天津到成都高铁 天津到成都高铁经过哪些站

哈尔滨到成都坐高铁或者怎么坐？

还有另一种走法就是从哈尔滨乘坐普速列车到后中转换乘西至成都东的高铁：

全程3475公里，目前还没有直达高铁，如果打算乘坐高铁也只能到西安，西安至成都目前还没有高铁线路。

天津到成都高铁 天津到成都高铁经过哪些站

天津到成都高铁 天津到成都高铁经过哪些站

车次:G394

发站:哈尔滨西(07:08)

到站:天津西(13:58)

历时:06:50

二等:488

车次:G1293

发站:天津西(15:15)

到站:西安北(21:15)

历时:06:00

二等:520

一等:832

下车后需转至西安站，乘坐以下普速列车：

发站:西安(22:40)

到站:成都(14:38)

历时:15:58

硬座:112

硬卧:194/200/208

车次:Z204

发站:哈尔滨(19:44)

历时:上海到哈尔滨高铁时刻表查询10:44

软座:241.5

软卧:409.5/427.5

车次:G309

发站:西(08:23)

到站:成都东(23:09)

历时:14:4上海到的高铁时刻表查询如下：1、G110：上海虹桥07:38 南13:32 5.9 小时 途径点：上海虹桥（起点）—无锡东—常州北—丹阳北—南京南—徐州东—济南西—德州东—天津南—南（终点）2、G114：上海虹桥08:15 南14:12 5.95 小时 途径点：上海虹桥（起点）—昆山南—无锡东—镇江南—南京南—蚌埠南—徐州东—泰安—济南西—沧州西—南（终点）3、G10：上海虹桥10:00 南14:26 4.43 小时 途径点：上海虹桥（起点）—南京南—济南西—南（终点）4、G122：上海虹桥10:34 南16:29 5.92 小时 途径点：上海虹桥（起点）—常州北—镇江南—南京南—滁州—蚌埠南—徐州东—济南西—天津南—南（终点）5、G12：上海虹桥11:00 南15:31 4.52 小时 途径点：上海虹桥（起点）—南京南—济南西—南（终点）6、G130：上海虹桥12:16 南18:22 6.1 小时 途径点：上海虹桥（起点）—苏州北—常州北—镇江南—南京南—徐州东—枣庄—曲阜东—济南西—德州东—天津南—南（终点）7、G138：上海虹桥13:29 南19:31 6.03 小时 途径点：上海虹桥（起点）—常州北—镇江南—南京南—蚌埠南—宿州东—徐州东—泰安—济南西—天津南—南（终点）8、G18：上海虹桥14:00 南18:35 4.58 小时 途径点：上海虹桥（起点）—南京南—徐州东—济南西—南（终点）9、G142：上海虹桥14:16 南20:10 5.9 小时 途径点：上海虹桥（起点）—苏州北—南京南—徐州东—枣庄—泰安—济南西—沧州西—廊坊—南（终点）10、G20：上海虹桥15:00 南19:36 4.6 小时 途径点：上海虹桥（起点）—南京南—济南西—天津南—南（终点）6

二等:864

一等:1242

高铁的车次是怎么来的

依据规定，武广高铁开行高速组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。

我国每天开行的列车数以百计，为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。车次用数字表示，客车车次还要在数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，规定，全路向，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数

5、直通旅客列车401—448

6、管内旅客列车451—598

7、市郊旅客列车 701—748

8、临时旅客列车601—678

9、混合列车681—698

10、旅游列车游1一游48

32000年的规则

K字头是快速列车

Z字头是准高速列车

跨局特快是1字头,比如你说的174次,到青岛就成171次道理和现在一样,是中途转向 (济南后改171次)

