汽车零部件的发展趋势

摘 要 汽车产业是个高度关联的产业，汽车零部件产业作为汽车工业的基础，在很大程度上影响着汽车产业的竞争力。现阶段我国汽车零部件产业所存在的自主创新能力不足的问题，直接导致汽车零部件产业核心技术缺失，汽车零部件产品技术含量低和产品档次低，制约着我国汽车产业实现产业结构调整、建设汽车强国的发展战略。本文首先分析了现阶段在我国汽车零部件产业的行业现状以及发展中存在的主要问题。在此基础上，提出了根据各地区实际情况建立汽车零部件产业发展小组和汽车零部件产业协会；根据地区实际汽车产业发展情况，建立汽车零部件产业园；为扶持产业园的发展，通过引进发动机制造商或其他部件生产商，建设相对集中的汽车零部件产业园区；落实和实施汽车零部件产业规划，重点扶持汽车零部件产业龙头企业；建议地方市出台优惠政策，设立汽车零部件产业发展专项基金等对策建议。

汽车零部件未来趋势(2020汽车零部件行业发展前景)汽车零部件未来趋势(2020汽车零部件行业发展前景)


汽车零部件未来趋势(2020汽车零部件行业发展前景)


汽车零部件未来趋势(2020汽车零部件行业发展前景)


汽车 零配件 市场

一、汽车零部件概要

汽车零部件行业是重要的中业，其中包括以下六项：动力传动装置、发动机零部件、悬架制动装置、电器电子装置、车身零部件、照明仪表装置以及附件。其与汽车整车制造业、汽车轮胎、汽车玻璃以及汽车蓄电池等制造行业相关联。

汽车零部件行业分别由发动机零配件、底盘零件、仪表电器件、车身

我国汽车零部件行业的发展有哪些趋势？

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汽车零部件行业是汽车工业的重要组成部分，受益于整车制造行业持续发展带来的市场需求，我国汽车零部件行业在过去十年内也实现了较快增长。2011年~2017 年，我国汽车产销量处于不断增长态势，汽车零部件行业得以迅速发展，行业销售收入由 2011 年的 1.98 万亿元增至 2017 年的 3.88 万亿元，年均复合增长率达到 11.89%；2018 年和 2019 年，受汽车整车产销量下滑的影响，我国汽车零部件行业销售收入较 2017 年也有所下滑；2020 年，在肺炎的冲击下，我国汽车零部件行业销售收入实现了逆势上涨，较 2019 年增加 552.95 亿元，增幅为 1.55%。

汽车零部件主要分为以下几种类型: 动力传动系统和动力系统、内饰和外饰、电子、车身和底盘、座椅、车轮和轮胎等。动力传动系统和动力系统占据了的销售收入市场份额，2019年为24.79%。内饰和外饰排在第二位，占15.41%。

汽车零部件企业起步晚，但处于不断进步中，汽车零部件企业凭借成本优势、先进制造能力、快速反应能力、同步研发能力等不断拓展市场，与龙头企业距逐步缩小，有 11 家企业进入全球汽车零部件百强榜。

汽车零部件行业作为汽车的前端产业链，对汽车产品舒适性、可靠性、安全性等影响显著，零部件的发展方向又与整车的发展密不可分。近几年，我国汽车零部件产业规模保持稳定增长

汽车冲压及焊接零部件产品往往为定制化产品，零部件企业根据所配套的整车厂商的定制要求而组织开发、生产.未来汽车的发展一定是行业多元化，模块专业化，即是跨界又是聚焦，像新能源汽车.

汽车依旧是制造业的龙头，而为汽车服务的一级供应商与二级供应商的潜在市场远远大于整车业务，而且从近十年的汽车销量与销售额来看，汽车依旧是制造业的龙头，所以首先要确认汽车零部件行业是大有可为的。

汽车零部件是汽车工业发现的基础。零部件产业，已被提升为汽车产业链条中首要发展对象，资源倾斜，政策扶持，整顿规范，未来将会产生根本性变革的黄金时期。

汽车零部件行业将呈以下发展趋势：——汽车零部件产业潜在规模达，市场集中度进一步提高 根据等成熟汽车市场经验，汽车行业整车与零部件规模比例约为1:1.7。

预估一下，我国汽车零部件行业会如何发展？有哪些趋势？

我国汽车零部件行业发展：政策支持汽车零部件行业发展，规范行业发展，产业转型升级；目前，我国在汽车零部件相关企业主要分布在江苏，山东，浙江等省份汽车零部件的销售收入不断的扩大，汽车零部件的注册量也在增加，零部件的企业大量涌现。

