2013广州车展_2013广州车展长安

现代全新名图将亮相广州车展，2021年一季度上市

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代名图一直是现代的当红热门车型，也是高销量主力车型，自2013年11月广州车展上市以来，已拥有了近75万名车主，可见其为现代名副其实的中坚力量和销量担当。

2013广州车展_2013广州车展长安

2013广州车展_2013广州车展长安

与广汽丰田凌尚相同，广州车展前夕，一汽丰田发布了卡罗拉长轴版“ALLION”的中文名“傲澜”，并确定新车将在本届车展亮相。与卡罗拉一样都基于TNGA-C平台打造，定位也和凌尚互为姊妹车。随着近年丰田品牌在国内销量的日益增长，丰田也快速从海外引入了众多全新的细分市场车型，无论是龙还是当下的凌尚、傲澜，在迅速打造出TNGA技术标签后，丰田也没有忘记姊妹车型策略，“南北”丰田的双双发力，让丰田针对地域能够做出个性化订制产品。当然，从前期两款产品的宣传上，我们也只能看到一部分设计上的细微别，两款车究竟还有怎样的亮点，仍需要在广州车展上一探究竟。

而这样一款爆款车型即将迎来换代版本。近日，工信部披露了现代新款名图，从申报图来看，全新一代现代名图拥有的现代汽车设计理念，具有时尚而简洁的造型设计，新车将在11月20日开幕的广州车展正式迎来首秀，作为现代2021年新车投放于市场，并于2021年一季度正式在投产。

外观方面，全新一代名图采用的瀑布式前格栅以及由曲线构成的保险杠，展现出修长、优雅、精致的前脸造型，搭配上下连接型的日间行车灯，简洁之余还有很强的辨识度。

全新一代名图的侧面强调曲线和自然美感，打造出既简练又高级的流线型车身。全新设计的立体式轮毂与流线型车身相得益彰，为整体造型增添独特美感，静止时也酝酿着一触即发的动感。

通过此次曝光的全新一代名图的设计，我们很容易感受到韩系车的颜值再次回到了我们的视线，除了前沿而精致的外观，全新一代名图的内在同样可圈可点，极具品质感的内饰设计以及领先的科技配置会让我们更加惊艳。

一直以来，韩系车以经久耐用，时尚设计著称，而现代更是其中的翘楚。在即将迎来的2020广州车展上，相信全新一代名图为我们带来超越同级的价值体验，这华晨宝马之诺不属于宝马汽车系列，华晨宝马之诺是华晨汽车控股有限公司旗下的汽车。2013年，华晨宝马做出承诺-打造一个属于的汽车品牌。从诞生，直到践行，言出必行。随之将这个品牌命名为之诺，之字代表其文化的属性，诺是指信守承诺。“也是名图车型一直以来的越级定位，伴随全新一代名图的正式投产，我们也期待明年季度的正式上市，大家也可以期待届时我们的抢先试驾。

华晨宝马之诺属于宝马汽车系列吗?

双排气管设计和18英寸（标配）至21英寸的多种车轮选择彰显了Ghibli十足的运动风范，新伙伴：全新一代宝马2系Gran Coupe四门轿跑车车轮中心的三叉戟标志也尽情表沃尔沃XC40 RECHARGE（上市）达出纯粹的玛莎拉蒂风格。

之诺”的产品是一款采用全电力驱动技术的汽车，在2013年底广州车展进行世界首发，并于2014年季度推向市场。

之诺兼具文化传承与现代精神。它以高品质产品及新能源科技，传达出品牌所肩负的与对未来的承诺。信守承诺的核心价值，凸显了对传承的关注以及打造“属于的汽车品牌”的决心。

扩展资料

华晨宝马之诺的相关介绍

1、动力部分。该车搭载一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机组成的插电式混合动力系统，综合功率为111kW。

3、车辆配置。之诺60H拥有长达2.78米的轴距，后排乘客空间充足；车辆配备贯通式超大全景天窗、自动控制LED大灯、车道偏离、碰撞预警等多项安全配置

5、补贴。目前之诺60H已成功入列工信部2017年第1批《新能源汽车推广应用车型目录》以及第九批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。即日起，购买之诺60H的客户可享受全额购置税免缴以及2.4万元的补贴。

