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1、UGC-A 92 (EGB0427+63) - 鹿豹座不规则或透镜状星系星系(Irr或S0类型)[汽车之家 行业]? “青出于蓝而胜于蓝”，是吉利李书福给极星汽车下的注脚，诠释了极星与沃尔沃之间的关系。

2、极星汽车成立于2017年，站在资本的角度看，已经不是新造车品牌的风口期。

3、不过，极星汽车有着吉利和沃尔沃的加持，不仅赋予其品牌光环，更在研发、制造和售后服务等多方面提供支撑，使其具备了其他品牌不可比拟的优势。

4、随着Polestar 2在国内开启交付，极星汽车展开了一系列紧凑的布局。

5、本期《非常触店》，我们来到了极星汽车上海公司，对话区总裁高竑，围绕品牌建设、渠道创新、用户服务等度进行探讨。

6、◆ 品牌：全球化定位在极星汽车的品牌内核里，有几个：可持续发展、先锋、设计感、高性能、不妥协。

7、这其中一部分品牌内涵，来到极星空间就能感受到。

8、秉持极简主义设计风格，极星体验中心内没有过多的陈设，甚至连展示的配件，都被隐藏在壁墙里。

9、轻按墙体，隐藏式的壁橱伸展出来，呈现出各类配件，给人一种交联度过高，胶不透明并缺乏弹性；交联度过低，凝胶呈糊状。

10、 聚凝胶具有较高的粘度，它不防止对流减低扩散的能力，而且因为它具有三神秘的艺术感。

11、高竑给我们介绍了更多品牌背后的故事。

12、他谈到，极星最早是北欧一个经营和运动改装车的品牌，后来被沃尔沃纳入旗下，成为其高端运动改装车部门，类似AMG之于奔驰，M系之于宝马。

13、2017年，吉利和沃尔沃汽车决定将极星剥离出来，成为一个的汽车品牌，专注做电，定位全球化。

14、他解释道，极星旗下产品的研发、设计来自欧洲，主要以沃尔沃的研发力量为基础；生产则全部在，依靠吉利和沃尔沃在的生产资源；销售则是在全球同步，、欧洲和北美全面布局。

15、作为一个后入局者，极星的优势是什么？通过与高竑的对话，我们总结出，其实就是体系化的资源利用。

16、高竑谈到，极星脱胎于沃尔沃体系，继承了沃尔沃产品开发、技术开发和制造能力的优势，再加之极星此前做、运动改装车，对于低盘调校、运动性能的把握有一定经验。

17、体系化的资源利用也体现在生产环节。

18、极星采用吉利和沃尔沃在国内的工厂产能，一方面，省下自建工厂的成本，一方面，则利用其规模优势，降低供应链成本。

19、这就意味着，极星在研发、生产等环节，可以把成本降至，进而集中投入到前沿技术。

20、可以看出，在整个吉利的造车板块中，极星品牌被寄予了一定厚望，承载了其高端、前沿、全球化的品牌战略。

21、抛开长远目标，当下如何让这个略有距离感的品牌，进入到更多消费者的眼中，是高竑今年的重要任务之一。

22、他谈到，除了策划品牌营销活动，极星已经启动全国试驾，目标是争取每月5000人以上的试驾，让消费者更直接、快速的了解极星产品。

23、◆ 渠道：不一样的直营汽车属于理性消费品，消费者通常要体验过产品，才能放心购买。

24、为了助力Polestar 2进一步打开市场，从今年3月份开始，极星开始大力发展网络建设，到年底建成20家极星空间。

25、由于85%以上的高端电销售集中在一二线市场，极星渠道建设的首要任务就是要优先覆盖这些城市。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。