直通快车3-5字一等:745头

路局管辖快车6字头

慢车上海到无为上海高铁时刻表的高铁时刻表为：18：08--22:12。上海虹桥高铁站四面都有进站口上海高铁时刻表，检票口上海高铁时刻表的顺序是从东向西递增。东边和西边的距离还是很远的，找到合适的进站口才能省下不少的时间。上海虹桥高铁站的一楼西广场有一个进站通道，二楼有四个进站口，分别是东南西北四个进站通道。如果是乘坐地铁去上海虹桥高铁站的话，可以乘坐2号线和10号线。如果车票的检票口是1到10的话，就在虹桥2号航站楼地铁站下车，然后步行到东边的进站口。东边进站口的量比较少，排队的话一会就轮到自己了。上海虹桥高铁站位置上海虹桥站位于上海市闵行区，为特等站，属上海局有限公司，于2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用。上海虹桥站北端引接京沪高速、沪汉蓉高速，南端与沪昆高速、沪杭甬客运专线接轨，是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分。上海虹桥站总建筑面积约44万平方米，其中站房面积约24万平方米、无站台柱雨棚面积6.9万平方米，仅计算候车大厅和售票大厅等客运设施则为145000平方米。7-9字头

42004年——2009年4月1日的规则

Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别） L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 没有字母的四位车次——普通列车 详细如下 具体的说是列车车次的一种等级编号 现在我先说说每列列车车次的意义~ Z开头：直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日第五次提速后才出现的,以前虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里. T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个局内)运营的列车. K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.2004年04月18日第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车. N开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是"内"字汉语拼音的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25G 25B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,空调列车较多.这类列车出现在4.18五提之后,只在局内部运营.车次是按局编制的,1-100是哈尔滨局,101-200是沈阳局,201-300是局,301-350是呼和浩特局,351-400是郑州局,401-500是济南局,501-600是上海局,601-650是南昌局,651-800是广州公司,801-850是南宁局,851-900是成都局,901-940是兰州局,941-980是局,981-998是昆明局. 四位数的车也有车次区分 1开头的四位数车次列车:跨三个或以上局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车. 2开头的四位数车次列车:跨两个局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置不多,但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车. 3开头的四位数车次列车到目前为止还没有. 4和5开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,但这个简称现在已经不用了.这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站.这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的.这类列车运营的里程一般不长,一般属于短途列车.车次和N系列一样,也是按照局编制的,4001-4200是哈尔滨局,4201-4400是沈阳局,4401-4600是局,4601-4700是呼和浩特局,4701-4900是郑州局,4901-5000是济南局,5001-5200是上海局,5201-5300是南昌局,5301-5500是广州公司,5501-5600是南宁局,5601-5700是成都局,5701-5800是呼和浩特局,5801-5900是局,5901-5998是昆明局. 6/7/8/9开头的四位数车次列车:普通旅客列车,简称普客,曾经有直通(跨局运营)的普客列车,但是现在已经没有了.这样的列车一般经停所有能停的车站,部分普客列车虽然站距较远,但是也明显多于普快列车.这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.因为这类列车现在已经全部是管内运营的,所以车次编制也是按照局来编制的,在这里我就不详细说明了,L开头的列车:临时旅客列车,简称临客,字母L是"临"字汉语拼音的简写.这类列车只在需要的时候才运营的,车种也是杂的列车类别,L系列中有少部分列车相当于快速,大多的相当于普快,也有的相当于普客.车底编制也是杂乱,L系列列车一般没有自己专用的车底,通常是随便拉来些车底就编组.但是也有的临客是为了近日"转正"而设置的,这样的临客通常编组比较正规,有专用车底.L系列列车在<全国旅客列车时刻表>上是查不到的,所以又称之为不上表列车. A开头的列车:按需临时旅客列车,好象没什么简称,如果有,那就叫按需临客吧.字母A是"按"字汉语拼音的简写.这类列车比L系列的地位更低,但是大多特征与L系列的相似.同样A系列的列车在<全国旅客列车时刻表>上是查不到的. 车次的编制和上行下行有关,规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.车次的编排就是这样的. 如果是线路需要或者超车等原因需要待避,那么通过权限就是我写的顺序从上到下(为了近日"转正"的临客除外,一般这样的车的权限相当于普快). 规则（2009年4月1日起实施）一、旅客列车车次

旅客列车， 指以客车（包括代用客车）编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。按其运行距离远近和运行速度克分为以下种类：城际组列车(C字头)、组列车(D字头)，直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)，快速旅客列车(K字头)，跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客列车(L字头)，临时旅游列车（Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998)。

2009年12月26日开通G字头列车

2009年12月26日，武广高速正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速(G字头），时速可达350公里。系统标准念法为“高X次”。

