漂移族头文字d 漂移头文字d主题曲

什么是飘移？

也就是Drift，简单的说是高速过弯的一种方法，对车胎磨损很大。

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什么俗话说的好，眯眯眼的都是怪物。藤原文太的车技上限已经有很多忠实的头D迷分析过了，那简直就是超越全部的神级人物，别说是神之手脚二位，就是现役车手在公路赛也不是他的对手。那么这样一个公路超神级别的存在，还有什么不为人知的秘密呢？在这里有一些合理的分析和大胆的猜测。是飘移

看过电影《 飘移族 - 头文字 D 》的朋友，一定还记得周杰伦驾着他的 AE86 在秋名山上绕圈的酷影。这种技术就叫飘移。

驾驶人扭动方向盘，但是车子却比驾驶人转动方向盘正常所应转动的角度还要多

就是使车侧向移动过弯上面日本丰田1983年花冠的两门轿跑车,当时先有AE85后有AE86的,在日本漂移族中很受欢迎,至今还有很多玩漂移的人用它说的太麻烦

就是使车甩过弯道

Drift 也就是initial D(头文字D)

没看过头文字D吗？

太可惜了？

反正别人都告诉你了~

有机会看看

电影看多了吧.

头文字D里AE86是什么型号

看看RedSuns的高桥兄弟，人家二位可是群马县有名的公子爷，家里坐拥大医院。很多粉丝们也经常戏称，跑不赢比赛就得回家接手大生意了，可见做一个飙车族是多么烧钱的一件事。而拓海家呢？表面上只是经营着一间小小的豆腐坊，几乎“”的生意就是给秋名山顶的酒店送豆腐了。

如果现在要买这个车，会很贵！

丰田的~`

车款是TOYOTA SPRNTER AE86 TRUEN：=Limited Slip Diff，其最基本的作用就是在某些特殊行进情况下，保证驱动轴2侧的轮子都转动并输出扭力。几乎可以说，没有就不会有漂移的产生，这样讲你大概就知道的重要性了吧。O GT-APEX

十几年前的旧款车,跟LEVIN是兄弟款,区别就只是面罩和尾灯的设计上.

现实中的"漂移"和头文字D中的漂移

就是高速度开车后突然急刹让车飘起来就叫漂移

影响到漂移作的要素有

能漂移，但是危险性很大，电视里的都是特技表演，不要做，如果做那小心会……

1. 避震 逼震太软会导致转向不组，太硬则会影响车体的平衡和稳定性。

2. 轮胎 轮胎的抓地力同样有要求，前轮的抓地力较后轮要强一点。

接着就是你的作了，这个说起来就比较长的。有兴趣的话可以详细的说

现实中当然可以

动画片的监修土屋圭市（在动画片客串过一个角色，没形象，只是与文太通电话）就是号称飘移的人，出过一部教学影片DriftBible（飘移圣经），讲述了6种漂移的实现方法。这个片子搜索一下，网上能下到。至于动画片中水杯训练法也是土屋曾经用过的联系方法。

不过有中文字幕的版本还没下到，但是光看动作教学已经能摸到门道。

没问题，我们用来试的所有的车都可以漂移

最主要是车的平衡性

当然车手是最起码的

个人感觉上玩漂移的车还能保持那杯水不洒出来

。。。。几乎是不可能的

能我看过日本的一段专门介绍漂移的片子，比头文字D有过之而无不及

能，不过有些镜头是电脑制作的，能的只有百分之80

能 一般拉力赛都会用到漂移

什么是漂移

汽车漂移视频，教你如何汽车漂移，但是要注意安全

最最简单的说，就是利用车身失控的惯性过弯，往深处说，就是楼上哥们讲的，这玩意说起来其实是可以讲得一针见血的，没有怎么怎么的复杂，但实际作起来的确有一定的复杂性和技术性，实现漂移的方式又分好几种，不过那又是另外一个问题了。希望能帮但你~

编辑词条 漂移目录[隐藏]

