119火警接警处理流程

法律分析：1、电话用户拨通119后，指挥中心调度接警台振铃，值班员接机应答。

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2、119火警振铃同时，计算机处理系统根据数字中继送来的主叫号码，将数据库中用户单位资料等内容送入值班员接警的调度席位计算机CAD显示。

3、同时根据主叫号码119GIS地理信息，自动调出火灾地点、区域地图，并可放大、缩小、漫游。

4、计算机根据报警电话形成出车单，并发送命令。

5、中队计算机CAD接到出车命令后发出警铃并自动打印，同时可在中队CAD上显示有关重点单位灭火作战图形资料等。

6、支队接警同时通过计算机系统判断采用程控调度方式自动向作战中队振铃、达到支队接警中队(预备警铃响)。

7、支队调度台接警同时，计算机录音录时系统自动工作。

8、对非着火点报警电话，采用区域模糊计算方法，确定真实着火单位地址。

9、建立分区模糊查找入口，对移动电话、人工报警等能迅速方便的进入计算机CAD。

10、实力状态显示。

11、中队接警出动后，利用通讯与指挥中心保持联系，指挥中心通过系统可随时掌握消防车的行驶路线和位置，其车以佳路径赶赴火场。

12、指挥中心的调度指挥车在到达火场后启载中继台组成火场通讯网，并通过计算机终端随时调出资料。

法律依据：《中华消防法》 第四十四条 任何人发现火灾都应当立即报警。任何单位、个人都应当无偿为报警提供便利，不得阻拦报警。严禁谎报火警。

人员密集场所发生火灾，该场所的现场应当立即组织、在场人员疏散。

任何单位发生火灾，必须立即组织力量扑救。邻近单位应当给予支援。

接到火警，必须立即赶赴火灾现场，救助遇险人员，排除险情，扑灭火灾。

船舶调度指挥规则

章总则条为适应我国海洋事业的发展，根据、军委指示，我局建立健全船舶指挥系统，对船舶实施指挥。特制定本规则。第二条船舶飞机调度指挥中心负责对局属船舶的调度指挥工作。第三条船舶实行局、分局、大队管理，并设局、分局二级指挥机构。第四条船舶调度指挥工作的主要使命是：制定与执行船舶年度使用；筹划调配与协调平衡船舶日常任务；组织指挥船舶进行海洋管理、调查、科研、服务，保证航行作业安全，顺利完成任务。第五条有关对敌斗争政策和海上情况处置原则，按和上级有关规定执行。第六条所有船舶均应严格执行有关海上行动的、国内法规、公约、条例和章程。第七条各级必须高度重视船舶指挥系统的工作，所有船舶及有关业务人员必须严格执行本规则，在工作中必须具有高度的心和组织纪律性，熟悉本职业务，坚守岗位，履行职责。第二章船舶指挥工作基本规定第八条船舶指挥关系：

（一）局船舶指挥系统的基本层次是：

局－－分局－－大队－－船舶。

（二）局对执行大洋及特殊任务的船舶实施指挥。

（三）分局在近海对所属船舶实施指挥。在本辖区之外的其它近海海域活动时，应通报有关分局并协调指挥关系，必要时局予以协调。

（四）分局承担局下达的指挥任务。

（五）在必要的情况下，局可接替分局指挥。

（六）分局之间建立协同指挥关系。

（七）局、分局与有关单位建立通报关系。第九条各分局辖区的划分

分局的辖区为渤海、黄海、东海、南海海区。其分界线为：

北海分局与东海分局以北纬34°为界。

东海分局与南海分局以诏安头135°方位线为界。第十条船舶行动的批准权限

（一）船舶的任何行动，必须经指挥机关批准后方可执行。在紧急情况下，可边行动，边请示，并尽快上报情况。

（二）海上航行船舶临时停航检修，时间较长或有可能影响任务和船舶安全的必须通报指挥部门。

（三）船舶出海必须按出海条件严格检查。切实按照有关规定做好出航准备，并备齐各种证书、证件、文书。

（四）指挥部门必须认真审校航行，并按要求对出海船舶进行综合性备航检查，符合出航要求后才准于启航。

（五）为保证对船舶实施统一指挥，凡属对船舶行动的各种命令、指示、通知、规定、请示、报告等，由指挥部门上报下达。第十一条航行的审批

（一）船舶出海事先必须制定航行（包括作业区的作业）。报送时应带航行及其海图。

（二）航行原则上由指挥当次行动的机关审批。有特殊情况时，上级机关可委托下级机关代行审批。第三章指挥工作制度第十二条值班制度

（一）局（分局）指挥值班由、值班员两级组成，实行昼夜值班。

（二）局（分局）值班由局（分局）和指挥中心担任，值班员由指挥部门派出。

（三）各级指挥值班室是实施船舶指挥的执行机构，负有掌握飞机、浮标动态的职责，值班员在值班的下处理有关工作。

（四）严格请示报告制度，凡属重要命令、决定、指示、通知等均需报值班签署后发出，并按规定登记。

（五）为保证值班室正常的工作秩序，及时处理情况，值班员原则上不受理与指挥工作无关的事宜。第十三条交接班制度

（一）指挥值班室的交接班时间为每日上午上班时间。

（二）交接班由值班主持，指挥、通信、机要和有关部门及通信、机要交班人员与指挥部门人员参加。

（三）交接班的主要内容：

1．当日船舶行动和海上船舶执行任务情况；

2．所属船舶、飞机、浮标动态、状况和位置；

3．当班中的主要事项及处理情况；

4．接班、值班员名单；

5．海区情况及气象预报；

6．其它需要交接的事宜和待办事项。

（四）交班人员应认真汇总本班情况，并在与接班员交接清楚后，方可离开。第十四条值班职责

（一）值班负责船舶的指挥，统一指挥、通信、机要值班室的工作。

（二）掌握海上船舶动态，督促、检查的执行情况。

（三）处理重要情况以及有关海损、涉外等。

（四）审批航行，签署船舶指挥文电。

（五）掌握海区情况及气象。

急救人员受到调度派车指令后原则上需在多少分钟内改变gps状态

3分钟内。急救车辆接到调度指令后需要在3分钟内改变GPS状态，让指挥中心能及时掌握车辆的实时位置和状态。同时，急救车辆在行驶过程中也需要实时更新GPS状态，以便指挥中心及时跟踪车辆位置和运行情况，保证救援工作的高效性和安全性。GPS是全球系统的缩写，是一种基于卫星信号的导航技术，可以实时获取到车辆或者人员的位置、速度等信息。