12月26日起，武广高铁开行23趟列车，其中有两趟一站直达列车，到广州快2小时57分。

记者了解，G字开头1号车G1001次就是武汉——广州北一站直达列车。

车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单号，广州北、长沙南站返汉列车的尾数为双号。武汉——广州北一站直达列车车次为G1001、G1003……；途中有停点车次为G1021、G1023……G1057次；武汉——长沙南车次为G1101、G1103……

北上的是双号，如G108，上海－。南下的单号，G109，－上海。

高铁G就是的gao.就是D.dong

上海高铁时刻表合肥到上海高铁时刻表

软卧:301/315

1、上海到景德镇高铁时刻表查询2、上海到芜湖高铁时刻表查询3、上海到的高铁时刻表查询4、上海到无为的高铁时刻表查询5、上海到哈尔滨高铁时刻表查询6、上海到成都高铁时刻表上海到景德镇高铁时刻表查询如下：一、G1393次时刻表：站次站名到达时间开车时间停留时间运行时间。1、上海虹桥－始发站－17:45－0分。2、金山北－18:04－18:06－2分钟－19分。3、嘉兴南－18:21－18:23－2分钟－36分。4、杭州东－18:46－18:53－7分钟－1小时1分。5、建德－19:34－19:36－2分钟－1小时49分。6、－19:47－19:49－2分钟－2小时2分。7、绩溪北－20:13－20:15－2分钟－2小时28分。8、黄山北－20:31－20:34－3分钟－2小时46分。9、婺源－20:55－21:13－18分钟－3小时10分。10、景德镇北－21:41－21:43－2分钟－3小时56分。11、九江－22:44－终点站－4小时59分。二、D3323次时刻表：站次－站名－到达时间－开车时间－停车时间－运行时间。1、上海虹桥－始发－19:05。2、嘉兴南－19:33－19:35－2分－28分。3、临平南－19:54－19:56－2分－49分。4、杭州东－20:06－20:08－2分－1小时1分。5、桐庐－20:39－20:41－2分－1小时34分。6、建德－20:55－20:57－2分－1小时50分。7、－21:09－21:11－2分－2小时4分。8、绩溪北－21:36－21:38－2分－2小时31分。9、黄山北－21:54－21:57－3分－2小时49分。10、婺源－ 22:21－22:41－20分－3小时16分。11、景德镇北－23:10－终点－4小时5分。上海到芜湖高铁时刻表查询上海到芜湖高铁时刻表为上海07:31到芜湖10:23。G7768次高速组旅客列车，从上海到芜湖，本次列车途经7站，G7768次高铁时刻表主要数据有始发站、途径站、终点站名称，到达时间，发车时间，行车累计用时，停车靠站时间等。上海到芜湖目前没有直达路线，29条中转路线，分别为G3124、G7080、G7784、G2784、G1468、G7492、G7132、K1556、G7060、G7282、G7768、G2788、G2788、G7772、G3120、G1464、G2818、G7592、G7076、G7144、G7726、G7272、G7226、G7156、G20转G1464、G10转G7492、G160转G7144、G1822转D5515、G7182转G2788，可根据自己需求选择。上海市的介绍上海市，简称沪或申，是中华直辖市、中心城市、超大城市、上海大都市圈核心城市，批复确定的经济、金融、贸易、航运、科技创新中心。地处东经120°52′—122°12′，北纬30°40′—31°53′之间，截至2021年，全市下辖16个区，总面积6340.5平方千米。2021年末，全市常住人口为2489.43万人。上海市位于华东地区，地处太平洋西岸，大陆东沿，长江三角洲前缘，东濒东海，南临杭州湾，北接南通，西接苏州、南接嘉兴上海属亚热带季风气候，四季分明。上海平均海拔高度2.19米，大金山岛为上海点，海拔高度103.7米。上海河网主要有流经市区的主干道黄浦江及其支流苏州河、川杨河、淀浦河等。