发展情况越来越好，是因为在我们的汽车行业在不断发展，汽车的零配件产品质量会越来越高，发展趋势越来越明显，会创造很多就业机会，会提高经济收入价值。

发展形势越越，因为汽车工业在不断发展，汽车零部件越越高，发展趋势越越明显，创造很多业机，增加汽车零部件。经济收入价。

零部件行业的要求会越来越高，发展会非常的快，变得更加的精密，更好的作，对技术的要求会更高，竞争会更加的激烈。

汽配行业如何发展呢？

我国汽车配件行业正处于快速发展的阶段，汽车配件是汽车工业的基础，支撑着整个汽车工业的持续发展，由此可见汽车配件的地位是非常重要的。

目前来讲，我国的汽车配件市场还存在着许多问题，这些问题的存在，使得我国的汽车配件市场有序的发展仍有一段距离，由于我国的汽车配件行业门槛比较低，在激烈的竞争状态下，有些企业为了扩展销路，通常会采用价格竞争的方式，这种方法是非常不可取的，容易造成市场混乱。还有一方面原因是，产业布局不合理导致的，生产集中度低，生产规模小等问题频繁出现。

造成这种状况的原因主要是，企业的自身管理不完善，同时企业的自主研发能力不足，不能进行规模化生产，配件种类繁多，质量得不到保障，大大影响了商品的流通化。

要想解决这种状况，必须要做到企业规模化，逐步形成企业之间的联盟，弥补多方面的不足，提高管理，提高生产技术，使汽车配件市场逐步完善。

汽车配件行业的发展趋势是什么

【太平洋汽车网】呈现采购全球化、系统配套、模块化供应逐渐兴起、产业转移速度加快、优势企业市场份额渐趋集中等四大趋势。

在全球一体化背景下，面对日益激烈的竞争，世界各大汽车公司为了降低成本，在扩大生产规模的同时逐渐减少汽车零部件的自制率，采用零部件全球采购策略。同时，零部件供应商为了获取更大利益，减少甚至停止其部分不占竞争优势产品的生产，转而在全球采购具有比较优势的产品。

日益激烈的市场竞争迫使整车厂商从采购单个零部件转变为采购整个系统。这一转变不利于整车厂商充分利用零部件企业专业优势，且简化了产品配套环节，缩短了新产品开发周期。系统供应商由于日益深入参与整车厂商新产品的研发、设计、生产过程，其技术和经济实力也逐步强大。系统配套催生了零部件企业的模块化供应，在模块化供应中，零部件企业承担起更多的新产品、新技术开发工作，整车厂商在产品及技术上越来越依赖零部件企业，零部件企业在汽车产业中的地位越来越重要。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈美连）

2018年全国汽车驾驶员数量已经超过3.7亿人，汽车驾驶员与汽车保有量之间存在较大缺口，租车需求空间大。且因部分地区限购限行政策的出台，导致居民的用车需求更加难以满足，租车出行将成为新的选择。接下来小编来大致介绍下汽车租凭行业发展趋势吧，往下看：

从汽车租赁行业分析了解到，我国汽车租赁行业整体起步较晚，汽车租赁市场整体规模依然较小，仍处于发展的初级阶段，但发展迅速，潜力巨大。据统计数据显示，2012-2018年，汽车租赁行业市场复合增长超20%。2012年汽车租赁行业市场规模仅仅达248亿元，并呈现逐年增长态势。到了2016年汽车租赁行业市场规模突破500亿元。截止至2017年汽车租赁行业市场规模增长至679亿元，同比增长32.6%。进入2018年底汽车租赁行业市场规模超过800亿元，达到了802亿元，同比增长18.1%。

2017年4月，《汽车销售管理办法》规定了销售汽车的行为规范、销售市场秩序以及市场的监督管理;涉及主体主要为供应商和经销商，打破了经销商品牌授权单一化体制，为汽车融资租赁行业带来新一轮发展浪潮，同时“以租”的模式迅速发展，众多资本向融资租赁行业涌入。

