小区路与组团路图解 小区路与组团路的区别
什么叫组团路
组团路是指上接小区路、下连宅间小路的道路。
小区路与组团路图解 小区路与组团路的区别
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小区路与组团路图解 小区路与组团路的区别
小区路与组团路图解 小区路与组团路的区别
在城市居住区规划和居住小区设计中,将若干栋住宅集中紧凑地布置在一起,在建筑上形成整体的、在生活上有密切联系的住宅组织形式。
组团路:路面宽3m-5m;建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于10m;无供热管线的不宜小于8m.
什么是组团路?
组团路:路面宽3m-5m;建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于10m;无供热管线的不宜小于8m
上接小区路,下连宅间小路的道路。
小区道路设计标准中,提到了居住区道路、小区路、组团路、宅间小路等概念 ,但是不知道这些名称的道路和小区内的哪些道路能对应上,请高手给与指点,谢谢了小区道路设计标准中,提到了居住区道路、小区路、组团路、宅间小路等概念 ,但是不知道这些名称的道路和小区内的哪些道路能对应上,请高手给与指点,谢谢了
什么叫组团?
组团路是指上接小区路、下连宅间小路的道路。
在城市居住区规划和居住小区设计中,将若干栋住宅集中紧凑地布置在一起,在建筑上形成整体的、在生活上有密切联系的住宅组织形式。
扩展资料:
居住区道路一般可以分为或四级:
1、居住区级道路——是居住区的主要道路,用以解决居住区内外交通的联系,道路红线宽度一般为20-30m。车行道宽度不应小于9m,如需通行公共交通时,应增至10-14m,人行道宽度为2-4m不等。
2、居住小区级道路——是居住区的次要道路,用以解决居住区内部的交通联系。道路红线宽度一般10-14m,车行道宽度6-8m,人行道宽1.5-2m。
3、住宅组团级道路——是居住区内的支路,用以解决住宅组群的内外交通联系,车行道宽度一般为4-6m。
4、宅前小路——通向各户或各单元门前的小路,一般宽度不小于2.6m。
参考资料来源:
组团就是可以20个人在一起组队的意思。每个组5个人,一起可以4个组在一起练,这样打怪做任务更快
没有什么特殊的意义,房地产销售里面,因为社区比较大为了便于销售,明确房子的位置,把社区所以的房子分为几个组团。其实是和“单元”、“幢”等相同的概念。只不过是换了个词语罢了。
不同个体为了共同的目的属性而构成团体组织
其实这个是园林&城市规划上要用到的专业术语~
主要是指在一个小区内部,几幢临近的楼及其之间的空间(一般是步行距离在100m左右)。
一般提的更多的是组团绿地:又叫居住生活单元组团绿地。这个名字也可以方便你去认识组团这个概念。
组团:就是一伙人一起买房子
一般只发生在 市场很好 和市场十分不好的
前者是:自发的
后者是:开发商组织的
市政道路和小区道路有什么区别?
