更令人意外的事情，奔驰将2.0T发动机安装在了G级身上，变成了G350。

装备V8发动机的奔驰G级与路虎卫士比起来，可能很多消费者依旧会感性消费买G500，动力、声浪都能成为他们感性买单的理由，如今G350来了，并且售价高达142.98万元，它有什么理由与路虎卫士竞争？我们不妨将两台车放在一起，进行一个客观理性的对比。

奔驰G350作为一台被后的G级，好在外观部分依旧保持了G500的硬朗设计风格，只是车身没有了V8标识，底部没有了侧出排气。众所周知，评论外观是一件感性的事情，其实车迷对G级外观如此痴迷，这要得益于颜值和发动机声浪的相辅相成，如今G350可以说只是徒有其表。

路虎卫士相较老款车型变得呆萌了、可爱了，它没有了曾经那种粗犷，没有了曾经那种野性，但是横向来比较，这样的颜值依旧不影响它成为当下硬派越野车的代表，这是路虎家族基因与当下潮流设计风向的一种融合。不得不说的是，老款路虎卫士传承下来的功能性配置在现款车型上依旧得到了延续，例如轮拱护板、发动机舱盖护板、车顶左右侧窗、小扶梯等越野外挂套件。

奔驰G 350外观依旧延续了G级的家族式设计，除了没有V8标识和侧出排气，基本看不出来与G500的区别。路虎卫士则是将家族式设计与现代的潮流设计进行了深度融合，依旧具有明显的硬派越野车特征，并保留了越野配件。

G 350的内饰部分与G 500保持一致，采用了12.3英寸液晶仪表与12.3英寸中控的双连屏设计。内饰部分还采用了大面积皮材质包裹，副驾驶位前方安装了扶手，用于越野时副驾固定身体。另外，该车还装备了16喇叭柏林之声音响以及64色氛围灯，整个内饰的实用性与豪华氛围做得很到位。

不得不说的是，路虎卫士整个内饰氛围的豪华性相较老款车型已经有了明显提升，不过在内饰结构以及用料上依旧以实用、结实、好打理为主。其实路虎的设计师也采用了一些讨巧的设计，例如副驾驶位前方的金属板，表面看起来是一个装饰件，实则是一个车身结构的加强件。另外，该车装备了10-14喇叭的英国之宝音响。

奔驰G 350内饰部分与G 500车型保持一致，不仅“三把锁”得到了保留，而且实用性与豪华性也丝毫不减。路虎卫士内饰部分豪华性相较老款车型有明显提升，不过依旧以实用为主。

通过上表的尺寸对比可知，路虎卫士相较奔驰G 350在车身长度、宽度与轴距上具有明显优势，其中轴距足足多出了132mm，那么路虎卫士的车内空间会有明显优势吗？

小智身高185cm，此前试驾过奔驰G 350和路虎卫士，在进行空间体验时，均是将前排座椅调整到位置，前后位置合适，然后保持前排座椅不动来到后排，进行前/后排空间体验。

经过深入体验后，奔驰G 350前排头部空间一拳三指；后排头部空间一拳三指，腿部空间四指。

经过深入体验后，路虎卫士前排头部空间两拳，后排头部空间一拳四指，腿部空间两拳。路虎卫士的后排乘坐舒适性还是不错的，后排坐垫较厚。不过这两台车后排座椅都稍显平直，主要是为了车辆越野时保护乘客脊柱，这也是一种硬派越野车的设定。

这两台车的前/后排空间并没有很大距，不过路虎卫士后排乘坐要舒服一些，另外，该车的车内开扬感也不错，不仅天窗尺寸大，而且车顶两侧有透光窗。

奔驰G 350装备了2.0T发动机，传动系统匹配9AT变速箱，功率258马力，峰值扭矩370N·m；0-100km/h加速时间8.1秒。路虎卫士装备了3.0T（机械增压+涡轮增压）直列六缸发动机，搭载48V轻混系统，传动系统匹配8AT变速箱，功率400马力，峰值扭矩550N·m；0-100km/h加速时间6.1-6.4秒。