参考资料来源：

2013广州车展本田女模特 请问什么名字？

在本届广州车展上推出的面向市场的BMW 2系四门轿跑车全系搭载BMW 2.0T四缸涡轮增压发动机，从此前广汽传祺的新车预告图来看，内部代号A55、基于传祺GPMA平台打造而来的EMPOWER（暂定命名），或将在本次广州车展上正式发布。按照网络渠道曝光的伪装图来看，新车采用了家族“光影雕塑3.0”设计语言，前大灯采用了家族的样式。侧面造型动感的轮圈及溜背设计，均带来了不错的视觉冲击力。内饰方面的双联屏设计、充电、电子换挡等配置，则进一步提升了车内的科技氛围。匹配7速双离合手自一体变速箱，功率231马力，峰值扭矩350牛·米，秉承了宝马一贯的对于高驾驶品质的追求；

李嘉欣

李嘉欣

李嘉欣

李嘉欣

想问楼主，你有何企图全新玛莎拉蒂Ghibli将感性的意大利设计、的动感驾驶乐趣和无与伦比的日常舒适驾乘体验融于一身，能更好地满足日益异化的消费者需求。，我们宣传自家的模特都是用代码编号，除非知名模特，都不会用名字，连艺名都尽量不用。

本田缤智和本田hrv有什么区别。

邹晶晶：

本田的小型SUV概念车Concept V曾在2013广州车展亮相，日本方面本田也推出了这台概念车的量产版车型Vezel。2014车展，广汽本田发布了Vezel4.2馆：哈弗初恋缤智，并宣布这款小型SUV将会在年底上市。

通过车辆仪表盘的记录，把里程数据清零后，行车电脑根据记录的里程以及油耗数据，自动计算车辆油耗。

Concept V在上一年广州车展亮相时，本田日本的高层曾透露本田全新小型SUV车型将分别在东本和广本投产。目前东风本田的也证实了这一消息，东风本田的小型SUV有望在8月底的成都车展正式发布。

广本缤智是基于日版的Vezel所打造，Vezel的美版车型叫HR-V。预计东风本田的小型SUV会基于美版HR-V打造，并使用HR-V这一名字。本田这款全新小型SUV车型将搭载新一代飞度上的那台1.5L地球梦发动机。

本质上就是一款车啊，就像卡罗拉和雷凌一样，发动机、变速箱都一样，就外观不一样，不同厂家生产而已。大众 和迈腾也是这样

本田xrv1.8cvT有涡轮增压吗?

车尾设计采用宽大设计手法，曲面造型非常富有高级感，时下流行的贯穿式尾灯设计应用在全新一代名图，并搭配了精密的蜂巢图案细节，凸显了整体感和未来感，这些都足以让全新一代名图在茫茫车海中脱颖而出。全新一代名图的长、宽、高分别为4780mm、1815mm、1460mm，轴距尺寸为2770mm，在同级中非常具有竞争力，内部空间也将会同级领先。

没有，目前还没有本田车搭载有涡轮增压器！目前还在研发，预计在明年会有首发车型！到是有搭载.DSG 的东风本田思博瑞！说来也怪，研发得涡轮增压器，日系品牌却，几乎没有用的！耐人寻味！【汽车问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】

根据厂家的车型参数，东风本田XRV 2015款1.8LCVT车型是1.8L的自然吸气发动机，没有增压的。XRV目前在售的车型也没有增压发动机前照灯巧妙地运用了LED日间行车灯，强调了富有力量感的车身造型。。

1.8cvt是可变气门升程这是本田研发值得骄傲的技术，谢谢【汽车问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】

有玛莎拉蒂Ghibli为意大利汽车制造商玛莎拉蒂（Maserati）推出的车型，代于1967年面世，2013年4月于上海车展全球首次亮相的为Ghibli第三代车型，并与2013年11月的广州车展上市推出三款车型：Ghibli、Ghibli S和Ghibli S Q4。的

