上海环线划分图理解 上海环线长度

上海内环外环怎么分的?

外环线和内环线分别是上海的两条高架道路，不用你区分，他们就是这个名字。内环在上海中间，环绕上海中心，称之为内环线，外环线当然在外面环绕的。 当中的是内环，再往外一条是中环线，然后再往外是外环线，外面的是郊环线(A30)。 可以依照这几条高架道路把上海从中心到外围划分开来。 上海的四条环线在地图上也有标示的。

上海环线划分图理解 上海环线长度

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上海内环中环外环怎么区分？

上海的内环、中环和外环是道路，不用区分。

1、内环（称呼：上海内环高架路）

上海市早建设的城市快速高架道路，全长47.7千米 ，于1993年开工建设 ，1994年沪太路至金沙江路的一期工程建成通车 。

浦西部分主要沿“中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黄兴路”修建高架道路 ，分为双向四车道 ，设计时速80KM/小时 。

2、中环（上海中环路，又称上海中环线）

上海的一条封闭式环形快速机专用路，位于内环高架路和S20外环高速之间的一条城市快速路，是上海四条环状快速路（内环高架路、中环路、S20外环高速、G1503上海绕城高速）之一。2015年9月29日全线通车，中环线全线执行限行措施，遵守2016年4月发布的限行新规。

3、外环（外环高速公路）

上海市境内的省级环线高速公路，原名上海A20公路。外环高速公路于1997年动工建设，2003年全线通车。外环高速公路公路全线位于上海市，环线起/终点为宝山区外环同济路立交。

扩展资料

设计特点

上海内环线高架道路是由连续49个缓和曲线段和直线段组成的一个环形高速道。道板由0余根深达30余米的砼立柱支撑。

为了满足墩位放样的相对精度，测绘院在城市二等三角网下专设一覆盖大部分市区的高精度三等三角网（）和沿高架路线的11条共49点的四等空中电磁波测距导线，作为高架墩位放样的依据。为控制墩面高程，沿高架路线每隔1公里左右测设一个二等精密水准点，作为施工高程放样依据。

为进行高架路沿线房屋的及路线的设计，需要在沿线100米宽的范围内进行地形图修测，全部工作量折合1：500地形图60余幅。修测结束后绘制成1：500的条状地形图40余张。

由于时间紧迫，地形修测的外业人员每天风餐露宿，长途跋涉，勤奋工作，及时向指挥部上交了成果。高架路中心线测设包括坐标计算和外业放样两部分。

坐标计算人员在高架路跨越的近200幅1：500地形图上，按图上规划红线位置图解出坐标，然后归化计算出转折点之间的或是直线方程式，从而求出转折点坐标及曲线上特征点坐标。在调算过程中必须反复校核，认真对待。坐标调算后，经设计人员审核确定94个点为高架中心线控制点。

按设计提出的要求，在整个高架路通过的线路上每隔20米需要测设一个道路横断面，整个线路共需测1480个横断面。每个横断面均须穿过整个道路至红线外侧10米或至现有建筑线。

作业人员根据路上砼板的尺寸（原中山环路上铺的都是长方形砼板）来确定测点至横断面中间点之间的距离，并用对讲机将距离迅速报至测站上。经过一个多月的奋战，100余张道路纵横断面图如期完整交到设计院。

参考资料来源：百度百科-上海内环线

参考资料来源：百度百科-上海中环线

参考资料来源：百度百科-外环高速公路

上海内环外环是怎么划分的

内环线为环绕上海市中心城区的城市快速干道。浦西段由高架道路和地面道路叠合组成，浦东段为地面道路，浦西与浦东由南浦大桥和杨浦大桥连通。全线（包括2座大桥的主桥和主引桥）总长45686米。

外环线位于上海城乡结合部，环内城区面积680平方公里。它连接10条快速干道、10座大型全互通交和徐浦大桥、外环隧道2座越江工程。外环线全线设8车道，机设计时速80公里。外环线道路还将在全线道路两侧完成400米宽绿化带。 全线总长99公里。

扩展资料：

中环线中环线全长约70公里。

浦西部分：上中路[中环南段(浦西部分)]、虹梅南路-虹梅路-虹许路-北虹路-真北路[中环西段]、汶水路-邯郸路-翔殷路[中环北段]、军工路[中环东段(浦西部分)]，全长约38.2公里。

浦东部分：金桥路-金张路-申江路[中环东段]、华夏东路-华夏中路-华夏西路[中环南段]，全长约34公里。

主线为双向8车道；设计时速80公里；工程主要结构形式有3种：地道、地面道路、高架。

A30公路全长189公里（俗称郊环线）。A30公路实施分段建设，其中A30同三段、北段、东南段分别建成于2002年和2004年，加上A30南段，通车里程达163公里。