从车身结构上来说，由于路虎卫士采用了承载式车身结构，所以该车公路驾控感受会更加一些。在越野层面，路虎卫士装备了路虎全地形系统，它会让越野变得更加容易。比较来看，奔驰G 350的越野硬件配置要硬核一些，例如它装备了三个牙嵌式速锁，可以实现前/中/后锁止，从而提升脱困能力，不过G 350所搭载的2.0T发动机在越野时的可靠性还有待进一步考验。

从车身结构上以及动力层面来说，路虎卫士的公路行驶性能会一些，另外，越野起来也会容易、好上手一些。奔驰G 350依旧保留了G 500车型硬核的越野配置，不过它却失去了后者势大力沉的动力感受，并且发动机在越野时的可靠性也有待考验。

通过上表的配置对比，谁的性价比更高，想必大家也是一目了然，路虎卫士比奔驰G 350便宜了50万元左右，却依旧具备明显的配置优势，例如空气悬架、3.0T直列六缸发动机、车载空气净化系统、车内PM 2.5过滤装置、全地形“技术”等。必须指出的是，目前这两款车都要加价订车。

一台2.0T的奔驰G级比次顶配路虎卫士贵了50万元左右，这两台车谁的性价比更高，自然是不言而喻。尽管奔驰G 350的越野配置硬核一些，但是路虎卫士的越野性能同样毫不含糊。

奔驰G 500装备V8发动机，低沉的声浪以及如猛兽般的动力感受，这是消费者为它买单的理由，可以不考虑性价比，可以感性一些。如今奔驰G 350装备了2.0T发动机，这就是一个版车型，140万元左右的售价，怎么让人感性，难道仅仅是那个方方正正的外观吗？奔驰G 350与路虎卫士之间该选谁？嗯……我找不到不买路虎卫士的理由！

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奔驰S530的市场价是多少？

奔驰S级 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

S300L 商务型 93.00万 84.00万-93.00万 4月27日

发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

S300L 尊贵型 99.30万 .50万-99.30万 4月27日

发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

S350L 豪华型 139.80万 115.00万-139.80万 4月27日

S350L 动感型 144.80万 124.00万-144.80万 4月27日

S350L 发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比4MATIC 144.80万 124.00万-144.80万 4月27日

S500L 209.80万 167.88万-209.80万 4月27日

S500L 4MATIC 215.30万 172.28万后排配备有空调，而且提供了一块小液晶屏用来显示温度等信息。空调作区域下方还提供有储物格，但遗憾的是后排仅提供了一个USB接口。-215.30万 4月27日

S600L 259.80万 207.88万-259.80万 4月27日

发动机：V12 排量：5.5 马力：517 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

S65 AMG 361.80万 298.00万-361.80万 4月27日

发动机：V12 排量：6.0 马力：612 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

车型 排量 指导价 市场价

350L 动感型 3498 cc 144.8 万 134.18 万

350 4MATIC 3498cc 139.8 万 172.47 万

1480000元

没有这个型号！S63就有 S65也有 没听过S530，看看你是不是要知道的S350...

---------------------------------------相关型号---------------------------

奔驰S级 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

S300L 商务型 93.00万 84.00万-93.00万 4月27日

发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

S300L 尊贵型 99.30万 .50万-99.30万 4月27日

发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

S350L 豪华型 139.80万 115.00万-139.80万 4月27日

S350L 动感型 144.80万 124.00万-144.80万 4月27日

S350L 4MATIC 144.80万 124.00万-144.80万 4月27日

S500L 209.80万 167.88万-209.80万 4月27日

S500L 4MATIC 215.30万 172.28万-215.30万 4月27日

S600L 259.80万 207.88万-259.80万 4月27日

发动机：V12 排量：5.5 马力：517 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

S65 AMG 361.80万 298.00万-361.80万 4月27日

发动机：V12 排量：6.0 马力：612 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

同级不同价，您会选择奔驰G350还是路虎卫士呢？

如果是我的话，我还是会选择路虎卫士的，我觉得这款车车型更好看，性价比更高一发动机：V8 排量：5.5 马力：388 变速箱：7挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比些。

