复合材料有哪些_碳基复合材料有哪些
先进复合材料有哪些
5.4 复合材料选用聚合物的原则先进复合材料(Aanced Comites Material,简称ACM)专指可用于加工主承力结构和次承力结构、其刚度和强度性能相当于或超过铝合金的复合材料。ACM具有质量轻,较高的比强度、比模量、较好的延展性、抗腐蚀、隔热、隔音、减震、耐高(低)温等特点,已被大量运用到航空航天、医学、机械、建筑等行业。
复合材料有哪些_碳基复合材料有哪些
复合材料有哪些_碳基复合材料有哪些
13.2 金属基复合材料的制造技术
复合材料的发展潜力有哪些?
复合机就是将两层或者两层以上的材料用粘合剂粘13 金属基复合材料合成为一体。使原有材料得到新的功能。如薄膜和铝箔、薄膜、纸张,无纺布等就经常会用到。亦可和胶片、海绵、布料等复合。常见的软包装材料基本上都是复合成品。我国复合材料发展潜力很大,但须处理好以下热点问题。
1、复合材料创新
复合材料创新包括复合材料的技术发展、复合材料的工艺发展、复合材料的产品发展和复合材料的应用,具体要抓住树脂基体发展创新、增强材料发展创新、生产工艺发展创新和产品应用发展创新。到2007年,占世界复合材料总销售量的比例将从18%增加到25%,目前人均消费量仅为0.29kg,而美国为6.8kg,地区具有极大的增长潜力。
2、聚基纤维发展
我国碳纤维工业发展缓慢,从CF发展回顾、特点、国内碳纤维发展过程、PAN基CF市场概况、特点、“十五”科技攻关情况看,发展聚基纤维既有需要也有可能。
3、玻璃纤维结构调整
我国玻璃纤维70%以上用于增强基材,在市场上具有成本优势,但在品种规格和质量上与先进尚有距,必须改进和发展纱类、机织物、无纺毡、编织物、缝编织物、复合毡,推进玻纤与玻钢两行业密切合作,促进玻璃纤维增强材料的新发展。
4、开发能源、交通用复合材料市场
一是清洁、可再生能源用复合材料,包括风力发电用复合材料、烟气脱硫装置用复合材料、输变电设备用复合材料和天然气、氢气高压容器;二是汽车、城市轨道交通用复合材料,包括汽车车身、构架和车体外覆盖件,轨道交通车体、车门、座椅、电缆槽、电缆架、格栅、电器箱等;三是民航客机用复合材料,主要为碳纤维复合材料。热塑性复合材料约占10%,主要产品为机翼部件、垂直尾翼、机头罩等。我国未来20年间需新增支线飞机661架,将形成民航客机的大产业,复合材料可建成新产业与之相配套;四是船艇用复合材料,主要为游艇和渔船,游艇作为高级娱乐耐用消费品在有很大市场,由于我国鱼类资源的减少、渔船虽发展缓慢,但复合材料特有的优点仍有发展的空间。
5、纤维复合材料基础设施应用
6、复合材料综合处理与再生
重点发展物理回收(粉碎回收)、化学回收(热裂解)和能量回收,加强技术路线、综合处理技术研究,生产线建设,再生利用研究,大力拓展再生利用材料在石膏中的应用、在拉挤制品中的应用以及在SMC/BMC模压制品中的应用和典型产品中的应用。
21世纪的高性能树脂基复合材料技术是赋予复合材料自修复性、自分解性、自诊断性、自制功能等为一体的智能化材料。以开发高刚度、高强度、高湿热环境下使用的复合材料为重点,构筑材料、成型加工、设计、检查一体化的材料系统。组织系统上将是联盟和化,这将更充分的利用各方面的资源(技术资源、物质资源),紧密联系各方面的优势,以推动复合材料工业的进一步发展。
常用的玻璃纤维增强复合材料有哪些?