广州车展有点晕？盘点重磅新车全分布

坦克300作为WEY品牌的硬派越野SUV，肩负着开启WEY品牌下一阶段产品转型的重任，同时，在此前的试驾中，坦克300也向我们直观地展示了长城的EN系列2.0T发动机的强大动力性能。“三把锁”加上坦克转弯等多达9种驾驶模式的加入，让坦克300在越野能力上也有着名副其实的硬核实力。凭借个性化的外观和强悍的性能，坦克300在车展正式亮相后获得了颇高的关注度，WEY也针对这款产品做出了多项订车权益。本届广州车展上，坦克300已经确定正式上市的信息，至于其价格几何，我们一同在车展上见分晓。

自下半年国内经济快速复苏，汽车行业也随之水涨船高。连续举办的成都、、广州三大车展，虽然累坏了厂家、挑花了消费者双眼，但从7月开始连续4个月近8%的乘用车市场销量同比增幅，确实证明了车展对于车市的积极促进作用。

在车展落幕后不到两个月，11月20日，一年一度的广州车展也即将继续在广州琶洲会展中心正式举办。据车展组委会透露，本届广州汽车展展会规模达22万平方米，展车总数达980台，其中包含38台车、20台概念车和142台新能源车。与车展同样的好消息是，今年的广州车展没有在B区单独设立豪车馆，而是将超豪华品牌全部分布在了A区的各个场馆当中，对于只关注乘用车的消费者而言，转起来倒是方便了不少。

为了让大家更快地在广州车展找到心仪的重磅车型，长镜头为大家盘点了各个展馆的重磅车型，逛展前别忘记先做功课哦~

2.1馆：沃尔沃XC40RECHARGE、航海家

作为最早提出全面电气化战略的豪华汽车品牌，沃尔沃也在时刻向自己提出的目标不断前行。据悉，沃尔沃亚太旗下的量产纯电型——沃尔沃XC40 RECHARGE，有望在本届广州车展正式上市。这款车型在车展上已有亮相，从参数来看，新车400km的综合续航里程不算突出，但双电机所能够带来的驾驶，或许能够弥补这部分缺憾。作为全新RECHARGE产品体系的产品，XC40 RECHARGE入市的日常使用表现与沃尔沃对电动化战略的产品定位，值得关注。

航海家（亮相）

结合工信部的申报信息与在本届车展上即将发布新车的消息，我们或许将有望在本届广州车展上看到长安第三款车型——航海家的身影。从产品力方面来看，作为接替MKX的中型SUV，国产航海家在动力和尺寸上都有着不错的市场优势，但参考海外版车型的配置与内饰细节，航海家又的确同当下市场中活跃的豪华SUV们尚存有一定距。自去年重新登陆市场后，新产品的快速推出令其热度迅速上升。不过，作为二线豪华品牌的在国内的品牌影响力还有待进一步提升，随着逐步对海外车型完成转换，在下一阶段的策略将是市场的新一轮值得关注的重点。

荣威 RX3 PRO（上市）

荣威MARVEL R是上汽荣威施行双标战略后，高端纯电R标旗下的第二款产品。这也是荣威品牌首次在车展为新标布置展台，以体现出重视。在外观方面，新车打破了MARVEL X的设计理念，采用了全新的“环宇之光”家族式设计语言和“集智设计理念”，全新的“R”标、贯穿式灯带、矩阵式大灯组，都赋予了整车出色的辨识度。作为荣威追求科技属性的车系，新R标系列均有着浅色明亮的内饰和极具未来感的中控屏。同时，5G智能座舱以及V2X的加入，令荣威得以充分展示其在智能驾驶方向上的技术成果。不过，荣威R标系列在价格上能否带给我们更多的惊喜，则需要等到车展上再见分晓了。

宝马新一代4系敞篷版（亮相）

宝马在此前已经发布了新一代4系的敞篷版车型，拥有万众瞩目的新一代4系做为加持，Convertible敞篷版则更是备受关注，在本届广州车展上，新一代4系敞篷版也有望迎来其在国内的首度亮相。外观方面，新车与硬顶版的M440i别不大，敞篷车型注定了其颜值方面将有进一步提升，并有效减轻车身重量。