机舱打开，卖家应该是提前清洗过的，整体看着很干爽，灰尘都很少。其实一直以来，自然吸气发动机都以其平顺性和可靠性成为奔驰各系车型的不二之选，反观整个奔驰发展史，在通用、宝马、保时捷等厂商下大精力研究涡轮增压技术的时候，奔驰最多也只是采用了机械增压，为的就是保持汽车驾乘的高品质感受。然而近些年涡轮增压以其燃油经济性和更高的性价比已经成为了发展的必然趋势，奔驰也不得不低下头，开始全车系普及涡轮增压发动机。这款V6 3.5L自然吸气发动机，恐怕也只能成为昔日SUV王者的绝唱了吧。我会选择路虎卫士。我觉得一个男人一生当中都要拥有一辆路虎。这是一种标志。更是一种追求。

路虎卫士吧，因为我觉得路虎的车一直以来就很不错。

奔驰G350太贵不想买？坦克300了解下，非承载车身+三把锁

全车油液检测下来，机油和刹车油都建议事后更换，电瓶建议更换，虽然充一会儿电也还能使用，但是就怕万一，毕竟停在路边等救援或者等维修厂的过来还是很痛苦的。防冻液的状态完全没啥问题。

相信这两天大家都被奔驰G350这款车上市的消息给刷屏了吧，你怎么都无法想象，一台配备2.0T L4发动机的奔驰G级越野车，居然起售价卖到了142.98万元。这是得有多看得起国内用户的消费能力才敢定出如此售价啊。

这还没完，新车刚刚发布正式价格没几天，朋友圈就传出了批G350车源提车加价52.8万元的信息，面对如此的加价行为，此刻我也只能说声：有钱真好。

说实话，即便2.0T的大G下降到120万，咱们普通人也压根买不起，因此普通吃瓜群众对于奔驰G350的售价也不过就是瞎跟着起起哄而已。真会买奔驰G350的那批人，其实还是些不钱的主。当然，你要问我为什么他们不买G500，可能有些人确实就那20万块钱吧，所以这事吧，其实没什么好说的，跟咱们不在一个世界，属于那些有钱人该去考虑的范畴。

而今天我要跟大家说的，正是与咱们普通人真正紧密相关，并且有可能实拍车型采用的是275/55 R19规格的轮胎，品牌为倍耐力，和G500保持一致，去入手的一款硬派越野车，对于那些觉得奔驰G350太贵不想买的人来说，这台车或许可以成为你真正考虑的对象。它是谁呢？那就是长城汽车WEY品牌旗下的新车——坦克300。

是的，早前曝光的WEY P01车型在前不久举行的成都车展上正式公布了其命名——坦克300。作为一款基于"坦克·WEY"越野平台打造而来的紧凑型SUV，坦克300将采用全新的非承载式车身设计。另外，该车还会配备前桥速锁、速锁以及后桥速锁，三把锁的加持无疑也大大提升了该车的越野能力。此外，新车将于今年年内正式上市。

简单来看下外观，坦克300作为坦克智能专业越野平台下的量产车型，整体并没有采用VV系列的设计语言，而是更加具备硬派SUV粗犷的设计风格。

有人觉得它跟Jeep牧马人有些相似，我觉得二者只能说是有异曲同工之美吧，毕竟坦克300这台车还是有很多属于自己的原创设计。

坦克300的内饰在前不久也已经是正式公布，从内饰官图来看，车身内部采用了大量平直线条，将豪华与硬派越野这两种风格进行了很好的融合。

值得一提的是，新车的液晶仪表盘和中控大屏采用了一体式设计，整体科技感更强，不也输路虎发现这样的车型。空调出风口采用圆型设计，分布颇为对称，看上去很像喷气口，豪华氛围不错。另外，新车在副驾驶、A柱位置均设有扶手，可能也是为了越野需求而考虑。

不得不说，坦克300的到来真是一台的"越野利器"，只要价格合理，相信就能够成为国内越野爱好者的福音。近些年，长城汽车在SUV领域和皮卡领域都在不断努力，而如今随着这台全新坦克平台旗下坦克300车型的到来，我们也确信长城汽车真的是发力了，想买一台硬派越野车的朋友我觉得不妨好好关注一下它。

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