龙湖上城交通方便吗？应该怎么过去？

城市：成都

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龙湖江浦g57 龙湖江浦天街


楼盘名称：成都龙湖上城

公交线路：北路站(公交站):15路;16路;27路;28路;32路;34路;52路;54路;55路;57路;70路;73路;83路;106路;113路;298路夜间专线;342路;G89路;(停运)高峰快线G27路;(停运)高峰快线G34路;北路一段站(公交站):16路;52路;55路;298路夜间专线;机场专线2号线;肖家村二巷西站(公交站):社区巴士1131路;一环路北三段站(公交站):15路;27路;32路;73路;106路;113路;342路;北路一段南站(公交站):16路;52路;55路;298路夜间专线;北路二段站(公交站):16路;27路;28路;34路;52路;54路;55路;57路;70路;73路;298路夜间专线;社区巴士1131路;白马寺站(公交站):54路;57路;70路;75路;新村河边街口站(公交站):G55路;一环路白马寺路口站(公交站):83路;113路;肖家村三巷站(公交站):社区巴士1131路;

其他交通方式：临一环与北路主干道；1、6号线（在建）双地铁上盖，临近地铁5号线（在建），立体交通纵横；

（所载信息仅供参考，终以售楼处信息为准。）

高地价挤房地产泡沫：房企或将面临利润与周转的巨大压力下

高地价不断升温，2018年上半年，发布的“ 加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度 ”政策指导下，各大城市落实并逐步完善各项调控政策。各大房地市场的各项规范，优化结构供应以及宅地供应等比例， 全国各大省市房地市场逐渐回归理性 。

就在昨日，8月17日上午，南京市区出让三幅地块，出让总面积超过了16.7万平方米，起拍总价达到了38亿元，终出让楼面地价均低于板块内楼面地价，其中龙湖地产所拿江浦地块，比同区域地价峰值时候降了1.3万元/平方米。与此同时，本来同一天出让的江宁滨江G39和G40地块，因故终止出让。

中估联数据研发总监颜莉指出，土拍市场政策趋严的背景下， 预计下半年宅地市场将持续下行趋势，溢价率也将普遍维持在较低空间 。

在全国房地产市场逐渐降温的背景下， 开发商未来的利润空间将遭到进一步的压缩 。

房地产开发风险

上述中估联认为有土地泡沫的8个城市包括沈阳、重庆、广州、合肥、成都、南京、厦门、杭州。这里面就涵盖了一线城市、准一线城市或处于上升期的二线城市。

以沈阳为例，上半年沈阳作为调控相对宽松的二线城市，人口流入和棚改政策使购房需求过度释放，上半年沈阳新建商品住宅价格同比上涨超过10%，土地市场间接受到影响，开发商拿地积极性激增，加剧当地土拍市场的竞争，截至目前，沈阳宅地平均成交楼面价达5637.5元/平方米，平均溢价率达51%，相较去年同期都有大幅的上升。但同时，在沈阳现有的经济实力无法支撑房价持续上涨，加之购房需求过度释放，消耗了相当程度的购买力，因此未来沈阳楼市上行缺乏可持续的支撑。

不断收紧的政策间接影响到土地市场的积极性，土地泡沫挤出效应明显。目前一线城市宅地市场以提供“租赁用地”及政策性住房用地为主。而重点二线城市的宅地市场呈现量升价稳的态势，在土拍市场“限地价，竞配建，竞自持”等重重调控下，宅地的溢价率暂被维持在较为合理的区间内。

在土拍政策趋紧的前提下，土地市场竞争分化加剧，一线城市宅地市场依旧低迷；二三线虽然有部分城市地块竞争激烈，但热门二线城市目前宅地盈利能力亦下降显著。

值得关注的是，由于一线城市拿地艰难，土拍市场限制严格，部分房企拿地战略逐步向三、四线城市倾斜，这个趋势在上半年尤为显著。但三、四线城市的人口吸附能力较弱，且经济对房价的支撑度较低，房价缺乏持续上涨的动力，预计在未来两三年内会出现大量库存无法被吸收的现象，开发商的宅地开发风险将日益增大。

从今年已发布中报的房企来看，过往在三四线城市布局的风险已经初现端倪。以中南建设为例，2018年上半年，中南建设实现合同销售额652.5亿元，同比增长44%；平均销售价格12539元/平方米，略低于去年全年的平均销售价格。但中南建设的净利润只有6.7%，相比销售规模相当的旭辉控股2018年上半年13.3%的净利润，几乎拉开一倍的距。中南建设曾对外做出解释：部分房地产结算项目毛利率过低主要原因在于项目所处位置一般、配套尚未成熟，拿地价处于市场高位、公司为加快资金回收以投入其他项目而实施较低售价，以及限价、市场低迷等原因均对毛利率产生影响。