简单来说就是让车子有意识的失控，随自己的要求失控。

说的最直白了就是前后轮转速

转弯的时候踩刹车依靠惯性，让车快速转弯，过弯后车子可以速度有合适的直线加速，漂移过程中车子不受人控制，就是过弯前找好刹车强度和车速的技巧。

按住shift 然后在按方向盘的那个

就是利用车身失控的惯性过观光胜地的榛名山，拜“头文字D”之赐，现在更是许多漫迷的朝圣地。弯，

怎样才能使汽车漂移？

漂移是指先把汽车加到80~120码左右，然后猛踩刹车并高速转动方向盘左（右）切记：一定要踩住刹车或拉上手刹。

了解好你的车的油门力度。

确有其地。位于群马县群马郡榛名町的“榛名山”就是重野秀一笔下的秋名山，不过它并

漂移有好几种方法，一种是拉手刹，打方向靠惯性让车尾甩出，松开手刹并加油门，给予车一个推力使车漂移出弯。

第二种，在过弯前打方向内切弯道，并踩离合器使后轮失去动力，立即打方向外切弯道并送离合猛踩油门，后轮会突然拥有动力并给予汽车推力，使车漂移出弯。

叙述可能不怎么详细，更多技巧请上专业网站查询。

建议在没有专业教练及场地的情况下不要尝试，安全！

你好。。漂移分2中车型

第二者则是前置后驱 这是职业车手所玩的 这个要有一定的技术，，本人表示非常爱好 但是由于条件不足 比如没有合适的车型 跟经济条件不允许所以无缘联系，，，这种车型一般烧胎 也就是话费大

谢谢给分

汽车快速前行，急刹车并快速打方向，就会使车在惯性作用下使车尾漂移。

拐弯的时候直接按6键就会飘移，什么车都行，还有就是按鼠标右键。

漂移分2中车型

第二者则是前置后驱 这是职业车手所玩的 这个要有一定的技术，，本人表示非常爱好 但是由于条件不足 比如没有合适的车型 跟经济条件不允许所以无缘联系，，，这种车型一般烧胎 也就是话费大。

想要漂移，车的硬件首先要跟得上

《头文字D》里面秋名山全长多少？周杰伦居然那么快跑完了？

秋名山其实是榛名山

很多漫画的场景都是虚构，不过在“头文字D”中，藤原拓海的发迹地“秋名山”可是

不是单独的1座山，而是妙义山、赤城山和上毛三山的总称。

高约1411公尺的榛名山是座双重式火山，拓海与阿树经常前往的秋名湖，其实是榛名

山脚下的榛名湖；当地除了火口原湖的榛名湖，还有火口丘的榛名富士。原漂移的步骤从刹车起始，改变前后轮的速度，使车体在转角时产生重量转移。产生重量转移的方法很多，可以利用加速，减速，刹车等等多种手段产生应有的效果。一个成功的重量转移效果要经过减速，转向和加速三个步骤。本就已是

时间目前无从考究，估计只有周杰伦自己知道了……

四分半还记得AE86在与帝王车队的EVO军团比赛之前，文太就已经为他准备好了下一步改装的配件了，其中就包括一台经由TRD之手完全赛用改装的4AG发动机，功率转速高达11000rpm。这台发动机就放在一家改装厂的C位，当文太带着油站老板佑一去车厂看到这台引擎的时候，佑一也非常惊讶，表示这可不是有钱就能搞到的东西。钟，长度是7552m

《头文字D》藤原文太到底是干嘛的 拓海其实是秋名富二代？

还有用泄洪沟做的漂移也不太可能

《头文字D》和《湾岸Midnight》这两部动漫相信是很多车迷朋友们深爱汽车文化最初的启蒙教育了。不论是熊猫色的AE86还是充满神秘感的“恶魔Z”，相信都是喜爱汽车动漫的粉丝们深埋在心里的神车。

油门刹车一起踩

而在《头文字D》里，藤原拓海的爸爸藤原文太可以说是不折不扣的大BOSS了，漂移点烟、山路秒杀亲儿子等经典戏码也是最激动人心的画面。这个眯眯眼的大叔，在动漫里的设定是一个隐退的公路车手，拥有超乎常人的车技，种种迹象表明时期的他具有职业车手都闻风丧胆的技术。

曾经也有网友提出，文太是在豆腐里夹带私货来赚钱，对这种说法，我还是持怀疑态度。虽然来钱快，却不是很合逻辑。但可以肯定的是，这个糟老头子肯定不止有豆腐这一单生意。我们都知道，秋名山的酒店每天都需要藤原家的豆腐，而每次只在凌晨的时候送去一箱——这符合一个酒店的供应商理念吗？显然不是。任何一家酒店的老板，都不会用这种方式去采购一家小作坊的食材，更何况是每天运送少量。

那么可想而知，藤原文太与这家酒店的关系非同一般。而且对他而言，送豆腐可不是目标，训练拓海的车技才是最终目的。因此，文太通过自己的人脉也好，商业地位也好，总之是轻松说服酒店采取了一个非常规的进货方式。我们再来想一想另一个细节，文太经常去参加的一个商会。文太参加商会时一定是开车去，或者让拓海去接。可想而知如果是豆腐坊所在的小商会，一定不需要走太远的，也就是在豆腐店所在的这一片区域。而需要走出街道一定距离的商会，在那里便是藤原文太真正的买卖了。

而这台发动机有多难得，后来在高桥两兄弟的对话中也能看出端倪，向他们这样的富家子弟对86的这台发动机也赞不绝口，一度表示惊讶。而这家为文太搞定86配件的改装厂，跟文太的关系可见一斑。