路局管辖特快2字头

上海到成都高铁时刻表如下：上海到成都的车次有：D2206、D352、D636、G1974、D3056、G2189、G3288、G3292、D952、G1476、G3284、G2193、K1156、K351、K282。乘坐高铁注意事项：1、不吸烟高速列车为全封闭式车厢，在车内吸烟会恶化空气环境，也会造成火灾隐患，并激发防火烟雾报警装置报警，导致列车自动降速或停车。在高铁线路大密度、高频次发送列车的情况下，任何一趟列车的降速或停车都可能引发，因此，在高速列车任何地方都禁止吸烟，包括卫生间。2、临时停车时不攀爬车顶高速列车接触网在高速列车顶部，供电电压为25千伏，攀爬车顶极易导致触电。3、不拉紧急制动阀高速列车内有标明“危险勿动”的红色手把，这就是紧急制动阀。紧急制动阀的作用是遇有行车和人身安全的紧急情况时迫使行驶中的列车采取紧急制动。列车行驶中，在一般情况下只有列车长、乘警、检车乘务员等才可以使用紧急制动阀，旅客是不能动用的。4、不乱动应急锤、灭火器应急锤是在发生紧急情况时，列车紧急制动停车后，用于敲碎车窗玻璃自救逃生的工具；灭火器用于扑灭火灾。灭火器、应急锤关乎旅客生命。一是不能拿走或挪动位置，影响发生紧急情况时旅客自救和逃生；二是在正常情况下不许使用这些设备，以免造成后果。

硬卧:—/—/—

天津到广州天津到广州高铁时刻表查询

部门规定，C读“城”、D读“”、Z读“直”，T读“特”、K读“快”（跨局快速），N读内（管内快速）、L读“临”、Y读“游”。其他不带字母的车次：1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为局管内短途普快列车，6001-7598为普客列车（慢车），7601-8998为通勤列车