房地产利润压力

年初，各大知名品牌 房企仍积极进入二三线城市参与土拍。招商蛇口以顶价46亿元、并配建棚户区改造定向安置房2000平方米摘得天津这幅宅地，住宅建筑面积为24.29万平方米，剥离安置房后的住宅成交楼面价高达20331元/平方米，而该地块周边新房价格仅为20元/平方米，地价贡献率高达90.36%，土地市场泡沫值达到61%，处于较高的位置。

此外，重庆招商依城房地产开发有限公司于2018年2月27日以高达6319元/平方米的楼面价竞得位于重庆两江新区的一幅宅地，溢价率40.42%。目前上述地块周边在售楼盘均价在6000元/平方米左右。即使未来预计上市价格超过目前周边在售房价的30%，开发商仍然面临较大的利润压力与周转压力。

按传统做法，对于这些开发风险大、预计会亏损的地块，开发企业都会选择放缓开发节奏捂盘，静待市场回暖，踏准销售，以保障项目的基本盈利。

但业内人士指出，目前各城房地产市场受限，短时间内没有松动的可能。不少房企人士指出，当前房企只有在户型创新、挖掘新的市场需求点及有高额附加值的产品方面拓展利润空间。

进入哪座城市与什么时间进入，或许更能体现房企的盈利能力。以中南建设为例，此前布局的三四线城市有去化较好的宁波、南通，也有市场情况一般的泰安、泰兴、万宁、阿坝州等地。中南建设的中报显示，2018年上半年，其存货高达1215亿元，占到了公司总资产的64.14%。公司的流动比率从2017年上半年的1.54进一步下降到了2018年上半年的1.39，速动比率也从2017年上半年的0.3348进一步下降到了2018年上半年的0.2978，二者均处于行业较低水平。

随着地价泡沫的挤出，部分房企通过联合拿地来降低开发风险，并改变地块性质和用途规划。比如中骏拿下的上海闵行区华漕镇MHPO-1402单元42-07地块，此前的性质为商办，中止出让之后又再投放市场并改为商业。

根据相关人士透露，其中的地块自持部分，应该极大概率用于长租公寓建设中。

成都东站到重庆江北龙湖天街怎么走?