虽然我国是汽车产销大国，但新车销量在经过多年的增长后于2018年多次出现下滑。此外从千人汽车保有量来看，我国与发达仍有较大的距。的千人汽车保有量约为140辆，远低于美国800辆的水平。美国作为“车轮上的”，汽车工业经过近百年的沉淀，汽车的普及率较高，其汽车驾驶员渗透率达到68%，而只有26%。汽车驾驶员人数的快速增长，潜在租车人群储备充足，有往带动今后汽车租赁行业的持续增长。

随着国民经济的发展，群众生活水平的提高，消费观念的转变，汽车租赁业相关政策法规及外部环境的逐步完善，我国汽车租赁业的巨大发展潜力必然得到有力的释放，充分证明汽车租赁业是具有广阔发展前景的行业。与此同时，旅游业的蓬勃发展对汽车租赁行业有很大的推动作用。在一些发达，汽车租赁已经成为旅游业中非常重要的环节，很多机场、码头和火车都设有汽车租货站点，实现了资源共享。

据行业分析预测，2019年汽车租赁行业市场规模将达7亿元，2020年汽车租赁行业市场规模将首次突破千亿元，并预测在2023年汽车租赁行业市场规模将增长至1464亿元左右，2019-2023年均复合增长率约为12.41%。行业发展趋势将处于快速上升的势态。

汽车配件发展现状和发展趋势

行业主要上市公司：华域汽车(600741);潍柴动力(000338);奥联电子(300585);均胜电子(600699)等;

本文核心数据：汽车零配件市场规模;汽车零配件市场竞争格局;汽车零配件市场规模预测

全文统计口径说明：1)上述数据均来源于企业数据库(企查猫)，存在一定的统计误;2)搜索相关为“汽车零部件、汽车零配件”;3)企业筛选逻辑为：企业的名称、产品服务和经营范围中包含了“汽车零部件、汽车零配件”的企业;4)统计时间截至2022年7月20日;5)由于企业数据库与全球企业数据库不同，存在一定的统计误;6)若有特殊统计口径会在图表下方备注。

行业概况

1、汽车零部件定义及产品分类

(1)汽车零配件定义

汽车零配件在通常情况下是指除汽车机架以外的所有零件和部件，机架也可以算是部件，不过与零配件不是同一个概念。其中，零件指不能拆分的单个组件;部件指实现某个动作(或：功能)的零件组合。部件可以是一个零件，也可以是多个零件的组合体。在这个组合体中，有一个零件是主要的，它实现既定的动作(或：功能)，其他的零件只起到连接、紧固、导向等辅助作用。

(2)汽车零配件分类

2、汽车零配件制造工艺及核心配件

(1)工艺分析

汽车零配件主要可以分为5大公益，从初的铸造，冷冲压、焊接、切削到热处理中间需要经过大量的检测与打磨：

(2)核心零配件

从汽车零配件目前核心部件来看，以传感器芯片、通信芯片等芯片为主的芯片技术将成为汽车零配件核心工艺的未来发展目标和方向：

国外行业发展概况

1、全球行业发展历程

世界汽车工业的成长经历了漫长的萌芽和发育时期，汽车的诞生在欧洲，但是，以大规模生产为标志的汽车工业的形成是在美国，以后又扩展到欧洲、日本直至世界。目前已经成为汽车零配件行业内的主要生产区域：

2、国外行业技术发展现状

根据全球汽车零配件主要厂商博世公布的信息来看，目前全球范围内的汽车零配件厂商均在大力布局智能汽车、车联网相关的技术方案等。

汽车零配件智能化技术主要包含计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术。

3、全球汽车零配件行业需求度分析

从全球汽车整体产量上来看，2020年受等因素影响，全球汽车产量为7762.2万辆，同比2019年下降15.79。2021年全球汽车产量为3560.3万辆，同比增涨28.16%。2021年全球汽车产量继续减产到6742万辆。

从行业的发展需求侧来看，2020-2021年汽车行业的产量虽然急剧下滑，但是原因主要是汽车零配件核心配部件如电池电芯、芯片供应不足导致，2022年随着产能的逐步恢复，汽车零配件供应压力的逐步缓解，全球汽车行业以及零配件行业的发展将会逐步向好。

4、全球汽车零配件市场规模分析

随着全球化竞争的日益加剧，世界发达的汽车产业发生了新的变化，汽车配件行业也呈现出组织化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等新特点。据GIR(Global

