汽车制动是油刹好还是气刹好？各有哪些利弊？

重卡用气压制动取代液压制动、并不是为了降低成本;实际上重卡的制动系统，远比咱们的乘用车更复杂、更高端、更昂贵，因为重卡跑起来所携带的动能远比乘用车大太多;咱们的乘用车往往200nm以上足够用，而重卡的动力与乘用车相比根本就不是一个量级，重卡的动力至少2000N-M以上，乘用车完成01提速再慢不过15秒，而满载的重卡完成01提速、至少也得花50秒;所以跑起来满载的重卡、蕴含的动能太大，想把满载、高速行驶的重卡停下来是很困难的;对制动系统的要求不仅仅是足够的制动力、还需要足够的稳定。

1.油刹：

气刹和油刹的区别(气刹怎么踩最正确)气刹和油刹的区别(气刹怎么踩最正确)


气刹和油刹的区别(气刹怎么踩最正确)


油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小；

2.气刹：

就复杂多了，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵、储气筒、高压、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车。

一套良好的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力。

参考资料汽车确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，作用于轮胎产生制动效果。制动系统-百度百科

农用三轮车上的刹车有两种，一种是油刹，一种是气刹，这两种刹车哪个更好些，它们的区别在哪里？

气刹大都在大型货车、扩展资料大客车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。

油刹反映快，刹车效果好，缺点是爱出毛病，农用车不能和轿车刹车系统去比，质量得远那。气刹优点是比较皮实不爱出毛病，对发动机功率损耗比油刹大。

那种车主要是载货用.气煞是比较好的e

汽车牒刹与气刹的区别？

你概念上有错误，碟刹和鼓刹是做比较的，气刹和油刹是做比较的。先说碟刹和鼓刹吧，碟刹效果要比鼓刹好的多，但成本也贵不少。所以很多A级小车都是前碟后鼓的方式，既保证了刹车的力度，油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。也保证了经济性。再说气刹和油刹，气刹是靠大气压力还驱动还是用油压来驱动。

这2个是完全不同的概念碟刹是指刹车的形式气刹是指刹车中的介质碟刹都用于小型车辆上面~它的介质是刹车油气刹都用于大型车辆，比如卡车公交车等~它的介质就是压缩空气~刹车形式是鼓刹

山地车没有气刹的的区别是牒刹是用油推刹一般用于小型汽车，气刹是用气推刹一般用于大型汽车。

“气刹”“油刹”“手刹”三者是什么关系，怎样的原理？

2、气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）；而油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小。

气刹是用气来给刹车泵供气刹车的。

手刹是车上的一祝骑行愉快！个装置，用于停车后让汽车稳定用的。就像刹车一样的。

山地车气刹，碟刹，油刹有什么区别？

100字以内回答你问题。

山地车没气1、气刹比较复杂，除了刹车总泵、分泵、立即管道外，还有打气泵（通过皮带与发动机连接）、储气筒、高压（调节压力，车用可以达到8个大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，后刹车分泵（目前都是断气刹车，增加费用、结构复杂）；油刹结构就比较简单，安装空间小，只是需要刹车总、分泵、油杯及连接管道，不需要其他的附属设备。刹。油刹是用油来给刹车泵供油刹车的。

碟刹有液压传动和线拉传动，刹碟片

山地车油刹和气刹的哪个好

油刹跟线刹。肯定油刹好，不过油刹坏了不好休。从轮圈式到碟刹式，与时俱进，碟刹的使用愈来愈普及，而刹车这种安全、保命装置，没有失败的权利。我们意在认识碟刹，不在论断、区别好坏。选择及采用何气刹车更好一点,比油刹车的效果要好种系统，应是使用者依据自己的骑乘方式、需求、预算等的衡量，各取所需，各有所用。

应该没有气刹吧，

山地车气刹，碟刹，油刹有什么区别？

还有V刹，也分先拉和油压两种

碟刹刹车力比较大，V刹自重轻

你说的气刹是什么油刹，液压传动，刹圈。德国magura公司首创，产品经久不衰，但现在用的人少。意思我没有理解。

目前用于山地车上的主流刹车，从制动介质上来分类，可分为线拉，即用钢线连接刹把和制动装置，液压，也就是利用液体作为刹车介质，与汽车刹车类似。二从制动原理上讲，主要分为碟刹和V刹，其中碟刹能适应更多的天气和地形，并且对抗热衰减能力要强于V刹，但V刹有轻便易调整的优势。

而你说的碟刹和油刹有什么却别，这个问题不能很好的回答你，因为油刹只是指这种刹车的刹车介质是用油压，而山地车刹车分为v刹和碟刹，碟刹分为线碟和油碟。气刹是什么东西？制动方式它即可是碟刹，同样也能用V刹。

区别很大的

货车的气刹和小车的油刹行驶中用起来有什么不同？踩起来又有何不同？望有经验的朋友赐教！

它的作用是有效的传递制动力，达到使车辆减速或停止的目的。由于刹车油在汽车制动气刹，油刹是两种刹车的模式。系统中的重要作用，和国内对刹车油的生产具有严格的规定和标准。

汽刹和油刹那种刹车方式更好?

现在的山地车有气刹的结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备；，我朋友骑的就是气刹的山地车，就是，通过内部的压力来刹车

二种刹车各有长处，气刹只要气矸里有压缩空气，发动机不工作也能刹车，这点油刹就不行。因为气矸有一定的体积，只能安装在大型的车辆（大货车、大客车）。而油刹就只需要油泵分泵就可以刹车，体积小容易安装，所有的小汽车都采用。

气刹用在大型车辆上，油刹用在小车上

碟刹与油刹有什么区别？（山地自行车）

碟刹与油刹区别：在于传导方式不同。

1、液压的刹车（油刹）手感和使用效果比机械的有明显的优势。但是根据使用情况，要定期换油。

2、碟刹指的是像碟刹分机械碟——线拉和油碟——油压两种摩托车汽车一样的碟片式刹车。碟刹分为机械碟刹和油压碟刹。机械的碟刹线管里面是普通的刹车线，而液压刹车的线管里面是刹车油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势。油。

扩展资料：

油刹是一种刹车控制系统，通过油压碟刹，油压传动制动。

这种刹车系统应用在汽车、自行车及电中。山地车刹车主要分为V刹、碟刹。其中碟刹又分为拉线碟刹和油压碟刹。油压碟刹特点是制动效果好，手感好，灵敏。手上的力道相对拉线碟杀更顺滑省力。当然重量也比较大。不过高端的碟刹也有很轻的，价格较贵。

油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备，气刹就复杂多了，除了刹车总泵、分泵、连接管路外，还有打气泵（通过皮带与发动机连接）、储气筒、高压（调节压力，车用可以达到8个大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂。

参考资料：

货车大多用气刹，为什么不采用液压油刹技术呢？

车辆刹车时，会产生大量的热能，而这些热能必然会传导至整个刹车系统，而首当其冲的就是刹车油。

因为气体的流动速度比液体更加快。气刹产生的气压很高，液压的效果无法和气刹比，液压刹车本身制动效果发挥不稳定，会有安全隐患。

3、在日常生活中，气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速递需要快，增加的费用反应在整台上锁所占比例也不多；一般油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，车身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势（载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹）。

主要是因为货车使用的刹车系统比较大，如果采用油刹的话，成本会很高。

因为货车的质量比较大，用气刹更安全一些，所以不采用液压油刹技术。