驾车路线：全程约290.3公里

起点：成都东站

1.从起点向正东方向出发，行驶460米，朝三环路成渝立交方向，undefined上匝道

2.沿匝道行驶590米，undefined上匝道

3.沿匝道行驶70米，直行进入东三环路五段

4.沿东三环路五段行驶70米，undefined进入东三环路五段

5.沿东三环路五段行驶360米，undefined进入东三环路五段

6.沿东三环路五段行驶130米，直行进入东三环路四段

7.沿东三环路四段行驶530米，undefined进入东三环路四段

8.沿东三环路四段行驶300米，在双庆路,多宝寺出口，undefined进入十陵立交

9.沿十陵立交行驶440米，undefined进入十陵立交

10.沿十陵立交行驶450米，直行进入成洛大道高架

11.沿成洛大道高架行驶750米，undefined进入成洛大道高架

12.沿成洛大道高架行驶0米，直行进入成洛大道

13.沿成洛大道行驶120米，undefined进入成洛大道

14.沿成洛大道行驶1.9公里，undefined进入成洛大道

15.沿成洛大道行驶610米，朝成安渝,G5013,重庆,G4201方向，undefined进入渝蓉高速

16.沿渝蓉高速行驶260米，朝安岳,G5013,S3,重庆方向，undefined进入渝蓉高速

17.沿渝蓉高速行驶7.2公里，undefined进入渝蓉高速

18.沿渝蓉高速行驶3.4公里，undefined进入渝蓉高速

19.沿渝蓉高速行驶6.6公里，undefined进入渝蓉高速

20.沿渝蓉高速行驶8.4公里，朝成都第二绕城,G4202,五凤,G42方向，undefined进入渝蓉高速

21.沿渝蓉高速行驶430米，朝乐至,G5013,S3,重庆方向，undefined进入渝蓉高速

22.沿渝蓉高速行驶3.9公里，undefined进入渝蓉高速

23.沿渝蓉高速行驶6.8公里，undefined进入渝蓉高速

24.沿渝蓉高速行驶7.7公里，undefined进入渝蓉高速

25.沿渝蓉高速行驶9.4公里，undefined进入渝蓉高速

26.沿渝蓉高速行驶3.0公里，朝乐至,重庆方向，undefined进入渝蓉高速

27.沿渝蓉高速行驶2.2公里，undefined进入渝蓉高速

28.沿渝蓉高速行驶16.9公里，undefined进入渝蓉高速

29.沿渝蓉高速行驶4.0公里，朝G5013,S3,乐至,重庆方向，undefined进入渝蓉高速

30.沿渝蓉高速行驶7.7公里，undefined进入渝蓉高速

31.沿渝蓉高速行驶12.6公里，undefined进入渝蓉高速

32.沿渝蓉高速行驶4.9公里，undefined进入渝蓉高速

33.沿渝蓉高速行驶16.3公里，undefined进入渝蓉高速

34.沿渝蓉高速行驶7.4公里，undefined进入渝蓉高速

35.沿渝蓉高速行驶5.5公里，朝重庆方向，undefined进入渝蓉高速

36.沿渝蓉高速行驶10.5公里，undefined进入渝蓉高速

37.沿渝蓉高速行驶3.2公里，undefined进入渝蓉高速

38.沿渝蓉高速行驶12.6公里，undefined进入渝蓉高速

39.沿渝蓉高速行驶2.9公里，undefined进入渝蓉高速

40.沿渝蓉高速行驶17.8公里，undefined进入渝蓉高速

41.沿渝蓉高速行驶2.9公里，undefined进入渝蓉高速

42.沿渝蓉高速行驶120米，undefined进入渝蓉高速

43.沿渝蓉高速行驶8.5公里，undefined进入渝蓉高速

44.沿渝蓉高速行驶2.5公里，undefined进入渝蓉高速

45.沿渝蓉高速行驶2.3公里，undefined进入渝蓉高速

46.沿渝蓉高速行驶900米，undefined进入渝蓉高速

47.沿渝蓉高速行驶13.0公里，undefined进入渝蓉高速

48.沿渝蓉高速行驶11.7公里，undefined进入渝蓉高速

49.沿渝蓉高速行驶2.0公里，undefined进入渝蓉高速

50.沿渝蓉高速行驶3.3公里，undefined进入渝蓉高速

51.沿渝蓉高速行驶7.5公里，undefined进入渝蓉高速

52.沿渝蓉高速行驶7.1公里，undefined进入渝蓉高速

53.沿渝蓉高速行驶7.4公里，朝江津,北碚,G65,G75方向，undefined进入渝蓉高速

54.沿渝蓉高速行驶520米，朝北碚,遂宁,南充,达州方向，右转进入渝西互通

55.沿渝西互通行驶320米，直行进入重庆绕城高速

56.沿重庆绕城高速行驶2.0公里，undefined进入重庆绕城高速

57.沿重庆绕城高速行驶2.0公里，朝遂宁,铜梁,潼南,重庆城区方向，undefined进入绕城渝遂互通

58.沿绕城渝遂互通行驶350米，朝重庆城区,G93,沙坪坝区,沙坪坝站方向，undefined进入绕城渝遂互通

59.沿绕城渝遂互通行驶620米，直行进入成渝环线高速

60.沿成渝环线高速行驶4.7公里，undefined进入成渝环线高速

61.沿成渝环线高速行驶4.4公里，在双碑大桥,江北区,西双大道,西永出口，undefined进入赖家桥立交

62.沿赖家桥立交行驶米，朝双碑大桥,江北区,石马河方向，undefined进入赖家桥立交

63.沿赖家桥立交行驶760米，直行

64.行驶4.6公里，undefined进入双碑立交

65.沿双碑立交行驶2.8公里，朝石马河立交,内环快速,盘溪方向，undefined进入公园立交

66.沿公园立交行驶1.3公里，undefined进入石马河立交

67.沿石马河立交行驶240米，直行进入松石大道

68.沿松石大道行驶890米，undefined进入松石大道

69.沿松石大道行驶240米，undefined进入松石大道

70.沿松石大道行驶880米，undefined进入松石大道

71.沿松石大道行驶150米，undefined进入松石大道

72.沿松石大道行驶1.2公里，undefined进入松石大道

73.沿松石大道行驶160米，undefined进入松石大道

74.沿松石大道行驶240米，朝红旗河沟,黄泥塝,观音桥方向，undefined进入红石路

75.沿红石路行驶240米，undefined进入红石路

76.沿红石路行驶500米，undefined进入红石路

77.沿红石路行驶210米，undefined进入红石路

78.沿红石路行驶410米，undefined进入红黄路

79.沿红黄路行驶710米，右转进入洋河二路

80.沿洋河二路行驶240米，undefined进入洋河二路

81.沿洋河二路行驶60米，左转进入洋河一路

82.沿洋河一路行驶550米，左转进入北城天街

83.沿北城天街行驶110米，到达终点(在道路右侧)

