小怡今天给分享长城新能源车型及价格的知识，其中也会对长城欧拉新能源汽车价格表进行解释，希望能解决你的问题，请看下面的文章阅读吧！

长城新能源车型及价格 长城欧拉新能源汽车价格表长城新能源车型及价格 长城欧拉新能源汽车价格表


长城新能源车型及价格 长城欧拉新能源汽车价格表


1、作者：高浩 哈弗在去年下半年将“SUV”的标语改为“新能源SUV专家”，哈弗二代大狗便是2023年交出的份答卷。

2、1.5T PHEV车型16.28万的起售价，比同是1.5T PHEV的宋PLUS低出一截，甚至不惜以自家车型为背景板。

3、 以“生”危机论态度运行的长城，面临当下的降价潮，终于舍弃了一丝矜持。

4、 全面电动化虎口夺食 哈弗二代大狗上市后，哈弗大狗并不会停售，两款车型并非单纯的迭代关系，从车型尺寸上看，长4075mm、宽1908mm、高1780mm、轴距2810mm的二代大狗，定位上至少高于大狗半级，然而价却非常小。

5、 哈弗品牌营销执行副乔心昱曾表示，用户对于价格的敏感度已经下探至6500元，相应的，产品异也应逐渐细化，这在一定程度上解释了哈弗“广撒网”产品布局，卷出自家产品系的车型才能在残酷的市场存活下去。

6、 9速湿式双离合变速箱也成为2.0T车型的标配（13.78万起），可以说长城对于二代大狗的投入不遗余力。

7、不过，本次上市的重点是两款PHEV车型，纯电续航50公里车型（9.41度电、售价16.28万元）和105公里车型（19.94度电、售价17.58万元），相比同样是1.5T插电混动系统的宋PLUS DM-i有着明显的价格优势。

8、 长城的自研、供应体系和巨量用户基础带来的规模化，构成了哈弗的成本优势，所以10余款车型同台销售并未在资源上挤压哈弗，只是用户一时间难以在车海中分辨区别。

9、 长城汽车CGO（首席增长官）李瑞峰将此刻定义为“马拉松中的竞速段”，以长远的眼光来看，盈利与份额的矛盾问题并非当下要去考虑的。

10、 PHEV给了哈弗一个机会，在15-20万价格区间，新能源车的容量高达200多万辆，渗透率也，2022年达到34%，2023年预计超过45%。

11、然而，在这一级别市场，除鲜少有企业布局，用户决定购买新能源车型后，会发现除外选无可选，这在一定程度上成就了辉煌的2022年。

12、哈弗二代大狗和后续其他自主混动的上市，无疑会搅动这一市场。

13、 另外一个尚处初期的是10-15万元区间，在这一市场新能源的渗透率仅为11%，哈弗无疑是希望快速抢占，哈弗A07和B07便是急先锋。

14、 2023年是哈弗的产品大年，除二代大狗外，6款新能源车型将悉数登场。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。