1、天津到广州有多少个服务区2、天津到成都远还是天津到广州远3、天津到广州海运几点到天津到广州有多少个服务区普通客车从天津到广州大概有18个服务区。包括：石家庄长安，西安西渭，咸阳舜元，宝鸡读书，兰州静宁，梁园油窖，定西和政，庆城曲麻莱，兴平金陵，南通王桥，镇江柳林，上海江苏大道，合肥双照，宣城宣州，泉港板杨，南宁罗城，广州市广园，清远仁里，惠州双湖。天津到成都远还是天津到广州远广州远。天津到成都 - 自驾路线|导航信息查的火车站第1名：西安北站，18台，34线西安北客站（Xi'an Bei Railway Station）规模目前是的火车站之一。是徐兰客运专线、西成客运专线、大西客运专线、西银客运专线及关中城际网的中心枢纽车站。西安北站作为高速网上重要的枢纽站之一。 占地800亩，规划总建筑面积42.5万平方米，含站房33.3万平方米其中客运用房为17.1万平方米 无柱站台雨棚9.4万平方米，建筑高度43.6米。是西安“三主两辅”客运枢纽之一，是全国接线多站场规模的特大型客运站。西安北站位于西安市北部中轴线未央路及文景路、机场高速、北三环和绕城高速公路的衔接处，分别距西安市中心钟楼12公里、咸阳市中心21公里、西安咸阳机场20公里、西安市行政中心3公里。是一座集先进性、经济性、系统性、功能性和文化性于一体的现代化客站。西安北站2011年1月11日正式投入运营，是西安市已经部分启用的特大型旅客站。该站完全建成后，18台34线成为站场规模的车站之一，并将成前列。2011年1月11日，西安北站部分站台（1—15）开始投入运营，郑西高铁结束引入西安站的过渡时期。待全部规划引入建成通车后，西安北站预计发送旅客将达到6870万人，远期达到8260万人。的火车站第2名：郑州东站，16台，32线郑州东站是第三大的高铁火车站、仅次于南京南站和杭州东站。是交通网中的一体化综合交通枢纽。是、河南省和郑州局极为关注的特大型重点工程。该工程包括站房和站场两部分，总建筑面积411841平方米，总投资约94.7亿元。这座的火车站之一，世界首座、规模的高速枢纽站。郑州东站位于京港高铁（京广深港高铁）客运专线、新欧亚大陆桥陇海线郑西高铁（徐兰高铁客运专线）、郑渝高铁、郑合高铁、郑济高铁、郑太高铁、郑徐高铁的十字交汇处，总工期30个月。2009年6月29日开始施工，2012年9月28日正式通车投入运营。的火车站第3名：上海虹桥站，16台，30线上海虹桥站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位于上海市偏西部，东邻上海虹桥机场T2航站楼，是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，是一座高度现代化的客运车站，为超大型综合枢纽。上海虹桥站总占地面积超过130万平方米，位于上海虹桥机场西侧，站房总建筑面积约23万平方米，其中站房约10万平方米，雨棚面积约11万平方米，立体共分5层。北端引接京沪高铁、沪宁城际（沪汉蓉高速）；南端与沪杭高铁（沪昆高铁）接轨。上海虹桥站为京沪高速始发站之一，并且连接沪杭高铁（沪昆高铁）、沪宁高铁（沪汉蓉高速）、京沪高铁的客运枢纽站。上海虹桥站于2008年7月20日正式开工建设，2010年7月1日启用，总投资超过150亿元，总占地面积超过130万平方米，相当于3个广场的面积。2014年上海西虹桥要建有轨电车 “8”字形南北两条环线共设30站。的火车站第4名：杭州东站，15台，30线杭州东站[1] 位于杭州城东新城核心区域，隶属于上海局，是铁道枢纽站之一、交通枢纽、特等站。 汇集高铁、普铁、专线、地铁、公交等多种交通方式和配套服务设施于一体并可实现立体无缝交通换乘的特等站。新杭州东站新建于2009年12月27日，于2013年7月1日正式启用，是沪昆线、 杭宁高铁、 沪杭高铁、杭长高铁、杭甬高铁（杭福深客运专线）、 杭黄客运专线 、 商杭客运专线的综合枢纽站台，并规划了沪杭磁悬浮。的火车站第5名：广州南站，15台，28线广州南火车站位于广州市番禺区钟村镇石壁村，是连接武广高铁、广珠城际和广深港高铁的重要枢纽，也是京港高铁（深港段）、贵广、南广、广佛肇城际轨道交通、广佛环线的交汇点。车站从构架上分为地面层、出站层和高架层三块，多可容纳5300人同时候车。车站直接管理运营里程达 522公里。广州南站是客运特等站,又称新广州站或广州新客站，前称石璧站，位于广东省广州市番禺区石壁街石壁村，是一个大型现代化客运站，距离广州市中心17公里，于2004年12月30日动工兴建，并于2010年1月30日（即2010年春运前）建成启用。也是在建的京港高铁、贵广高铁、南广高铁、广珠城轨、广佛肇城际轨道交通、广佛环线的交汇点，并且是武广客运专线和广深港客运专线的三个始发站之一，也是广珠城际轨道交通的三个始发站之一，另外也建有三眼桥联络线连接既有的广州站、广州东站及广州西站等。广州南站与广州站、广州东站和广州北站共同形成由规划的全国四大客运中心之一——广州客运枢纽。预计2020年客运发送量为8014万人次。2010年1月30日广州南站正式启用。的火车站第6名：南京南站，15台，28线南京南站位于南京市雨花台区玉兰路98号，是全国客运特等站，连接8条高等级的铁道枢纽站，是大火车站和大高铁站。 南京南站于2008年01月10日开工建设，2011年06月28日启用，为京沪高速始发站之一，是华东地区的交通枢纽，并为京沪高速、沪汉蓉高速、沿江高速、宁杭城际、宁通高铁、宁安城际、宁合城际、宁启城际的客运枢纽站。南京南站总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达28.15万平方米，是的火车站。旅客可乘坐南京地铁1号线至南京南站到达，南京南站紧靠南京汽车客运南站（距离约为50米），旅客们在10分钟之内步行可实现普铁、、高铁、长途汽车与公交车、出租车、地铁的无缝换乘。的火车站第7名：成都东站，14台，26线成都东站设在四川省成都市成华区，东界驿都大道，西界三环路，北界迎晖路（二环路、三环路之间），作为成都局规模、科技含量客运站，设计融合金沙文化以及青铜面具元素，2008年12月31日正式投入建设，2011年5月8日正式投入运营。成都东站办理成都局管内部分图定以及部分图定直通列车客运业务。成都东站包括东广场、西广场以及站房3个部分。成都东站占地面积大约45333_；站场设有14个站台、26条股道；站房面积大约108000_，设有5层，自上向下：候车层（3F）、站台层（2F）、出站层（1F）、地2层（——1F）、地7层（——2F）。的火车站第8名：南站，13台，24线南站容纳包括京沪高铁、京津高速城际列车在内的24条到发线，在功能上大大超过站和西站。南站候车空间可容纳10500人同时候车，目标是实现地铁、国铁、公交等多种交通方式的无缝连接和零换乘。预计2015年南站的年运量超过1.5亿人次，是城际列车和客运专线等快速列车在到发的客运站，也是“快”的客运站。南站每日有去往天津、塘沽、天津西的C字头城际高铁列车，去往上海虹桥、南京南、杭州、杭州东、宁波、合肥、福州、济南西、青岛、沈阳、长春、哈尔滨西、大连北的G字头高铁列车。去往济南西、青岛、徐州东、上海虹桥的D字头组列车，去往上海的D字头卧铺组列车。同时2010年4月26日还增加石家庄——秦皇岛的D4535/6/7/8次过路组列车。的火车站第9名：天津西站，13台，24线天津西站，位于中华天津市红桥区，子牙河与南运河之间，为局下辖的一等站。天津西站曾经是津浦的起点，现在有京沪、京沪高速联络线、津保、津秦客运专线交汇于此，是京沪高速上的始发车站之一。天津西站始建于1909年8月，在10年12月14日启用，站房由德国建筑师设计，为砖红色的德国新古典主义建筑。目前，天津西站老站房为天津市文物保护单位和特殊保护等级的历史风貌建筑，也是这一地区的性建筑。天津西站自2009年起开始进行了扩建工程，建成现代化的新站房及前后广场等配套工程。新天津西站已于2011年6月30日，与京沪高速同步投入使用。的火车站第10名：武汉站，11台，20线武汉火车站，位于湖北省武汉市青山区杨春湖畔，毗邻三环线，2009年12月26日建成启用。武汉站为高铁站，总投资额约140亿元，是我国个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站；武汉火车站可“无缝”换乘，将实现、干线、地下、公路紧密衔接，乘客下车后不用出站就可转乘公交车、地铁、私家车等。武汉站只停靠高速列车。到2020年每年旅客发送量将达到1750万人次，每日办理旅客列车162对。2012年，武汉站被评为全球“美建筑”，获得美国芝加哥建筑设计博物馆颁发的建筑奖。火车站建成时间排名火车站建成时间排名1、火车站 始建时间：1901年2、郑州火车站 始建时间：1904年3、上海火车站 始建时间：1987年4、广州火车站 始建时间：1974年4月10日5、深圳火车站 始建时间：1950年6、汉口火车站 始建时间：1898年7、南京火车站 始建时间：1905年8、徐州火车站 始建时间：10年9、成都火车站 始建时间：1952年10、沈阳火车站 始建时间：1899年询1天56分钟1844.0公里过路费约5元天津到广州 - 自驾路线|导航信息1天9小时34分钟20.5公里过路费约1040元