福特福克斯旅行版

旅行车在欧洲市场一直是深受消费者喜爱的品类，但在国内市场，由于SUV的盛行以及旅行车定位的问题，旅行车似乎一直没能真正融入到消费者的生活当中。不过，车企们似乎从来没有放弃对旅行车市场的探索。本届广州车展上，长安福特也将携福克斯旅行版正式亮相，新车在保留了经典的六边形格栅的基础上，与现款福克斯有较大异，更加硬朗的造型似乎展示了福特在跨界车上的全新思考。自前两年福特在国内市场遭遇滑铁卢后，长安福特正积极寻找着全新的市场出路，而作为福特在华代表性的产品——福克斯，自然成了首要的“动刀”对象。福克斯Acti一、车辆的油耗计算有两种方法ve、旅行版的相继推出，究竟能否将福克斯这个“IP”完美利用，我们还要从市场中进一步探知。

5.1馆：现代新一代名图、WEY坦克300、北汽BJ30

现代新一代名图（亮相）

WEY 坦克300（上市）

北汽BJ30在前不久的车展上已有亮相，而本次广州车展，新车也将继续为北汽站台。作为BJ20的替代车型，北汽在多年对市场的摸索后，似乎终于找到了越野与城市化相结合的契合点。相比于此前BJ20的太过于个性的外观设计，本次BJ30在外观更加倾向于城市化，内饰上也更加精致。近年来，随着城市SUV市场趋于饱和，不少车企在外观设计上都开始向着硬派风格发展，诸如哈弗大狗、坦克300等，就连福特也着Bronco的复苏。作为国内首屈一指的越野品牌，北汽越野始终坚持着硬派的产品风格，经过多年时间在乘用车市场的深入探索，如今的北汽越野或许将凭借BJ40、BJ30等产品，开辟出一片崭新的“战场”。

6.1馆：一汽-大众新款CC猎装版、上汽大众新辉昂

一汽-大众新款CC猎装版（亮相）

8.1馆：奥迪A3L

奥迪A3L（亮相）

要盘点今年广州车展的重磅车型，国产奥迪A3L必然要占有一席之地。从海外版全新A3便不难看出奥迪对这款车型所寄予的厚望。极强的运动外观设计，乍眼看颇有一丝RS3的质感。内饰方面，新车同样迎来了剧变，全液晶仪表盘、大尺寸的中控显示屏的加入，使车内的现代感被营造得相当的到位，也与奥迪A系家族其他车型的全新设计风格更加一致化。动力方面，全新的A3L也有望在未来推出2.0T车型来满足更加运动化的消费需求。从市场来看，更加智能化的内饰和运动化的外观，无疑让这台入门级的豪华品牌车型更加贴近了年轻的消费者，如果未来全新A3L依旧能保持奥迪的一贯的价格优势，那么奔驰A级和宝马1系也很有可能将迎来一个较为头痛的时期了。

1.2馆：特斯拉Model Y

特斯拉Model Y（亮相）

虽说Model Y已经确认了明年在国内正式上市，而且现在上海超级工厂也在紧锣密鼓的敲定着量产，但是Model Y在国内的身影却一直是神龙见首不见尾。车展跳票之后，广州车展Model Y是否还会继续鸽，没人说的清，但从车展的趋势来看，Model Y跳票特斯拉展台也依旧被围的水泄不通，那么如果Model Y亮相，恐怕再被说是就让我们以“2”这个数字开始说吧，“2”之于宝马最早出现在1966-1977年间推出的“02”车系，那是一款双门小型轿车，其中最的版本便是“2002”跑车版，它把宝驾驶乐趣发挥到淋漓尽致，同时2002 Tii也是宝马款使用涡轮增压发动机的车型。“韭菜”，消费者也拒绝不了这个真香。如今国产Model 3已经可以轻松维持在月销万辆以上，而且随着各地新能源政策的收紧，这一数字还仍有着不小的上升潜力。相比于自主新势力品牌，特斯拉的短板就是入门级车型数量较少，一旦Model Y正式国产开售，剩下的问题也只是谁能够与其并驾齐驱了。

