一个拧紧轴的功率有多大

一个拧紧轴的功率有6.8w，拧紧轴主要构成:提供动力和反馈信号的伺服电机,提供转化的大扭矩力的减速机,主要测试元件拧紧测试仪,扭矩传感器,连接螺栓和拧紧轴传感器之间的.。

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电动扳手如何控制它达到一定扭矩力的时候自动断电（用什么开关或者仪器之类的）

市场上定扭矩电动扳手大致分三种：冲击型定扭电动扳手、电流型定扭电动扳手和传感器型定扭电动扳手。

冲击性定扭电动扳手的靠时间或冲击次数定扭，价格低，效率高，定扭精度稍。

电流型定扭电动扳手靠控制电机的电流控制扳手的输出扭矩，价格中等，效率稍，定扭矩精度中等。

传感器型定扭矩扳手带扭矩传感器，精度高，直观，但价格高。

电动螺栓拧紧机有哪些，哪个更好？

随着现代工业的飞速发展，生产规模越来越大，装配要求越来越高，智能自动拧紧系统成为装配生产线中不可或缺的设备。我公司开发的智能伺服拧紧轴具有高可靠、高精度等特点，在保证生产装配质量的同时，可以大幅提高生产效率、降低生产成本，提供了完善的可追溯的质量控制体系。

伺服电机，转速可达6000rpm，转矩为350%额定扭矩，使用13/20位高分辨率编码器，并达到IP65的防护等级。绝缘电阻大于10M欧，绝缘耐压AC1500V（1分钟）。伺服电机配套的AC伺服驱动器可使用三相400V或者单相AC200V电源，具备超速、过载、过热等多重保护，提高了驱动电机的可靠性。

精密行星减速机作为拧紧轴的减速部件，具有噪声低、过载能力大的特点，例如40系列普通输出扭矩为200NM，APEX可达350NM。满载效率高达94%，噪音只有56dB。平均使用寿命可达20000小时，相对于720万次的拧紧，极大程度的降低了产品维护需求

1.瑞典阿特拉斯：进入市场较早，名气大所以都是客户求着他们，售后因为有竞争对手而有所改善。近几年的新产品质量下降，没有停产的老型号好。

2.德国AMT：世界知名品牌，和阿特拉斯属于同一档次，在德国的宝马、奔驰等汽车行业广泛使用，由于市场进入较迟，知名度不够。但发展速度迅猛，华晨宝马二期全部使用该品牌。

3.美国库伯：市场萎靡，客户买过一次基本放仓库，质量不行，售后跟不上。赞扬的，只有他的人机界面做的不错。

4.美国英格索兰：几十年都不更新换代，没有创新。市场占有率低。

5.美国史丹利：在江淮的商用车现场看到过，上面落满灰尘，早已坏掉，客户不会再买着品牌了。

6.日本DDK：知名度低，仅仅在上海有两名技术兼销售。

中高品质的有：瑞典阿特拉斯，老牌子了，营销做的好，但价格高售后了点；美国的艾米科，质量和阿特拉斯不多，只做产品不打广告，所以价格稍低一点，售后比阿特拉斯强。中段有：德国博世力士乐，美国英格索兰，美国史丹利百得，日本DDK ，国产的嘛就呵呵了，要看你的定位和使用要求，希望采纳！

国外的有瑞典的Atlas,德国博世、美国的、意大利的，瑞典的使用比较广泛。

国内有龙口、等质量还有待提高

阿特拉斯，英格索兰，博世，史丹利的国产化是质量有所下降的直接原因，凡事有利有弊。既想降低成本又提高品质是不可能的。

国产的看好大连康展的

山地车中轴老是“嘎吱嘎吱”响...是牙盘还是中轴的问题...或者是其它什么原因？

哥们，咱俩的车一样只不过我是GIANT的，去专卖店把中轴打开排一下珠子，给里面上一点油就好了，原因是踩踏和踏频太猛了，中轴有损。

自行车里的那个轮盘里的珠子掉了`~ 去修理下花点小钱

螺栓拧紧机，螺母螺栓伺服电动拧紧机 国内哪些?

被广泛使用在：产品组装装配，机车、船舶、飞机制造，电子、电器、仪表装配，家具、窗门装配，金属和非金属加工，零部件生产，等行业和领域，机器配套包括：包装机械、旋盖机、拧紧机、机床、工具、造纸机械、印刷机械、食品机械、汽车部件、木工机械、化工机械、矿山机械、工程机械、石油机械、船舶、医疗器械、制机械、测量仪器等