天津到广州海运需一周后上午10点可到达。根据查询相关息显示，天津到广州海运，目前指的车次:K195是沿海范围常见的集装箱船，从天津新港到广州南沙港有直达的路线，船运时间一个星期，集装箱船的船期每周3班从天津发出，到达广州南沙港需一周后上午10点可到达。

高铁版图的远期

据了解，武广高铁分阶段开行，沈阳到成都火车。从沈阳到成都价的火车票只需要300元，是从沈阳北站到成都西站的直达车，驾车全程2519km经过收费站总共需要1147元，飞机速度快，但需要1032元。综上所述从沈阳到成都，火车，飞机快，驾车贵。成都作为“文化名城”和“旅游城市”承载着几千年的历史，教科文组织创意城市网络授予它“美食之都”称号。成都市区景点比较集中，1-2天就可以逛个大概。精华的几处景点分布在周边，安排2-4天的时间比较合适。和青城山是不可错过的风景，一般需要2-3天游玩。阶段(2009年12月26日上海到哈尔滨高铁时刻表：乘坐G1204次列车，09:33从上海虹桥发车，21:36到达哈尔滨西。G1204次高铁列车从上海虹桥站到哈尔滨西站总共有20站，09:33发车，21:36到达，全程耗时约12小时03分钟。G1204班次列车，从天津西站到哈尔滨西站，班次名会转变成G1201。G1204次高铁列车时刻表经过的站点有上海虹桥站、苏州北站、常州北站、镇江南站、南京南站、滁州站、蚌埠南站、徐州东站、济南西站、德州东站、天津西站、滨海北站、唐山站、北戴河站、秦皇岛站、盘锦北站、沈阳北站、昌图西站、长春西站、哈尔滨西站。高铁高速，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。局颁布的《高速设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为公里至350公里，运行组列车的标准轨距的客运专线。将高铁定义为时速公里及以上标准的新线或既有线，并颁布了相应的《中长期网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入高速网范畴。——2010年1月29日)，每天开行21趟终到广州北，2趟终到长沙南站，日发送旅客多2.76万人。第二阶段为(2010年1月30日——春运结束)，每天开行列车增至30对。