2.2馆：广汽丰田凌尚、广汽传祺EMPOWER

广汽丰田凌尚（亮相）

凌尚是广汽丰田旗下的TNGA架构全新车型，其定位在雷凌与凯美瑞之间，不仅进一步丰富了TNGA产品线，也弥补了广汽丰田在A+级市场的空缺。根据此前曝光的信息，新车在外形设计、驾驶乐趣、智联科技、安全性能等方面，均沿袭了TNGA家族车型的设计。动力方面，新车或将搭载2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱。

广汽传祺EMPOWER（亮相）

3.2馆：一汽丰田傲澜、东风本田Life、长安汽车UNI-K

一汽丰田傲澜（亮相）

东风本田Life（亮相）

根据信息显示，东风本田Life已确定在本届广州车展亮相。新车定位于小型轿车，与广汽本田飞度为姊妹车型，同时也是东风本田的A0级车型。在此前网络征集昵称的活动中，“来福酱”以高票当选。根据配置不同，新车将推出SPORT和CROSSTAR两个不同的版本，其中CROSSTAR版本更具力量与科技感，而SPORT版本则通过红色点缀以及熏黑等变化，展现出更具运动效果的车身姿态。随着Life的亮相，本田在市场的双车战略也进一步得到完善，在日系竞争中，本田与丰田正逐渐凭借技术和营销端的实力独树一帜，面对丰田在双车战略上的底蕴，本田在近两年也快速拓充着自身产品体系。

长安汽车UNI-K（亮相）

长安UNI-K由车展亮相的Vision-V概念车演变而来。从设计来看，UNI-K延续了概念车的无边框格栅设计，细长的灯带、副进气格栅处“倒T字形”的日间行车灯，营造出较强的科幻感，隐藏式门把手、溜背式造型，也让车辆的姿态更加出色。动力方面，UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，并且还将提供适时四驱系统供车主选择。从UNI-T开始，长安用引力序列正式拉开了高端化的序幕，从销量来看，车型月销维持过万，也证明了长安新产品的成功。UNI-K作为引力序列下的第二款产品，将进一步向20万元大关迈进，而其市场销量，也将决定长安引力所能达到的最终高度。凭借蓝鲸动力的加持，长安在产品力上受到了业界的广泛认可，而引力究竟能走多远，让我们拭目以待。

哈弗初恋于车展初次亮相，时隔两个月，新车将于广州车展正式开启预售。初恋作为哈弗“柠檬”平台下的第三款产品，同样采用了的家族化设计语言，大气的进气格栅十分具有攻击性。与哈弗其他车型不太相同的是，两侧狭长的大灯组和贯穿前后的起跑式车身腰线也突显了其年轻化和科技感。从初恋、大狗等一系列全新命名的新产品不难看出，哈弗在意识到市场的转变后，也正努力探寻着自身的年轻化道路。但不得不说的是，哈弗十数年的产品体系积累了过多的细分市场产品，庞大的产品线让哈弗在转型上面临着诸多不便，哈弗在新老车型的更迭上，必然需要面临做出取舍的一天，届时，哈弗和长城又将用怎样的新面貌示人，值得期待。

玛莎拉蒂的一款

4.1馆：荣威MARVEL-R、宝马新一代4系敞篷版、福特福克斯旅行版

玛莎拉蒂的一款是：Ghibli。

据荣威消息，荣威RX3 PRO将在本届广州车展正式上市，相较老款车型，新款RX3 PRO的设计风格更加运动。换装全新荣威狮标后，车辆也拥有了全新的家族式设计风格。新车尾部LOGO采用“ROEWE”英文标识，并加入了双边双出排气布局设计。在双标战略正式实施后，荣威品牌也将旗下的产品方向进行了鲜明的划分，作为依旧主打年轻化市场的新狮标系列，RX3 PRO等产品的推出，展现出了荣威对于年轻化的进一步思考，至于新车是否会随着配置和设计的改变而提升售价，车展之后或许就能见分晓。

Ghibli搭载3.0L V6汽油发动机，其中动力最强的车型为Ghibli S Q4，拥有301kW（410hp）的功率，0至100km/h加速时间仅为4.8秒，车速可达284km/h。