目前市面上出现最多的常用增强复合材料有玻璃纤维增强复合材料(GFRP),碳纤维增强复合材料(CFRP)以及芳纶纤维增强复合材料(AFRP)。本文就这三种材料来给你做个简单的分析。
1.玻璃纤维增强复合材料: 玻璃纤维增强复合材料指以玻璃纤维及其制品为增强材料和基体材料,通过一定的成型工艺复合而成的一种材料。玻璃纤维是由熔融玻璃快速抽拉而成的细丝,按原材料组分可分为有碱,无碱、中碱及特种玻璃纤维,如高硅氧、石英纤维等。按照树脂基质的不同,又可以分为环氧玻璃纤维复合材料、酚醛玻璃纤维复合材料、聚酯玻璃纤维复合材料等。玻璃纤维质轻高强、绝缘、热膨胀系数低、可耐1000℃以上的高温,在建筑材料、工业制造、电子通讯、风力发电等领域都有应用。
2.碳纤维增强复合材料: 碳纤维原材料是聚纤维、沥青基纤维,高温碳化石墨化以后,就制成了碳纤维原丝,含碳量高达90%。它的重量比铝轻、强度比钢高,弹性模量、拉伸模量都非常高,还有耐高温、耐腐蚀等优越性。它的品级很多,例如T300、T800、T1000。碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷等基体复合,制成结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料,其比强度、比模量综合指标,在现有结构材料中是的。在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域,在要求高温、化学稳定性高的场合,碳纤维复合材料都颇具优势。
3.芳3. 体育市场,高尔夫球杆身、网羽球拍、登山杖、自行车、滑雪板、溜冰鞋、钓竿、潜水气瓶等等产品都由碳纤维制作。纶纤维增强复合材料: 芳纶的全称是芳香族聚酰胺纤维,主要可以分为对位芳纶、间位芳纶以及杂环芳纶,最初是作为航天科技和重要战略物资,随着科技的发展,芳纶逐渐应用与民用领域。芳纶纤维有着良好的机械性、稳定的化学性、阻燃性和耐热性能。在军工领域、芳纶复合材料大量应用于飞机、舰船、潜艇、坦克、、雷达的高性能结构件和特种电子设备。在民用领域,主要用于航天、航空、高速列车及汽车的高性能结构件、轨道交通、核电、水电和电网工程中大型电机、变压器高端绝缘材料,建筑用高性能隔热阻燃材料,高端电路板和印刷、医用材料等。
上述三种复合材料,玻璃纤维的使用范围最4.3 陶瓷的烧制广,价格最为亲民,碳纤维的综合性能。关于这三种材料的研究还在不断深入,未来的应用领域也会更加拓展。
有机/无机复合材料是哪些
复合材料按照基体分大约有:聚合物基复合材料、金属基复合材料、无机非金属基复合材料。我不知道你写的“有机/无机复合材料”是指什么。如果是指同事有无机物、有机物组成的复合材料,那么目前比较常出现的形式为:有机物做基体,无机物做填料(增强体),分热塑、热固两类,热固的有环氧树脂、酚醛树脂、不饱和聚酯树脂为基体的,无机增强体比如玻璃纤维、玻璃毡、玻璃布、氧化铝等等,无机物做基体,有机物做改性,目前做的比较多的是水泥基复合材料;热塑的有PP、PE、ABS、PA、PC、PBT、PET、P12.2 聚合物基复合材料的制造技术S等等。如果你是分别指有机复合材料、无机复合材料。有机复合材料,1、复合材料的比强度和比刚度较高。材料的强度除以密度称为比强度;材料的刚度除以密度称为比刚度。这两个参量是衡量材料承载能力的重要指标。比强度和比刚度较高说明材料重量轻,而强度和刚度大。这是结构设计,特别是航空、航天结构设计对材料的重要要求。现代飞机、和卫星等机体结构正逐渐扩大使用纤维增强复合材料的比例。就是聚合物基复合材料,分热塑、热固,上面讲过了,无机复合材料有水泥基复合材料,有水泥加纤维增强的,也有加高分子树脂进行改性的。
金属复合材料有哪些种类有什么性能特点?