参考资料：

上海内环线

上海外环高速公路

上海市哪几个区属于内环线以内？哪几个区属于外环线之内？

上海市内环线以内的：静安区、黄浦区全境；卢湾区、徐汇区、长宁区、闸北区、杨浦区、普陀区、浦东新区部分区域。外环以内的：闵行区、宝山区部分区域。

上海内环线浦西部分主要沿中山南路，中山南一路，中山南二路，中山西路，中山北路，中山北一路，中山北二路，黄兴路修建高架道路。

扩展资料：

上海市外环全长三十五点五千米，于一八年通车。西北部分的西北端点是上海沪嘉高速公路沪高速_S5（上海高速_A12），东北端点是宝山区的同济路泰和路口，全长十八点五公里，于二零零一年通车。

浦东部分一期工程的西部端点是浦东新区的杨高南路，东部端点是“上海迎宾高速公路，也就是上海迎宾大道沪高速_S1（上海高速_A1），全长十千米，于二零零二年通车。

参考资料来源：百度百科-上海外环高速公路

参考资料来源：百度百科-上海内环线

上海内环线的范围是哪些？

分类: 地区 >> 上海

问题描述:

上海的内环线是如何划分，根据什么划分的？

解析:

内环为中山东南西北路

中环为

中环东段

（1）中环线军工路（军工路立交~军工路越江）

本工程范围为沿军工路（翔殷路~军工路越江），采用高架道路建设方案。工程内容包括军工路立交和军工路高架段，工程范围内布置2对匝道出入口， 分别位于周家嘴路交叉口南、北两侧，主要沟通中环浦东、浦西与三横北线周家嘴路主干路的交通联系；北侧的1对出入口考虑沿线大学车辆出入要求，采取错位布置方式，利用控江路等周边路网，减少对周家嘴路主干路的交通压力。

军工路立交：采用“部分定向+部分苜蓿”的四层式互通立交，近期立交方案实施中环主线、5条立交匝道，解决中环与翔殷路越江双圆盾构隧道和地面道路相衔接交通，远期根据翔殷路预留的隧道建设进度，再实施军工路以北与2车道隧道相连的定向匝道，满足军工路港区货运交通的运行要求。

中环西段

（1）中环线（虹梅路立交~上中路越江）

本工程主线采用整体式高架方案，路线走向自虹梅路立交南侧起，向南至上中路虹梅路交叉口折而向东至平福路以西接上中路越江隧道。高架规模为双向8车道，地面辅道为双向6车道.

(2）中环线（虹梅路立交~古羊路）

本工程主线地面道路方案，路线走向由南向北自虹梅路立交南侧起，上跨虹梅路立交处在建的沪闵路高架二期，并通过匝道与其相连，并向东偏避让了锦江乐园建筑，一路向北跨顾戴路后逐渐落地，在漕宝路、宜山路、吴中路、规划吴中路四条主要路口，主线采用下穿地道的方式，主线向北推进至古羊路口，接上北虹路地道。

主线双向8条车道规模，两侧辅道双向4车道.

中环北段

(1）中环线（真北路立交~万荣路）

本工程沿汶水路，主线采用分体式高架方案。高架规模为“8+2”车道，地面道路为双向8车道。在主要横向道路（真北路、沪太路、康宁路）交叉口，按路网交通分析和流量流向预测，设置上下匝道，沟通周边路网。全线共设置全互通立交1座（汶水路-真北路立交），部分互通立交1座（沪太路立交），下匝道4条、上匝道2条（不包括在工程范围外的沪嘉高速公路上设置的1对上下匝道）。

中环南段

上中路

外环就是A20了.

在上海如何区分一块地方是内环中环还是外环？

外环线和内环线分别是上海的两条高架道路，不用你区分，他们就是这个名字。

上海有四环，由外到内分别是郊环线（A30）、外环线S20，中环线和内环高架路。图中分别以红色、粉色、橙色和褚色标识。

"上海内环线"，称呼"上海内环高架路"，是上海市早建设的城市快速高架道路，它全长47.7千米 ，于1993年开工建设 ，1994年沪太路至金沙江路的一期工程建成通车 。它的浦西部分主要沿"中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黄兴路"修建高架道路 ，分为双向四车道 ，设计时速80KM/小时 。浦东部分为"罗山路→龙阳路"的地面快速道路 ，浦东部分作为的施工阶段经进行了高架道路建设 ，已于2009年12月25日晚上10时整正式通车，至此上海内环线才算真正意义全线通车。

上海内环外环具体是哪些地方？

外环线和内环线分别是上海的两条高架道路，不用你区分，他们就是这个名字。内环在上海中间，环绕上海中心，称之为内环线，外环线当然在外面环绕的。

当中的是内环，再往外一条是中环线，然后再往外是外环线，外面的是郊环线(A30)。

可以依照这几条高架道路把上海从中心到外围划分开来。

上海的四条环线在地图上也有标示的。