外观设计：

玛莎拉蒂Ghibli（中文名：吉博力）是风格、性能、运动控性和舒适性的组合，让鼓舞人心的驾驶乐趣成为一种日常体验，可供选装的高端环绕3.1馆： 荣威 RX3 PRO立体声音响系统是专为Ghibli车型而设计的。

Ghibli造型引人注目，意大利风格鲜明，宽敞空间令人赞叹，在轿车领域掀起个性化配置革命。

两条曲线贯穿车身侧面，在硬朗的车尾前部融合在一起，尾部略扁饱满的倒梯形LED尾灯和由流畅的车身线条自然延伸至尾部的造型彰显了整车线条一体感。三角形C柱和无框车窗设计使Ghibli 透露出豪华双门轿跑的动感身姿，其车身长度和轴距在同级轿车中名列前茅。

车身尾部设计独特，车身下沉式腰线与上扬的尾部线条配合，尾部略扁饱满的倒梯形LED尾灯和由流畅的挡泥板线条呼应彰显了车身尾部线条一体感。

天籁公爵350和的油耗对比

天籁公爵综合油耗在7.0L/百公里；天籁公爵350综合油耗在8.5L/百公里。由于天籁公爵350排量比天籁公爵大，所以油耗自然车头设计是独具魅力的玛莎拉蒂椭圆形前格栅，上面饰有内凹式垂直薄片，灵感来自GranTurio跑车和经典的A6 GCS Berlinetta跑车设计。前格栅采用传统的椭圆形设计，顶部收窄，与气势非凡的前照灯衔接在一起。会高点。

新世代天籁·公爵是东风日产新世代天籁的高端车型，2013年11月21日上午10点05分，在第十一届广州车展正式发布。

种方法：

第二种方法：

通过一次加油的量，记录行驶的里程，然后通过计算得出车辆的油耗。两种方法得出的油耗，是车辆的平均油耗。

纵观宝车系谱族中有两个数系是最令人感到奇妙的，一个是曾经的王者8系，另一个就是现在在我们面前的2系。有人说宝马2系是一个令车迷难以琢磨的车系，但其实2系是宝马家族中的多面手或者百变天王。二、举例

举一个简单的例子，比如一次的加油量为20L，记录的车辆行驶里程是从12000公里行驶到了12400公里，或者上次行驶里程清零后行驶里程记录为400公里，油表回到了加油前记录的位置。

那么车辆的百公里油耗就是：

20÷400x1哈弗初恋（预售）00=5L/100km，车辆的平均油耗就为5L每一百公里。

qoros是啥车标志

4、车辆服务。之诺60H与此前推出的车型，在推广模式方面有所异。全新的60H车型将正式在旗下的展厅进行售卖，还可以在线上进行咨询、订车及车辆购买。 创新之处还包含了免费上牌、上门交车、以及免费充电套装和安装服务。

是观致汽车的标志，观致汽车是在2007年12月份正式成立，总部位于上海，是自主品牌，具有先进水平的造车公司，每年产车辆在30万辆，拥有着的运营中心，在德国的慕尼黑有设计工程研发中心。

其实早在今年8月份，一汽-大众CC以及CC猎装版车型就已经在一汽-大众长春工厂正式下线。不过可能是出于为电动化战略下的ID.4让路的原因，新款CC直到本次广州车展才正式在公开场合亮相。作为全新国产车型，猎装版的CC相比普通三厢版要拥有更高的关注度。除了接近的前脸设计，猎装版车型相较三厢版改用了掀背式后备箱，配合分体式尾灯，车辆的运动气息并未减弱。据悉，新车还有可能在本届广州车展公布售价。

观致汽车有几款车型在荣威MARVEL R（预售）售

一共有两款车型在售，款车型为观致三，一款紧凑级别轿车，车辆厂商指导价格9.89到15.39万元，具有着两厢版本，三箱版本，第二款车型为观致五，是一款紧凑级别SUV，车辆的厂商指导价格在13.88到19.49万元。

观致汽车的股东

其中包括宝能，奇瑞汽车，以色列量子，其中宝能是在二零一七年十二月正式加入奇瑞汽车。首台车辆上市是在2013年的11月份广州车展上，车型为观致三，最初建立的时候，观致汽车是由奇瑞汽车和以色列合作。