行业发展历程

我国汽车零部件行业主要经历了五个发展阶段。目前我国正处于大力发展高精尖技术，打破国外技术垄断的进程当中，当前我国汽车核心零配件仍处于进口依赖的阶段。

行业发展政策背景

汽车零配件行业是我国重点鼓励发展的产业，是支撑经济发展和保障安全的战略性和基础性产业。为加快新能源汽车以及相关核心零配件行业的发展，层面先后印发《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》、《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》等鼓励性、支持性政策。汽车零配件产业将在政策支持下加速发展。

行业产业链分析

汽车零配件产业链上游为组装、安装零配件所用到的各种原材料，包括钢铁、有色金属、塑料和玻璃等，中游汽车零配件种类样式丰富，其中发动机组和电子控制系统属于汽车核心零配件。汽车零配件行业的下游应用场景主要为整车制造厂，而汽车零配件批发商也是汽车零配件的主要下游环节之一。

行业发展现状：产量规模持续走高

1、 汽车零配件行业供给水平分析

随着新能源汽车、零配件制造技术的快速发展和汽车制造业的不断变革，汽车零配件技术的应用和创新极大地推动了汽车工业的进步与发展，目前我国汽车零配件主要供给集中在汽车零配件龙头企业上，主要包括华域汽车、拓普、均胜电子、诺博汽车等。企业布局及供给情况如下：

2、 汽车零配件行业需求规模分析

根据汽车协会数据显示，2016-2021年我国汽车产量总体呈现波动下降的状态。2020年后随着新能源汽车的推广，汽车产销量有所增加，其中2021年汽车产量为2608.2万辆，同比增长3.4%。2022年上半年汽车产量1211.7万辆，同比下降3.7%。

3、 汽车零配件行业市场规模分析

我国汽车零配件是规模近年来不断扩大，汽车零配件企业在竞争中不断展现出越来越强的竞争力，汽车零配件产业规模始终保持上升的势头，据中汽协数据显示，我国汽车零部件的销售收入从2016年的3.46万亿元增长至2021年的4.90万亿元，年均复合增长率超过7%。

行业竞争格局分析

1、 行业企业竞争格局

根据企查猫数据显示，在“汽车制造业”中的“汽车零部件行业”以及新兴行业中“汽车零配件”行业框架中搜索“汽车零部件”以及“汽车零配件”，结果显示截止2022年7月，我国汽车零配件行业注册企业达到13671家，其中2021年为企业注册火热的年份，注册企业数量达到2203家。

从我国汽车零配件行业企业竞争集群来看，宁德时代、华域汽车以及潍柴动力在市场竞争力和盈利水平上都具备一定的优势，福耀玻璃在盈利水平上处于梯队。

2、 区域竞争格局分析

根据企查猫大数据平台数据显示，截止2022年7月我国汽车零配件企业主要分布在广东、江苏以及浙江地区，汽车零配件生产制造商数量分别达到1241家、1480家和2397家。从总体的区域聚集上来看，主要分布在我国东部沿海地区。

行业发展前景分析

国内拥有庞大的汽车零配件应用市场基础，再加上国产零配件技术的快速进步使得国内市场对国产汽车零配件替代的期望值持续扩大。前瞻预计2022年汽车零配件行业市场规模将达到5.3万亿元，到2025年将以6%的增速进行增长，2025年之后随着制造正式完成落地，行业发展增速有望超过8%，2027年预计将达到7.8万亿元。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《汽车零配件行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

汽车配件行业发展趋势是什么汽车零部件产业正处于快速发展阶段。汽车零部件是汽车产业的基础，支撑着整个汽车产业的可持续发展，可见汽车零部件的地位非常重要。目前我国汽车零部件市场还存在很多问题，使得我国汽车零部件市场的有序发展还有很长的路要走。由于我国汽车零部件行业门槛较低，在激烈的竞争状态下，一些企业通常采用价格竞争的方式来扩大销量，这是非常不可取的，容易造成市场混乱。另一方面，产业布局不合理导致的生产集中度低、生产规模小等问题频发。造成这种情况的主要原因是企业自身管理不完善，同时企业自主R&D能力不足，无法进行规模化生产。辅料种类繁多，质量无法保证，极大地影响了商品的流通。为了解决这种情况，企业必须扩大规模，逐步形成企业间的联盟，弥补各种不足，提高管理和生产技术，逐步完善汽车零部件市场。