金属复合材料是我们生活中最常见的,它主要是使用复合技术把多种化学性能和力学性能不同的几种金属在界面上来进行冶金结合从而形成非性能比较好的复合材料。它大大的改善单一金属的性能,例如金属复合材料具有非常好的热膨胀性能,强度、断裂韧性、冲击韧性、耐磨损性、电性能、磁性能等都是非常好的。但是很少人对金属复合材料了解的,那么接下来小编就给大家说说有关金属复合材料。
金属复合材料有哪些种类
按基体分类:
(1)铝基复合材料
(2)镍基复合树树
(3)钛基复合材料
按增强体分类
(1)颗粒增强复合材料碳化钛、人造金刚石和立方氮化硼等
(2)层状复合材料
(3)纤维增强复合材料
金属基复合材料的性能特点
(1)高比强度、高比模量
由于在金属基体中加入了适量的高强度、高模量、低密度的纤维、晶须、颗粒等增强物,明显提高了复合材料的比强度和比模量,特别是高性能连续纤维。如密度只有1.85g/cm3的碳纤维的强度可达7000MPa,比铝合金强度高出10倍以上,石墨纤维的模量可达900GPa,硼纤维、碳化硅纤维密度为2.5~3.4g/cm3,强度为3000—4500MPa,模量为350—450GPa。加入30%-50%的高性能纤维作为复合材料的主要承载体,复合材料的比强度、比模量成倍地高于基体合金的比强度和比模量。用高比强度、高比模量复合材料制成的构件质量轻、刚性好、强度高,足航大、航空技术领域中理想的结构材料。
(2)导热性能好
金属基复合材料中的金属基体占有很高的体积分数,一般在60%以上,因此仍保持金属所特有的良好的导热性和导电性。良好的导热性可以有效她传热,减少构件受热后产生的温度梯度,并能迅速散热,这对尺寸稳定性要求高的构件和高集成度的电子器件而言尤为重要,还可以防止飞行器构件静电聚集问题的产生。
在金属基复合材料中采用高导热性的增强物还可以进一步提高金属基复合材料的热导率,使复合材料的热导率比纯金属基体还高。为了解决高集成度电子器件的散热问题,现已研究成功的超高模量石墨纤维,金刚石纤维,金刚石颗粒增强铝基、铜基复合材料的热导率比纯铝、纯铜还高,用它们制成的集成电路底板和封装件可有效迅速地把热量散去,提高了集成电路的可靠性。
(3)线膨胀系数小,尺寸稳定性好
金属基复合材料中所用的增强体均具有很小的线膨胀系数,且有很高的弹性模量,特别是超高模量的石墨纤维具有负的线膨胀系数加入相当含量的增强物不仅可大幅度提高材料的强度和模量,也使线膨胀系数明显下降,并通过调整增强物的含量可获得各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。无胶复合工艺多为材料之间直接热压粘合或用火焰燃烧复合。不同的线膨胀系数,以满足各种工况的要求。例如,石墨纤维增强镁基复合材料,当石墨纤维含量达到48%时,复合材料的线膨胀系数为零,即在温度变化时这种复合材料不发生热变形,这对人造卫星构件特别重要。
有机材料指哪些物质..复合材料指哪些物质
有机当然指的是有机物喽,但作为材料使用,一般指有机高分子材料,有机小分子怎么好做材料呢。有机高分子材料生活中比较多,像一般的塑料、橡胶、胶水、油漆等等吧。复合材料指两种和两种以上物质达到一定级别的复合后、并产生了新的功能和作用的材料,如玻璃钢、陶瓷基复合材料等。
材料是一个很广泛的定义,有机物构复合材料是人们在掌握原有单一材料基础上采用一定的复合方式而制造的新材料。本书较全面地介绍了复合材料的种类、性能、制法及应用,并较全面、详细地介绍了用于制备复合材料的整个材料领域的各种材料的性能、形态、制备与应用等,便于科技工作者制造新性能的复合材料,从而丰富其材料及材料学知识。成的材料就叫做有机材料,比如说常见的塑料,薄膜等就是有机材料,一些有机材料也是复合材料,如国内外复合材料在桥梁、房屋、道路中的基础应用广泛,与传统材料相比有很多优点,特别是在桥梁上和在房屋补强、隧道工程以及大型储仓修补和加固中市场广阔。汽车轮胎等等。