宝马2系 Gran Coupe四门轿跑正式亮相广州车展

宝马有关数字“2”的故事

全新一代的 宝马2系 Gran Coupe最早亮相于2019年11月在洛杉矶车展，新车分为1.5T与2.0T两款动力系统，此次广州车展也是宝马2系 Gran Coupe在大陆市场上的正式发布，与宝马给予它的冠名Gran Coupe一样，这是一款偏轿跑风格的四门轿车，预售价27万起。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“02”系并没有如预期一般继续被发展下去，在1975年宝马推出了全新的3系（E21）车型作为替代产品，而“02”系这一别就是四十年，如孤品一般存在更是给“02”系增添了不少的传奇色彩；直至2013年，宝马重新启用了“2”系（F22），拥有双门轿跑和敞篷两个版本，追求驾驶乐趣涡轮增压发动机+后轮驱动是标配，而为追求更高的驾驶性能宝马更是推出了宝马M2，搭载了宝直六涡轮增压发动机，不少车迷把它看作是四十年前“02”系的后继者，也有人视它为宝马1系（E82）的后继者。然而不论如何这款车都好玩至极，时至今日这款车仍然受到不少热血车迷的追捧。

宝马老款2系（F22 2014）

2系中间有个逆子，这个家伙也叫2系…它的全名应该叫做“宝马2系多功能旅行车（F46）“它还有个孪生兄弟叫做2系运动旅行车，总感觉它们的存在有些变异，但应该是位有担当的顾家好男人。

宝北汽BJ30（亮相）马2系多功能旅行车（F46）

宝马2系多功能旅行车与2系运动旅行车

言归正传，本届广州车展正式推出的2系Gran Coupe四门轿跑车是宝马2系的第二代车型，溜背车尾加无框车门的车身造型非常能够讨喜吸引年轻人，底盘方面用到了第二代的UKL的平台，简称为FAAR，这是一款基于前轮驱动打造出来的模块化底盘平台，整体车身重量更轻，而更为重要的是它可以扩展装载电动系统，例如插电式油电混合动力，或者全电动系统。

2系Gran Coupe的技术亮点

尽管资料上写着新的2系Gran Coupe拥有着更好的后排乘坐空间，但2系潜在购车者更为关心一定是这款车上搭载的ARB限滑系统，这是宝马家的第二代ARB产品，比一般DSC所控制的电子防滑系统拥有更快的电脑运算速度、同时传输速度也要更快，整个电子速器的运作时间比起一般的DSC系统的电子速器快上8~10倍，激烈控时能够时时四个车轮的运作情况，通过电脑调整减低转向不足的现象，让这款前驱的宝马有着比肩后驱车的驾驶感觉。

令人怦然心动的轿跑造型

宝马2系Gran Coupe的长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距2670mm。正面看上去格栅和车灯尺寸都非常大，这是宝马新一代的家族设计语言；车尾层次分明，大尺寸的尾灯呈现狭长的设计，从视觉上拉宽了车尾宽度，让人感觉车身更加低矮扁平，跑味十足。

内饰部分宝马2系Gran Coupe并没有太多惊艳之处，基本与新一代1系相同，整体设计以驾驶者为中心，饱满的方向盘动感十足，两块10.24英寸液晶屏符合当前的时尚潮流，同时iDrive 7.0系统与全新3系相同，具备部分软件OTA的能力，支持自然控制语音，另外手势控制以及手写功能也是新系统具备的。

动力部分

而如果您对于动力方面还有着更高的需求，国外市场上还有搭载高功率版的2.0T发动机的M235i?xDrive车型，功率306马力，峰值扭矩450牛·米，并匹配四驱系统。不妨多等待一段时间。

总结

一定还有不少宝马车迷纠结全新宝马2系的动力系统与驱动形式，但宝马对于全新2系的定位已然非常清晰，新车有着很吸睛的造型，车内空间也更大，比起同级别车型依旧可以提供出不错的驾驶乐趣，它只不过是不再像一台纯粹的玩具车了。因此全新2系更多的是作为一个多面手的角色，让整个品牌车型更加丰富齐全，也让那些喜欢宝马而预算又不十分充分的年轻车主们离梦想接近了一些。