自动挡的挡位使用(自动挡位的用法)

自动挡车档位怎么使用

自动挡车档位的使用方法主要涉及到P档、R档、N档、D档、L档的使用。

自动挡的挡位使用(自动挡位的用法)

自动挡的挡位使用(自动挡位的用法)

自动挡的挡位使用(自动挡位的用法)

自动挡车是一种非常方便的车辆，因为不需要手动换挡，驾驶者只需要将脚放在刹车和油门上即可。

P档（停车档），也就是当你需要停车时，将挡杆放到P档。这样可以确保车辆不会滑动或移动。

R档（档），也就是当你需要时，将挡杆放到R档。在这种情况下，车辆会向后移动。

N档（空挡），也就是当你需要停车并等待一段时间或者需要拖车时，可以将挡杆放到N档。在这种情况下，车辆的引擎被关闭，但车辆仍然可以移动。

D档（驾驶档），也就是这是自动挡车最常用的档位。当你需要行驶时，将挡杆放到D档。在这种情况下，车辆会自动换挡。

L档（低速档），如果你需要在爬坡或者在低速行驶时保持发动机转速稳定，可以将挡杆放到L档。在这种情况下，车辆会以更低的速度行驶并保持发动机转速稳定。

驾驶自动挡车的注意事项

1、行驶时档位的切换问题：自动挡车对危险动作都是有保护和互锁的，如果D档切换到R档或者P档。因为这几个档位无意切换错的话都是有危险的。但是D档和N档之间的可以任意切换，包括在行驶过程中。

2、坡起会溜车：如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速时的动力“余量”时，车子还是会溜坡，因此，有时出于保险，还是应该配合手刹来起步。

3、禁止空挡滑行：很多司机认为空挡滑行能省油，但是这种做法是错误的，自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。

自动挡车档位正确的作方法

自动挡车档位正确的作方法如下：

驾驶自动挡汽车十分简单，相较于手动挡车型，减少了离合器的控制以及档位的选择，仅需启动后挂入D挡即可完成起步。需要注意的是，在启动/换挡时驾驶员需紧踩刹车踏板，避免意外发生。

自动挡汽车的档位都是由英文字母来进行标注，通常主要的档位分别是P、R、N、D、S、M挡，其具体含义如下：P挡，对应英文单词“PARK”，即停车挡，当车辆处于P挡时，变速箱内的棘爪就会卡住输出轴上的棘齿轮，使车辆的驱动轴无法同向运动，起到固定车辆的作用。

需要注意的是，P挡虽然可以固定车辆，但不能当手刹使用，否则容易导致变速箱内部棘爪和齿轮的损坏。 R挡，对应英文单词“REVERSE”，即挡，车辆停稳后挂入R挡即可，另外R挡的变速箱齿 比非常大，因此时速度较慢，但扭矩非常大。

N挡，对应英文单词“NEUTRAL”，即空挡，挂入空挡后，变速箱将切断输入轴和输出轴的动力传递，此时发动机的运转将不再输出动力，因此N挡通常在等红绿灯、临时停车等情况下使用，避免因被追尾而导致的变速箱损坏。

D挡，对应英文单词“DRIVE”，即行车挡，也叫前进挡，它包含变速箱的所有前进档位，由厂家设定的换挡逻辑根据油门深度、行驶速度等要素自动完成档位切换，保障形式的平顺性。 S挡，对应英文单词“SPORT”，即运动挡，它同样属于前进挡。

根据的异，车辆挂入S挡后整体行驶风格将更加激进，积极降档，保持较高转速等会让发动机和变速箱甚至悬架进入运动状态，能够轻松帮助驾驶员完成超车，因此S挡也叫超车挡。M挡，对应英文单词“MANUAL”，即手动挡，仅在手自一体变速箱上配备。

它能够实现自动挡车型的手动换挡模式，挂入M挡后，向前或向后推动挡杆即可完成升档降档，能够在特殊情况或追求驾驶乐趣时满足驾驶员的需求。

自动挡车

谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。

自动挡的汽车档位如何使用？

P档是停车档、驻车档，是汽车车辆长时间停放时所挂的档位。自动挡车型需要先拉起手刹，然后挂入P档。

R档又叫档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。

N档就是空档，汽车短时间停放且在不熄火的状态下挂入的档位，等红灯、堵车、拖车时挂入N档。

D档也称前进档、驱动档，适用于汽车在一般道路上行驶。

数字（3 2 1）档：3档在超车时使用；2档用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位；1档用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。

自动挡换挡的错误作

1、停入车位时，车子未完全停止便换入R挡。

车子未完全停止时由D档换入R档，产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。

2、冬天冷车启动后，不暖车立即上路且猛加速。

冷车发动机启动后若不暖车，各部分机构会加速其磨损而形成内伤。自动变速器内的变速器油也需要暖车后油温上升至正常温度，才能使各组件正常运转而不磨损机件。

3、上下长陡坡时，一直挂D挡。

在上长陡坡道时，如果挂在D档，会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降，这时很伤变速器。应该刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。

4、减速中或下坡时，换入N档，以滑行来省油。

下坡时换入N挡以省油，自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而造成惨祸。

自动档汽车驾驶时P/R/N/D/S档位如何使用？

1、P档位

即停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。

2、R档位

档，顾名思义，在时挂此档，需要注意的是在车辆没有完全停稳时，不要强行挂R档，会造成变速器磨损。

3、N档位

是空挡，短暂停车时，会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。

4、D档位

前进档，驱动档，在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位。

5、S档位

运动模式，运动档，在此运动档模式下，动力比较大，发动机会保持高速运转，追求速度的时候可以挂此档，但油耗也会增加。

扩展资料：

自动挡驾驶注意事项：

1、驾驶过程中没有升降挡位的意识

自动挡汽车虽然不需要用手动的模式进行换挡，但是传统的AT变速器和DSG双离合变速器还是有档挡位的，虽然变速器也能自动升挡，但是如果驾驶习惯不是非常线性的踩油门踏板，那么变速器的升挡就会延后，也就是运动风格更加明显。

2、坡下坡停车直接挂P挡

P挡的工作原理就是使变速器的驻车棘爪（钩子）和停车齿轮（外缘带卡槽的轮子）相互作用而达到停车效果的，由于这两个机构在上坡或者下坡的时候结合，这时候车辆会有一个向前或者向后的力，会导致这两个机构在结合的时候过紧，从而在下次从P挡挂出的时候十分不容易。

参考资料：网-注意这几点驾驭自动挡汽车不在话下！

参考资料：网-盘点驾驶自动挡车型的八大陋习

自动挡车档位怎么使用

自动挡车档位教程如下：

1、p挡，这个是停车挡，当车辆停止以后，挂在p挡的位置，可以避免车辆移动。

2、m挡，这个是手动模式，只有手自一体的车型都会拥有。其中+号代表加档，-号代表减挡。

3、s挡，这个是运动挡，可以随时切换s挡，非常适合超车的时候使用。

4、n挡，这个是空挡，在暂时停车的时候使用。比如等待红绿灯的过程中，不仅要挂在n挡，还应该把手刹拉起来。

5、r挡，这个是挡，一般车辆停止的时候，才可以挂在r挡的位置。

6、l挡，这个是低速挡，当车辆处于上坡的时候，挂入到l挡，可以让车辆获得充足的动力，更好完成爬坡。下坡期间挂入到l挡，可以有效减少刹车制动。

7、d挡，这个是前进挡，经常都需要用到的挡位，当有需要升降挡位的时候，直接控制油门即可完成。

自动挡介绍

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

以上内容参考