从2040年起至2070年,再用30年的时间、迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速和高速公路。 新哈沪线：哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远,仍称哈沪线。

从天津坐高铁到民用航空飞行学院怎么走

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民用航空飞行学院在四川广多为三位数 [2]汉市。

截止2016年10月，天津没有列车直达广汉，高线如下：

1、天津到郑州：

2、郑州到成都

3、成都到广安

公交线路：广汉9路 → 广汉3路，全程约6.8公里

1、从广汉3、直通旅客快车 101—298站(东出站口)步行约840米,到达西城广场站

2、乘坐广汉9路,经过4站, 到达西园大酒店站

3、乘坐广汉3路,经过10站, 到达飞行学院站

4、步行约150米,到达民用航空飞行学院

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1、沈阳到成都多远不走高速2、沈阳到成都有高铁吗3、沈阳浑南陆运中转站到成都要多久4、沈阳到成都怎么5、沈阳开车去成都要多少小时能到沈阳到成都多远不走高速沈阳到成都有2745公里远，不走高速。根据查询相关资料，沈阳到成都若不走高速，途径沈西大道，滨海路，龙兴路，京抚线，南外环，京岚线，京澳线，聊莘路，日凤线，东环路，连共线，G310，京昆线，福兰线，西二环，梓演路。

上海到成都高铁时刻表

沈阳到成都有高铁吗

21996年前的规则

有。截止2019年9月沈阳到成都，沈阳到成都高铁只有一趟，车次为G1284。G1284/G1281次列车，由沈阳北站开往成都东站，隶属于沈阳局有限公司沈阳客运段，列车全程2556公里，历时14小时35分，车型为CRH380B。列车在沈阳北—天津区段为G1284次，在天津—成都东区段为G1281次。列车相关信息如下沈阳到成都：1、列车类型：高速；2、途经省市：辽冀津豫陕川；3、席位类型：特等座、一等座、二等座；4、主要途经线路：京哈线、京广高铁、西成高铁；扩展资料：G1284列车票价：1、特等座1907.5元；2、一等座1651.5元；3、二等座1025.5元；沈阳北站始建于13年，原名奉天新站；1930年迁址重建并更名为辽宁总站；1931年至1945年9月，车站先后更名为奉天总站、北奉天驿站、沈阳北站 ；1988年6月，迁址重建新沈阳北站 ；1990年12月22日，新沈阳北站竣工并投入使用。截至2019年9月，沈阳北站车场规模为8台16线 ，途经沈阳北站沈阳到成都的线路有京哈、沈大、沈山、沈吉、京哈高速、沈大高速。参考资料：百度百科-G1284/G1281次列车参考资料：百度百科-沈阳北站沈阳浑南陆运中转站到成都要多久三天左右。从沈阳到成都约2488公里，如果陆运路上没有什么问题的话，三天左右就可以从成都到达沈阳。陆运中转场是指陆运的集散,中转场基本的功能是对快件进行集散和转运,这类网点也称为集散点、集散中心等。

沈阳到成都怎么

沈阳开车去成都要多少小时能到

27小时。根据查询百度地图显示，沈阳与成都两地相距2517.9公里，开车需要27小时能到，途经京哈高速、京昆高速。沈阳是辽宁省省会，位于辽宁省中部，成都是四川省省会，位于四川省中部。