终点：龙湖北城天街

南京龙湖江宁滨江G57地块怎么样？好不好？值不值得买？

楼盘名称：南京龙湖江宁滨江G57地块

城市：南京

楼盘位置：东至中元路，南至现状，西至弘利路，北至锦文大道

开发商：龙湖地产

产权年限：70年

建筑类型：多层,高层,

公交线路：滨江中元路场站(公交站):871路环一;宝象路·弘利路(公交站):871路(环2);871路环一;景明大街·锦文大道(公交站):873路环一;873路环二;宝象路·润寿路(公交站):871路环一;飞鹰路·中元路(公交站):873路环一;飞鹰路·景明大街(公交站):873路环一;景明大街·青莲路(公交站):873路环一;873路环二;地秀路北(公交站):871路(环2);871路环一;873路环一;873路环二;D6路;地秀路·锦文大道(公交站):D6路;宝驰景秀苑(公交站):D6路;

其他交通方式：自驾宁芜公路或宁马高速向西至锦文大道，弘利路与锦文大道交汇处

规划信息：其占地面积为93.37平方米，容积率，绿化率0%，共0栋楼，停车位

周边配套：滨江风光带、绿地缤纷汇、苏州外国语学校

（所载信息仅供参考，终以售楼处信息为准。）

成都东站到重庆江北龙湖天街坐车怎么走?

起点（成都东站）

1向正西方向出发,朝三环路方向,左转

2行驶2.0公里,朝三环路成渝立交方向,靠右

3行驶730米,靠左

4行驶70米,直行进入东三环路五段

5靠左

6靠左

7直行进入东三环路四段

8靠左

9从双庆路,多宝寺出口离开靠右进入十陵立交

10

靠右

11

直行进入成洛大道高架

12

靠左

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直行进入成洛大道

14

靠左

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靠左

16

行驶610米,朝成安渝,G5013,重庆,G4201方向,靠左进入渝蓉高速

部分路段收费

17

朝安岳,G5013,S3,重庆方向,靠左

全路段收费

18

靠左

全路段收费

19

靠左

全路段收费

20

靠左

全路段收费

21

朝成都第二绕城,G4202,五凤,G42方向,靠左

全路段收费

22

朝乐至,G5013,S3,重庆方向,靠左

全路段收费

23

靠左

全路段收费

24

靠左

全路段收费

25

靠左

全路段收费

26

靠左

全路段收费

27

朝乐至,重庆方向,靠左

全路段收费

28

靠左

全路段收费

29

靠左

全路段收费

30

朝G5013,S3,乐至,重庆方向,靠左

全路段收费

31

靠左

全路段收费

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靠左

全路段收费

33

靠左

全路段收费

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靠左

全路段收费

35

靠左

全路段收费

36

朝重庆方向,靠左

全路段收费

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靠左

全路段收费

38

靠左

全路段收费

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靠左

全路段收费

40

靠左

全路段收费

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靠左

全路段收费

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全路段收费

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靠左

全路段收费

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全路段收费

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靠左

全路段收费

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全路段收费

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全路段收费

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靠左

全路段收费

49

靠左

全路段收费

50

靠左

全路段收费

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靠左

全路段收费

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靠左

全路段收费

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靠左

全路段收费

54

朝江津,北碚,G65,G75方向,靠右

全路段收费

55

朝北碚,遂宁,南充,达州方向,右转进入渝西互通

全路段收费

56

直行进入重庆绕城高速

全路段收费

57

靠左

全路段收费

58

朝遂宁,铜梁,潼南,重庆城区方向,靠右进入绕城渝遂互通

全路段收费

59

朝重庆城区,G93,沙坪坝区,沙坪坝站方向,靠右

全路段收费

60

直行进入成渝环线高速

全路段收费

61

靠左

部分路段收费

62

从双碑大桥,江北区,西双大道,西永出口离开靠右进入赖家桥立交

63

朝双碑大桥,江北区,石马河方向,靠左

64

直行

65

行驶4.6公里,靠左进入公园立交

66

朝石马河立交,内环快速,盘溪方向,靠左进入石马河立交

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靠左

68

直行进入松石大道

69

靠左

70

右转进入盘溪路

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右转

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右转进入松石大道

73

右转

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靠左

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靠左

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靠左

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靠左

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朝红旗河沟,黄泥塝,观音桥方向,靠左进入红石路

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靠左

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靠左

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靠左

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靠左进入红黄路

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右转进入洋河二路

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靠左

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左转进入洋河一路

86

左转进入北城天街

87

右转

88

行驶90米,到达终点

终点（重庆江北龙湖天街）