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1、67 N401/N404 亳州-温州 常州 19:26 上海南 23:06 03时40分 179 29 - 107 162沪宁城际是一条连接上海和南京的高速，其线路上设有多个站点。

2、无锡站是其中之一，它所处的位置决定了它与其他站点的连接方式和列车的数量不同。

3、首先，我们需要明确一下什么是“5线”和“7线”。

4、在运 transportation 营中，“5线”和“7线”是指具有不同功能的轨道线路。

5、5线主要用于存放和调度列车，也可以用于小规模的货物仓储；而7线则主要用于对接旅客车辆和地61 5077 淮南-上海 常州 18:09 上海 21:01 02时52分 165 22 - 101 -面交通，以支持乘客进出站。

6、回到问题，为什么无锡站只有3台5线和3台7线呢？这主要与无锡站的地理位置和客流量有关。

7、首先，无锡站位于沪宁城际线路的中段，远离上海和南京两端，且临近地理中心，因此客流集中度较低。

8、其次，无锡是交通枢纽，与地铁、公交等其他交通工具的连接较好，进站、出站的乘客主要以接驳为主，因此可用的地面交通7线相对较少。

9、综上所述，因为无锡站所在地区的特殊位置和客流状况，3台5线和3台7线刚好满足该站的运营需求。

10、沪宁高速的无锡站是由的设计规划院进行设计和规划的。

11、在设计过程中，根据量和车流量等综合因素对站台规模和车厢数量进行设定。

12、而无锡站的规划和建设在当时于2008年至2010年，采用了先进的技术和设备，但限于区域空间和成本等因素，建造的车站只有3台5线和3台7线。

13、此外，车站设计也需要考虑运行效率、安全性和舒适度等综合因素，因此车站的规模和数量是经过科学合理的设计的。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。