还有一个人不得不提，那就是本片的监制土屋圭市。作为日本界的漂移，土屋圭市的知名度可是数一数二的。而在《头文字D》里，不二次元与三次元的碰撞（阿树和池谷曾在加油站的电视上观看土屋圭市的漂移），还有多次土屋圭市的原声出演，甚至还主动给藤原文太打过电话。从对话中能看出二人的关系也蛮亲近，要说TRD的发动机跟他没关系我是不信的。而在动画第六部的最终篇结束之后，我们看到拓海来到了职业赛场，而与演职员表一同出现的，也有这个熟悉的背影。

在看看这个眯眯眼大叔给自己选的第二辆车——强化版本的斯巴鲁翼豹WRX Type-R STI。在动画里，表面上是淘了一辆二手车，实际上却给自己搞了一台版的STI，甚至还换装的22B的车头部件。

说到这，藤原文太的秘密仿佛已经出现在眼前了。藤原文太可不只是一家豆腐店的小老板啊，一家改装店能为了一辆AE86把中间的工位留给全部留给它长达"两集"之久，秋名山上的酒店就愣是用了藤原家整整"六部"的豆腐，真相只有一个！藤原文太不仅自己开了一家改装店，还是秋名山酒店的股东！拓海啊，安心跑你的比赛吧，穷养儿这句老话算是被文太做了个，你的后盾比你想象中的坚实多了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车子为什么要漂移

后驱：并不是说前驱或者4wd不可以漂移，而是作为初学者我们没必要花比别人多几倍的时间以及精力去收获同样的果实。4wd大部分价格昂贵，或者马力太小。前驱则对漂移速度要求甚高，都不应是初学者的选择。

这种叫做超级起跑.就是起跑时增加车与地面的摩擦力.速度较快.

我们的主角藤原拓海可以说是在自己父亲文太的“套路”中成长的天才车手，但我们都知道，车手这个身份，天赋是远远不够的。哪怕只是一辆老式的丰田86，长年累月的驾驶训练也需要资金的支持。尤其是他们钟情于山路漂移，对轮胎的消耗是巨大的。这还不算对车辆的基本改装和油耗。

速度快弯孤小

耍酷

首先漂移很好看，日本的飘移大赛，汽车滑行过弯，汽车轮胎会应为摩擦而产生烟，而且车会在玩角处画出美妙的弧线，车的引擎声，刹车声，一切会让人兴奋，而且赛过车的人知道，车踏下下油门时，马力全开。在弯角处，刹车漂移，那种重心移动的角度会让人兴奋，让人难忘，很多人说玩车就要学漂移，也是应为这个动作很帅。

在专业的时候，f1,房车，甚至是一些很慢的场地赛不适合漂移，因为，路的摩擦力过大，会很耗轮胎，车不会因此而变快，像头文字d中那样不减速是不可能的，这样对车的悬挂，车身，刹车都是很大的考验，很可能让车吃不消，所以说漂移是烧钱，也不无道理。但在拉力赛中，飘以是车手必备的技术，在沙石路面。路很滑，打滑的情况很常见，所以车手利用车在拐弯的滑动，来飘，使车能获得更快的过弯速度（弧线很美妙呀）漂移的方法有三种（网上说的，其实不多，只不过，组合不同）1。大方向盘2.控油门3.拉手刹，具体的网上都是。请楼主上网找。

漂移的艺术性，是汽车的美学的一种，很多电影会根据漂移来拍摄，漂移产生于山路，做的较好的有土屋圭市，随后又有的动画片《头文字d》更使漂移成为车迷的必讨论话题，还有因漂移衍生出的漂移大赛，随后还有去年上映的《漂移族——头文字d》以及今年夏天上映的《速度与3：东京漂移》都与漂移有关，刻意说飘移使成为一种神话。wrc中高手过弯时画出的完美弧线常常令人回味，不过我个人认为，是《头文字d》使漂移这么热门。

漂移是和艺术的结合，机械力量的美学。就像阿木说得：“怎么飘，一入弯拉拉手刹车，车就过去了，怎么样，帅呀！”

漂移起源哪个？

漂移有很多要素，方法和技巧都有很多变化，比较重要的原因就是驱动方式，前驱、后驱和四驱车的漂移作都是不同的。

一开始是在美国的，主要是用在表演或是电影上的一种特技，美国多称该技巧为slide（滑行、侧滑），而日本则多称drift，后来由於漫画《头文字D》的风行，drift 开始取代 slide 而成为主流。

估计起先是有个人开车遇险、刹车失灵，竟靠自己的超强控制力脱险．后来觉的、好玩．就有了漂移…得当然能做到,因为电影里面的动作都是由特技飞车演员作出来的.如果你要练习的这些动作,除了对自己技术的要求以外,还要有辆适合的车!~儿飘得儿飘得意得儿飘…