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1、g1282高铁途经站点2、g1282次列车途经站点时刻表3、成都到沈阳高铁在哪站停的时间比较长g1282高铁途经站点西安到唐山的高铁G1282次途经站点：成都东（始发站）、德阳、绵阳、广元、汉中、西安北、华山北、洛阳龙门、郑州西、郑州东、鹤壁东、邢台东、石家庄、定州东、天津西、唐山、秦皇岛、锦州南、沈阳北（终点站）。G1282是一条从成都东部到沈阳北部的高速头列车，全长2556公里，运行时间为14小时7分钟。出发时间为09：06，到达西安北站12：55，到达唐山站19：46，到达终点站23：13。扩展资料：西安交通到2020年，西安开通了直达、广州、长沙、深圳、武汉、郑州、石家庄和成都的高铁。包括郑西安高速、西堡高速、大溪客运专线、西城高速。有西安站、西安北站、西站、阿房宫站等g1282次列车途经站点时刻表g1282次列车途经站点时刻表：1、成都东，始发时间：07:472、绵阳，抵达时间：08:233、江油，抵达时间：08:424、广元，抵达时间：09:255、汉中，抵达时间：10:126、城固北，抵达时间：10:257、西安北，抵达时间：11:348、三门峡南，抵达时间：12:289、洛阳龙门，抵达时间：13:0110、郑州东，抵达时间：13:4111、鹤壁东，抵达时间：14:12、安阳东，抵达时间：14:4213、邯郸东，抵达时间：15:0214、石家庄，抵达时间：15:4315、保定东，抵达时间：16:2116、白洋淀，抵达时间：16:5217、白沟，抵达时间：17:0518、天津西，抵达时间：17:4319、唐山，抵达时间：18:2320、秦皇岛，抵达时间：19:0421、山海关，抵达时间：19:2122、葫芦岛北，抵达时间：20:0、锦州南，抵达时间：20:2724、盘锦，抵达时间：21:0425、鞍山西，抵达时间：21:3526、辽阳，抵达时间：21:4827、沈阳北，抵达时间：22:17

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成都到沈阳高铁在哪保定东站。查询成都到沈阳高铁G1282高铁时刻表，到达保定东站的时间是长的，达到了16分钟，保定东站是第15个站点。成都到沈阳高铁每天有三趟列车，有k546，k386，g1282，其中g1282需要14小时42分，7：35发车，到达终点也就是沈阳北站的时间是22：17。站停的时间比较长

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1、十大火车站2、的10个火车站3、火车站建成时间排名十大火车站十大火车站有广州南站、上海虹桥站、西站、杭州东站、武汉站、汉口站、南京南站、重庆北站、成都东站、南站。位广州南站名毫无疑问是广州南站，作为全繁忙的车站，这里快62秒发出一列高铁。2019年全年广州南站到发旅客1.88亿人次，其中发送旅客1.49亿人次，当年春运广州南站到发旅客2126万人次。第二位上海虹桥站上海虹桥站是华东地区客流量的高铁站，它是京沪高铁、沪昆高铁、沪宁高铁等主干道的始发站。2019年春运期间，上海虹桥站到发旅客达到1858万人次。第三位西站西站也不是严格意义上的高铁站，但它是京广、京九等普速列车始发站，同时也是京广高铁的始发站。2019年春运期间，西站到发旅客1843万人次。第四位杭州东站杭州东站是华东四大高铁站之一，2019年全年旅客发送量达到7190万人次，当年春运杭州东站到发旅客1403万人次。第五位武汉站武汉站是武汉市的高铁站，它和汉口站、武昌站组成了武汉市三大特等站，武汉市也是国内拥有三个特等站的城市。2019年春运武汉站到发旅客数量1376万人次。第六位汉口站汉口站不是严格意义上的高铁站，但由于停靠车次较多，汉口站2019年春运到发旅客1341万人次。第七位南京南站南京南站是京沪高铁重要车站，目前除了G25会跨越它外，其余车次均要停靠南京南站。2019年春运南京南站到发旅客1198万人次。第八位重庆北站重庆北站虽然略小于重庆西站，但客流量却远大于重庆西站。2019年春运重庆北站到发旅客达到1130万人次。第九位成都东站成都东站是四川省的火车站，由于成都站在改造，成都东站还承担了原成都站始发的部分车次，2019年春运成都东站旅客到发量为1082万人次。第十位南站南站是京沪高铁和京津城际的始发站，京沪高铁的上座率决定了南站全年客流量不低，2019年春运南站到发旅客数量为897万人次。、

到站:(06:28)的1天津到广州海运几点到0个火车站