无胶复合材料有哪些
(iii)它具有结构可设计性,可进行复合结构设7.5 玻璃纤维的表面处理计;无胶复合材料包括玻璃纤维增强塑料树脂、碳、石墨、陶瓷、橡胶等非金属基体或铝、镁、钛等金属基体复合,构成各具特色的复合材料。碳纤维、石墨纤维和硼纤维无胶复合材料,是以一种复合材料为基体,另一种材料为增强体组合而成的材料。
金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属丝和硬质细粒等。
复合材料包括哪些
钛酸钡系、锆钛酸铅系材料等复合材料是人们运用先进的材料制备技术将不同性质的材料组分优化组合而成的新材料。一般定义的复合材料需满足以下条件:
2、细观复合材料,如合金、增强塑料等;(i) 复合材料必须是人造的,是人们根据需要设计制造的材料;
(ii) 复合材料必须由两种或两种以上化学、物理性质不同的材料组分,以所设计的形式、比例、分布组合而成,各组分之间有明显的界面存在;
(iv) 复合材料不仅保持各组分材料性能的优点,而且通过各组分性能的互补和关联可以获得单一组成材料所不能达到的综合性能。[1]
复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属。
什么是复合材料复合材料有哪些性能特点
11 填料特点:
1、含两种或两种以上物理性质不同并可用机械方法分离的材料;
2、可人为控制将一种材料分布到其它材料中,以达性能;
3、性能优于单独组分材料,并具独特性能。
复合材料:由两个或两个以上的物理相,包铌酸锂、钽酸锂、、氟金云母等含基体材料和增强材料所组成的一种固体产物。
1、天然复合材料,如木材、骨骼、肌肉等;
3、宏观复合材料,如钢筋混凝土等
汽车上常用的复合材料主要有哪些
11.7 滑石粉现在在汽车中所使用的大部分结构材料仍然是以金属为主,因为现在较为成熟的复合材料大都为纤维增强的树脂基材料(FRP),这一类材料并不适合作为汽车这种对于结构力要求非常高的产品上。所以其实汽车中所使用到的复合材料不管是在在汽车重量百分比和种类上,都是比较少的。
金属复合材料,是指利用复合技术或多种、化学、力学性能不同的金属在界面上实现冶金结合而形成的复合材料,其极大地改善单一金属材料的热膨胀性、强度、断裂韧性、冲击韧性、耐磨损性、电性能、磁性能等诸多性能,因而被广泛应用到产品广泛应用于石油、化工、船舶、冶金、矿山、机械制造、电力、水利、交通、环保、压力容器制造、食品、酿造、制等工业领域。一般类型的汽车所能使用到的复合材料的部件大约是如下几种:1,轮胎,轮胎不完全是橡胶制成的,其中还包有钢丝线或者钢丝网;2,雨刮条,雨刮条为橡胶和金属共挤出的材料,也属于复合材料的一种;3,内饰件,也就是我们在汽车内部看到的大部分塑料件,比如烟灰盒,储物箱等等,这一类的塑料件其实只用塑料制成也是可以,但是有一部分品牌的内饰件会在其中加入一部分短纤作以增强其强度;4,挡风玻璃,挡风玻璃本身就是玻纤-树脂类的复合材料,同时有些挡风玻璃其中还加入了增强长纤维以保证其受到撞击后不会碎裂。
以上为一般类型的汽车中能使用到的复合材料,种类并不是很多。
在的跑车中,汽车的外板可能会使用碳纤维板来替代金属板以减轻车体重量。这一类的碳纤维板也属于碳纤维-树脂复合材料。
基本上就是这些。
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