一、市政道路和小区道路的区别
1、建设标准不一样。市政道路包括车行、管网、人行道、绿化;小区道路主要考虑交通和出行。
2、管理部门不一样。市政道路属建设行政部门管理;小区道路属交通行政部门管理。
二、市政道路属于城市道路,供车辆和行人通行的工程设施。由建设行政部门进行管理,它包括车行道、人行道、绿化、管网、交通设施等内容。
1、就功能而言,城市道路是服务城市内部体系,所以,我个人认为,从广义上来上,紧密型的城市组团间的道路也属于城市道路范畴,而公路则是联系各城市或各个大型城市组团间的道路。
2、 从交通量上分析,城市道路的交通构成比较复杂,但是基本不会出现重载交通,公路则与之相反。这在路面结构设计中必然有所体现。城市道路承载的是城市交通功能,主要为城市内部较短距离交通流服务,强调通畅、可达性。公路主要为区域长距离交通流服务,因为驾驶时间长,所以更强调驾乘感受、行驶安全、舒适。
三、小区道路可以理解为小区内部道路。居住区内部街坊与街坊之间和街坊内部的道路,主要为居民参加生产、工作、学习、购买物品和参加娱乐活动服务,也为居住区公共服务设施和货运交通所用。为了保证居住区内的安静,尽可能不设公共交通路线,居住区道路可以直接与次干路相接,尽可能不与主干路(见城市道路)相接。可通行小型货车,限制大型货车和过境车辆通行,车速一般不超过20公里/时,道路做平面交叉,可有断头道和回头路,局部线型也可设计成曲线。
1:小区级道路、
小区级道路断面以一块板主宜,辟有人行道。在内外联系上要做到通而不畅,力戒外部车辆穿行,但应保障对外联系安全便捷。
2:组群级道路
一块板,不高人行道,重点考虑消防车、救护车、住房小汽车、搬家车以及行人通过。
3:宅前路
以人行为主,还应考虑少量住户小汽车、摩托车的进入。在道路对内联系中要做到能简捷地将行人输送到支路上和住宅中。
市政道路设计一般为4车道,有路砍,人行道,绿化带在车道与人行道之间,小区道路一般两车道,人行道,绿化带在人行道外侧。
市政道路和小区道路有什么区别?市政道路和小区道路的区别 1、建设标准不一样。市政道路包括车行、管网、人行道、绿化;小区道路主要考虑交通和出行。 2、管理部门不一样。市政道路属建设行政部门管理;小区道路属交通行政部门管理。
标准图集得去书店买,小区道路属于市政的范畴啊。
房屋入户门到小区路这段距离称为
房屋入户门到小区路这段距离称为组团道路。居住区内道路规划布置:居住区内道路(划分小区,主要道路20-30米)>小区道路(划分组团道路6-9米)>组团道路(上接小区路,下接空间小路,林荫道等3-5米)宅间小路2.5-3m。
城市规划术语解释(二)
2.0.1 城市居住区
一般称城市居住区,泛指不同居住人口规模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界线所围合,并与居住人口规模(30000~50000人)相对应, 配建有一整套较完善的、能满足该区居民物质与文化生活所需的公共服务设 施的居住生活聚居地。
2.0.2 居住小区
一般称小区,是指被城市道路或自然分界线所围合,并与居住人口规模(10000~15000人)相对应, 配建有一套能满足该区居民基本的物质与文化 生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。
2.0.3 居住组团
一般称组团,指一般被小区道路分隔,并与居住人口规模(1000 ~3000 人)相对应,配建有居民所需的基层公共服务设施的居住生活聚居地。
2.0.4 居住区用地(R)
住宅用地、公建用地、道路用地和公共绿地等四项用地的总称。
2.0.5 住宅用地(R01)
住宅建筑基底占地及其四周合理间距内的用地(含宅绿地和宅间小路等)的总称。
2.0.6 公共服务设施用地(R02)
一般称公共用地,是与居住人口规模相对应配建的、为居民服务和使用 的各类设施的用地,应包括建筑基底占地及其所属场院、绿地和配建停车场等。
2.0.7 道路用地(R03)
居住区道路、小区路、组团路及非公建配建的居民小汽车、单位通勤车 等停放场地。
2.0.8 居住区(级)道路
一般用以划分小区的道路。在大城市中通常与城市支路同级。
2.0.9 小区(级)路
一般用以划分组团的道路。
2.0.10 组团(级)路
上接小区路、下连宅间小路的道路。
2.0.11 宅间小路
住宅建筑之间连接各住宅入口的道路。
2.0.12 公共绿地(R04)
满足规定的日照要求、适合于安排游憩活动设施的、供居民共享的集中绿地,包括居住区公园、小游园和组团绿地及其它块状带状绿地等。
2.0.13 配建设施
与人口规模相或与住宅规模对应配套建设的公共服务设施、道路和公共 绿地的总称。
2.0.14 其它用地(E)
规划范围内除居住区用地以外的各种用地,应包括非直接为本区居民配 建的道路用地、其它单位用地、保留的自然村或不可建设用地等。
2.0.15 公共活动中心
配套公建相对集中的居住区中心、小区中心和组团中心等。
2.0.16 道路红线
城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制线。
2.0.17 建筑线
一般称建筑控制线,是建筑物基底位置的控制线。
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